業界促政府 400 萬元回購的士牌  開支或 720 億,周國強:對政府來說濕濕碎

香港的士牌價 10 年間持續大幅下滑,市區及新界牌跌幅均超過七成,引起業界關注。部分車行代表及團體建議政府應以每個牌 400 萬元水平回購現有 1.8 萬個的士牌,總開支高達 720 億元,冀能保障車主權益,同時改善業界經營環境。

 

過去十年,市區的士牌由 2015 年高位 723 萬元,下跌至現時僅 202 萬元;新界的士牌亦從接近 600 萬元,跌至 125 萬元,跌幅高達 72%。業界普遍認為網約車規管不清,令經營環境惡化,是拖累牌價主因之一。有業界代表指出,如網約車最終合法化但仍缺乏公平監管,政府應考慮按歷年通脹水平,以合理價格回購的士牌。

 

順安車行負責人、智慧出行聯合商會主席周國強提出,政府可成立專項基金回購的士牌,以每個牌400萬元計算,合共需動用720億元。他強調,政府可藉此收回控制權,日後再出租牌照回收收益,整體財政壓力不大,「成本對政府來說只是濕濕碎」。

 

▲圖片來源:香港電台

 

有業界人士更建議政府參考港鐵模式,透過新成立機構或基金上市集資,再引入戰略性股東,包括本地及內地大型企業,甚至國際網約車平台 UBER 投資。方案除可替代傳統牌主收租,亦有可能改變的士牌使用方式,發展出全新經營架構。

 

的士車行車主協會永遠會長鄭克和則指出,雖然投資本身涉及風險,但過去數年政府對白牌車執法寬鬆,間接損害的士市場,政府有責任保障持牌者的基本權益。他建議當局回購的士牌時,應以過往投標價為基準,並按通脹幅度作出補償。

 

小車主捍衛權益關注組發言人林智聰補充,不少小型車主仍在供款還款期中,若能以合適價格退場,對不少人而言可望減少損失,政府亦應讓持牌人自由選擇是否退牌。

 

按現時 202 萬元牌價計算,若政府以 400 萬元高位回購,部分近月入市者將可獲接近 98% 回報,跑贏近 5 年金價升幅。業界普遍期望此舉能穩定市場信心,讓過往損失回補者得以喘息。

 

 

資料來源:Yahoo 財經, am730

圖片來源:香港電台

1997 年的書 預言 2025 科技 比日本地震更準 更可怕還未發生

在 1997 推出,厚達 502 頁的未來學巨著《2025:科學與技術重塑美國及全球社會的場景》(2025: Scenarios of Us and Global Society Reshaped by Science and Technology,Joseph F. Coates、John B. Mahaffie 和 Andy Hines 編著) ,今天 2025 閱讀實在準得令人震驚,甚至你會懷疑這根本不是預測,而且一本「未來計劃書」。特別是 2020 年遙距工作的精準預測,與 COVID-19 的催化作用驚人吻合,令人不寒而慄。當時,高速網際網路仍是新奇玩具,AI 只是《星空奇遇記》的幻想,基因編輯不過是實驗室的朦朧希望。然而書中預言的遙距工作、基因疫苗、AI 讓人失業、數碼貨幣,甚至 DNA 強化人類的設想,不是已經實現就是在已在路中,我相信此書對 2025 後的日子,是一個非常重要的啟示。

 

 

書中世界 1 2 3 的暗示 總人口預測只有少許偏差

讀此書前大家必須先了解書中的「世界 1」「世界 2」「世界 3」在暗示甚麼國家。「世界 1」是富裕先進國家,暗示美國、西歐、日本,預測 2025 年人口 13 億;「世界 2」暗示中等收入國家,如中國、土耳其、巴西,預測人口 51 億;以及「世界 3」暗示貧困國家,如撒哈拉以南非洲、阿富汗,預測人口 20 億。這些分類暗示經濟與技術發展的層次,而非嚴格的地理界限,反映全球不平等與技術滲透的差異。書中預計 2025 年全球總人口達 84 億,人口影響於資訊科技、基因工程和環保主義。對比 2025 年實況,聯合國 2024 年估計總人口為 82 億,並預計 2025 年為 83 億,非常接近書中 84 億總人口的預測。

 

 

Work from Home (遙距工作) 最令人心寒的神預測

書中大多預測 2025 年的世界,但亦有 2020 年起的預測相當準確。書中預測 37% 美國勞動力從事分布式工作,在至 2025 年將增至 40%,工作週縮減至 32 小時。這時間點的精準令人震驚:2019 年底 COVID-19 疫情席捲全球,2020 年遙距工作從科幻變成現實。Zoom 會議取代會議室,咖啡廳成為臨時辦公桌,5G 與 Starlink 的全球覆蓋令「隨時隨地通訊」觸手可及。2025 年,混合辦公在美國、歐洲、日本已如呼吸般自然。我驚嘆:1997 年的作者如何在撥號上網年代,能夠預見這場職場革命?莫非作者也「預測」到 2019 的疫症嗎?是的,雖然沒有明示,但也有暗示過,後段我們再討論。

 

 

2025 年後 AI 讓人失業

書中預測未來為「無需工作社會」,AI 讓工作成為興趣,2025 年美國人休閒時間增至每週 64 小時。這不就是人類失業好聽一點的說法嗎?現時生成式 AI(如 ChatGPT、Grok)已取代 15% 低技術工作和 5% 高技術工作。程式員開始被 AI 工具取代,工廠工人讓位予機械人,美國工作人口比例下降,許多人陷入技能落後困境。我既驚嘆作者在 1997 年預見 AI 的顛覆力,當時 AI 僅是 IBM 深藍的雛形。同時書中也預測了 VR 在商用、遊戲及娛樂會普及,但現時元宇宙及 VR 遊戲好像還未全民普及起來,但大眾對 VR 已經一點都不陌生了。

