美國官員在特朗普與普京舉行烏克蘭和平峰會前數小時，意外將載有非公開資訊的 8 頁文件遺留在安克雷奇酒店公用打印機內。文件內容包括特朗普準備送給普京的禮物詳情、原定午餐餐牌及座位安排等資訊，雖然大部分議程早已公開，但經 NPR 報道後迅速引起關注。 (閱讀全文…)
Kodak 澄清並沒打算申請破產 計劃動用退休金償債避破產危機
Eastman Kodak 早前監管文件中警告，可能無法籌集足夠資金償還債務，有可能導致無法營運。不過後來 Kodak 澄清，將透過退休金基金取得資金償還大部分債務，完成後財務狀況將較過去數年更為穩健。 (閱讀全文…)
ChatGPT App 收入突破 20 億美元 安裝平均帶來 2.91 美元收入
OpenAI 旗下 ChatGPT 流動應用程式自 2023 年 5 月推出以來，全球消費者支出已達 20 億美元，這個數字約為競爭對手 Claude、Copilot 和 Grok 合計收入的 30 倍。應用程式分析公司 Appfigures 最新數據顯示，ChatGPT 在流動裝置市場的主導地位持續擴大。 (閱讀全文…)
GTA VI 不太可能再度延期 發行商 Take-Two CEO 表示「非常有信心」
Grand Theft Auto VI (GTA VI) 發行商 Take-Two Interactive 的 CEO Strauss Zelnick 最近表示，遊戲經過一次延期之後，「非常有信心」不會再次延期，強調遊戲將按計劃於 2026 年 5 月發售。 (閱讀全文…)
特朗普稱晶片關稅將加至 300% 預計在未來兩週內正式公布
美國總統特朗普 8 月 17 日宣布，計劃將半導體晶片進口關稅從目前 50% 大幅提升至 300%，創下史無前例水平。
特朗普上週五在空軍一號專機上向記者表示，「我將會訂立 200%、300% 的稅率」，較早前提出的 100% 關稅水平再次加碼。新政策預計在未來兩週內正式公布，與鋼鐵關稅一同實施。
分析指出，300% 關稅將對全球半導體供應鏈造成重大衝擊。以 NVIDIA 旗艦顯示卡 GeForce RTX 5090 為例，目前售價約 1,999 美元（約港幣 15,592 元），若關稅生效可能升至近 6,000 美元（約港幣 46,800 元）。
台積電大幅增加美國投資
為應對關稅威脅，台積電已宣布將美國投資額從原本 65 億美元增加至 1,650 億美元（約港幣1,287億元），在亞利桑那州興建五座新晶圓廠及封裝廠。這項投資計劃包括先進製程生產線、封裝設施以及研發中心，未來連 2 納米甚至 1.4 納米製程也會在美國生產。
台積電行政總裁魏哲家表示，公司正加速美國產能建設時程，提前數季投入量產，以滿足美國客戶強烈需求。不過業界傳聞指美國政府對此仍不滿意，一度要求台積電將投資增加到 3,000 億美元（約港幣 2,340 億元）。
亞洲供應鏈面臨重組壓力
高關稅政策同時衝擊東南亞半導體產業。新加坡及馬來西亞是傳統半導體製造重鎮，越南近年也積極投資半導體生產及人才培訓。分析師認為，美國政策的不確定性可能推動這些地區更靠近中國，影響地緣政治平衡。
經濟學家警告，半導體關稅將對美國下游製造業造成連鎖反應。研究顯示，晶片價格每上升1美元，內置晶片的產品售價需要提高3美元才能維持原有利潤率。這將影響汽車、航空及醫療裝置等多個產業。
投資界反應分化，Intel 股價週五上升，而其他晶片股則下跌。市場預期部分在美國設有生產基地的公司可能獲得關稅豁免，但具體執行細節仍有待公布。
資料來源：Yahoo! Finance
中國首台商業電子束光刻機「羲之」 精度達 0.6 納米專攻量子晶片研發
