中國民營航天企業藍箭航天研發的朱雀三號運載火箭，於 2025 年 10 月 18 至 20 日在東風商業航天創新試驗區完成首飛任務第一階段的加注合練及靜態點火試驗。這項測試引起國際航天界關注，連 SpaceX 創辦人 Musk 也在社交平台評論區留言稱讚，並認為朱雀三號結合了 Falcon 9 架構與 Starship 技術特性，例如採用不銹鋼箭體及甲烷氧化物燃料，這將使其足以擊敗 Falcon 9，但 Starship 則屬於另一個級別。
朱雀三號技術規格
朱雀三號於 2023 年 8 月正式立項，是藍箭航天面向大型星座組網任務自主研製的大運力、低成本、可重複使用大型液體運載火箭。火箭一二級箭體直徑 4.5 米，整流罩直徑 5.2 米，全箭長 66.1 米，起飛質量約 570 噸，起飛推力超過 750 噸。火箭採用不銹鋼作為箭體主結構材料，一子級配備 9 台天鵲-12A 液氧甲烷發動機，安裝子級回收所需 RCS、柵格舵和著陸支腿，可在執行軌道發射任務後自主高精度返回，在回收場實現軟著陸並重複使用。
仍需正視技術差距
雖然 Musk 對朱雀三號給予高度評價，但中美在可重複使用火箭技術上仍存在差距。Falcon 9 是全球首款可重複使用中型運載火箭，早在 2010 年 6 月已實現首飛。截至 2025 年 10 月 24 日，SpaceX 已成功回收 Falcon 9 一級火箭 506 次，個別火箭已重複使用多達 31 次。SpaceX 於 2025 年已完成 139 次發射任務，創下公司年度發射次數新紀錄，其中 134 次為 Falcon 9 任務。相比之下，朱雀三號預計於 2025 年底才進行首次飛行，在工程化應用和規模化發展方面仍需時間追趕。
資料來源：cnBeta
