有港媽昨日在小巴拾獲銀包，沒有交與司機，反而創意地巧用「轉數快」成功尋獲事主。該港媽透過銀包內的銀行卡，利用 FPS 轉帳 1 元並在備註留下聯絡方法，成功聯絡事主。事主在連登公開事件，大讚「我諗真係得香港人先可以做到咁高質素」。 (閱讀全文…)
用 App 叫譚仔外賣 中國女子誤解「走」意思 過橋米線「全走」只剩米線
一名中國大陸旅客近日在小紅書發帖，表示她在香港旅遊期間透過外賣應用程式點選譚仔三哥米線，因誤會香港餐單上「走」字含義，將所有選項逐一勾選為「走」，結果收取一碗什麼配料都沒有的清湯米線，付款 HK$76.6（約人民幣 70 元）後卻連餸菜和筷子都欠奉，令她錯愕直呼：「親愛的香港，你又狠狠地給我上了一課。」
該名用戶在帖文中笑言：「誰能想到選項打鉤是反向的」，指她原以為勾選代表要選配料，沒想到全數變成「不要」，直言打開飯盒一刻「呆住了」，形容自己花了 70 元只買到「辣椒水煮米線」。她更補充說：「外賣足足等了一小時，騎手還是步行送到的。」
這宗點餐趣聞成為小紅書熱門話題。有香港網民笑稱：「幸好你沒連米線都走埋」，亦有留言指出：「餐單上寫『走』就是不要，例如走芫荽、走蔥，即是不加這些配料」。更有人反問：「如果你要一杯珍珠奶茶但選了『走珍珠』，那即是得返奶茶啦」。
這名旅客亦在留言區向香港人求教，更詢問：「附近有冇好食外賣推介？」不少本地網民親切回覆她餐廳推介，甚至有人分享同類經驗，有人笑言：「我都試過點米線選咗走所有辣椒，結果就係一碗白水麵。」
事件亦有不少內地網民留言表示理解，承認兩地餐飲文化用語確實存在差異，「原來香港落單打『走』係唔要嘅意思，第一次知道」、「點菜介面應該加返說明避免誤會」、「你這餐米線好有教育意義」，亦有不少人留言指這是「來港旅遊的一課」。
以下是 Foodpanda 叫譚仔三哥外賣過橋米線時會出現的畫面，以作參考：
資料來源：小紅書
入睡時聽歌用家福音！iOS 26 將新增 AirPods 自動感應入睡停播音樂功能
不知道有多少 unwire.hk 讀者們會在入睡時聽著音樂助眠？以往通常要等到歌單播放完畢音樂才會停止，或者可能歌單播放時間十分長，播放到第二天起床時仍在播放，結果弄得第二天起床 AirPods 不夠電在上班途中使用。以後這情況就不再出現了，因為 iOS 26 將會新增功能，令它可感應用家是否已入睡，然後自動停止音樂播放以節省耗電。
根據專責編撰 Apple 消息的外媒 Sami Fathi 表示，他發現在 iOS 26 beta 3 中新增了有關 AirPods 的全新彈出視窗，當中表示 AirPods 現在可以感應用家是否已沉睡，如是的話將會暫停媒體播放以節省 AirPods 耗電。相信此功能對於喜歡聽著歌入睡，或者部分受失眠困擾，需要聽著白噪音（white noise）才能有效入睡的用家，這功能確實是十分體貼。不過未知是否需要搭配新版本 AirPods 才能使用，筆者自己的 AirPods Pro 配合已安裝 iOS 26 beta 3 的 iPhone 13 Pro，似乎未見相關功能出現。
來源：X
研究揭 UV 美甲燈風險 四分鐘已可改變皮膚分子結構
阿根廷科學家最新研究發現，市面上流行的 UV LED 美甲燈可能對皮膚造成分子級損害。研究團隊測試了現代美甲燈對常見皮膚分子的影響，發現僅需數分鐘照射就能改變這些分子結構，可能對皮膚有害。雖然這些設備的長期健康影響及致癌風險仍不明確，但研究人員呼籲應加強公眾警示。
四分鐘照射已可改變皮膚分子
阿根廷國家科學技術研究委員會（CONICET）研究員 María Laura Dántola 領導的團隊，將常見皮膚分子置於標準美甲燈下測試。結果顯示，經過四分鐘照射（典型美甲週期時間），所有被研究的化合物都出現變化，導致其生物功能改變。