 

 

基因疫苗與疫苗接種計劃

書中預測基因工程微生物將生產疫苗,醫療數據儲存於智能咭中,「世界 3」持續面臨疫病威脅。更震撼的是,書中預測「使用重組 DNA 製造刺突蛋白」與「由世界衛生組織等機構運行的疫苗接種計劃,針對尚未出現的致命疾病」。這不就是 2020 年 COVID-19 疫情及其變種(如 Delta、Omicron)? 另外輝瑞和 Moderna 的 mRNA 疫苗實現了刺突蛋白的預言。2021-2023 年的疫苗護照記錄接種狀態,與智能 ID 咭功能如出一轍。書中提到的全球健康監測技術,亦與疫情期間的接觸追蹤應用吻合。

 

 

數碼貨幣、 智能家居、語言即時翻譯、綠色能源皆全中

書中設想 2025 年,全球數碼貨幣與交易監控興起,數據成為經濟核心,智能家居如管家般管理生活,語言翻譯技術打破壁壘,可持續發展成為共識。這些預言驚人兌現:比特幣、以太坊成為投資熱點,中國數字人民幣實現交易追蹤,社群媒體與 AI 演算法驅動數據經濟;Google Nest 與 Ring 鏡頭讓物聯網(IoT)滲透日常,實現「萬物皆智能」;AI Translate 即時翻譯支援跨國會議與旅行,促進全球化;太陽能、風能主導能源市場,企業「淨零排放」承諾如雨後春筍。

 

書中未實現的事 還只是「追不上進度」?

雖然《2025:科學與技術重塑美國及全球社會的場景》許多預言驚人成真,例如 2020 年 37% 美國勞動力從事遠程工作,與 COVID-19 疫情催化完美契合,但部分設想尚未實現,引發猜想:這些是否只是「進度落後」,抑或反映精英階層的未來藍圖?以下逐項檢視未實現預測,探討原因與啟示,並展望 2025 年後可能發展。

1)DNA 強化人類及人腦結合科技

書中預測 2025 年基因技術將增強人類身心能力,例如提升智商或體能。然而在已公開的資訊中,這個願景尚未實現。CRISPR 技術已用於治療遺傳病,如鐮狀細胞貧血,但非治療性強化將受倫理、法律與技術限制。2018 年中國「基因編輯嬰兒」事件引發全球譴責,強化監管,公眾對「設計嬰兒」恐加劇不平等的憂慮阻礙進展。我幻想《Gattaca》中的基因優化未來,卻意識到倫理與公平挑戰讓夢想遙不可及。2025 年後,基因增強或於 2030 年在「世界 1」(富裕國家,人口 13 億)試驗,但需解決倫理規範與「世界 3」的技術鴻溝。書中另一預測:腦-心智技術控制情緒與記憶。2025 年,Neuralink 等腦機接口助帕金遜症患者恢復運動能力,但遠未達操控心理預期。若實現,這技術可從醫療延伸至增強認知,卻可能挑戰人類自主性。

2)提防核災難:未實現的陰影

書中預測「世界 1」(富裕國家,人口 13 億)將面臨一次 5 級以上核污染危機,遠超切爾諾貝利(3 級),可能由核電站事故、恐怖主義或政治 / 軍事暴力引發,衝擊全球 84 億人口。作者設想這事件導致大範圍輻射污染,迫使數百萬人疏散,重創經濟與社會穩定,並需聯合國強化維和角色應對後果。2025 年,這災難未發生,但俄烏衝突中的核風險,如扎波羅熱核電站的緊張局勢,讓預測如陰影籠罩。我質疑,作者將核危機與經濟繁榮並置的矛盾是否低估其毀滅性?這未實現預測提醒我們,2025 年後,「世界 1」需加強核安全與全球合作,防範恐怖主義與地緣政治引發災難。

 

3)全面自動化:不平等拖慢步伐

書中預測完全自動化工廠與機械人將遍及工廠、農業、建築、海底活動與太空,整合傳感器與 AI 技術,實現連續監控與性能優化,支援「世界 1」與部分「世界 2」(中產國家,人口 51 億)。作者設想機械人在農場自動收割、建築工地組裝模組化房屋、太空站自主運行,甚至採礦機械人開拓海底資源,解放勞動並提升效率,創造每週 64 小時休閒時間。然而,成本、技術複雜性與勞動爭議限制普及,「世界 3」(貧困國家,人口 20 億)更因基礎設施落後難以採用。2025 年,世界 1 製造業自動化進展顯著,如特斯拉工廠的機械人流水線,但農業與建築機械人應用有限,「世界 3」仍依賴低技能勞動,AI 僅取代 15% 低技能與 5% 高技能工作。我感慨,全球經濟不平等拖慢自動化夢想,2025 年後,「世界 2」或加速技術採用,「世界 3」需國際援助迎頭趕上。

 

 

