香港 EdTech Campus X – 讓孩子自己做機械人解決問題,發掘 Elon Musk 香港接班人

Campus X 是一所提供機械人課程的 STEAM 教育公司,課程引導學生從日常生活中發現問題,親手製作一個可以為他們解決身邊問題的機械人。在過程中,讓學生同時獲得相關的軟件編程知識及硬件設計生產經驗。總經理 Tylor 曾參與 Rice Robotics 的發展工作,正如他所說,既然 RICE 能在日本成為知名的送餐機器人,又可以於疫情期間變成為香港市民潔淨商場的消毒機械人,證明只要有創意,RICE 可以是任何東西!因此,Campus X 希望保留孩子的好奇心及創意,期待孩子創造出令人驚喜的 RICE mini,未來則期待啓發下一個像 Elon Musk 般劃時代的工程領䄂。

“我們不是劃時代發明家
但透過分享 Rice Robotics 的創業旅程
我們希望啟發下一個 Elon Musk”

▲Tylor 認為,只要能守護孩子的好奇心,啓發他們的創意,未來可期

源起與推動力

Campus X 總經理 Tylor,曾參與 Rice Robotics 的初創創業路。雖兩者是獨立公司,卻承傳了一個相同的創業基因 ─ 從社會問題或需求出發,運用科技進行創意解難,並在過程中創造新的商機。

Tylor 憶述 Rice Robotics 於最起始階段時,是希望研發一個送餐機器人以應對人口老化挑戰,產品後來成功在日本市場打響知名度。2019年疫情來襲,他們的團隊決定在硬件及軟件上將 RICE 重新設計,改裝成為消毒機器人。相信大家仍記得疫情期間,香港一家以藝術與文化融合為品牌定位的高級商場推出了一段宣傳片,展示由機械人組成的防疫團隊一邊「跳舞」一邊進行消毒工作,而片中的友善、優雅又可靠的機械人,正是 Tylor 及團隊的靈活創意結晶。此舉不僅讓 Rice Robotics 在經濟逆境中找到商機,更使品牌從此廣為人知並深受喜愛。「當時有不少學校主動聯繫我們,想安排學生參觀廠房,了解機械人的設計與製造過程。我們樂意接待,結果之後陸續收到老師查詢,問我們能否為學生設計課程。這令我們意識到一個新的需求正在浮現。」

正正因為這個契機,Tylor 與團隊決定創立一個全新的教育平台 — Campus X,以機械人為載體,訓練學生解難能力,培訓創意及創業精神。

願景與目標

Campus X 的願景, 是保留小朋友天賦的好奇心與創意,從發現問題開始,一步步引領學生親手製作 RICE mini,解決他們最想解決的問題,讓孩子體驗 Purpose Driven 的學習動力及成功解難的興奮。而最終目標就是,為未來培育有能力創辦及營運能為社會解難的企業人材:

  • 從日常出發,培養解難思維:培養學生對身邊的人與事的敏感度開始,鼓勵他們觀察生活中的不足,體驗如何透過動手做、動腦想及用自己的能力解決問題去令生活更美好,從而激發主動解難熱情。
  • 保存及發揮孩子的好奇心:透過 Purpose Driven 的課程設計,讓孩子因為想解決自己關心的問題而不斷發問,因為想做好自己的 RICE mini 而不斷渴望學習更多、實驗更多,練習並壯大好奇心。
  • 播下創業思維的種子:讓學生擁抱自己的創作,探索將其影響力從個人層面延伸至社會的可能性,在他們心中種下創業家精神的種子。

方案特色


▲Campus X 現時主要兩個課程:「Mini makers」 及「AI Creator」。前者教導孩子同時運用軟件編程及硬件設計去製造為自己解難的 RICE mini (左);後者則教授 AI 的自然語言處理(NLP) 、數據標籤及模型訓練等基礎知識,最後讓學生編程出擁有自己想要的功能的 RICE mini AI (右)。

 

1) 為軟件及硬件設計給予同等重視

「你很容易可以找到教授 Python、Scratch 等電腦程式編寫的課程,但硬件設計、機械與電子工程相關的,郤是寥寥可數。」Tylor 認為這跟營運成本相關,但無論原因為何,他認為這是一個巨大的教育缺口,「沒有硬件,軟件無從依附。從學習的角度,程式編寫是學習跟電腦溝通。而硬件設計與製作則是將學習與現實世界連繫,同時是一個感受將理念實現的過程。這有效鼓勵孩持續渴望創作及實踐,正是啟發孩子認知及各方面潛力的關鍵,成效遠非聽老師講課或看教育影片所能擬。」

Campus X 的機械人課程以自家研發及生產的 Rice mini 為平台,從確立意念開始,讓學生參與機械人誕生的整個過程,包括軟件編程、硬件設計、組件生產及裝配,培養真實的工程能力。Tylor 表示,RICE mini 擁有高度靈活性:「我們在主板上預留六個端口,讓學生可根據設計需要添加不同配件,例如傳感器、LED 燈條、風扇或攝像頭,讓學生有更大空間發揮創意。」Campus X 的課程還教導學生使用 kid-friendly 的 3D 繪圖軟件,並提供 3D 打印設備,讓學生體驗如何使用 3D 打印科技,享受解難的樂趣與滿足感。



▲學生會先構想日常生活中面對的難題,然後在機械人圖紙上自由發揮創意,設計出解決問題的方案。

2)學生自行設定「學習目標」

參加 Campus X 機械人課程的學生,每個都有不同的目標。Tylor 分享了一個印象深刻的例子:「一位學生告訴我,他的婆婆經常獨自在家,他很擔心也很掛念,因此希望他的 RICE mini 能在家中巡邏,定時為婆婆拍照,並 WhatsApp 給他。在老師的指導下,這位同學成功為他的 RICE mini 設計了一個小支架,通過 3D 打印製作並安裝在主板端口上,裝上 GoPro,再配合相應的編程,他實現了自己的構想。」

讓學生自定學習目標,在一個面積雖小卻充滿無限擴展性的創意空間中實踐,學生會為了讓他的 RICE mini 避開障礙而鑽研機械人如何「看見」、如何規劃路徑;會為了改變 RICE mini 的巡邏速度與前行角度而去了解馬達如何獲得動力、電能如何轉化、電路如何運作等。這種逆向工程的學習方式,相比死記硬背公式與理論,更能激發學習動力,讓學生擁抱學習過程,主動發掘下一個想學習的課題。