研究發表於《化學研究毒理學》期刊，證實美甲燈輻射劑量足以降解皮膚中的分子。雖然現今 LED 設備比早期版本的 UVA 輻射劑量較低，但仍會發出一定程度的 UVA 輻射，而其對暴露皮膚的健康影響尚未得到充分研究。
過往研究已發現 DNA 損害風險
2023 年一項研究發現，美甲燈可損害人體皮膚細胞的 DNA 並引起突變，這些變化可能增加癌症風險。2024 年的綜述也得出結論，「長期和反覆暴露於 UV 美甲燈可能構成低度皮膚癌風險」，但整體證據仍然薄弱且有限。
預防措施減低潛在風險
對於擔心皮膚健康的美甲愛好者，專家建議採取預防措施：做凝膠美甲時可戴上只露出指尖的手套；事先在手部塗抹廣譜防曬霜（僅 SPF 產品不能防護 UVA）；或選擇傳統美甲配合風扇或吹風機風乾，避免使用 UV 設備。
研究人員同時主張加強對 UV 燈製造商的監管，包括明確標示警告及預防建議這些設備應提供關於不當使用可能造成有害影響的資訊，並建議實施預防措施，讓人們在獲得充分資訊下自行決定如何使用。
來源： Gizmodo
氣候變化威脅全球半導體產業 2035 年全球 3 成銅供應或影響風險激增
根據普華永道（PwC）最新報告，至 2035 年全球 32% 的半導體生產可能因氣候變化引發的銅供應中斷而受影響，此比例為當前的四倍。銅作為製造晶片電路中數十億根微細導線的關鍵材料，目前尚無在價格與性能上可媲美的替代品。
報告指出，全球最大銅產國智利正面臨水資源短缺，導致銅礦生產放緩。PwC 預測，至 2035 年，全球 17 個主要晶片產業銅供應國中，多數將面臨乾旱風險。智利的銅礦供應中斷風險尤為嚴重，目前 25% 的生產面臨威脅，10 年內可能升至 75%，至 2050 年或達 90% 至 100%。
銅供應中斷的後果不容忽視。PwC 引美國商務部數據警告，美國國內生產總值（GDP）增長可能因此減少 1 個百分點，德國則可能下降 2.4 個百分點。全球主要銅產國，包括中國、澳洲、秘魯、巴西、美國、剛果民主共和國、墨西哥、贊比亞及蒙古，皆將受到影響，波及所有晶片生產地區。
為應對危機，智利與秘魯已採取措施，通過提升採礦效率及興建海水淡化廠來確保水資源供應，但此方案對缺乏海水資源的國家並非通解。PwC 強調，若材料創新無法跟上氣候變化的步伐，且受影響國家未能開發更安全的水源，風險將隨時間推移而增加。報告進一步指出，無論全球如何加速減少碳排放，至 2050 年，各國約一半的銅供應仍將面臨風險。
來源: 財聯社
Bigme B7 開箱評測 : (限時 $1,000 優惠碼) 世界首部 7 吋 color e-ink AI 手機 + 電子閱讀器 e-reader
華為 Mate 80 或用麒麟 9030 晶片 效能提升 20% 外媒揭不能用 5nm 製程原因
華為 Mate 80 系列旗艦智能手機預計今年第四季度推出，傳聞將首發搭載 Kirin 9030 處理器，相比上一代 Kirin 9020 性能提升 20%。儘管華為和中芯國際在 5nm 製程技術方面仍面臨挑戰，但全新處理器有望縮小與競爭對手的差距。 (閱讀全文…)
颱風摧毀台灣大片太陽能發電板測試平台 一年就報廢海上抗災力成疑
最近颱風丹娜絲吹襲台灣，台灣屏南旭東環保科技公司的海上太陽能測試平台遭颱風全面摧毀，500 平方米設施殘骸漂流至高雄海岸。該平台原估計 20 年耐用期，但只運行了一年就被颱風擊潰，令海上太陽能技術的抗災韌性備受質疑。 (閱讀全文…)
「中國要像手機一樣造戰鬥機」 軍事技術進入智能時代 高度智能化與模組化