4)智能身份卡與 DNA 數據庫:數碼監控的隱憂

書中預測智能身份卡將整合基因、醫療、教育數據,DNA 數據庫實現個人資訊追蹤,雖然並未全球使用,但各國已經積極實現中。2025 年在香港 COVID-19 疫苗護照短暫驗證這概念,「安心出行」與「智方便」似其雛形。新加坡 Singpass Mobile 應用程式提供數碼身份證(Digital IC),無需實體卡,透過面部識別與指紋存取逾 2700 項服務,覆蓋 97% 公民(450 萬人),每年處理 3.5 億交易。丹麥 MitID、愛沙尼亞 Smart ID、歐盟數碼身份錢包、印度 Aadhaar(12.9 億用戶)、越南 VNeID 與巴西 CIN 同樣實現無實體 ID 卡驗證,支援政府、銀行與醫療服務。若普及,這可能創造數碼監控網絡,重塑隱私與自由界限。我憂慮作者未充分預見隱私挑戰,集中式數據庫(如 Aadhaar 的 147 億 e-KYC 交易)或引發監控與洩露風險。2025 年後,世界 1 或推進數碼身份,需平衡便利與權利,確保長者等群體不被數碼化邊緣化。

5)太空技術:星際博弈的隱患

書中預測月球與小行星採礦開啟。2025 年,SpaceX 星艦讓太空商業化觸手可及,但未來太空資源爭奪或引發地緣政治衝突,書中未充分預見太空競賽複雜性

6)環境工程:生態風險未解除

書中預測北非綠化與南極冰山採集將創造新環境,重塑地球命運。北非綠化計劃利用雲層播種與基因工程微生物,促進降雨、改良土壤,將撒哈拉沙漠化為綠洲,增加農田、吸收 CO2 緩解氣候變遷,並為「世界 3」(貧困國家,人口 20 億)創造農業與旅遊經濟。然而,改變區域氣候可能引發乾旱或洪水,破壞沙漠生態。南極冰山採集則將冰山拖曳至乾旱地區,如南美西海岸、澳洲內陸、沙特阿拉伯,提供淡水,支援農業與城市發展,緩解「世界 3」水資源危機,惠及全球 84 億人口。但這可能擾亂海洋生態、加速南極冰層融化,影響海平面穩定。2025 年,雲層播種在阿聯酋試驗,冰山採集概念在澳洲研究,但技術與成本限制阻礙實現。我憂慮作者未充分預見生態倫理挑戰,這些宏大計劃若實現,也許能減緩氣候危機,亦可能引發不可測後果。2025 年後,「世界 1」需引領綠色創新,「世界 2」與「世界 3」參與治理,平衡技術與自然。

電子民主:數碼治理的挑戰

書中預測「世界 1」採用網上投票與電子民意調查,部分地區用於選舉。2025 年,愛沙尼亞數碼投票展現潛力,但安全與信任問題阻礙推廣。作者未預見數碼治理挑戰,讓我反思科技如何重塑公民參與。2025 年後,數碼民主或在「世界 1」與「世界 2」進展,需解決信任危機。

計劃並不一定完美執行

其實電影《Back to the Future》也準確預測了今天很多科技,但仔細程度遠不及這書,但書中關於 AR / 元宇宙這部份看來未乎合他們預期,雖然近幾年  PS 、 PC  甚至 Meta 及 Apple 都出力推 VR,再配合  Ready Player One 電影大力宣傳,可惜仍未被大眾接受。還記得《復仇者聯盟4:終局之戰》嗎,以下是幾有意思的台詞 ,你覺得今天有巧合的情形麼?

Thanos  :

《復仇者聯盟 3》

This universe is finite, its resources, finite. If life is left unchecked, life will cease to exist. It needs correction. … It’s not personal. It’s impartial. Fair to rich and poor alike. They all disappear.”

《復仇者聯盟 4》

Because now, I know what I must do. I will shred this universe down to its last atom and then, with the stones you’ve collected for me, create a new one. A grateful universe. Where all life can live in balance. It’s not about who’s strong or weak, rich or poor. It’s random. Dispassionate. Fair.”

 

Switch 2 據報首日全球熱賣 300 萬部 大幅超越 PS4 100 萬部有望成首日最暢銷主機

任天堂全新主機 Switch 2 在 6 月 5 日於多個地區開售,短短 24 小時內,據報全球銷量突破 300 萬部,有望打破遊戲界歷來首日銷售紀錄。雖然任天堂尚未正式確認數據,但來自多個內部消息指稱,Nintendo Switch 2 已大幅超越 PS4 當年創下的 100 萬部首日銷售紀錄,寫下遊戲主機史上最強開局。

 

 


Nintendo Switch 2 一推出便出現多區缺貨現象,儘管任天堂聲稱備貨充足,但部分實體店與網店仍告售罄。香港與台灣等地更出現玩家遭砍單情況,不少人轉向購買與《瑪利歐賽車世界》綁定販售的同捆版。

 

根據 YouTube 頻道 Nintendo Prime 援引三位匿名供應鏈人士資料指出,Switch 2 全球首日銷售量已達 300 萬部。若消息屬實,任天堂將打破由 Sony PS4 保持的單日 100 萬部紀錄。相比之下,PS4 與 PS5 分別花費兩個月時間,才累積售出約 450 萬部。業界普遍認為,Switch 2 有望在一星期內達成同樣成績,甚至進一步拉開距離。

 

任天堂能夠實現如此強勁銷售,部分原因在於這次採取更周密鋪貨策略。2017 年初代 Switch 推出時,受黃牛大量搶購影響,零售店舖經常出現缺貨,導致不少玩家轉向網上炒價市場。吸取經驗後,任天堂這次加大供應量至更多地區門市,成功將供貨壓力部分緩解,間接提升首發銷量。

 

 

Nintendo of America 總裁 Doug Bowser 日前接受 CBS Mornings 採訪時強調,公司已準備好穩定供應 Switch 2,並自信可以應對包括父親節、暑假及年底假期在內的購買高峰。他表示,2025 年餘下時間內,任天堂有能力維持市場需求。

 

