【評測】ZOTAC RTX 3060 Ti 短小精悍+平價玩光追

面對著 AMD 一波又一波的攻勢,Nvidia 亦不甘示弱,馬上調整產品線再出擊。今次介紹及測試的顯卡就是主攻大眾用家的 RTX 3060 Ti,價格只售 US$399 (約 HK$3100),價格比起上兩級的 RTX 3080 及 RTX 3070 親民,但官方宣稱效能上可比得上前一代 RTX 2080 ,到底是否真的如此強勁?就待 unwire 編輯部為大家測試吧!

 

RTX 3060 Ti 卡身更短 但有 RTX 2080 效能

單看外型,讀者已經可知 RTX 3060 Ti 已跟上兩級的顯示卡有些分別。以同一品牌的 RTX 3070 顯示卡比較,卡身更短,散熱器面積亦更少。而供電部分方面,由於功耗較低,所以只用一個 8-pin 供電亦足夠。

ZOTAC Gaming GeForce RTX 3060 Ti 規格
繪圖核心:NVIDIA GeForce RTX 3060 Ti
CUDA 核心數目:4864
GPU時脈:1695MHz (Boost Clock)
記憶體形式:GDDR6 8GB
記憶體介面:256-bit
記憶體速度:14Gbps
匯流排規格:PCI-Express 4.0 16x
輸出介面:HDMI 2.1;Display Port 1.4a x 3;支援HDCP 2.3
供電接口:1x 8-pin 連接
尺寸:22.21 x 11.56. x 3.82 cm / Dual Slot

與同一品牌的 RTX 3070 比較,也細小了三分一。
與 RTX 2080 比較更為明顯。
輸出界面為標準 3 Display Port + 1 個 HDMI 2.1。
供電只需一個 8-pin 便做到。
卡背仍有金屬背板包裹,增強散熱效果。

至於規格方面,從 GPU-Z 的資訊可見,核心晶片是 GA-104,製程為 8nm,共有 80 個 ROP 和 152 個 TMU,4864 個著色器,記憶體為 256 bit 8GB GDDR6,核心時脈為 1410 MHz,Boost 時脈則是 1695 MHz,記憶體時脈則為 1750MHz。

GPU-Z 資訊。
散熱器採用 4 導管散熱。
晶片可以見到 GA-104-200-A1。

 

 

測試平台

這次我們借來 Zotac Gaming 的 RTX 3060 Ti ,將會與前一代的 RTX 2080 比較,同時亦會運行 4K 解像度的測試,以作跟其他 RTX 30 系列的顯示卡比較。

顯示卡:Zotac GeForce RTX 3060 Ti Twin Edge OC Edtion / Zotac GeForce RTX 2080
CPU:Intel Core i9-10900K
主機板:ASUS ROG Maximus XII Extreme Intel Z490 E-ATX
RAM: Team Group-UD4-3000 16GB
儲存空間:WD S100T3X0C 00SJG0 1TB SSD
驅動程式:Nvidia Game Ready Driver 457.51

 

跑分及遊戲表現略勝 RTX 2080

至於在跑分成績方面,RTX 3060 Ti 的跑分亦與 RTX 2080 相差不遠。在 3D Mark 的跑分,可以見到 RTX 3060 Ti 的分數略高 RTX2080,在運行 4K 的 Time Spy Extreme 更可見分數相距較多,但在 2K 解像度下,則未有拋離太多。

RTX 3060 Ti 比 RTX 2080 強:7%(Time Spy Extreme) / 0.2%(Port Royal) / 5%(Nvidia DLSS Test On)

 

 

Watch Dogs Legion

RTX 3060 Ti 比 RTX 2080 強:-11% / 2%

我們以 1080p 解像度運行,將畫質及光追設定至最高, DLSS 選項為超高效能,fps 能達至 66,但當關閉 DLSS 後,則減至 43 fps ,足足是 53% 的跌幅。若玩家想在遊戲更加順暢,還是開啟 DLSS 較好。在這遊戲中似乎 RTX 3060 Ti 比 RTX 2080 未有明顯優勢。

Watch Dogs Legion 設定(開啟 DLSS)
Watch Dogs Legion 設定(關閉 DLSS)