中國正加速推動戰鬥機研製模式轉型，期望將生產模式從傳統工程進化為高度智能化與模組化，實現「像造手機一樣造戰鬥機」。殲-15總設計師、中國工程院院士孫聰強調，下一代艦載機不單具備更強作戰效能，也會引入人工智能和無人化作戰理念，為中國航母作戰體系注入全新動力。
在 2024 年中國航展上，2 架殲-15T 戰機與 1 架殲-15D 電子戰機組成編隊進行飛行展示，演示包括伙伴加油、反區着艦等高難度課目，突顯殲-15 系列機款自首度着艦以來的持續進化。從海空突擊到晝夜作戰，再到電子干擾與海上協同補給，整體作戰體系已大幅提升。
殲-15 原始總指揮羅陽在 2012 年完成「遼寧號」首次艦載機着艦任務後，不幸因過度操勞離世，享年 51 歲。孫聰指出，正因無數如羅陽這樣的航空人奉獻，中國才得以建立起以航母為核心、涵蓋艦載機和配套技術的藍海作戰架構。
孫聰表示，殲-15T 在任務系統與性能上均超越初代殲-15，能在制空與防禦作戰中將敵方力量驅離國門之外。他認為，中國航母力量過去未涉足艦載機領域，如今則已在海基航空體系中實現要素齊全，具備深入海域的作戰能力。
談到未來發展方向，孫聰預計艦載戰機將進一步融合 AI 技術，並邁向無人化。殲-15 著重能量機動與武器部署，而即將接棒的殲-35 則轉向數據驅動和速度優先的作戰邏輯。他指出：「我怎麼能快，從探測到打擊再到脫離，全都要快。」
研發節奏方面，孫聰提出一項革命性構想：戰機應該與手機一樣實行「平台+功能」的模組化設計。即是將飛機平台與功能分離，讓功能模組可快速搭載至既有平台上，形成全新機種。如此不但可大幅縮短研發周期，更可快速應對對手技術更新。他表示，目前研發一架戰機需時 15 至 20 年，但假如對手 5 年推出新型號，而中國依然採用原有進度，便會迅速落於下風。
他坦言，要在高科技領域維持制空優勢，必須掌握技術主動權，這正是戰鬥機研發艱難之處。他認為，只有加快智能化與模組化的落地，才能在未來空中對抗中爭取主動，甚至決定勝負。
資料來源：網易
九巴 App「秒開」轉型 網民：營運思維壓過用戶體驗 民怨沸騰後終肯亡羊補牢
香港九巴近年積極推動數碼轉型，推出自家 App「1933」希望提升乘客體驗，但卻因廣告過多、啟動緩慢長期受網民詬病。直到近日，九巴終於移除開 App 廣告（指的是 App 打開後的全頁廣告出現率大大降低，在打開App後離開，再返回時會有一定概率顯示廣告），並大幅縮短進入速度，引起網民熱烈討論。有人大讚是「神速秒入」，亦有人直言：「X 左咁多年終於肯改」，這場遲來的升級，背後其實是一場用戶與營運思維的拉鋸戰。
廣告惹民憤：App「等廣告」成最大痛點
過往九巴 App 一打開即要播放 5 至 10 秒廣告，用戶在趕車關鍵時刻被迫「等完廣告先搵車」，成為社群最大不滿來源之一。有網民怒言：「明明趕緊車，仲要睇廣告勁麻煩」、「個車走咗都未 load 到 App」，更有人因為廣告過多早早「轉場」至第三方如 hkbus.app、Datatone、城巴易等 App。
事實上，坊間多個巴士預報 App 早已提供免廣告、即時開啟功能，加上設有 Apple Watch widget、地圖定位、多公司合一預報等功能，令九巴官方 App 的競爭力持續流失。
廣告收入 v.s. 公共服務：當營運思維壓過用戶體驗
從技術角度來看，網民普遍認為「App 本身快慢唔關 IT Team 事」，慢是因公司政策強行加插廣告。有自稱前員工留言指出，App 是外判公司製作，「IT team淨係照單辦事」。另一位用戶更指出，早年 App 一度移除廣告後，速度明顯快了，證明「問題唔係技術，係選擇」。
