中國近年來積極推動「低空經濟」發展，無人機已被廣泛應用於多個領域，如餐飲、快遞、農業、交通等。隨著無人機技術提升，新興產業吸引了大批人才，並創造出無人機操控員的職業。官方數據顯示，全國「飛手」人才缺口達 100 萬人，需求急增，而合資格的無人機操控員月薪可高達 3 萬元人民幣（約 3 萬 2 千港元），成為許多勞動者，特別是外送員的轉職選擇。
▲全國「飛手」人才缺口達 100 萬人，月薪可高達 3 萬元人民幣（約 3 萬 2 千港元）（圖片來源：快科技）
在去年 12 月的中央經濟工作會議中，「低空經濟」被納入國家戰略性新興產業，各地政府和企業相繼推動無人機的應用，令無人機操控員的需求急劇上升。根據《民用無人駕駛航空器操控員和雲系統數據統計報告》顯示，截至 2023 年底，全國已擁有無人機操控員執照的只有 19.44 萬人，遠低於需求，且操控員以年齡在 22 至 37 歲的年輕人為主，佔比高達 57%。
中國民航局數據顯示，2023 年全國無人機飛行時間大幅增加，各地區間使用情況差異顯著。華東地區的無人機飛行量高達 118.68 萬小時，遠超其他地區。無人機在農業、電力巡檢等領域需求尤為強烈，顯示行業對無人機的依賴。為規範無人機飛行安全，自 2024 年 1 月 1 日起實施的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》規定，只有輕型及微型無人機可於 120 米以下的「綠色空域」無需執照自由飛行，而其他無人機操作員需獲得相應級別的民航局認證。新規定令無人機操控員培訓需求大增，吸引了大量學員進行資格考試。
無人機操作證書的考取分為「飛手」、「機長」及「教員」三個級別，不同級別對理論及實踐的考核要求各異。一般而言，完成 25 天的訓練課程後即可考取執照，通過率高達 90% 以上。某些培訓機構更提出「月入兩三萬」的口號，吸引了大量求職者，甚至老牌汽車駕校也紛紛增設無人機課程。
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