3) 探索 AI 世界基礎

Vision Based AI 機械人科技的潛力被備受關注,巨大潛力需要大量人材成就。Campus X 早於去年開始跟商湯科技攜手合作,推出專為本港學生設計的創新 AI 課程「Sense AI」,旨在為學童提供由基礎到進階、全面而紮實的人工智能知識教育。Campus X 最近亦推出全新 RICE mini AI 動手做機械人課程,進一步帶領學生探索AI 世界,設計及制作一個能為自己解決個人切身問題的人工智能 RICE mini。「新的課程仍然是帶著 Campus X 的 DNA,我們希望從生活出發,以為生活解難作為切入點,帶領學生了解 AI 正在如何賦能人類,以前所未有的方式去解決問題,如何自動化、高效化及智慧化我們的日常。」Tylor 表示 Campus X 的 RICE mini AI 課程會教導什麼是自然語言處理(NLP),一台電腦是如何經過訓練後變成人工智能電腦,亦會讓孩子學習如何準備及確立自己的 data set,如何做數據標籤,以至如何訓練自己的 AI 模型等。目標是讓學生深刻理解 AI 是如何「聽懂」人類的語言,如何跟人類作出互動溝通,讓此認知成為他們未來最強大的創意基石。

 


▲RICE mini AI  帶領孩子進入備受全球創科界關注的 Vision Based AI 機械人的領域

4) 完成課程前的 Demo Day

在課程完結前,Campus X 學生需要像真正的創業者一樣,向業界前輩老師展示自己的 RICE mini,分享創作靈感出處及動力,解決了什麼問題,成效如何,亦需即場示範解決方案。這課程設計正好回應 Campus X 希望在學生身上,種下創業思維種子的願景,培育更多有拼勁、有能力為社會解難的人材,同時亦讓小朋友知道,要讓產品獲得更多的認識及認同,除知識及技巧外,溝通技巧 、演說能力、市場觸覺等軟技巧同樣重要。

 


▲在課程中,孩子將有充足機會發表自己的想法,從小培養他們的自信心、溝通技巧以及演講能力。


▲Campus X 學生或有機會向阿里巴巴榮譽合夥人王帥先生展示自己的 RICE mini 機械人解難方案,獲得寶貴回饋及學習機會。

未來步伐及發展方向

憑藉去年與香港新加坡國際學校合作的經驗,Campus X 未來將更積極在這方向發現,現時正與 30間香港本地及國際學校接洽,若事情進展如期,RICE mini 機械人課程將於今年 (2025年)9月跟合作學校的校內 STEAM 課程結合,成為必修課堂。Tylor 感激學校及老師的支持:「我們非常感謝老師們的意見和回饋,他們提供了許多寶貴建議,讓我們能針對校本課程的需要,進行更完善且有利整合的內容調整與延伸。我甚至覺得老師們比我們更希望 Campus X 的機械人課程能融入校本課程,這是千金難求的協作!」


▲Campus X 正跟多間香港國際學校合作,部份更將原來 14 週的校外課程,擴展成為長達九個月的校本課程。

 

此外 Tylor 亦有意將課程最後一堂的 Demo Day,升級為一個更大型的 RICE mini 創意方案展示活動,讓更多持份者看到學生的創意與熱誠,令各位小小發明家們的機械人解決方案有更大機會推向市場。同時,Campus X 團隊亦正密鑼緊鼓地籌備將 RICE mini 發行成標準化的 STEAM Kit 進軍海外市場,一系統 RICE mini 網上自學課程亦即將應運而生,旨在進一步擴展其教育影響力。

 


▲Tylor 希望 Campus X 能守護孩子的好奇心,啟發創新熱情,為下一代培養出更多屬於香港的 Elon Musk。

編輯感言

Tylor 應該是 Elon Musk 的粉絲,當然這不是什麼驚訝的事。在訪問過程中,他不假思索就能分享  Musk 的創業歷程,甚至隨口引用他的名言。Tylor說,Musk 是一個勇於提出當前人類無法企及的艱難問題,並具備能力、行動力和毅力去實現難以想像的解決方案的頂尖人物,最重要的是,他的動力始終源於對一個更可持續發展的世界的追求。人類之所以超越其他物種,在於我們的好奇心,以及由此激發的創新熱情和追求更美好生活的能力。天生我們都是天才,不論出生於哪個年代!下一代卓越與否,在乎於我們能否好好守護孩子的好奇心,在乎於我們如何教育他們。小編深刻感受到,Campus X 正是懷著這份在乎,致力於守護孩子的好奇心,防止它被僵化的教育制度或預設的成長路徑所扼殺,不遺餘力地成就下一個世代的 Elon Musk!

Neuralink 植入晶片達 12 人 累計使用時長突破 1.5 萬小時

Elon Musk 旗下腦機介面公司 Neuralink 宣佈,全球已有 12 人接受其腦部晶片植入手術,這些患者累計使用裝置達 2,000 天,總使用時長超過 15,000 小時。這項數據顯示 Neuralink 在腦機介面技術商業化方面取得重要進展,為嚴重癱瘓患者提供通過思維控制數碼裝置的能力。

臨床試驗規模持續擴大

根據 Neuralink 在社交平台 X 發佈的資訊,參與試驗的患者人數較 6 月時的 7 人有所增加。這些患者均患有嚴重癱瘓症狀,現在能夠通過思維控制數碼裝置和物理工具。公司在 8 月 27 日至 9 月 8 日期間,在加拿大為兩名脊髓損傷患者進行晶片植入手術,這是 Neuralink 首次在美國以外地區開展臨床試驗。

兩名加拿大患者年約 30 歲,分別來自安大略省和阿爾伯塔省,他們的手部功能有限或完全喪失。負責手術的多倫多大學健康網絡外科醫生 Andres Lozano 表示,患者在手術後幾乎立即能夠操控電腦游標,並在術後翌日出院。

技術發展與監管進程

Neuralink 成立於 2016 年,由 Musk 創立,目標是開發新型腦機介面技術。公司的晶片約一枚硬幣大小,植入頭骨後通過微型電線讀取神經元活動,並將訊號無線傳輸至接收裝置。該技術期望能幫助癱瘓患者重獲數碼自主權,並可能在未來治療柏金遜病等神經系統疾病。