目前 Switch 2 上市初期遊戲陣容尚未齊備,惟新版本 Joy-Con 2 手掣功能改善明顯,主機整體性能提升亦受到讚賞。未來數月將有多款話題新作推出,包括《Pokémon Legends: Z-A》、《Kirby Air Rider》與《Donkey Kong Bananza》,有望進一步推高主機銷量。

 

 

資料來源:Nintendo Prime

 

水中摺疊都做到?vivo X Fold5 防水防塵規格流出

雖然手機來說,擁有防水防塵已不是甚麼新鮮事,但在摺疊手機,尤其是「大摺」機款來說,擁有較高的防水防塵效果也是近一兩年的事。其中一間有推出「大摺」的中國品牌 vivo,最近他們的產品經理就透過微博流出將發佈的新機 X Fold5 的資料,在防水防塵級別來說有很大驚喜,甚至比絕大部分直板手機還要出色,令人意外。

根據 vivo 的產品經理韓伯嘯在新浪微博中表示,vivo 預計會在 7 月 10 日正式發佈的全新「大摺」X Fold5,除了將會是市場上其中一部十分輕薄的大摺外,最特別的就是它的防水防塵能力,除了防水擁有 IP5X 級數,與一般直板手機睇齊外,防水級數更達到一般直板手機也做不到的 IPX9+。究竟 IPX9+ 防水級數是甚麼概念呢?擁有這防水級數的手機,可以在 1 米水深內開合 1,000 次亦無問題,換言之這是專為摺機而設的防水等級。另外,它亦同樣支援 IPX9 級別,換言之它與不少最新的直板手機一樣,支援防高溫高壓噴水功能。因此韓氏在微博中亦表示,vivo X Fold5 將會是市場上第一部擁有三防功能的大摺手機。韓氏亦表示,X Fold5 的藍海電池亦可防凍,即使在零下 30 度的情況下仍可正常供電。如果屬實的話,它的「三防」功能確實是現時大摺市場最頂尖的機款。

至於其他有關 vivo X Fold5 的傳聞,包括它採用了十分典雅優美的綠色機身,配合內建 Qualcomm Snapdragon 8 Gen 3(?)處理器、最高 16GB RAM 及 1TB UFS 4.0 內存、6.53 吋 21:9 長闊比 AMOLED 外熒幕、8.03 吋 2480 x 2200 解析度 AMOLED 內熒幕、三個均為 5,000 萬像素,以蔡司主攝、超廣角及長焦組合而成的主相機、以及內建 6,000mAh 容量藍海電池。機身方面據聞摺疊情況下只有 9.3mm 厚,攤開後更只有 4.3mm 厚度。至於這些傳聞究竟有多少真有多少假?一個月後大家就會知道了。

來源:新浪微博

iFixit 拆解任天堂 Switch 2 發現 Joy-Con 2 仍存飄移隱患

維修專業機構 iFixit 完成 Nintendo Switch 2 完整拆解,發現新一代主機在維修難度上比前代更高,而備受關注的 Joy-Con 搖桿飄移問題恐怕仍會重現。該機構給予 Switch 2 僅 3 分的維修評分,較原版 Switch 更低,主要原因包括電池黏合設計、關鍵零件焊接於主機板,以及防拆解貼紙等問題。

Joy-Con 2 搖桿技術未有根本改進

儘管任天堂產品開發人員聲稱 Joy-Con 2 經過「從零開始的重新設計」,但 iFixit 拆解後發現,新搖桿依然採用傳統電位器技術,而非防飄移的霍爾效應或隧道磁阻 (TMR) 感應器。電位器技術透過滑動接觸器讀取電阻條上的電壓變化,長期使用後電阻材料會磨損,或因灰塵污染導致感應器故障,這正是搖桿飄移的根本原因。

據統計,約 40% 的 Switch 用家曾遇到 Joy-Con 飄移問題,任天堂總裁亦曾為此道歉並提供免費維修服務。雖然任天堂確認不會使用霍爾效應感應器(因會與磁性連接機制產生干擾),但亦未採用較不易受磁場影響的 TMR 技術。

左邊為 Switch 2 的拆解 joycon,ifixit 擔心未有從根本改善問題。

 

電池與關鍵零件維修難度增加

Switch 2 配備 19.74 Wh 鋰離子電池,容量較原版的 15.95 Wh 有所提升,但官方續航時間反而縮短至 2-6.5 小時,主要因 120 Hz 螢幕和更強勁的 Nvidia Tegra 處理器耗電量增加。電池採用強力黏合劑固定,需使用專業工具和異丙醇才能拆除,過程中用於減震的泡綿墊容易損毀。

更令人擔憂的是,遊戲卡槽、USB-C 充電埠等關鍵零件直接焊接於主機板上,而非採用模組化設計。這些高耗損零件一旦故障,可能需要更換整個主機板,大幅增加維修成本。

防拆解設計阻礙用戶自行維修

任天堂在 Joy-Con 連接槽內使用彩色貼紙遮蓋螺絲孔,這些「防改機保固貼紙」一旦撕除就會留下明顯痕跡,讓用戶自行拆解變得更困難,甚至可能導致保固失效。iFixit 指出,雖然在美國等地,製造商以 DIY 維修為由拒絕保固服務屬違法行為,但這些設計仍會對用戶造成困擾。

部分零件採用模組化設計

儘管整體維修難度較高,Switch 2 仍有部分亮點。耳機插孔、microSD Express 讀卡機、麥克風和散熱風扇均採用模組化設計,使用螺絲和橡膠套環固定以減少噪音。揚聲器採用 JST 連接器,多數按鍵安裝於獨立電路板上,這些零件相對容易拆除和更換。

