歐盟是電動車轉型的主要推手之一，他們計劃在 2035 年起禁止銷售新型燃油汽車，然而這項政策近期受到部分成員國和汽車生產商反對。瑞典車廠 Volvo 最近牽頭，聯同不同行業的 50 家企業發起聯署，呼籲歐盟堅持原定停售燃油汽車的目標。除了 Volvo 和 Rivian 兩個汽車品牌，其他參與聯署的企業還包括 Uber、IKEA 和 Iberdrola 等。
參與聯署的企業強調，維持 2035 年目標對於給予行業投資和實現歐盟氣候目標非常重要。Volvo 行政總裁 Jim Rowan 指電動化對於減少汽車業碳排放非常重要，而 2035 年目標則有助促進所有利益相關方在這場變革中達成共識，同時確保歐洲競爭力的關鍵。對於是否堅持原定的碳排放目標，歐盟內部相當分歧，汽車生產商因電動車銷售放緩，面對轉型的挑戰，因此認為歐盟應該放寬碳排放限制。
汽車業游說團體 ACEA 早前警告，如果車廠未能達到 2025 年的碳排放目標，可能會面臨數十億歐元的罰款。Volkswagen 集團早前傳出正考慮關閉部分工廠，就連 Volvo 亦縮減其電動車銷售目標，放棄了在 2030 年只銷售電動車的承諾。意大利總理梅洛尼是少數高調反對燃油汽車禁售的政客，她形容這是「自我毀滅的做法」，又推動為生物燃料提供豁免。
至於禁售燃油汽車的支持者則認為，歐盟不能在氣候承諾上退縮，因為運輸業是過去 30 年歐洲唯一碳排放增長的行業，為了實現歐盟的氣候目標，這一趨勢必須扭轉。
資料及圖片來源：arenaev