這反映出過去決策層重視廣告收益多於乘客體驗，對於一個公共交通工具而言，這樣的取向自然引爆民憤。有評論更嘲諷：「當 ad revenue 再比唔上 PR disaster，就知要改」。
有網民指九巴 App 的開發外判予第三方公司，技術層面本可快速完成優化，真正造成「慢」與「廣告多」的根源，反而來自管理層的營運取向：「IT team 只係按 order 做野，唔係佢哋話事」「App 開得慢唔係技術問題，而係高層 insist 要加廣告」「App 整咗咁多年都仲係咁，證明根本唔係做唔到」可見，今次的改善並非技術突破，而是決策方向終於被迫改變。
社群壓力與外部競爭迫使變革
今次九巴突然「神速」改善 App 效能與介面，普遍被視為受輿論壓力驅使。網民戲言「可能整個 IT team 換晒人」，顯示公眾早對此事積怨甚深。有人甚至直言「唔俾人 X，根本唔知咩叫 user experience」。
加上第三方 App 崛起，功能與介面持續更新，早已威脅到九巴官方 App 的地位。例如 hkbus.app 主打免廣告、介面清爽，Datatone 則支援 Apple Watch 與小巴時間整合，令不少人已經「投奔自由」，即使九巴改善後仍不願回頭。
UI/UX 雖進步仍未完美，變革仍需時間
雖然今次改版終於移除啟動廣告，搜尋功能也有所改動，但仍有不少批評針對新版介面如圓形按鍵設計、輸入鍵盤太醜、黑邊 animation 過長等。不少網民批評新版搜尋頁風格大改，字型、配色及按鈕設計不協調。例如圓形數字鍵盤與藍灰色背景被形容為「jm9」、「醜到爆」，有人留言：「search 路線個數字 keyboard 勁醜樣」、「新版本啲 UI 係乜嘢 design concept？」。
另外新版改版後，有用戶發現自己原本收藏的車站與路線全數遺失，無法回復，令不少人感到氣憤。有留言說：「收藏站無哂」、「我見到無左收藏，嬲左」
亦有人指 Android 裝置仍間歇出現廣告，並非全面移除，令人質疑九巴是否只是暫時試水溫。
結語：不是做不到，是選擇不做
今次九巴 App 的轉變證明：「秒開、無廣告」從來做得到，只在於願不願意做。這場從「慢到趕唔切車」到「秒開」的轉型，背後是用戶長年累積的怒火與第三方競爭壓力合力推動。九巴如果真的重視乘客體驗，應該趁機全面檢視 App 功能、介面、穩定性，而非只作表面功夫。
否則，用戶會再次用實際行動表態 —— 「刪 App、換平台」，永不回頭。
參考資料：Threads
中國爆穩定幣詐騙案 200 萬人血本無歸涉款 130 億 負責人嘲諷「拿走不符合你們智商的財富」
金融騙局層出不窮，最近中國就爆出利用穩定幣運作的傳銷騙局，200 萬會員血本無歸，涉款金額高達 130 億元人民幣。該平台創辦人黃鑫潛逃海外後竟在微信群組嘲諷受害者，聲稱「拿走了不屬於符合你們智商的財富」，要求苦主感謝他。平台利用 USDT 穩定幣特性將巨款轉移海外，令執法當局難以追查。 (閱讀全文…)
赴日飛機流動電源處理懶人包 須貼身攜帶否則或被拒登機 出發前要做 5 件事總整理
自 2025 年 7 月 8 日起，日本國土交通省正式加強鋰電池攜帶規範，要求旅客不得將行動電源（俗稱尿袋）放於頭頂行李架，所有鋰電池類裝置如無線捲髮棒、相機電池也設下更多條件限制。若攜帶或擺放方式不符規定，不但會耽誤行程，甚至有可能違法。以下為赴日旅遊前必看的懶人包，幫你全面準備行李，避免臨上機出事。
赴日客機流動電源限制 8 個要點快速看
1. 行動電源不可放在行李架，必須貼身攜帶
2.禁止將鋰電池產品放入託運行李
3.行動電源容量不得超過 160Wh，部分情況每人最多攜帶 2 顆
4.無線美髮器如電池不可拆，全面禁止登機
5.備用電池須獨立包裝並封口保護