浙江大學餘杭量子研究院近日成功研發中國首台商業電子束光刻機「羲之」，並正式投入市場應用。這台100kV電子束光刻機精確度達0.6納米、線寬8納米，性能媲美國際主流裝置，標誌量子晶片研發從此擁有「中國刻刀」，有望打破國際出口管制困局。
突破國際技術封鎖
在杭州城西科創大走廊浙江大學成果轉化基地測試現場，外觀酷似大型鋼櫃的「羲之」電子束光刻機正進行應用測試，電子顯示屏不斷閃爍實時參數。
研發團隊負責人表示，這台裝置有如一支能在頭髮絲上雕刻整座城市地圖的「納米神筆」。「羲之」取名自書法家王羲之，團隊解釋：「只不過我們的『毛筆』是電子束，在晶片上刻寫電路」。
此前，此類裝置受國際出口管制，中國科學技術大學、之江實驗室等內地頂尖科研機構長期無法採購相關裝置。「羲之」投入商用後有望打破這一困局，目前已與多家企業及科研機構展開接洽。
專攻量子晶片核心環節
「羲之」專門針對量子晶片、新型半導體研發核心環節，通過高能電子束在硅基上「手寫」電路，精確度達到0.6納米，線寬8納米。這台裝置可靈活修改設計而無需光罩，如同用納米級毛筆在晶片上精准作畫，特別適合晶片研發初期反復調試。
與傳統光刻技術相比，「羲之」採用電子束光刻 (EBL) 技術，具備高精確度、成本較低優勢，但生產效率遠不及極紫外光刻 (EUV) 技術，暫時僅適用於晶片科研、設計階段，無法用於晶片量產。
電子束光刻機與EUV光刻機差異
電子束光刻機採用電子源，利用電子束轟擊電子抗蝕劑，被電子輻照過的抗蝕劑發生分子鏈重組，從而留下相應痕跡。通過電磁場控制電子束運動方向，改變電子束在抗蝕劑上寫入軌跡，進而在基底上得到需要的圖案數據。
不過，電子束光刻機採用逐點掃描方式，掃描速度慢，每幾個小時才能「雕刻」1片晶圓，效率遠低於 EUV 光刻機，但精確度更高。
相比之下，EUV 光刻機利用極紫外光 (13.5納米) 作為能量源，通過光罩投影方式，全片一次性曝光來實現圖案轉移，效率更高。精確度相對較低，ASML 生產的 High NA EUV 光刻機精確度可達 2 納米水平。
因此，電子束光刻機適合小批量高精確度需求，如高階晶片小批量生產、改進迭代，以及光罩製作等應用。而 EUV 光刻機主要用於大規模集成電路製造，如 CPU、DRAM 等商業化半導體生產。
「羲之」定價低於國際均價，研發團隊表示這項技術突破將為內地量子晶片和半導體研發提供重要技術支持。
資料來源：快科技
維珍澳洲航空客機急降9000米 受驚乘客落地後鼓掌慶祝
維珍澳洲航空VA993航班8月13日晚上從悉尼飛往布里斯班途中發生客艙失壓意外，飛機在9分鐘內從11,000多米高空急降至2,600多米。機上氧氣面罩迅速彈出，機艙內一片混亂，最終飛機安全降落布里斯班機場，乘客為機組人員鼓掌並慶幸自己還活著。
9分鐘急降9000米
飛行數據顯示，這架波音737-8型客機起飛約40分鐘後，於當地時間晚上9時10分左右發生客艙失壓。為應對緊急情況，飛機開始急速下降，短短9分鐘內從37,000英尺（約11,300米）下降到8,775英尺（約2,675米），下降幅度接近28,000英尺。
機艙內混亂場面
機上乘客拍攝畫面顯示，氧氣面罩掉落後機艙內十分嘈雜，空中服務員努力安撫乘客情緒。有乘客在事發時向丈夫發短訊稱「飛機正在下降」，顯示當時情況緊張。
專業機師解釋高空失壓風險
前澳洲航空機師David Oliver向媒體解釋，飛機在35,000英尺高空巡航時，客艙通常加壓至相當於6,000英尺高度感覺。一旦客艙突然失壓，空氣會迅速稀薄，當客艙高度超過14,000英尺時，氧氣面罩會自動彈出。
Oliver指出，飛機上提供氧氣有限，機師必須盡快將飛機降至乘客無需氧氣面罩也能正常呼吸高度。他認為機組人員當時工作量極大，需要處理緊急下降和其他飛行甲板任務，因此沒有時間向乘客廣播說明情況。
航空公司回應