FDA 在 2023 年 5 月批准 Neuralink 進行人體臨床試驗,此前該機構曾在 2022 年因安全考慮拒絕其申請。主要關注點包括鋰電池安全性、植入電線可能遊移到腦部其他區域,以及移除裝置時對腦組織的潛在損害。

資金與未來規劃

Neuralink 在 6 月完成 6.5 億美元(約港幣 50.7 億元)E 輪融資,投資者包括 ARK Invest、Founders Fund 和紅杉資本等。公司表示將運用這筆資金擴大患者覆蓋範圍,並開發下一代裝置以深化生物與人工智能的連接。

Musk 透露,公司計劃在 2025 年為 20 至 30 名患者植入晶片。目前 Neuralink 在美國、加拿大和英國均有進行臨床試驗,合作機構包括巴羅神經學研究所、邁阿密大學和多倫多大學健康網絡等。

首位接受植入手術的患者 Noland Arbaugh 表示,這項技術完全改變了他的生活,每天使用約 10 小時控制電腦,能夠玩遊戲、操作電視甚至控制空氣清新機,無需任何肢體動作。

資料來源:快科技

滴滴青桔、哈囉單車 騎行中突然落鎖 41 宗意外致多人摔傷骨折

上海一名女子 8 月底騎滴滴青桔單車上班,車輪突然自動落鎖,導致她嚴重摔傷,右腳 3 處骨折,需要休養一個月。這並非個別事件,有網民爆料指共享單車騎行中突然落鎖的問題,已累計至少 41 宗,涉及滴滴青桔和哈囉等多個平台,分布在上海、北京等城市。

受害者遭遇車輪突然鎖死

馬女士在家附近租了一輛青桔單車,騎行幾分鐘後車輪「咔嗒」一聲突然鎖死,連人帶車摔倒在馬路上。醫院診斷顯示馬女士右腳 3 處骨折、雙腿軟組織挫傷,差點需要做手術,至少要休養一個月。

 

類似事件在多地發生,除了滴滴青桔,也涉及哈囉單車。一名哈囉單車用戶描述:「騎着騎着剛過紅綠燈,剛過馬路就被絆倒,我就摔倒了。如果後面的人沒有留意到或來不及反應,就直接從我身上碾過去」。另一名用戶則在綠燈轉紅燈時,突然發現單車鎖住,「我最後硬把車扛過了馬路」。

 

平台否認技術問題 稱因鏈條故障

多名用戶摔倒後向平台反映,得到的回應是「後台沒有自動落鎖記錄」,故障可能源於「鏈條問題」。滴滴青桔向有媒體表示,經核查涉事車輛可能因車鏈條鬆動導致騎行卡住,並不存在軟件技術等問題。

 

雖然平台否認是軟件或技術缺陷,但工作人員也承認,單車確實具備遠程落鎖功能——如果用戶忘記鎖車或車輛駛入禁停區,系統可以遠程觸發鎖車。

 

投訴數據顯示問題嚴重

來自上海 12345 市民熱線的數據顯示,單是今年 7 月以來,哈囉單車一個平台就收到 17 宗關於「應鎖未鎖」或「未鎖硬鎖」等鎖車異常投訴。不少網民表示,自己也遇過類似問題,建議平台重新使用更可靠的機械鎖。

 

專家促第三方介入調查

《新民晚報》評論員李一能指出,由於共享單車保有量龐大,這已屬於影響面較廣的公共安全事件,真相不能只由平台說了算。他建議相關政府部門出面,委派具公信力的專業機構介入,以第三方角度對事件進行公正、透明、全面的調查。

 

考慮到共享單車已成為不少市民常用的交通工具,弄清到底有沒有無故自動落鎖非常重要。如果真的存在用戶在使用時無故落鎖,就意味着系統出現嚴重問題,必須立即修正或召回相關車輛。

 

滴滴青桔表示,目前有專員正對接用戶就醫理賠流程,用戶上傳符合要求的理賠資料後,3 個工作日即可收到款項。

 

 

資料來源:快科技

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CASETiFY 推出 iPhone 17 系列手機殼 結合升級防護技術抵抗日常磨損

全球時尚生活配件品牌 CASETiFY 宣布推出 iPhone 17 系列手機殼及電子配件系列,結合尖端科技與時尚美學展現升級風格。CASETiFY 以耐用為設計理念,融合顧客回饋重新構思並改良旗下多款人氣熱銷手機殼,加入嶄新科技全面升級,提供業界領先保護性能。

 

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這款手機殼通過 2.5 米防摔測試、EcoShock™ 防護科技,具備 4 倍軍事級防摔標準,是日常使用理想之選,售價為 549 港元。然而市場上對 CASETiFY 產品評價呈現兩極化,部分用戶反映價格偏高但保護效果良好,亦有用戶投訴產品耐用性未如理想。

透明手機殼採用創新技術

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Bounce 極強防摔手機殼提升防護標準

作為 CASETiFY 主推的高效防摔手機殼,現亦為 iPhone 17 系列推出升級版 Bounce 極強防摔手機殼。採用多功能彈力保護角設計,配合 TesseLock™ 專利防摔科技,整體結構更堅固耐用,通過 6.5 米防摔測試,提升至全新 7 倍軍事級防摔標準,超越固有耐用性。配備 Duo-Lock by CASETiFY™ 防護科技確保手機牢固貼合,全面兼容 CASETiFY 各款背帶、扣環及鑰匙扣,讓用家可隨心搭配功能與風格,塑造個人化體驗。

多款配件同步推出

其他主打型號包括鏡面手機殼,時尚與實用性兼備,背面採用鏡面設計,通過 1.5 米防摔測試。流線手機殼提供燕麥色、瑰粉色、黑色及白色等選擇,採用優質柔軟矽膠,配以獨特環紋質感設計,通過 2 米防摔測試並支援 MagSafe 功能。為配合同系列手機殼,亦推出全新 Snappy™ 系列配件,包括 BioVeg 合成皮革卡套,提供黑色及焦糖啡配色,亦有多款手機支架。全新背帶與吊飾包括 Fidlock Snap 磁扣背帶,以及其他新增色調與材質手機背帶,滿足不同風格配搭需求。此系列手機殼售價為 429 至 789 港元,配件售價則介乎 279 至 549 港元。

 