6.所有鋰電池裝置須標明容量，否則或遭拒登機
7.為裝置充電時必須放在可監視位置
8.違規最高可罰 100 萬日圓（約港幣 HK$78,000）
出發前要做的 5 件事
1｜檢查行動電源容量與標示
請先查看行動電源背面是否印有「Wh」數值。若低於 100Wh，每人可攜最多 10 顆；如為 100Wh 至 160Wh，最多只可帶 2 顆；超過 160Wh 則全面禁止登機。部分航空公司更要求標示清楚，否則可能當場被拒登機。
2｜所有行動電源必須貼身攜帶
行動電源不能放在行李架內，也不能放進託運行李，即使不使用，也必須放在自己座位前的口袋或手提袋中，並確保能隨時看見狀況。這是防止電池因撞擊或老化導致爆炸時，可第一時間處理。
3｜不要將任何鋰電池裝置放進託運行李
所有含鋰電池產品，包括手提電腦、電鬚刨、電子煙、行動電源與備用電池，統統禁止託運。即使是相機電池、捲髮棒、藍牙喇叭等產品，只要電池在機內都必須放於隨身行李內。
4｜無線美髮器若電池不可拆，禁止上機
例如無線電捲棒、電鬚刨等，若其鋰電池無法拆卸，即使你想隨身帶上機，也會被禁止。只接受可拆電池的裝置登機，並且要求電池與本體分開攜帶，且需使用膠帶封住電池端子或放入專用保護袋中。
5｜備用電池需逐一保護包裝
相機電池、手提電腦備用電池、行動電源電池芯等，若作為備品帶上飛機，必須逐個獨立包裝、不可鬆散放入背囊，也不能讓電池金屬端子外露。最佳做法是貼上絕緣膠帶，或使用電池保護盒防止短路。
機上充電注意事項
如需使用行動電源替裝置充電，或利用座位上的 USB 插頭替行動電源充電，必須將其放在可見範圍內。例如：放在餐桌上、膝上、座位前小袋內。禁止邊充電邊將行動電源放入行李架、背包或不易查看位置，否則一旦出現過熱、起火，會延誤應變時間。
違規處罰風險
根據《日本航空法》，若違反攜帶規定，最高可判處 2 年以下有期徒刑，或罰款 100 萬日圓（約港幣 HK$78,000）。航空公司已獲授權可拒絕違規乘客登機。
小貼士
機場安檢會嚴查行動電源與鋰電池裝置，建議主動出示
請準備透明袋獨立包裝所有備用電池
出發前查閱所搭航空公司最新規定，部分會更嚴格
任天堂暗示 Switch 2 壽命至少 8 年 目標與初代 Switch 一樣長期營運
任天堂社長古川俊太郎在近期股東大會上暗示，Switch 2 將擁有至少 8 年以上的產品週期，延續該公司對主機生態長期營運的策略。古川俊太郎表示，任天堂目標讓 Switch 2 達到與初代相同的使用年限，確保玩家能長期享受平台內容。 (閱讀全文…)
網購雪櫃集運得不償失 大型物件一人送貨 撞爆屋苑燈賠 500 元
網購集運雖然比一般店鋪便宜，但也要注意相關風險，避免得不償失。最近有網民網上購買大型雪櫃和櫃子，集運公司竟只派一名司機送貨，結果撞壞屋苑照明燈需賠償 500 元，雪櫃玻璃亦被撞破。 (閱讀全文…)
白宮批 Apple 遷出中國進度緩慢 明明有AI, 新技術不知為何 仍深度依賴中國
白宮貿易顧問 Peter Navarro 最近再炮轟 Apple CEO Tim Cook，批評他們將生產線遷出中國的進度過於緩慢。Navarro 形容 Cook 自特朗普首個任期以來不斷要求更多時間遷廠，稱這是「矽谷最長的肥皂劇」，並質疑 Apple 在先進製造技術發展下仍無法在其他地方生產產品。 (閱讀全文…)
電話卡實名制擬再收緊 每人每電訊商限登記 3 張卡 管有他人 10 張卡屬犯法
政府建議進一步收緊電話卡實名制規定，擬將每人可於每間電訊商登記的儲值卡數量由 10 張大幅減至 3 張，並提出禁止買賣或轉借實名登記卡的新條文。當局目標在明年內提交修例草案至立法會，違者可面臨最高罰款 HK$25,000 或監禁 12 個月。此舉希望打擊騙徒濫用實名電話卡進行詐騙活動，加強監管及保障市民免受電騙侵害。