 

Final Fantasy

RTX 3060 Ti 比 RTX 2080 強:1%

在 Final Fantasy 的得分, 全高清解像度下,得分則為 High,足見 RTX 3060 Ti 在全高清解像度下的表現確實不錯,分數上還比 RTX 2080 高出 100 多分。

 

Horizon Zero Dawn

RTX 3060 Ti 比 RTX 2080 強:1%

至於 Horizon Zero Dawn 以全高清解像度下測試,幀率達 99fps,完全流暢的表現,與 RTX 2080 比較,其實只相差 1 fps,真實遊戲體驗完全分別不出來。

 

Shadow of the Tomb Raider

RTX 3060 Ti 比 RTX 2080 強:0.6%

在全高清解像度上運行 Shadow of the Tomb Raider,順暢無礙地達致 129fps,非常流暢,得分亦比 RTX 2080 稍高約 130 分。要留意的是在 1080p 下運行 SOTTR 無法開啟 DLSS。

SOTTR 設定頁。

 

溫度測試

至於在溫度方面,閒置時在 GPU-Temp 顯示核心溫度為 40ºC,並且留意到風扇並未啟動。以測溫槍測量顯卡外的溫度,在卡背近核心位置約 26ºC,側散熱片 24ºC,風扇位置則是 23.5ºC。

至於全負載的情況又如何呢?我們以 Furmark 進行 4K 的壓力測試,運行約 20 分鐘,從 GPU-Temp 的結果可以見到一直穩定地在 70ºC,而且風扇也全速運行,我們又以測溫槍測試卡外溫度,發現卡背近核心位置散熱版約 46ºC,側散熱片約 31ºC,風扇位置則約 32ºC,散熱效果不俗。

 

RTX 30 系列全比較

3DMark (Time Spy Extreme@4K;Port Royal@2K;DLSS Test@2K)

RTX 3070 比 RTX 3060 Ti 效能強:21%(Time Spy Extreme) / 16%(Port Royal) / 17%(DLSS Test 開啟DLSS) / 22% (DLSS Test 關閉DLSS)

從 3DMark 的跑分成績比較,可以看到 RTX 3060 Ti 約左 RTX 3070 的八成左右,始終兩張卡都是用上同一顆晶片,故此也有一定實力。

 

Watch Dog Legion

RTX 3070 比 RTX 3060 效能強:0.2%

 

Final Fantasy XV

RTX 3070 比 RTX 3060 效能強:13%

 

Horizon Zero Dawn

RTX 3070 比 RTX 3060 效能強:15%

Shadow of the Tomb Raider

RTX 3070 比 RTX 3060 效能強:13% (開啟DLSS)/ 34% (關閉 DLSS)

 

 

結論:短小卡身適合細機箱及平價玩光追之選

是次評測的 RTX 3060 Ti,卡身短小,但是在遊戲表現方面竟然能追得上 RTX 2080。以小編本身的電腦為例,因為家中地方較小,只能用 mini-ITX / Micro-ATX 的機箱。而 RTX 3060 Ti 的卡身就正適合筆者這種用家,既能達至上代高階卡的效能,也能滿足細小機箱的要求,而且性價比高,在 1080p 及 2K 的光追遊戲表現也不錯,相信有不少想輕量升級的用家也可以考慮。

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Tesla 全自動駕駛跑完 600km 【有片睇】 全程僅人手操作 3 次

Tesla CEO Elon Musk 上月曾公開表示, Tesla 將在 2021 年在美國推出全自動駕駛模式(Full Self-driving,FSD)軟件套裝。雖然美國政府至今尚未允許完全自動駕駛的汽車於國內行駛,但 Tesla 仍然釋出了 FSD Beta 版予美國少量專家等級車主試用,而最近有車主分享,其依靠 FSD 功能,成功把 Tesla Model 3 Performance 從舊金山開到了洛杉磯,期間只人手介入三次。

依照 Elon Musk 的說法,Tesla 的完全自動駕駛模式(Full Self-driving,FSD)軟件將於今年內在美國市場推出,軟件將會提供駕駛輔助功能,作出自動變換車道、自動泊車、辨認交通燈或停車標誌等動作。該軟件套裝目前定價為 10,000 美元(約港幣 HKD$77,500),日前已釋出 Beta 版予美國少量專家等級車主試用。