新增的底座設計亦較為精良,USB-C 埠採用彈簧懸掛設計,確保連接精準並降低插入時的損壞風險,並配備主動散熱系統。

螢幕保護膜成潛在問題

Switch 2 配備 7.9 吋 1080p HDR 120 Hz LCD 螢幕,任天堂為螢幕添加防碎塑膠薄膜並警告用戶不要撕除。然而測試顯示該薄膜容易刮花,長期使用後可能影響視覺效果,若任天堂不提供替換薄膜,恐成為持續性問題。

大腦訓練遊戲療法緩解慢性神經痛 PainWaive 研究提供藥物以外新選擇

澳洲新南威爾斯大學(University of New South Wales,UNSW)團隊最近研發一項新型治療系統 PainWaive,結合腦電波監測與遊戲化訓練方式,為長期受慢性神經性疼痛困擾的患者帶來嶄新治療選項。初步臨床測試顯示,該系統能有效舒緩疼痛,其療效甚至可媲美傳統鴉片類止痛藥。

 

PainWaive 由新南威爾斯大學教授 Sylvia Gustin 領導研究開發,重點針對丘腦區域進行分析,該區負責處理人體各種感覺訊號。研究人員發現,神經性疼痛患者的腦波活動存在異常模式,於是設計系統進行針對性干預。整套系統核心為一款遊戲形式應用程式,配合腦電波偵測耳機運作。遊戲畫面中有一隻水母,在海水中漂浮,玩家需要以平靜思緒控制大腦訊號,令水母周圍渾濁水色轉為淺綠松石色,從而訓練大腦調節與慢性神經痛相關的神經活動。

團隊初步以四名患有角膜神經性疼痛(Corneal Neuropathic Pain, CNP)人士作測試對象。CNP 會導致眼部出現刺痛、灼熱及怕光等症狀。經過四星期的 PainWaive 遊戲訓練後,當中 75% 受試者表示疼痛大幅緩解,成效與傳統止痛藥相若,甚至更佳。PainWaive 並非單純止痛工具,研究人員強調,其原理在於重新訓練大腦通訊路徑,改善神經調節功能。系統運用 EEG(腦電圖)即時反饋技術,幫助患者主動參與管理自身病情,而非單靠藥物控制。

研究亦發現,患者普遍偏好具備高度可用性、自主管理能力及易於接觸的技術,尤其對於行動受限或缺乏醫療資源者,PainWaive 系統更具實用價值。Gustin 教授指出,儘管現階段參與測試人數不多,但初步結果已反映 PainWaive 有可能成為慢性神經痛患者一項具潛力替代療法,未來將進行更大規模臨床驗證,以深入評估實際效能。

來源: unsw

ROG Xbox Ally 遊戲掌機發佈 MicrosoftxROG 攜手推出 設 Xbox 全螢幕模式, 年底開賣

Asus ROG 聯同 Microsoft 宣佈推出兩款全新 ROG Xbox Ally 掌上遊戲裝置,預定於今年年底假日季節開售。這兩部新機型不但整合 Xbox 遊戲體驗,更首次搭載由 Microsoft 為掌機特別設計的 Windows 全螢幕介面,令玩家無需面對傳統 Windows 桌面操作,專注投入遊戲世界。

 

 

Microsoft 與 Asus 已合作一年,成功研發出標準版 Xbox Ally 與高階版 Xbox Ally X。兩款皆配備 7 吋 1080p 熒幕,支援 120Hz 更新率與 VRR 技術,螢幕亮度為 500nits。硬件配置方面,白色 Xbox Ally 採用全新 AMD Ryzen Z2 A 晶片,配備 16GB LPDDR5X-6400 記憶體與 512GB SSD 儲存空間;而黑色 Xbox Ally X 則升級至 Ryzen AI Z2 Extreme 晶片、24GB 記憶體及 1TB SSD,更支援 Thunderbolt 4 的 USB-C 連接埠及微型 SD 卡擴充。

 

 

這兩款掌機最大特色,是引入專為便攜式遊戲體驗而設的 Xbox 全螢幕模式。Microsoft 放棄傳統桌面介面,將資源集中在 Xbox PC 應用程式上。主機沒有限制用家必定要玩 Xbox 遊戲,用家亦可輕鬆切換 Microsoft Store、Battle.net、Steam、Epic Games 等主流平台。新介面亦設有實體 Xbox 按鈕,用作快速切換介面與開啟 Game Bar,方便玩家在無需觸控下操作裝置、調整設定、進入 Discord 等應用。

 

 

Asus 消費產品副總裁 Shawn Yen 表示,早前不少玩家認為用操控器於 Windows 系統操作太繁複,因此團隊今次選擇與 Microsoft 緊密合作,重新設計系統介面與功能。「效率成為我們這一代產品最重視元素,」Yen 補充道,兩款掌機將兼顧效能、散熱與續航力。他強調,新機可「更安靜、更涼快、玩得更耐」。

 

電池方面,Xbox Ally 採用 60Wh 電池,較原版 ROG Ally 提升 50%;而 Xbox Ally X 更搭載目前掌機市場最大容量的 80Wh 電池。加上 Microsoft 進行系統最佳化,令機身閒置或睡眠時耗電量大幅下降。

 

兩部裝置亦重視手感與操控,設計概念源自 Xbox 控制器,採用符合人體工學的握把設計。Xbox Ally X 更內建「震動扳機」功能,模仿 Xbox 控制器震動觸感,強化遊戲沉浸感,讓玩家於賽車或射擊遊戲中感受地形與反擊力度。

 

 

新機體積方面,兩款機身尺寸均為 290.8 × 121.5 × 50.7mm。Xbox Ally 重 670g,而更高階的 Xbox Ally X 則達 715g,均較 Steam Deck、PlayStation Portal等裝置略重,但握持感更貼合掌型。無線方面,裝置支援 Wi-Fi 6E 與藍牙 5.4,亦配有 3.5mm 音訊插口。