通訊事務管理局向立法會提交文件，指出近九成市民於每間電訊商只登記 1 至 3 張電話卡，因此建議將上限由現行 10 張削減至 3 張，藉此減低不法分子濫用空間。新規將涵蓋所有預付費電話卡與儲值服務，並計劃將轉售、租借已實名登記電話卡列為刑事罪行。當局同時建議將買賣、租借已登記電話卡，以及管有超過 10 張其他人名下的電話卡等行為列為刑事罪行，違者最高可被罰款 HK$25,000 或判監 12 個月。
警方表示，新規將有助打擊利用電話卡進行的跨境詐騙活動，冀能提升整體防騙能力。
電話卡實名登記制度於 2023 年 2 月 24 日全面實施，當局期望可杜絕俗稱「太空卡」的匿名電話卡橫行。然而制度推行一年半以來仍未完全堵塞漏洞。《星島日報》早前報道指出，有不法分子透過網上平台及街頭檔販公開兜售他人名義登記的電話卡，甚至提供郵遞送貨服務，每張售價由 HK$130 至 HK$350 不等。這些電話卡配有大量數據和通話分鐘，對詐騙集團極具吸引力，顯示現行制度未能完全阻止犯罪份子入手實名登記卡。
調查亦發現，有詐騙集團偽造護照號碼或將個人照片貼於他人身份證上，藉此大批登記本地電話卡。警方在 2024 年 8 月破獲一宗跨境詐騙案，當中涉及至少300張電話卡及 87 部俗稱「貓池」的電話數據機，拘捕 11 人，涉款金額高達 6100 萬港元。案件揭示海外詐騙分子進一步利用技術偽造登記資料，透過自動系統操控電話卡，假冒本地客服對市民施行電騙。
通訊辦強調，市民應以正本身份證明文件完成登記程序，不應購買來源不明或他人名義的電話卡。通訊辦已責成電訊商加強驗證手段，包括人手核對、光學辨識等，同時在今年8月底前拒絕登記約300萬張未能提供合資格資料的電話卡，並取消264萬張不符要求的登記紀錄。9月起更會推動以「智方便」作為預設登記方式，加快登記驗證流程並減少人為漏洞。
雖然實名制度對本地電話卡已有明確要求，惟通訊辦承認「旅行卡」等非本地流動卡仍未納入監管範圍。部分檔販以數十元至百元出售這類卡，聲稱用戶可透過 WhatsApp 或社交媒體通話，規避通話監控與實名限制。曾有個案使用日本區號電話進行詐騙，懷疑屬利用這些「旅行卡」實施不法勾當。
警務處處長蕭澤頤指出，近年電話騙案手法不斷翻新，包括假冒通訊辦發出的訊息，甚至使用非法無線電發射器干擾市民，警方已與通訊辦聯手調查有關技術來源。他提醒市民收到可疑短訊或訊號時，應「停一停、想一想」，如有疑問可即時致電防騙熱線 18222 求助。
AI 數據中心增美國停電危機 美能源部警告：停電時數或增至 800 小時
美國政府能源部早前報告，警告美國電網面臨嚴重危機，預計 2030 年停電風險將增加 100 倍。報告指出，104 GW 發電設施計劃退役，加上人工智能數據中心電力需求激增，年度停電時數可能從目前的個位數飆升至超過 800 小時。 (閱讀全文…)
林超英分享降溫秘技 15cm USB 風扇就夠 蜂巢式墊褥再涼 4°C
星期一（7 月 7 日）天文台尖沙咀總部錄得攝氏 34.3 度，成為有紀錄以來最熱的小暑。天文台前台長林超英就在社交平台分享個人降溫法，依靠一部 15cm USB 風扇和科學原理在家中工作，網民對其堅持不開冷氣的做法反應兩極。 (閱讀全文…)
【實試】iOS 26 beta 3 推出 Liquid Glass 變「磨砂」半透效果更理想
月前的 WWDC，Apple 就推出了新一代 iPhone 的作業系統 iOS 26，事至今日 Apple 就剛剛推出了 iOS 26 的 beta 3 版本，當中作出了少許改動，不過最明顯就是它的 Liquid Glass 效果。筆者亦為大家實試了一下前後對比，現在就讓大家看看吧。