 

根據其中一名正使用 FSD Beta 版的車主分享,他成功靠全自動駕駛模式完成約 600 km 的行程,把 Model 3 從舊金山駛至洛杉磯。車主表示,系統有提醒其在使用 FSD 模式時仍需要將手放軚盤上以保安全,而他雖然未有全程手放軚盤,但有一直監視車輛並隨時準備接管。

 

該車主在行駛期間,共手動介入操作三次,其中兩次是為了停車為 Model 3 充電,而另一次則是當車進入洛杉磯市區後,因路邊突然出現彈出碎石,其為謹慎起見以人手介入駕駛一段路程。而從其上載的縮時影片可見,車子在絕大部分時間內行駛暢順,與人手操作無異。

 

雖然美國政府至今尚未允許完全自動駕駛的汽車於國內行駛,但相信 Tesla 仍會於本年內在美國正式推出相關軟件套裝,惟目前尚不清楚具體價格、時程表,也不清楚訂閱期限是月費方式還是年費方式。

 

 

資料來源:Whole Mars Catalog

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日本日本的新銳設計及表演團體明和電機,以推出自製的另類的惡搞樂器見稱。而其社長土佐信道近日在 Twitter 上分享,指自己最近在中國購物網站 Wish 上看見一款價值 2500 日元(約港幣 HKD$186)的 10.1 吋熒幕,覺得相當划算,於是入手了 5 個。然而,到貨開箱後卻發現,該「熒幕」原來是印上熒幕圖案的「鐵板」。

 

不過,土佐信道最後在該款鐵板加上由幾個明和電機推出的磁石貼,並在其官網以 2600 日元的價格轉售,不出數小時已全數售罄。他最後更在 Twitter 上指,自己成功賺取 500 日元差價,相當符合其公司搞笑詼諧的風格。

 

資料來源:明和電機 Twitter

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教走小路致俄男子受困凍死 Google Maps 修改部份路線

相信不少人在前往不熟悉的地方,或是在不熟悉的路段,都會使用導航 App 並根據其指示前進,然而,導航 App 未必百分百準確,且有時會作出錯誤引導。俄羅斯有兩名男子就因接受 Google Maps 的建議,駛入一條荒廢的捷徑,而受困於俄羅斯遠東地區,事件導致一名男子凍死。

 

兩名 18 歲俄羅斯男子 Sergey Ustinov 和 Vladislav Istomin 早前打算駕車從雅庫茨克(Yakutsk)出發前往港口城市馬加丹(Magadan)。據指,如果以俄羅斯本地的 Yandex Maps 導航,駕往馬加丹的行車距離是 1900 公里,惟他們利用 Google Maps 導航,並接受其建議,選擇駛入另一條只需 1733 公里的捷徑。然而,Google Maps 未有提醒兩位該捷徑公路已經荒廢多年。

 

而兩名男子在行駛過程中,因汽車散熱器被樹枝擊中,故行駛一段路後死火被困。而因道路荒廢,沒有行經的途人為其解困,最後兩人受困。兩人雖為了保暖而燒掉其中一個輪胎,但因沒有準備應付極端寒冷天氣的衣物,且當地溫度低至零下 57 ° C,最後Ustinov 在警員到達現場後已完全凍僵,並在送院後證實死亡,而 Istomin 的手及腿嚴重凍傷,性命垂危。

 

據指,Ustinov 和 Istomin 駛入的廢棄公路被當地人稱作「屍骨之路」,因為這條路位於世界最寒冷的地方,溫度最低可達零下 71.2 ° C,而該路禦寒及應付極端天氣的設備不足,故已被荒廢將近 50 年。而西伯利亞當地人非必要都不會駛入該條廢棄公路,而即使要通過該路,都一定會伴隨其他車一起行駛,以便互相幫忙。

 

Google 近日於 Google Maps 修改了俄羅斯遠東地區一帶的路線,然而未有回應相關事件。

 

資料來源:太陽報

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