香港政府將於本周五（7 月 18 日）刊憲，要求所有的士必須安裝行車記錄系統，並規定司機必須接受電子支付。當局計劃在 2026 年內完成新措施全面推行。
運輸及物流局早前向立法會交通事務委員會提交文件，說明有關計劃細節。新規例會分階段實施，其中電子支付相關安排會在明年 4 月 1 日率先落實。到 2026 年中，所有的士將陸續安裝「車 CAM」、行車記錄儀及全球衛星導航系統，並在同年完成全港安裝工作。
目前香港大部分公共交通工具，如港鐵、專營巴士、電車等，已廣泛接受電子支付。雖然部分的士司機已經提供相關支付方式，但仍有不少的士只收現金，為市民及旅客帶來不便。
政府要求所有的士司機必須提供最少兩種電子支付方式，參考現時車隊運作模式，建議同時涵蓋二維碼及非二維碼選項。例如，二維碼支付可包括 AlipayHK、WeChat Pay HK、BoC Pay；非二維碼方式則包括八達通、信用卡及 FPS。
運輸署將聯同電子支付平台安排簡介會及工作坊，協助司機學習如何操作不同電子支付系統。政府亦指出，的士司機或需負擔裝置費、交易手續費及資金轉帳至銀行帳戶的費用。不過，不少電子支付平台正提供免租機費或免手續費等優惠，政府相信市場競爭有助維持合理收費。
除了電子支付，政府也強制要求所有的士安裝行車記錄系統，包括車內及車外的影像與錄音功能。裝置會記錄車廂內部情況，並清晰拍攝的士前後方畫面，同時收集 GPS 數據，記錄行車路線與位置資訊。在所有的士完成安裝後，行車記錄系統即可開始運作，並須連結至運輸署的中央資訊系統。運輸署強調，行車記錄系統的影像與數據必須經過加密，只有在特定情況下，例如調查拒載、濫收車資或違反交通規則等問題，才可由執法機構或運輸署長授權人員檢視。
為協助業界過渡，運輸署會在今年第四季開始處理授權供應商申請，讓業界可在明年起陸續為的士車廂安裝行車記錄裝置。政府表明，不會強制業界使用同一型號或品牌，司機可自由選購已獲認可的產品。完成安裝後，設備須經運輸署檢驗，並封蓋處理，以防止非法改動。
政府解釋，這次修例目標是改善的士服務質素及整體形象。過往的士行業長期受投訴困擾，涉及兜路、濫收車資及拒載等問題。當局期望新制度能減少糾紛，同時提升乘客體驗，為香港的士行業帶來改革。
資料來源：明報