 

Microsoft 並無透露兩款裝置的基準效能數據,但已明確表示新裝置支援 Xbox Play Anywhere,讓玩家購買遊戲後可於不同裝置中同步進度。新系統亦兼容雲端串流與 Xbox 主機遠端遊玩模式。

 

首輪上市地區包括美國、英國、日本、澳洲、加拿大、新加坡、德國、法國、意大利等逾 30 個市場。售價與預購資訊將於未來數月公佈。

 

 

資料來源:The Verge

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西班牙初創公司 Voltrac 推出軍民兩用自動駕駛拖拉機,可在農業和軍事用途間切換。這款 3.5 噸電動車輛平時在農場運送重物並使用攝影機收集作物健康數據,戰時則能在敵方攻擊中穿越危險地形向前線士兵運送關鍵補給。 (閱讀全文…)

《Mario Kart World》掀全牛戰熱潮 24 位玩家全部用牛

任天堂新作《Mario Kart World》為 Switch 2 首發遊戲之一,其中新增駕駛角色「牛牛」爆紅,玩家在線上模式幾乎清一色選用牛牛,遊戲大廳畫面彷彿「牧場實況」。牛牛源自《Mario Kart 64》賽道「モ~モ~ファーム」中的背景牛,今次升格為可選駕駛角色,迅即引起玩家注意。

 


玩家在社交平台紛紛分享全場牛牛賽局,包括 Twitter、Reddit 與 Twitch 均可見 24 人皆為牛牛參賽的影片與截圖。牛牛無需解鎖條件,即開機即可選擇,令其成為首輪進入遊戲時最易被選的角色。再加上角色設計趣味十足,例如能邊駕駛邊吃漢堡、掉進泥地後全身沾滿泥濘,更加強化其角色個性。

 

 

 

《Mario Kart World》設計總監石川雅祥在官方專訪中提到,牛牛原本只是設計師隨手畫的一張草圖,後來開發團隊覺得這個角色太有趣,決定讓牠加入可選角色行列。製作人矢吹光佑補充,他們從未想過沒有手腳的角色也可以開賽車,但這次選擇打破原有角色規則,目標是令遊戲更有驚喜與包容性。

 

 

除了角色多樣性提升,遊戲本身也加入開放世界探索元素,玩家可駕駛賽車進行探索、進食甚至進行動作互動。牛牛一邊吃漢堡一邊飛馳、跌落泥潭後搖晃耳朵等細節,令玩家愛不釋手。《Polygon》評論指,《Mario Kart World》的角色選擇突破傳統,讓整個遊戲氛圍更加輕鬆有趣。

 


 

 

現時社群仍持續充斥牛牛賽局畫面,有玩家戲稱這是「Cows all the way down」現象。雖然未來可能會因角色開放或平衡更新而讓趨勢變化,但目前牛牛仍然壟斷比賽畫面,甚至有玩家已開始尋找牛牛以外的第二選擇,期望展現「個人特色」。

 

 

 

傳 AirPods 即時電話語音翻譯功能 將於 WWDC 發佈,自動判斷對話語言即時翻譯

據消息指,Apple 準備在即將舉行的 WWDC 2025 全球開發者大會上,展示多項結合 AI 技術的創新升級功能,涵蓋即時翻譯、自動語音辨識、手勢操控與攝影整合。多項新功能將深入整合至 AirPods、iPhone、iPad 和 Mac 系統,顯示 Apple 正加速提升旗下裝置的語言互通與智能操作能力,進一步鞏固其跨平台產品生態。

 

消息指 Apple 將在 iOS、iPadOS 和 macOS 引入全新翻譯技術,當中最引人關注的是「即時電話通話翻譯」。這項功能可自動判斷對話語言並即時翻譯語句,轉換後的內容會即時顯示在使用者螢幕上,適用於跨國業務、旅遊、教育等多種場景。Apple 冀能透過這項技術,為使用者提供更流暢的跨語言交流體驗,進一步突破語言障礙。

 

除了裝置系統的升級,AirPods 亦將迎來一系列實用功能。蘋果計劃在 AirPods 上實現即時語音翻譯,用戶無需開啟額外應用程式或切換裝置,只需佩戴耳機便可完成語音即時轉換。此功能將自動辨識語言並進行翻譯,預計會為出國旅遊者、多語會議參與者及跨境業務人員提供更高便利。

 

另一項實用升級,則是透過壓下 AirPods 耳機柄控制 iPhone 或 iPad 的相機快門,方便用戶遠距拍攝合照或自拍。此舉有助強化 AirPods 與 Apple 裝置間的整合,令耳機不再只是音訊配件,更具備實用攝影輔助功能。

 

外界預期這些全新功能將於 6 月 9 日的 WWDC 2025 發布會中正式亮相。

 

資料來源:Apple Insider, LifeWire

iPhone 17 或升級至 45W 無線快充 Apple 全新 MagSafe 已獲台灣 NCC 審批

消息指 Apple 正準備在今秋 iPhone 17 登場前推出兩款全新 MagSafe 無線充電器,型號分別為 A3502 與 A3503,並已通過台灣 NCC 通訊委員會認證。新型號保留原有外形設計,但加入對最新 Qi 2.2 無線充電標準的支援,充電效率與磁吸對位能力顯著提升。

 

這兩款充電器雖然外觀幾乎與現行版本一致,但內部規格已有重大升級。A3502 採用 1 米編織充電線,A3503 則配備 2 米長線,兩者均支援 Qi 2.2 無線充電協議,並在接駁至兼容 USB PD 電源時提供高達 45W(15V × 3A)輸出功率。這項新功能代表 iPhone 裝置的無線充電性能或將迎來突破。

