成都交警推出「無人機 + 鐵騎」新型警務模式，武侯祠片區完成試行後，2026 年 1 月 1 日正式啟用。系統偵測到路面交通擠塞，無人機即從路邊智能機庫自動起飛，直達擠塞點上空，透過大功率廣播提醒車輛即停即走，未及時駛離將依法處罰。
AI 自動識別違泊插隊
無人機搭載 AI 智能識別、高清攝影機及大功率廣播等模組，主動識別汽車違泊、插隊等交通違法行為。系統結合廣播勸喻與閃燈警示，識別違法後即時透過短訊通知車主駛離，實現「感知—勸導—處置」快速閉環。附近執勤鐵騎交警亦會迅速趕至現場，與空中無人機形成「地空協同」以疏導交通。
預設 3 條航線全天候巡邏
無人機預設 3 條巡航航線，以武侯祠大街為核心，覆蓋周邊約 4 平方公里區域。每天早上 10 時至晚上 10 時，無人機以 15 米高度、約每秒 1 米速度自動執行巡邏任務，實現假期高峰時段交通狀況全時段巡查。此自動化巡邏模式與全球智慧城市交通管理趨勢一致，杭州城市大腦早於 2018 年已推出全球首創 AI 巡邏系統，可於 20 秒內自動報警。
巡邏時間縮短至 8 分鐘
依託「無人機 + 鐵騎」空地一體協同機制，交警分局構建「3 分鐘到場、5 分鐘處置」快速應變體系。在此模式下，武侯祠片區巡邏一次時間由過往 30 分鐘縮短至 8 分鐘，警力投入減少 70%，日均勸喻違泊車輛約 110 輛，提示網約車、的士即停即走逾 145 次，即停即走車位流轉率提升 56%。
香港警方亦於 2025 年 9 月首次採用無人機作交通執法工具，於石澳道及荃錦公路試點，不定時在高空錄影搜證。全球無人機集群系統市場正快速增長，預計由 2024 年 19.6 億美元（約 152.9 億港元）增至 2025 年 25 億美元（約 195 億港元），複合年增長率達 27.5%。
資料來源：cnBeta