維珍澳洲航空證實這起失壓事件，表示機組人員按照標準作業程序降至較低高度，並向空中交通管制發出PAN呼叫。PAN呼叫是國際航空緊急信號，表示情況緊急但非立即威脅生命，有別於求救Mayday呼叫。
航空公司強調安全仍是首要考慮，目前正按安全標準檢討事件，涉事飛機已交由工程師評估。這是維珍澳洲航空今年第二起客艙失壓事件，不過此類事件在商業航空中仍屬罕見。
航空公司已為受影響乘客提供心理輔導服務，並為航班延誤致歉。事件中沒有乘客或機組人員受傷，澳洲運輸安全局已獲通知並將評估是否需要正式調查。
資料來源：紐約時報
中國天宮太空站首次應用大型 AI 模型 「悟空 AI」助太空人提升工作效率
中國天宮太空站近日首次應用專業大型人工智能模型「悟空 AI」，協助太空人進行艙外活動準備工作，為在軌作業提供智能化專業支援。這個以《西遊記》主角孫悟空命名的 AI 系統，已在軌道穩定運作 1 個月，獲得神舟二十號乘組積極回應，標誌著中國太空站智能化應用邁出重要一步。
AI 協助太空人完成第三次艙外活動
神舟二十號乘組指令長陳冬、太空人陳忠瑞和王捷於上週五完成第三次艙外活動，歷時約 6.5 小時。與以往不同，今次任務太空人獲得「悟空 AI」協助。陳冬和王捷在進行艙外活動前一日，向「悟空 AI」詢問工作日程安排，系統迅速提供相關鏈接和指導資訊。
王捷表示：「它提供內容非常全面。」這反映 AI 系統能夠準確理解太空人需求，提供針對性支援。
基於國產開源模型開發
中國太空人科研訓練中心透露，「悟空 AI」基於國產開源模型開發，整合載人航天任務需求，結合預訓練與指令微調技術，建構領域專用大型 AI 模型和以航天標準為核心知識庫。
該系統由天舟九號貨運太空船於 7 月 15 日運送至太空站，與新一代艙外航天服、新鮮水果等物資一同送達。
地面軌道智能問答系統
中國太空人科研訓練中心鄒鵬飛介紹，「悟空 AI」採用地面軌道智能問答支援系統架構，地面模型負責深度分析專業知識，軌道模型則即時解決複雜難題。
太空人可以詢問「悟空 AI」當日工作任務，工作過程中亦可查詢指導性或解釋性知識。系統角色是為太空人提供直接、量身定制資訊支援。
提升工作效率和心理支援
鄒鵬飛指出，「悟空 AI」為太空人複雜在軌操作和應急故障處理提供快速有效資訊支援，協助他們更高效執行任務，豐富在軌心理支援，加強地面與太空協調配合。
系統採用場景化數據處理、最佳化技術和定制搜尋策略，確保快速回應和準確嚴謹答案。未來可擴展至任務規劃、資料分析和智能預測等領域。
用戶界面設計富創意
根據中國媒體公佈片段，「悟空 AI」用戶界面設計別具特色，採用身穿太空服卡通孫悟空形象，漂浮在地球上方，旁邊可見運行中太空站，頭頂顯示「你好，我是悟空」問候語。這個設計呼應《西遊記》中孫悟空敏捷聰慧象徵意義。
資料來源：Global Times、新華社
Volkswagen 在英國推 DLC 式「解鎖馬力」月費服務
德國汽車製造商 Volkswagen 近日在英國推出爭議性「解鎖馬力」月費訂閱服務，車主需支付額外費用才能釋放其 ID.3 電動車完整動力。新服務引致消費者強烈不滿，質疑汽車製造商向已購車車主收取額外費用以使用車輛既有功能做法。
根據英國汽車媒體 Auto Express 報導，Volkswagen 在英國 ID.3 Pure 版本實際只提供 148 匹馬力，車主需透過訂閱服務才能解鎖完整 168 匹馬力。車主可選擇每月支付 16.50 英鎊（約港幣 HK$212）、每年 165 英鎊（約港幣 HK$2,124）或一次性支付 649 英鎊（約港幣 HK$8,355）購買終身訂閱。
訂閱模式擴展至核心駕駛體驗
Volkswagen 發言人為這項服務辯護，聲稱並非新鮮概念，傳統汽車亦會提供不同調校版本相同引擎。該公司表示，這項「隨需性能」服務讓客戶無需在購車時支付更高初始價格，便可在車輛使用期間選擇更運動化駕駛體驗。