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港澳四支學生隊伍出征新加坡 角逐 2025 年 Aramco STEM Racing 世界冠軍

STEM Racing 今日宣布,四支來自香港和澳門的學生隊伍將代表兩地,參與 9 月 27 日至 10 月 2 日在新加坡聖淘沙島舉行的 2025 年 Aramco STEM Racing 世界總決賽。這項賽事與 Formula 1 新加坡航空新加坡大獎賽同期舉行,標誌著全球 STEM 教育競賽進入新里程。

 

港澳代表隊伍背景

代表港澳地區的四支隊伍在嚴謹的地區選拔中脫穎而出,展現卓越技能和創新精神。來自澳門科學館的 Apex Elegance 隊將攜獨特賽車設計參賽;而三支香港隊伍則分別是瑪利曼中學的 Ladies First、匯基書院(九龍東)的 Pegasus,以及香港青年協會李兆基書院的 Zealim Racing。

 

這批才華橫溢的學生將與來自 36 個國家、超過 80 支隊伍同場競技,參與者總數超過 900 名,當中包括學生、教師、傳媒、評審和組織團體。

 

 

圖1:來自澳門科學館的澳門學生隊伍 Apex Elegance

圖2:來自瑪利曼中學的香港學生隊伍 Ladies First

圖3:來自匯基書院(九龍東)的香港學生隊伍 Pegasus

圖4:來自香港青年協會李兆基書院的的香港學生隊伍 Zealim Racing

 

賽事創新突破

2025 年賽事別具意義,這是第 20 屆世界總決賽,也是首次以新品牌 STEM Racing 舉辦,取代過往的 F1 in Schools 名稱。賽事引入革命性的四線道競賽模式,取代傳統一對一比賽形式,四支隊伍將同時起步,帶來更激烈的競爭體驗。

 

新加坡是第五次舉辦此項世界級賽事,憑藉其作為全球科技創新樞紐的地位和舉辦國際盛事的豐富經驗,成為首屆 Aramco STEM Racing 世界總決賽的理想舉行地。

 

比賽規則與評審標準

參賽隊伍需設計、製造、測試並競速 15 厘米比例模型賽車。這些模型以 STEM Racing 模型磚塊建構,由壓縮氣缸驅動,在 20 米長的賽道上進行約 1 秒的競速比賽。各隊除了攜帶自製的維修站展示裝置和賽車外,亦需提交項目管理、企業營運、工程、設計與研究等工作檔案,並向評審進行口頭演講。

 

業界領袖寄語

STEM Racing 中國香港和澳門區域負責人石劍峰表示:「我們為這四支參賽隊伍感到驕傲。他們的努力、創新與團隊精神,成功贏得參加世界總決賽的資格,證明我們地區充滿優異的 STEM 人才。」

 

STEM Racing 創辦人兼董事長 Andrew Denford 強調:「這將是我們第 20 屆世界總決賽,也是第五次在新加坡這個世界級舞台舉辦賽事。學生們的付出都會在新加坡賽事中獲得回報,這段經歷不單考驗他們的技能,更會創造難忘回憶、建立深厚友誼。」

 

賽程安排與特色活動

賽事包括為期 4 天的激烈競賽和隆重的頒獎典禮,學生更可以參觀 F1 賽道的維修站,並觀賞新加坡大獎賽。今年將首次頒發 Aramco STEM Racing World Champions 獎盃,同時亦設立超過 20 個類別獎項。

 

2025 年 Aramco STEM Racing 世界總決賽由 Aramco 冠名贊助,主要合作夥伴包括 Denford、Autodesk、Ansys、新加坡大獎賽、DHL、項目管理協會(PMI)、Mitutoyo、倫敦大學學院(UCL)機械工程系、新加坡旅遊局,以及國際汽車聯盟(FIA)。

 

 

資料來源:STEM Racing

iPhone 17 系列充電速度加快 20 分鐘充滿一半電 40W 動態電源充電器新登場

Apple 在 iPhone 17、iPhone 17 Pro 和 iPhone 17 Pro Max 上實現了顯著的充電速度提升,使用相容的 USB-C 電源充電器可在約 20 分鐘內充電至 50%,相較於 iPhone 16 系列的 30 分鐘大幅縮短了 33% 的充電時間。 (閱讀全文…)

Ferrari 849 Testarossa Spider 登場 1,050 匹馬力開篷混合動力超級跑車

法拉利於 2025 年 9 月 9 日在米蘭正式發布全新法拉利 849 Testarossa Spider,這款可外接充電式混合動力 Berlinetta 敞篷跑車搭載中後置 V8 雙渦輪增壓引擎,綜合輸出功率高達 1,050cv,相較前代車款提升 50cv。這款超跑有三大核心重點:革命性混合動力系統、前衛空氣動力學設計,以及突破性的數碼控制技術 。

 

動力系統革新:史上最強法拉利量產動力組合

法拉利 849 Testarossa Spider 的動力核心,是經過全面改良的 F154FC 雙渦輪增壓 V8 引擎,最大輸出功率達到 830cv,相較前代提升 50cv,功率系數高達 208cv/l 。這台 4.0 升 V8 引擎採用法拉利量產車款有史以來尺寸最大的渦輪增壓器,配備源自 F80 的低摩擦軸承技術,並整合 296 GT3 的創新隔熱罩設計,有效改善引擎艙熱管理性能 。

混合動力系統由三台電動機組成,總輸出功率 220cv:兩台前軸電動機構成 RAC-e 電子過彎調節器系統,後軸則配備源自 F1 技術的 MGU-K 動能馬達發電機單元 。電動機工作溫度較前代降低 10-12°C,配合 7.45kWh 鋰離子電池,可實現 25 公里純電續航里程 。整套混合動力系統在 eManettino 四種駕駛模式下提供精準動力調節:eDrive 純電模式、Hybrid 混合動力模式、Performance 性能模式及 Qualify 排位賽模式 。

空氣動力學突破:致敬經典融合前瞻科技

法拉利 849 Testarossa Spider 的設計靈感源自 20 世紀 70 年代 Sports Prototype 賽車,特別是經典的法拉利 512S 。新車在時速 250 公里時可產生 415 公斤總下壓力,較 SF90 Spider 增加 25 公斤,同時冷卻效率提升 15% 。