 

目前 iPhone 16 系列無線充電仍然維持在 25W 水平,即使配合 MagSafe 使用,充電速度亦未見突破。若今次推出的新充電器將與 iPhone 17 同步發售,則意味 Apple 有機會進一步提升其手機無線充電效能,甚至與其他 Android 品牌的 50W 無線快充技術看齊。

 

Qi 2.2 作為無線充電技術的新一代標準,今年初正式發表,最高支援 50W 功率,並改良磁吸對準技術,提升穩定性與能源效率。Apple 今次新 MagSafe 型號正是首批獲認證支援該標準的產品之一,亦反映出其持續將自家 MagSafe 技術與 Qi 聯盟技術融合的策略。

 

雖則新款 MagSafe 充電器支援 Qi 2.2,但舊款 iPhone 如 iPhone 11 至 iPhone 16 用戶仍可兼容使用,只是無法完全發揮 45W 高速充電潛力。Apple 在設計上保留向下兼容特性,方便舊機用戶無縫過渡,但只有搭配新機與相應硬件組合才能實現標示的高功率輸出。

 

目前 Apple 尚未公布這兩款新 MagSafe 的售價與推出時間,但外界普遍預期會隨 iPhone 17 系列一同登場。若 Apple 如期在今秋公布升級版手機與新充電器,將為其無線充電生態圈帶來一次顯著強化,亦有望促進第三方配件廠商進一步擴展 Qi 2.2 裝置。

 

 

資料來源:GSMarena

《Gran Turismo》收錄小米 SU7 Ultra 成為系列史上首款中國車

Polyphony Digital 宣布與小米合作,將小米智能電動車 SU7 Ultra 成功登陸經典賽車遊戲《Gran Turismo 7》,成為遊戲史上首次收錄的中國車。製作該系列遊戲超過 25 年的山內一典,親身試駕小米新車後表示敬佩團隊的技術決心與不懈追求,並透露雙方未來將繼續深化合作,聯手開發 Vision Gran Turismo 概念車,進一步強化中國汽車品牌在國際模擬賽車舞台的能見度。

 

 

小米行政總裁雷軍強調,Gran Turismo 在全球賽車模擬界享有極高聲譽,吸引無數汽車愛好者關注。他認為能讓 SU7 Ultra 登陸該平台,是對小米汽車產品實力的重要肯定。

 

Gran Turismo 製作人山內一典早在 5 月親赴北京,與雷軍及小米管理團隊進行深入交流。其間他實地探訪位於北京亦莊的小米汽車超級工廠,親自在賽道上體驗 SU7 Ultra 的實際駕控表現。他指出,小米從智能手機、家電到智能穿戴裝置,逐步構建全面智能生態系統,如今推出 SU7 系列汽車,顯示其在製造層面已進入新階段。SU7 Ultra 原型車更成功打破紐北圈速紀錄,進一步驗證其性能水準。

 

 

山內一典表示,自己深受小米汽車團隊展現出來的勇氣、好奇心與熱情所觸動,認為這種堅持與 Gran Turismo 所追求的極致精神高度契合。他對 SU7 Ultra 在全球智能電動車市場展現的技術表現給予高度評價,並稱該車能夠挑戰紐北賽道,證明了小米在豪華性能車領域具備強大實力。

 

活動現場,小米汽車動態性能開發負責人任周燦指出,團隊將持續以紐北為研發基地,精進駕控表現,不斷挑戰電動性能車極限。他強調會與 GT 賽車開發團隊緊密協作,務求在遊戲內精準重現 SU7 Ultra 的操控感與駕駛體驗。

 

Polyphony Digital 稱,未來將與小米共同開發 Xiaomi Vision Gran Turismo 概念車,進一步深化技術與創意合作。雷軍亦表示,雙方理念一致,均希望透過科技改善人類生活,小米會繼續以技術力量推動全球更多玩家了解中國汽車的進步與實力。

 

 

資料來源:快科技

德州 SpaceX 城鎮警告居民:「規劃有變或失去物業繼續使用權」

Elon Musk 旗下 SpaceX 在德州有企業城鎮 Starbase,最近有居民收到通知,警告可能失去「繼續使用」物業作「目前用途」的權利,引發不滿。 (閱讀全文…)

Apple 新 MagSafe 充電器曝光 支援 Qi2.2 標準最高 45W 輸出

Apple 新一代 MagSafe 充電器在認證網站曝光,型號 A3503 和 A3502 均支援即將推出的 Qi2.2 無線充電標準,輸出功率達 45W。這是首批支援 Qi2.2 的 Apple 充電器,暗示 iPhone 17 系列可能配備更快無線充電功能。 (閱讀全文…)

WhatsApp 測試 AI 聊天機械人製作功能 可自訂角色性格和對話風格

AI 聊天機械人目前已經是各 AI 公司的必備產品,如果可以個人化聊天機械人,就更加好玩。最近有報導指 WhatsApp 正測試新功能,讓用戶在 App 內製作個人化 AI 聊天機械人助手。
(閱讀全文…)

Volvo 推出智能自適應安全帶 可因應乘客體型實時調整保護力度

Volvo 發表新型「多元自適應安全帶」技術,可根據乘客身高、體重、體型和座椅位置實時調整保護設定。系統利用車內外感應器數據,在發生事故時為不同體型乘客提供最適當的保護力度。較大體型乘客在嚴重撞擊中會獲得較高的安全帶負荷設定以減少頭部受傷風險,較小體型乘客在輕微撞擊中則獲得較低設定以防止肋骨骨折。 (閱讀全文…)