然而這項服務實際是透過軟件解鎖已安裝在車輛內硬件功能，而非真正硬件升級。車主可透過車輛資訊娛樂系統或手機應用程式啟動服務，無需到經銷商處理。
業界趨勢引發消費者憂慮
Volkswagen 並非唯一採用此類訂閱模式汽車製造商。該公司已在其他市場推出多項「按需功能」訂閱服務，包括自適應巡航控制、導航系統、環境燈光和座椅加熱等功能。BMW 和 Mercedes-Benz 等豪華品牌亦有類似做法。
最近 Volkswagen 更為其 ID.Buzz 電動廂型車推出每月 29.99 歐元訂閱服務，可將馬力從 282 匹提升至 335 匹，進一步擴大這種商業模式應用範圍。
消費者強烈反彈
這項服務在社交媒體及汽車討論區引起廣泛批評。消費者認為在支付數萬元購買車輛後，還需額外付費才能使用車輛本身已具備功能屬不合理剝削行為。
特別值得關注是，ID.3 在保險登記時以完整 168 匹馬力計算，即使車主未訂閱額外動力服務，仍需按較高馬力繳付保險費用。
汽車經銷商亦對這種做法表示擔憂，認為會損害客戶信任並令銷售過程變得複雜。部分地區立法機構正考慮禁止此類做法，以保障消費者權益。
資料來源：WebProNews
騰訊：不懼美國禁令影響 早已囤積大量 GPU 晶片應對
中國科技巨頭騰訊管理層表示，公司早已囤積充足 GPU 晶片庫存，無須擔心美國出口限制會影響人工智能業務發展。公司總裁劉熾平在最新業績會議上重申，騰訊擁有足夠晶片進行 AI 模型訓練和升級，並會通過軟件優化提升運算效率。
前瞻性部署應對貿易緊張
早於今年 5 月，劉熾平已向投資者透露騰訊囤積大量 GPU 庫存的策略。他表示：”好消息是，我們之前已囤積相當多晶片，這對推進 AI 策略非常有幫助。”這項前瞻性部署讓 騰訊在面對中美貿易緊張關係時保持競爭優勢。
改善軟件減少硬件依賴
在 8 月 13 日的第二季度業績交流會上，騰訊管理層再次強調對晶片供應的信心。劉熾平指出，公司目前有足夠晶片進行訓練並升級現有模型，推理方面則有不同晶片選擇。騰訊同時會進一步改善軟件，提高推理效率，減少對晶片能力的依賴，嘗試在相同數量晶片上運行更多工作負載。
當被問及美國最近允許 NVIDIA 和 AMD 恢復向中國銷售 GPU 是否會影響騰訊時，劉熾平回應：”對於進口情況，我們還沒有確切答案。兩國政府之間有很多討論。”他補充：”從我們角度來看，我們確實有足夠晶片來訓練和不斷升級現有模型。”
美國新政策要求分成
根據最新報導，NVIDIA 和 AMD 已與美國政府達成協議，需向美國政府支付中國銷售額 15% 作為出口許可費用。NVIDIA 需為 H20 晶片在華銷售額支付 15% 費用，AMD 則需為 MI308 晶片中國銷售額支付同樣比例。
美國總統特朗普在白宮記者會上表示：”他基本上在銷售過時晶片。我告訴他，如果我要允許這樣做，我希望為我們國家得到一些補償，因為我給你一個許可。”這項前所未有的安排反映中美科技競爭的新發展。
中國監管加強審查
與此同時，中國監管機構加強對企業購買 NVIDIA H20 晶片的審查。據報導，包括網絡空間管理局在內的監管機構最近召集騰訊、百度、字節跳動等公司，要求解釋採購 H20 的原因，並質疑為何不採購國產替代品。官員警告不要在政府相關應用中使用 H20 設備。
雖然面對各種挑戰，騰訊第二季度業績表現強勁。公司收入按年增長 15% 至人民幣 1,845 億元（約港幣 1,993 億元），超出分析師預期的人民幣 1,785 億元。淨利潤增長 11% 至人民幣 648 億元（約港幣 700 億元）。
資料來源：快科技
英國網絡年齡驗證新例生效 成人網站流量急跌近半