車身側翼經過精心改良,流向中冷器的氣流量增加 30% 。車門內部設置專用通道,配合底部送風裝置捕捉邊界層氣流,側進氣口除了為中冷器供氣,也為後制動導管和引擎進氣口輸送氣流 。車身底部前側重新設計,三對渦流發生器有序布局,為整車貢獻 35% 的下壓力,較 SF90 Spider 提升 20% 。

敞篷設計的最大創新在於橋狀頂篷罩結構和專利擋風系統 。敞篷閉合時,橋狀結構引導氣流至引擎罩和主動式擾流板;敞篷開啟時,專利擋風系統通過座椅後部進氣口捕捉氣流,有效減少座艙紊流 。可摺疊硬頂敞篷在車速 45 公里/小時以下僅需 14 秒完成開閉,實現硬頂與敞篷雙重駕駛體驗 。

智能控制技術:FIVE 系統引領未來駕駛

法拉利整合車輛預估(FIVE)系統代表了動態控制技術的重大演進 。該系統基於實時測量數據構建數碼孿生模型,精準估算車速(誤差小於 1 公里/小時)和側滑角(誤差小於 1 度),最佳化牽引力控制、電子差速器管理及四輪驅動系統動力分配 。

新車配備的 ABS Evo 控制器利用 FIVE 系統實時數據,確定四輪目標滑移率並最佳化制動力分配 。在所有 Manettino 模式和各種抓地力條件下保持激活狀態,較 SF90 Spider 實現煞車點延後、制動力增強及表現更穩定 。制動系統全面升級,前制動盤採用改良通風通道設計,後制動卡鉗經過重新改良,顯著提升熱管理性能 。

懸掛系統採用專屬調校,橫向性能較 SF90 Spider 提升 3%,公路型彈簧減重 35%,側傾梯度降低 10% 。搭配專屬輪胎設定,包括 Michelin Pilot Sport Cup 2R、Pirelli P Zero R 及 Bridgestone Potenza Sport 等多種選擇,前後輪胎規格分別為 265/35 R20 與 325/30 R20 。

設計傳承與未來美學

外觀設計由 Flavio Manzoni 領導的法拉利設計中心塑造,融合建築藝術與未來主義風格 。車門採用一體化鋁合金成型工藝,兼具空氣動力學通道功能 。黑色垂直側進氣口與車身形成視覺對比,主腰線延伸至源自 512S 的雙尾翼設計,營造座艙前傾視覺效果 。

內飾設計融合 Berlinetta 結構布局與單座賽車水平儀表盤設計 。中央帆形面板整合源自 F80 的換檔機構,方向盤保留機械按鍵設計,包括經典引擎啟動鍵 。座椅提供舒適型與碳纖維賽車型兩種選擇,支援 Apple CarPlay 及 MyFerrari Connect 系統 。

個人化訂製與服務保養

新車提供豐富訂製選項,包括全新 Rosso Fiammante 和 Giallo Ambra 配色 。Rosso Fiammante 以 Rosso Corsa 為基礎,呈現金屬質感;Giallo Ambra 帶微紅色調,靈感源自天然琥珀 。內飾引入 Giallo Siena 全新 Alcantara 飾面,鍛造輪轂支援個人化幾何結構設計 。Assetto Fiorano 配置車款透過碳纖維和鈦合金材料應用減重約 30 公斤,配備專屬空氣動力學套件和 Multimatic 減震器,提供 Bianco Cervino 與 Rosso Corsa 專屬塗裝 。

資料來源: 新聞稿

深圳女子騙路人付費叫網約車 上車後笑稱又拿著數 仗義司機上載片 騙徒終被拘

早前兩名深圳女子利用他人善心騙取網約車車資,已被依法行政拘留。據報導指,36 歲吳姓與 55 歲張姓女子謊稱遺失手機,成功騙得路人代為叫車,上車後卻得意稱「又白嫖了」,整個過程被車內鏡頭全程錄下。 (閱讀全文…)

告別傳統安檢排隊 Scanary AI 雷達系統 2 秒完成掃描、保障私隱

以色列新創公司 Scanary 開發革命性 AI 雷達安檢系統,可在不影響人流情況下偵測隱藏武器和非金屬威脅物品。該系統由曾參與開發「鐵穹」防空系統的前首席雷達工程師主導研發,整個掃描過程不到 2 秒即可完成,每小時可篩檢 2.5 萬名行走人員。

突破傳統安檢模式

Scanary 系統利用空間部署雷達感應器,從不同角度產生數十張高解像度 3D 電磁掃描影像,結合 AI、先進成像、擴增實境和電腦視覺技術,有效偵測槍支、刀具等隱藏武器。與傳統人體掃描機不同,該系統不會收集視覺圖像或顯示形體,運作時無需生物辨識追蹤,符合個人私隱法規要求。

系統可在距離 10 公尺範圍內掃描,覆蓋 200 平方公尺區域,讓民眾無須脫鞋、解腰帶或掏出手機鑰匙等個人物品,也毋須排隊等候檢查。保安人員透過平板電腦或智能手機操作系統,當偵測到威脅時會立即發出視覺警報,標記威脅類型並精確定位具體位置。

軍工背景技術團隊

Scanary 成立於 2024 年,由以色列高科技和國防科技界資深人士創立。行政總裁 Ronen Yashvitz 曾任職軍事情報部門 8200 部隊,他之前領導的 Gita Technologies 其後被 Verint 收購。技術總監 Dr. Gideon Levita 擁有超過 40 年雷達系統開發經驗,曾擔任「鐵穹」和 Trophy 防禦系統首席雷達工程師。

公司目前已募資 350 萬美元(約港幣 2,730 萬元),擁有 10 名員工。該專利雷達安檢技術已獲得歐洲 CE 和 GDPR 認證,目前正申請美國監管機構批准。 首批試行部署將在以色列展開,隨後在美國進行測試。

應對全球安全挑戰

該系統可無縫整合到既有安全基礎設施中,適用於機場、體育場、購物中心、交通樞紐等人流密集場所。Yashvitz 表示:「我們的願景是從根本上改變開放空間維護公共安全的方式,透過結合 AI、先進成像和電腦視覺技術,實現遠距離威脅檢測,無需攔停民眾、製造排隊或損害私隱」。

隨著暴力犯罪、大規模槍擊事件和恐怖主義在全球持續上升,更智能高效的技術解決方案變得至關重要。Scanary 技術除了提升安全防護,亦能減少營運成本和資源需求,為公共安全檢查帶來新模式。