透明效果減弱類似「磨砂」玻璃令用家更專注
之前在 WWDC 發佈會中，Apple 就表示 Liquid Glass 效果是為了讓用家更專注於目前使用的程式或介面，但之前版本的透明效果太「透」，有些用家反映在使用時反而會令用家「分心」。因此在 iOS 26 beta 3 中，Apple 就將 Liquid Glass 的透明效果減弱，現在新版本的效果更像隔著磨砂玻璃看的感覺，筆者覺得確實可以做到令用家更專注的效果（相比之前的效果）。
▲Apple 在昨晚推出了 iOS 26 最新的 beta 3 版本。
▲相比 iOS 26 beta 2（上），beta 3（下）的 Liquid Glass 半透效果沒有那麼「透」，感覺就像「磨砂」玻璃的效果一樣。
▲多個預載官方程式的 Liquid Glass 效果都有改變，像之前的 App Store，以及上圖的 Apple 音樂效果都有改動。
▲不過文件夾的 Liquid Glass 效果改動卻沒有那麼明顯。
▲Springboard 主介面的半透效果就近乎沒有改動。
部分程式圖示增加色彩飽和度
除了 Liquid Glass 效果有所改變外，官方亦增加了部分預載官方程式圖示的色彩飽和度，像相片程式的色彩飽和度，相比 iOS 26 beta 2 時就有頗為明顯的改變，整體觀感確實有一種「不一樣」的感覺。
▲在 iOS 26 beta 3（下）中，部分預載程式的圖示（例如：相片），顏色飽和度亦比 beta 2（上）時高得多，看起來更加搶眼。
▲此外，背景圖片中，iOS 介面亦增加了 3 種色彩。
Tesla Robotaxi 首撞停泊車輛 自動駕駛安全再受質疑
Tesla 的無人駕駛的士 Robotaxi 近日在美國加州發生首宗交通意外，撞上一輛停泊的車輛。事件發生在 Tesla 正式推出 Robotaxi 服務數月後，引起外界對自動駕駛技術安全性的關注。這次意外令人質疑 Tesla 的全自動駕駛技術是否已準備好在真實道路環境中操作，特別是在處理靜止障礙物方面的表現。
意外詳情及調查進展
根據當地警方報告，這宗意外發生在加州弗里蒙特市的一條住宅街道上。Tesla Robotaxi 在自動駕駛模式下行駛時，未能及時偵測到路邊停泊的車輛，最終發生碰撞。幸運的是，意外中無人受傷，但兩輛車均有不同程度損毀。
加州車輛管理局（DMV）已展開調查，要求 Tesla 提供詳細的事故數據，包括車輛感應器記錄、軟件日誌及當時的駕駛模式設定。Tesla 方面表示正全力配合調查，並承諾會檢討相關技術以防止類似事件再次發生。
自動駕駛技術面臨挑戰
這次意外突顯了自動駕駛技術在實際應用中仍面臨重大挑戰。專家指出，雖然 Tesla 的 FSD（Full Self-Driving）系統在高速公路上表現相對穩定，但在複雜的城市環境中，特別是處理靜止物體時，仍有改善空間。
業界分析師認為，這類意外可能影響公眾對自動駕駛技術的信心，同時可能促使監管機構收緊對無人駕駛車輛的審批程序。Tesla 股價在消息公布後輕微下跌，反映投資者對此事的關注。
監管機構加強審查
隨著自動駕駛技術日趨成熟，各國監管機構都在密切關注相關發展。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）早前已對 Tesla 的自動駕駛系統展開多項調查，這次 Robotaxi 意外料將成為新的審查重點。
歐盟及中國等地區的監管機構亦表示，會參考美國的調查結果，評估是否需要調整對自動駕駛車輛的安全標準。業界預期，未來幾個月將有更多針對自動駕駛技術的安全指引出台。