英國《網絡安全法》7 月 25 日正式實施強制年齡驗證要求，成人網站流量隨即大幅下跌。分析公司 Similarweb 數據顯示，Pornhub 在法例生效前後兩週內英國流量暴跌 47%，每日失去超過 100 萬名訪客，同時帶動 VPN 服務註冊量激增 1,800%。 (閱讀全文…)
乖乖首度赴美採購原物料設備 台灣「祕密武器」進軍國際市場
台灣知名零食品牌乖乖等 30 家台灣廠商早前前往美國，在「美國商機日」與 55 家美國大型供應商洽談採購合作。乖乖採購部副理劉郁表示，這是公司首次參與赴美採購活動，期望透過活動尋找合適供應商，同時向美國市場推廣乖乖品牌。 (閱讀全文…)
Meta 內部 AI 指引文件流出 竟容許聊天機械人與兒童進行浪漫對話
Meta 一份內部政策文件近日洩露，顯示該公司人工智能聊天機械人獲准與兒童進行「浪漫或感性對話」，引發美國國會議員強烈抨擊。共和黨參議員 Josh Hawley 已宣布對 Meta 展開調查，質疑公司是否為謀取利潤而無視兒童安全。 (閱讀全文…)
中國廠商推全新 Mini SSD 記憶卡 體積與 microSD 相近速度可達 3,700MB/s
中國儲存裝置製造商 Biwin 近日推出全新標準的 Mini SSD 記憶卡，體積僅 15mm x 17mm x 1.4mm，與 microSD 卡差不多，但讀取速度高達 3,700MB/s，較 MicroSD 快 12 倍。這項技術已獲 GPD Win 5 和 OneXPlayer Super X 兩款頂級手提遊戲機採用，有機會衝擊流動儲存裝置市場。 (閱讀全文…)
傳用政府伺服器挖 327 枚 Bitcoin 當局否認 貴州大數據局前局長涉貪落馬
中國貴州省大數據發展管理局前局長景亞萍因涉嫌嚴重違紀違法，近日遭開除黨籍及公職處分。網上流傳她在任期間利用職務便利，將政府伺服器改造成私人比特幣礦場，共挖出 327 枚比特幣，惟貴州當局已否認相關指控。
技術背景成犯罪溫床
現年 61 歲的景亞萍擁有電子科技大學電子工程博士學位，曾任貴州理工學院副院長。2021年11月轉任大數據局長後，憑藉專業知識在數碼基建領域發揮重要作用，曾積極推動貴州成為國家大數據綜合試驗區，也參與推動貴陽全球大數據交易所發展。
官方通報指出，景亞萍經查收受可能影響公正執行公務的禮品，讓他人承擔個人費用，貪欲膨脹，大搞權錢交易，利用職務便利為他人在項目審批和承接方面謀取利益，非法收受巨額財物。
網傳挖礦指控遭當局否認
網上廣泛流傳的消息指，景亞萍在 2020 至 2024 年任職期間，篡改伺服器參數設置躲避常規審計，將挖礦所得的比特幣私鑰存儲於加密硬碟。按犯案時市值計算，327 枚比特幣價值約人民幣 1.5 億元（約港幣 1.62 億元）；若以當前比特幣價格約 12.33 萬美元計算，其非法所得現值更高達逾港幣 3.14 億元。
不過，《中國日報》引述貴州省紀委監委消息指，網上關於景亞萍利用政府伺服器挖掘 327 枚比特幣的說法並不屬實，該案件並不涉及比特幣。
加密貨幣成腐敗新工具趨勢
近年來已有多名內地官員因涉及加密貨幣案件落馬。今年 7 月，北京一名前科技公司高管馮某因詐騙人民幣 1.4 億元（約港幣 1.51 億元），並透過海外平台將贓款轉換成比特幣洗錢，被判監 14 年半，當局起獲超過 90 枚比特幣。
另有報道指，原證監會科技監督司司長姚前和江西撫州巿長肖毅等官員也因涉及加密貨幣案件被查處。比特幣等加密貨幣因其去中心化特性，或成為某些不法分子進行新型腐敗活動的工具。
當局加強數碼資產監管
這宗案件凸顯擁有技術背景的官員可能利用專業知識進行腐敗活動的風險。中國對加密貨幣交易維持嚴格禁令，禁止銀行體系參與虛擬資產業務，當局近期亦加強打擊與加密貨幣相關的金融犯罪。
分析認為，隨著數碼技術應用普及，監管部門需要建立更完善的內部監控機制，防止公共數碼基建被濫用作私人牟利工具。