Qualcomm 夥拍 Google Cloud 推 AI 代理 Snapdragon 數碼底盤迎智慧車新時代

Qualcomm 於慕尼黑 IAA Mobility 2025 展會宣佈,深化與 Google Cloud 的合作,雙方將把 Google Cloud 針對自動駕駛車輛的 AI 代理技術,導入至 Snapdragon 數碼底盤平台建立混合式 AI 架構。同時,Google Gemini AI 技術也將引入眾多車廠的車款,加速導入下一代 AI 技術、整合多模態運算及對話式互動介面,大幅縮短車廠開發智慧車輛的時間與成本。

混合式 AI 架構推動代理式體驗

是次合作核心在於導入「混合式 AI 架構」,透過 Snapdragon 車載平台裝置端運算效能,結合 Google Cloud 雲端模型,實現即時回應與持續演進能力。設計讓車載系統同時兼具低延遲即時互動與功能擴充彈性,為駕駛與乘客提供更智慧化、個人化體驗。Google 將旗下Google 將旗下 Gemini 模型與其他生成式 AI 模型導入合作架構,允許汽車品牌在此基礎上建立自有差異化體驗。

縮短車廠開發週期保持競爭力

對車廠而言,這次合作具有多重價值。透過 Snapdragon 數碼底盤的軟硬件整合能力,汽車品牌可在既有平台上快速導入新功能,縮短開發與驗證週期,保持市場競爭力。Google Cloud 的 AI 代理服務可隨模型更新持續提升功能,使車輛在出廠後仍能保持長期進化,符合用戶對智慧座艙體驗的期待。在使用場景上,未來車主可透過自然語言與 AI 助理溝通,無論規劃行程、查詢即時交通資訊、播放媒體內容,甚至控制空調與座椅設定,都能以更直觀方式完成。隨著多模態技術進一步成熟,手勢、視覺與聲音等互動模式,也將整合進車載體驗中。

軟件定義汽車成產業新戰場

從產業角度來看,Qualcomm 與 Google Cloud 的合作,顯示汽車產業正快速朝向「軟件定義汽車」(SDV)與 AI 驅動的智慧座艙發展。有別於過去單純依靠硬件堆疊的競爭模式,現在車廠更需思考如何創造差異化數碼體驗,藉此滿足駕駛者與乘客對智慧化服務的期待。Qualcomm 透過 Snapdragon 數碼底盤建立廣泛的硬件與軟件生態,Google 則以強大的 AI 模型與雲端服務加持,雙方結合可望成為車廠在新一代智慧座艙布局的重要選擇。

資料來源:INSIDE

香港版 iPhone 17、17 Pro、Pro Max 改用實體 Nano Sim + eSIM 唯中國版本保持雙實體 Nano Sim

在 HK 及 中國蘋果官網可以看到,香港版今次香港版 iPhone 17、17 Pro、Pro Max 規格不再是雙 Nano SIM ,而是 1 Nano Sim + eSIM ,唯中國版本保持雙實體 Nano Sim

▲HK 官網可以見到 iPhone 17 ,Pro ,Pro Max 都改用了 Nano SIM + eSIM

▲右邊 iPhone 16 Pro Max 可以見到以往是雙 nano SIM

▲中國型號仍然保持雙 nano SIM

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Apple 2025 新產品發佈 懶人包 3 分鐘一次睇清: iPhone Air, iPhone 17 Pro, 17, Apple Watch, AirPods Pro 四大產品線全面革新

Apple 在今日(10日)凌晨舉行  2025 年度新產品發佈會。發佈會上帶來了橫跨 iPhone、Apple Watch 和 AirPods Pro 等多個產品線的重大更新,除了在硬體規格上再次提升,更透過創新的功能設計,為用戶帶來全新體驗。本次發佈會的焦點包括首度登場的超薄 iPhone Air、效能全面提升的 iPhone 17 系列、加入衛星通訊的 Apple Watch Ultra 3,以及具備即時翻譯功能的 AirPods Pro 3。

 

▲今年全新推出的 iPhone Air

 

iPhone Air:極致輕薄的新選擇

詳細內容請見:【懶人包】三分鐘睇盡 iPhone Air 10 大重點功能 + 特點 + 開售詳情

備受矚目的 iPhone Air 在本次發佈會上正式取代了 iPhone Plus 系列。其最引人注目的特點是厚度僅 5.5mm,成為 Apple 史上最薄的手機。這款新機擁有 6.6 吋 Super Retina XDR OLED 螢幕,搭載 A19 Pro 晶片,並採用獨特的橫向單鏡頭設計。

為了實現輕薄化,iPhone Air 只支援 eSIM,不設實體 SIM 卡槽,但仍可使用雙 eSIM。儘管機身纖薄,但透過 Adaptive Power Mode,其續航力仍可支援長達 27 小時的影片播放,同時也支援快速充電功能。機身採用鈦金屬框架,並配備 USB-C 接口,提供太空黑、浮雲白、天藍及淺金色等四種配色選擇。

總結與售價資訊:

  • 設計: 厚度 5.5mm,史上最薄。
  • 取代定位: 正式取代 iPhone Plus 系列。
  • 螢幕: 6.6 吋 Super Retina XDR OLED
  • 晶片: 搭載 A19 Pro 晶片。
  • 其他功能: 只支援 eSIMAdaptive Power Mode
  • 容量與售價:
    • iPhone Air: 256GB($8,599)、512GB($10,299)、1TB($11,999)。
  • 上市日期: 9 月 19 日開賣,9 月 12 日開放預訂。

詳細內容請見:【懶人包】三分鐘睇盡 iPhone Air 10 大重點功能 + 特點 + 開售詳情


 

iPhone 17 系列:效能與攝影大升級

詳細內容請見:【懶人包】3 分鐘睇盡 iPhone 17 / iPhone 17 Pro / iPhone 17 Pro Max 10 大重點功能 + 開賣詳情

全新的 iPhone 17、iPhone 17 Pro 及 iPhone 17 Pro Max 在多個方面實現了顯著升級。全系列手機都支援 120Hz ProMotion 顯示技術,讓螢幕操作更加流暢。核心晶片也全面進化,iPhone 17 搭載 A19 晶片,而 Pro 系列則採用更強大的 A19 Pro 晶片,帶來更佳的運算效能。