對 Tesla 未來發展的影響
Tesla 行政總裁馬斯克（Elon Musk）一直將自動駕駛技術視為公司的核心競爭優勢，並計劃在 2025 年前大規模推出 Robotaxi 服務。然而，這次意外可能迫使 Tesla 重新評估推出時間表，並投入更多資源完善相關技術。
分析師預測，Tesla 可能需要加強與監管機構的溝通，並提供更多安全數據以重建市場信心。同時，公司亦可能需要加快軟件更新頻率，確保自動駕駛系統能更好地處理各種道路情況。
Super tight squeeze for robotaxi in one of my last drives 🫢
The owner of the parked car asked if it was my car and I told him it was a robotaxi. The robotaxi backed up and then the driver of the parked car left. It looked like the tire touched the parked car. The safety driver… pic.twitter.com/DzNuAQk6Su
— Dirty Tesla (@DirtyTesLa) June 25, 2025
來源： InsideEVs
BMW CE 04 至型電羊改款登場 聚焦外觀設計與科技升級
BMW 電動速克達 CE 04 推出近 4 年後迎來首度重大改款，新版本聚焦外觀設計與科技升級，加入快速充電選配和更多個性化外觀套件。該車維持原有強勁動力輸出及未來感造型，針對城市通勤族強化實用性與駕駛體驗，並透過三款版本滿足不同風格騎士需求。
BMW CE 04 自 2021 年量產以來，以其科幻造型與高性能中置液冷馬達見稱，輸出達 31kW（42 匹馬力），扭力達 62 Nm。根據 BMW 官方資料，CE 04 可於 2.6 秒內由靜止加速至時速 50 公里，極速設有限制為 120 公里，對於日常通勤甚至高速公路使用均能應付。車架底部設置 8.9 kWh 電池組，在 WMTC 測試下續航力可達 130 公里。
此次 2025 年改款，BMW 並無更動動力系統，而是透過新選配和設計提升產品吸引力。科技部分亦有所增強。BMW 新增選配 6.9 kW 快速充電器，能將電池由 0 充至 80% 僅需 45 分鐘，遠快於原本標準配置的 2.3 kW 車載充電（需時近 4 小時）。另有胎壓監測系統、中柱、BMW Headlight Pro 自適應頭燈、eCall 緊急通報系統與動態循跡控制系統等功能，均可加購。
車體結構維持不變，包括鋼管車架、15 吋輪圈及 Bosch ABS 制動系統（可升級至 ABS Pro），並配備 10.25 吋 TFT 顯示屏，內建導航與手機連接功能。座位下方仍可收納一頂全罩式頭盔，而 CE 04 的修長低車身設計繼續突顯其前衛風格。
新款 CE 04 提供 Basic、Avantgarde 和 Exclusive 三種版本。Basic 版採用淺白色烤漆及透明風鏡，設計簡約；Avantgarde 版則以重力藍配聖保羅黃飾條，並搭配深色風鏡和雷射雕刻輪框；Exclusive 版則採用高級銀屬漆、附加風阻保護、加熱把手與豪華刺繡坐墊，並具專屬輪框細節。目前 CE 04 歐洲起售價約為 12,000 歐元（約港幣 HK$101,760），美國版本則約為 12,500 美元（約港幣 HK$97,500），視乎配置組合而異。
來源: electrek