Apple Watch 血氧功能重返美國 改用迂迴方式避開專利糾紛
Apple 宣佈將透過軟件更新為美國用戶重新推出「重新設計血氧功能」，結束這項健康監測功能在當地超過 18 個月無法提供的狀況。這項更新將透過 iOS 18.6.1 和 watchOS 11.6.1 提供，涵蓋 Apple Watch Series 9、Series 10 和 Ultra 2 用戶。 (閱讀全文…)
運輸署批出自動駕駛車輛先導牌照 南區數碼港展開第二階段測試
運輸署於 8 月 14 日宣布，已向百度 Baidu Apollo International Limited 批出自動駕駛車輛先導牌照，批准該公司在南區數碼港進行自動駕駛私家車測試。這是繼北大嶼山、機場島及東涌測試後，香港自動駕駛技術發展的重要里程碑，標誌測試範圍進一步擴展至更複雜交通環境。
數碼港成新測試場地
香港特別行政區行政長官李家超、運輸及物流局局長陳美寶、特首政策組組長黃元山及行政長官辦公室主任葉文娟等官員，昨日（八月十五日）與百度創始人李彦宏一行人就新一份施政報告會面，聽取百度對人工智能技術發展及自動駕駛技術在香港的應用場景、產業落地等事宜的意見。
根據新批出先導牌照，申請人獲准在數碼港進行 10 輛自動駕駛車輛測試。首階段測試將於指定時段和路段進行，每次可有 2 輛自動駕駛私家車同時進行路面測試。測試路段圍繞數碼港園區，包括資訊道及數碼港道（近數碼港商場），途經數碼港 1 座、數碼港 2 座和數碼港 3 座。
測試規模持續擴大
運輸署發言人表示，申請人自 2024 年 12 月起在北大嶼山開始進行自動駕駛車輛路面測試，並在今年 4 月底開始於機場島進行小規模載人測試。同時不載客路面測試規模已由單一路線擴大至更多交通場景較複雜公共道路。署方亦於 6 月中批准其於東涌進行道路測試。
運輸署指出，至今測試運作大致暢順，自動駕駛車輛表現穩定。今次發出另一先導牌照可於不同小區同時運行測試，讓系統收集更多測試數據。
安全監管措施
為確保道路安全，所有參與測試自動駕駛車輛須於車身展示運輸署自動車標籤，以助其他道路使用者識別。運輸署會按《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》嚴格審批申請，考慮自動駕駛系統設計運行範圍及功能、相關國際或國家標準指引、道路測試情況等多方面因素。
未來發展計劃
據了解，百度 亦有興趣申請在啟德進行自動駕駛車輛測試，進一步擴展測試範圍。同時西九文化區自動駕駛小巴測試預期將於今年內推進至載人路面測試階段。
運輸署歡迎有興趣機構或企業提交自動車先導牌照申請，協力推動自動駕駛技術在香港進一步發展。署方承諾會嚴格把關，有序和安全地推動自動駕駛車輛在香港測試和發展。
資料來源：香港特別行政區政府新聞公報
水母大軍襲法國核電廠 西歐最大發電站被迫全面停運
法國電力集團 EDF 證實，位於法國北部葛拉夫林核電廠因冷卻水泵遭大批水母堵塞，4 座反應爐於 8 月 10 日晚上 11 時至午夜期間自動關閉。這座西歐最大核電廠總發電量達 5.4 吉瓦，足以供應約 500 萬戶家庭用電。
水母入侵觸發安全機制
EDF 聲明指出，水母「大規模且難以預測出現」，導致 2 號、3 號及 4 號反應爐自動停機，6 號反應爐則延至翌日早上 6 時後停機。由於其餘 2 座反應爐原已處於離線保養狀態，整座核電廠被迫完全暫停運作。
該核電廠坐落加萊與敦克爾克之間海岸線，透過連接北海運河取水冷卻反應爐。每座反應爐發電量達 900 兆瓦，6 座反應爐總發電能力為 5,400 兆瓦。
EDF 強調停機「對設施安全、員工安全或環境未造成影響」，電廠團隊正進行必要檢查和維修，確保發電機組能在絕對安全情況下重啟運作。
亞洲入侵物種疑為主因
