Tesla 近日公布 Semi 電動貨車最終規格，顯示這款籌備近 10 年產品終於準備量產。Semi 分為兩個版本：標準續航版滿載 82,000 磅（約 37.2 公噸）時可行駛 325 英里（約 523 公里），長續航版則達 500 英里（約 805 公里）。
充電速度創新高
Tesla Semi 重點在於其充電能力。長續航版支援 Megawatt Charging System（MCS 3.2 標準），峰值充電功率高達 1.2MW（即 1,200kW）。兩個版本皆能在 30 分鐘內充至 60% 電量。Tesla 表示這相當於半小時內為 6 輛 Standard Range Model 3 充滿電。
今年 1 月實測顯示，Tesla Semi 約 30 秒內就能將充電功率從零提升至 1,206kW。相比目前大部分電動車快充功率約 250 至 350kW，長續航版 30 分鐘內可補充約 350 至 400 英里（約 563 至 644 公里）續航。
電池容量與效能規格
雖然 Tesla 未公布確切電池容量，但表示耗電量約每公里 1.06kWh（即每英里 1.7kWh）。根據續航數據推算，標準版電池容量約 550kWh，長續航版則達 875kWh。
兩款車型皆配備 3 個後軸馬達，驅動功率 800kW。標準版重量低於 9.1 公噸（20,000 磅），長續航版為 10.4 公噸（23,000 磅），兩者重量差距約 1.36 公噸。兩者皆支援最高 25kW 的 Electric Power Take Off（ePTO）系統，可為冷藏、液壓等商用裝置供電。
詳細規格一覽
標準續航版（Standard Range)
- 續航距離：325 英里（約 523 公里，總重量 82,000 磅時）
- 車身重量：低於 20,000 磅（約 9.1 公噸）
- 能耗：每英里 1.7 kWh
- 動力系統：後軸 3 個獨立馬達
- 充電表現：30 分鐘內充至 60%（MCS 3.2 標準）
- 驅動功率：最高 800 kW
- ePTO 輸出：最高 25 kW
長續航版（Long Range）
- 續航距離：500 英里（約 805 公里，總重量 82,000 磅時）
車身重量：23,000 磅（約 10.4 公噸）
能耗：每英里 1.7 kWh
動力系統：後軸 3 個獨立馬達
充電表現：30 分鐘內充至 60%（MCS 3.2 標準）
峰值充電速度：1.2MW（1,200kW）
驅動功率：最高 800 kW
ePTO 輸出：最高 25 kW
初期聚焦區域運輸
Tesla Semi 目前產品定位以區域型、短至中程運輸為主。Tesla 尚未推出適合長途、跨州或夜間行駛的臥舖車艙設計，顯示初期市場策略聚焦高頻率、固定路線商用物流需求。
過去數年間，Semi 已在 PepsiCo 及旗下 Frito-Lay 公司試點計劃中實際上路，累積真實營運數據，也成為推進量產重要基礎。
定價大幅調整
Tesla 2017 年首次發布 Semi 時，標準版定價 15 萬美元（約港幣 117 萬元），長續航版 18 萬美元（約港幣 140.4 萬元）。但最新消息顯示實際售價接近 29 萬美元（約港幣 226.2 萬元）。部分早期客戶表示價格大幅上漲，因此將原定 42 輛試點計劃縮減至 18 輛。
量產時程與競爭
Tesla Semi 自 2017 年 11 月首次亮相後經歷多次延期。2022 年 12 月開始小批量交付予少數客戶後，Tesla 一直在內華達州 Sparks 興建專用工廠。該廠目前已完工，年產能目標 5 萬輛，預計 2026 年實現量產。
電動貨車市場競爭日趨激烈。Volvo Trucks 推出的 FH Aero Electric 配備 780kWh 電池，續航達 372 英里（約 599 公里），並支援 MCS 充電系統，可在 40 分鐘內從 20% 充至 80%。Mercedes-Benz 的 eActros 600 則擁有 600kWh 電池及 310 英里（約 499 公里）續航。
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