運輸及物流局今日（6 日）公布《運輸策略藍圖》，預計首批持牌網約車平台最快可於今年第 4 季開始營運。藍圖以「享·旅程」、「連·都市」及「活·出行」三大主題，勾劃香港未來 20 年交通運輸重點布局，強調以人為本理念改善乘客體驗。
個人化點對點交通服務需求持續增長
藍圖指出，個人化點對點交通服務在公共交通服務中扮演輔助角色。根據 2024 年底至 2025 年初需求調查，每日個人化點對點交通服務客量達 880,000 人次（約 88 萬人次），的士與網約車比例為 4:1。
當局表示會持續透過不同措施強化的士服務質素，改善乘客出行體驗，促進行業健康和可持續發展。
網約車市場發展新動向
網約車平台 Uber 公布計劃於 2026 年內把 Robotaxi 無人駕駛的士服務擴展至香港，香港有望成為亞洲首個引入 Robotaxi 服務的市場。Uber 目標在 2026 年底前於全球最多 15 個城市提供 Robotaxi 服務，其他新推出市場包括 Houston、Zurich 及 Madrid。
Uber 表示將與早前公布的合作夥伴共同推進相關計劃，包括已獲准在港測試無人駕駛技術的百度集團。
百度副總裁、智能駕駛事業群組海外事業部總經理楊楠表示：「《運輸策略藍圖》為香港智慧交通發展指明了清晰方向，展現了特區政府的遠見與決心。作為全世界路網最複雜的右舵駕駛市場之一，香港擁有開放的政策環境和前沿的科技資源，是孵化自動駕駛業務的寶地。我們期待繼續與特區政府及各界合作，共同推動香港智能交通體系建設，助力香港發展成為具有全球競爭力的科技出行示範中心。」 楊楠進一步指出：「在香港運輸及物流局、運輸署等部門的專業指導下，我們的測試工作得以穩步、安全推進。香港作為蘿蔔快跑在右舵市場的首發城市，其成功經驗將為我們在全球範圍內的技術推廣提供重要參考。」
運輸策略藍圖其他重點
藍圖亦建議擴展運輸基建，建設內外連通網絡，包括今年全線開通 6 號幹線，並全力推展一系列鐵路及主要道路項目。同時建議逐步推展「粵車南下」至廣東省其他城市，爭取明年落實粵港澳三地商用車輛駕駛執照互認。
藍圖又提到建議推展「智慧綠色集體運輸系統」，全力推展在東九龍、啟德、洪水橋/厦村新發展區及南港島線（西段）項目引入相關系統。
資料來源：香港 01
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