不少人發現乘坐電動車時比傳統汽油車更容易出現暈車症狀，包括噁心、頭暈和不適感。專家指出這並非心理作用，而是有科學根據的現象。電動車的靜音特性、瞬間加速能力，以及不同的駕駛模式都可能導致乘客更容易暈車。研究顯示，缺乏引擎聲音提示、突然的加減速變化，加上部分電動車的懸掛調校，都會影響人體的平衡感知系統。
電動車最明顯的特點就是行駛時幾乎無聲，這種靜音環境雖然提供舒適體驗，但同時也移除了傳統引擎聲音對人體平衡系統的重要提示。人類大腦習慣透過聽覺來輔助判斷車輛的加速、減速和轉向狀態。當這些聲音提示消失後，大腦需要更依賴視覺和前庭系統來感知動作變化，增加了感官衝突的可能性。
電動摩打與傳統內燃機引擎的動力輸出特性截然不同。電動車能夠在零轉速時提供最大扭力，造成更直接和突然的加速感受。這種瞬間的動力爆發缺乏汽油車引擎逐漸提升轉速的過渡過程，令乘客的身體和大腦難以預期和適應動力變化，導致平衡感知系統混亂。
大部分電動車配備單踏板駕駛模式，當駕駛者鬆開加速踏板時，動能回收系統會立即介入進行強力減速。這種減速力度往往比傳統煞車更強且更突然，乘客可能因為缺乏預警而感到不適。部分 Tesla 和其他電動車品牌的動能回收設定相當激進，加劇了這個問題。
汽車工程師和醫學專家建議幾個方法來減輕電動車暈車症狀。首先是調整駕駛習慣，避免急加速和突然鬆開加速踏板。其次可以在車內播放輕微的背景聲音，替代引擎聲音提示。乘客方面，建議坐在前排以獲得更好的視野，並在感到不適時注視遠方固定物體。部分車廠已開始在電動車中加入人工引擎聲音或振動提示功能。
來源： The Guardian