 

在攝影方面,前置鏡頭一律升級至 1800 萬像素,並支援 Center Stage 功能,而 iPhone 17 Pro Max 更獨享 8 倍光學變焦能力。Pro 系列還新增了 ProRes RAW 及 Genlock 等專業錄影功能,並採用了全新的蒸汽室散熱系統,有效改善散熱問題。續航力也有所提升,Pro Max 版本可播放長達 39 小時影片,成為史上最耐用的 iPhone。在設計上,Pro 系列採用了部分鋁合金混合材質,並新增了橙色及深藍色選項,最高容量也首次推出 2TB 版本。

總結與售價資訊:

  • 效能: 全系列搭載 A19 / A19 Pro 晶片。
  • 顯示: 全系列支援 120Hz ProMotion
  • 攝影: 前置鏡頭升級至 18MP,Pro Max 獨享 8 倍光學變焦
  • 散熱: Pro 系列採用蒸汽室散熱系統
  • 續航力: Pro Max 可播放長達 39 小時影片。
  • 容量與售價:
    • iPhone 17: 256GB($6,899)、512GB($8,599)。
    • iPhone 17 Pro: 256GB($9,399)、512GB($11,099)、1TB($12,799)。
    • iPhone 17 Pro Max: 256GB($10,199)、512GB($11,899)、1TB($13,599)、2TB($16,999)。
  • 上市日期: 9 月 19 日開賣,9 月 12 日開放預訂。

詳細內容請見:【懶人包】3 分鐘睇盡 iPhone 17 / iPhone 17 Pro / iPhone 17 Pro Max 10 大重點功能 + 開賣詳情


 

Apple Watch 系列:健康與探險功能再突破

詳細內容請見:Apple Watch 11, Ultra 3 懶人包 全新玻璃、24小時電量、高血壓通知,更多功能介紹

本次發佈會同時推出了三款 Apple Watch 新品:Apple Watch Series 11、Apple Watch SE 3 以及 Apple Watch Ultra 3

Apple Watch Series 11 成為史上最纖薄的 Apple Watch,採用更耐刮的 Ion-X 玻璃,並首次整合 5G 流動技術。它新增了多項突破性健康功能,包括能分析血管反應並發出高血壓通知,以及提供「睡眠分數」幫助用戶改善睡眠品質。續航力提升至 24 小時,並有多款新錶殼材質與 Hermes 聯名錶帶。

 

 

Apple Watch SE 3 作為入門款,搭載了最強大的 S10 晶片,效能大幅提升,並首次支援永遠顯示功能。它還加入了手腕體溫感測及睡眠呼吸中止通知等功能,電池續航達 18 小時,並支援快速充電。

Apple Watch Ultra 3 則維持其「終極運動與冒險手錶」的定位。它擁有 Apple Watch 史上最大、最先進的顯示器,並帶來一項革命性的衛星通訊功能,讓用戶即使在無手機訊號的偏遠地區也能保持聯繫。此外,內建的健身 App 亦新增生成式語音教練功能「Workout Buddy」。

總結與售價資訊:

  • Apple Watch Series 11:
    • 重點功能: 史上最薄、耐刮玻璃、5G 連線、高血壓通知、睡眠分數、24 小時續航。
    • 售價: HK5,799 起(鈦金屬)。
  • Apple Watch SE 3:
    • 重點功能: 搭載 S10 晶片、支援永遠顯示、睡眠分數、18 小時續航、支援快充。
    • 售價: HK$1,999 起。
  • Apple Watch Ultra 3:
    • 重點功能: 史上最大顯示器、衛星通訊Workout Buddy 語音教練、42 小時續航。
    • 售價: HK$6,499 起。
  • 上市日期: 9 月 19 日。

詳細內容請見:Apple Watch 11, Ultra 3 懶人包 全新玻璃、24小時電量、高血壓通知,更多功能介紹


 

AirPods Pro 3:降噪與即時翻譯新境界

詳細內容請見:AirPods Pro 3 懶人包 降噪 2x 加強、嶄新即時翻譯功能運作詳解

新一代 AirPods Pro 3 在音訊表現上實現飛躍,其主動式降噪效能是前代的兩倍,提供媲美耳罩式耳機的降噪體驗。今次 AirPods Pro 3 帶來了令人驚豔的即時翻譯功能,讓不同語言的使用者能更流暢地溝通。

耳機設計也進行了全面優化,體積更小,提供五種尺寸耳塞,並成為首款具備 IP57 等級防汗和防水功能的 AirPods。耳機亦內置 Apple 史上最小的心率感測器,可精準追蹤運動數據,並支援 Workout Buddy 功能。續航力方面,單次充電可達 8 小時,滿足長時間使用的需求。

總結與售價資訊:

  • 降噪: 主動式降噪效能是前代兩倍
  • 重點功能: 支援即時翻譯功能。
  • 健康追蹤: 內建心率感測器
  • 續航力: 單次充電可達 8 小時
  • 售價: HK$1,849。
  • 上市日期: 9 月 19 日開賣,已開放預購。

詳細內容請見:AirPods Pro 3 懶人包 降噪 2x 加強、嶄新即時翻譯功能運作詳解

 

 

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【懶人包】3 分鐘睇盡 iPhone 17 / iPhone 17 Pro / iPhone 17 Pro Max 10 大重點功能 + 開賣詳情

除了 iPhone Air 外,Apple 於今晚的發佈會亦正式發布全新的 iPhone 17 系列,包括 iPhone 17、iPhone 17 Pro 及 iPhone 17 Pro Max 三款主力機型。全新系列在效能、相機及顯示技術方面帶來重大升級,就讓 Edward 用 3 分鐘時間為大家整理 iPhone 17 系列的 10 大重點功能特色。

1. A19 系列晶片強化運算效能

iPhone 17 搭載 A19 晶片,Pro 系列則配備更強大 A19 Pro 晶片,採用 3nm 製程技術,提供更高效能及更佳能耗表現。

▲iPhone 17 搭載了相對較入門的 A19 晶片。

▲而 iPhone 17 Pro 及 iPhone 17 Pro Max 就搭載了與 iPhone Air 相同,較高階的 A19 Pro 晶片。不過兩枚晶片均是採用最新的 3nm 制程。