路透社:美限制核電設備出口中國 措施影響金額以「數億美元」計算

美國政府近日進一步加強對中國出口限制,重點針對核電設備領域,已通知數間企業暫停相關出口許可。行動令多宗業務金額高達數億美元的交易面臨停滯,波及包括 Westinghouse 和 Emerson 在內的供應商。中美貿易角力持續升溫,供應鏈安全問題再次成為雙方拉鋸戰核心。

 

根據《路透社》引述知情人士透露,美國商務部已向多間企業發出通知,要求即時中止向中國核電站出口零件和裝置。商務部目前正全面審視對中國具有戰略意義的技術輸出,部分已獲批出口許可的項目遭即時撤回,部分則需重新申請個別審批。

 

近兩星期內,美方陸續針對多個產業實施新一輪出口限制,除核能設備外,液壓液、噴射引擎、乙烷等原材料的出口亦需經政府批準後方可出貨。業內消息指,這些措施正逐步影響從電子設計自動化軟件到航空零組件等廣泛領域。

 

涉及本輪出口中止措施的企業包括核電業老牌供應商 Westinghouse,該公司技術目前應用於全球超過 400 個核反應堆,亦有測量儀器供應商 Emerson,兩者皆未對傳媒查詢作出回應。有消息人士估計,受限制措施影響的業務金額以「數億美元」計算。

 

本輪措施推出時間,與中方限制出口稀土金屬幾乎同步。中國對包括美國三大車廠在內的全球製造商形成巨大壓力,當中稀土出口新規亦被視為對美制裁回應之一。不過中國外交官則聲稱,北京正認真履行雙方於 5 月 12 日在日內瓦達成的臨時協議。

 

白宮方面對出口核電設備的審批政策暫未正式回應。不過早前 5 月 28 日,商務部發言人曾指出,部門正對所有具戰略價值的對中出口進行評估,期間不排除進一步中止現有許可或設下新規。正常情況下,出口許可有效期為 4 年,包括授權數量及交易總值。

 

消息人士亦指出,類似暫停措施正陸續波及其他美企,包括 GE Aerospace,該公司向中國商用飛機製造商 COMAC 出售噴射引擎同樣受限。同時,能源企業 Enterprise Product Partners 申請向中國緊急運送約 220 萬桶乙烷的許可仍未獲批。儘管美方在5月曾撤回對丁烷的出口限制,但乙烷仍受控。

 

另一受波及領域為電子設計自動化軟件市場,Cadence Design Systems 等美國公司亦因新限制而須申請出口許可,否則無法對中提供服務。

 

美中雙方日前雖於 5 月同意暫緩加徵關稅 90 日,但協議至今執行成效存疑。美方批評中國違反稀土供應相關條款,而中方則反指美方濫用出口管制權,甚至以華為人工智能晶片為例,強調美國以「全球適用管制條例」對他國形成干擾。

 

 

 

資料來源:Reuters via Technews.tw

無人機外賣起飛 M 記餐盛惠 $100  Keeta:無人機附加費 $30 合理

香港無人機配送正式進入實用階段,中國大陸外賣平台巨頭美團旗下 Keeta Drone 日前啟動首條本地航線,從科學園將麥當勞與必勝客外賣快速空運至馬鞍山海濱長廊,航程僅需 5 分鐘,較以往陸路騎單車配送快 35 分鐘(如在馬鞍山叫科學園外賣的話)。但就目前所見,一個麥當勞一人餐收費達港幣 100 元,當中涉及 30 元無人機運送費用,是否合理仍見人見智,但美團副總裁兼 Keeta Drone 負責人毛一年指 30 元運費屬於合理水平

 

 

Keeta Drone 選定由白石角長廊起飛,跨越吐露港降落至馬鞍山海濱長廊的航線作為起步,現階段每日由 6 架無人機負責運送指定快餐食品,包括漢堡、批薩、焗飯、意粉及燒雞等。顧客只要透過 Keeta 應用程式選擇馬鞍山公園作收貨地點,便能選擇以無人機方式「自取」外賣,食物將於 5 分鐘內由空中運抵公園自動降落點。

 

整段空中路線長約 1.8 公里,相較陸路需繞行 7.8 公里時間大幅縮短。Keeta 表示,首階段只開放兩間連鎖快餐店作測試,並限制配送內容,以確保飛行效率與安全。使用新服務需支付 30 港元運費,而早前因推廣活動暫免平台費。據計算,無人機送餐相比同區人工配送略貴 13 港元。

 

美團副總裁兼 Keeta Drone 負責人毛一年指出,科學園與馬鞍山間隔吐露港,屬低風險飛行區域,有助控制初期運營安全。他表示,未來將逐步引入「M-port」自動空投櫃裝置,無人機可直接降落於櫃頂,大幅簡化收貨流程,並擴展至住宅區與商業區範圍。他又補充,目前無人機操作由設於深圳的遙控中心協調,日後計劃在香港建立營運中心,招聘本地科研與維修人員。

 

香港政府去年推動「低空經濟監管沙盒」後,首階段已獲選 38 個項目試行,Keeta 無人機服務亦包括在內。政府目標是在本地構建完整低空經濟框架,涵蓋法律審批、空域管理、基建支援及資金配套等。

 

財政司副司長黃偉綸早前在啟動儀式上指出,當局已積極籌備第二階段沙盒計劃,並會檢討現行航空相關條例,為電動垂直起降飛行器(eVTOL)等新技術落地鋪路。他表示,政府會繼續拆牆鬆綁,協助企業取得所需資源,打造配套完善低空經濟生態圈。

 

 

資料來源:SCMP