2. 全系列支援 120Hz ProMotion 顯示

iPhone 17 系列全線配備 120Hz ProMotion 顯示技術,打破以往只有 Pro 機型獨享限制,所有型號均可享受順暢滾動及影片播放體驗。

3. 18MP 前置鏡頭全面升級

三款機型均將前置鏡頭從 12MP 大幅升級至 18MP,並採用更大感光元件,令用家直向握機亦可橫度自拍。此外,它亦新增了 Center Stage 功能,會按自拍人數多少而自動轉「度」,自拍更加自動化。

4. Pro Max 獨享 8 倍光學變焦

iPhone 17 Pro Max 配備升級版 48MP 長焦鏡頭,光學變焦能力從現時的 5 倍提升至 8 倍,為攝影愛好者提供更強的遠攝功能。不過要留意的是如果去到 8x 光學變焦,相片像素會降回 1,200 萬像素。

5. 大容量電池可播足 39 小時影片

iPhone 17 Pro Max 電池容量亦有所提升,官方表示最長可播放 39 小時影片,成為歷來最長續航力 iPhone。

6. 全新蒸汽室散熱系統

Pro 系列採用 vapor chamber 蒸汽室散熱技術,大幅改善熱力管理,減少遊戲時幀率下降及 4K 60fps 錄影時過熱問題。

7. 支援更多專業影片錄製功能

iPhone 17 Pro 系列雖然最高仍只可拍攝 4K 影片,但就加入了 ProRes RAW 及 Genlock 兩項全新拍片功能,後者更支援 Blackmagic 的配件,滿足專業創作需求。

8. 新增橙色及深藍配色選擇

Pro 系列推出全新橙色及深藍色配色,突破以往較保守色彩選擇,為用戶提供更鮮明個性化選項。

9. 部分鋁合金混合材質設計

iPhone 17 Pro 系列採用半玻璃半鋁合金外殼設計,取代傳統鈦金屬框架,在保持 MagSafe 充電功能同時提升耐用性。

10. 首現 2TB 選擇香港 919 開售售價公佈

至於開售詳情方面,iPhone 17 設有 256GB 及 512GB 兩種容量選擇,定價分別為 $6,899 及 $8,599,顏色方面設有薰衣草紫、鼠尾草綠、霧藍、白及黑色 5 種選擇。而 iPhone 17 Pro 就仍然設有 256GB、512GB 及 1TB 三個容量選擇,定價分別為 $9,399、$11,099 及 $12,799。而擁有最大熒幕的 iPhone 17 Pro Max,在原有的 256GB、512GB 及 1TB 容量上,新增了 2TB 容量選擇,定價方面分別為 $10,199、$11,899、$13,599 及 $16,999。至於推出日期方面,Apple 表示將會在本周五,即是 9 月 12 日晚上 8 時正式接受公眾預訂,並會在一星期後,即是 9 月 19 日星期五正式開賣。

總括來說,iPhone 17 系列的三部新機:iPhone 17、iPhone 17 Pro 及 iPhone 17 Pro Max,在保持用家熟悉操作體驗基礎上,透過硬件規格全面提升及創新設計元素,為用戶帶來更強效能表現。其中 Pro Max 作為旗艦機型,在相機變焦、記憶體容量及電池續航等方面均有顯著改進,適合對手機效能有較高要求用戶選擇。

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【懶人包】三分鐘睇盡 iPhone Air 10 大重點功能 + 特點 + 開售詳情

Apple 備受矚目的 iPhone Air 就在剛剛舉行的發佈會正式亮相,這款全新機型將取代現有 iPhone Plus 系列,主打超薄設計與輕便體驗。以下就讓 Edward 用 3 分鐘時間,為大家介紹一下 iPhone Air 的 10 大重點功能及特點,以及它的預訂及開售詳情。

1. 史上最薄 iPhone 設計

iPhone Air 厚度僅 5.5mm,成為 Apple 歷來最薄手機。超薄機身設計將帶來全新手感體驗,重量為約 167g,同樣十分輕身。

2. 取代 iPhone Plus 系列定位

iPhone Air 將正式取代 iPhone 16 Plus 在產品線中位置,為用戶提供大螢幕但更輕薄選擇。

3. 6.6 吋大螢幕配置

搭載 6.6 吋 Super Retina XDR OLED 螢幕,解像度達 1290 x 2796,支援 HDR10 及 Dolby Vision 技術。

4. 獨特單鏡頭橫向設計

採用全新單後置鏡頭設計,48MP 主鏡頭位於橫向相機條內,與傳統縱向排列截然不同。

5. A19 Pro 晶片強化效能

配備全新 A19 Pro 晶片(3nm 製程),提供充足運算效能滿足日常需求。

6. 只支援 eSIM 不再支援實體 SIM 卡

iPhone Air 為了令機身極緻輕薄化,完全採用 eSIM 技術,不設實體 SIM 卡槽。不過就仍然支援雙卡功能,但兩張卡均需要是 eSIM。

7. 4 款配色選擇

提供太空黑色、浮雲白色、天藍色及淺金色 4 種配色選擇,滿足不同用戶審美喜好。

8. 支援 Adaptive Power Mode 兼支援快充

雖然 iPhone Air 擁有超薄設計,但官方加入了全新的 adaptive power mode,系統會因應使用情況而降低耗電情況,令它可以播放長達 27 小時影片。此外,它亦支援快充功能,充電 30 分鐘已可獲得額外 50% 電量。

9. 鈦金屬機身配 USB-C 接口

採用鈦金屬機身框架,另外機面及機底均採用了陶瓷晶體護面保護,亦配備 USB-C 2.0 接口及 DisplayPort 功能,支援 Wi-Fi 6 及藍牙 5.3 連接。

10. 香港 919 開售售價公佈

至於開售詳情方面,iPhone Air 設有 256GB、512GB 及 1TB 三種容量選擇,定價分別為 $8,599、$10,299 及 $11,999,比之前的 iPhone Plus 系列定價貴少許。至於推出日期方面,Apple 表示將會在本周五,即是 9 月 12 日晚上 8 時正式接受公眾預訂,並會在一星期後,即是 9 月 19 日星期五正式開賣。值得留意的是,雖然 iPhone Air 在鏡頭配置上有所妥協,但畢竟它主要針對追求輕薄設計用戶,其創新外型設計預料將吸引不少消費者關注。

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