專家研判造成堵塞可能是亞洲月水母，這種入侵物種 2020 年首次在北海被發現，偏好平靜且富含浮游生物水域繁殖，曾在中國、日本和印度核電廠引發類似問題。
核工程師 Ronan Tanguy 解釋，水母憑藉膠狀特性可繞過首層過濾系統，繼而堵塞次級轉鼓系統，限制冷卻水流量並觸發反應爐安全關閉機制。
全球暖化加劇問題
美國國家海洋和大氣管理局漁業部海洋生物學顧問 Derek Wright 表示：「水溫升高加速水母繁殖，像北海這類區域變暖後，水母繁殖季節也隨之延長。」他補充水母可能透過油輪壓艙水散播至全球各地。
水母專家 Ruth Chamberlain 指出，西歐今夏經歷極端高溫，這次事件實屬預料之中。高溫不僅刺激水母活動，更提升水面浮游生物量，將深海水母吸引至淺層水域。
全球核電廠頻遭水母襲擊
這並非水母首次干擾沿海電廠運作。2021 年蘇格蘭 Torness 核電廠因水母堵塞進水管過濾器被迫關閉一週。2011 年水母群導致以色列、日本和蘇格蘭核電廠停運，2013 年瑞典 Oskarshamn 核電廠也遭遇類似問題。
1999 年水母群更被指造成菲律賓大規模停電。海洋無脊椎動物研究所警告：「水母干擾發電已成全球性挑戰，過度捕撈、氣候變遷和沿海開發等因素，使水母大爆發日益頻繁。」
重啟進度稍延後
EDF 數據顯示，4 座反應爐將於本週內逐步恢復運轉，時間較原定計劃稍晚。清理工作需要謹慎執行，若進水管道嚴重堵塞，工人可能需要 2 天時間才能完成清理作業。
AI 逐漸取代初級 IT 職位 有電腦科畢業生申 5700 職位全落空
幾年前電腦科學被認為是最有前途的學科，科技企業過去十多年來亦大力推廣相關教育，不過最新數據顯示，電腦科學及電腦工程畢業生的失業率分別達到 6.1% 及 7.5%，超過全國應屆畢業生 5.8% 的平均失業率，亦遠高於生物學和藝術史畢業生的 3% 失業率。 (閱讀全文…)
GPT-5 不再「討好用戶」 調整核心功能堅守原則 以「緩慢即安全」為宗旨穩步發展
OpenAI 推出 GPT-5 後評價不一，不過其中一個特點是新模型在「阿諛奉承」方面變得更加收斂，OpenAI 總裁 Sam Altman 就在一個訪談中分享這個設計的原因，以及他如何以「慢即安全」原則管理這家成長飛快的公司。 (閱讀全文…)
Microsoft 斥資 17 億美元投入低碳環保 將埋藏 490 萬噸生物殘渣排泄物
微軟 Microsoft 近年積極應對碳排放問題，近期宣布簽訂一宗達 17 億美元（約港幣 133 億元）合約，委託 Vaulted Deep 公司執行碳移除項目，計劃 12 年內埋藏約 490 萬噸生物殘渣和排泄物以固碳，目標是 2030 年實現碳負排放。
美國科技大廠需面對嚴格環保要求，過去多採用碳補償方式如保護未受威脅森林或植樹平衡排放，但多項調查質疑這類措施實效，部分項目被視為「洗綠」行為。植樹等固碳方法需長期投入且存在逆轉風險，例如火災或病蟲害。Vaulted Deep 提出利用成熟工業廢物處理技術，將生物殘渣經超長管道深埋土壤，令碳長期封存，理論保存期可逾萬年。此方法成本低廉，原料取自污水處理廠與堆填區，公司行政總裁 Julia Reichelstein 表示，隨技術改良成本有望再降低。
微軟去年碳排放較 2020 年增 23.4%，面對龐大能源消耗（尤其 AI 運算），該公司透過此項目填補碳移除缺口，同時獲取美國每噸碳減排約 85 美元（約港幣 663 元）稅務抵免，推算實際支出低於名義合約金額。這亦非微軟首次參與糞便相關環保技術，早年比爾・蓋茨曾投資 Omni-Processor，致力解決發展中國家污水處理問題。
雖則埋藏碳素有助環保，惟惹來爭議，有意見指此方式屬碳贖罪券行為，且特定土壤條件可能排放強效溫室氣體氧化二氮，或對環境構成未知風險。整體而言，微軟積極擴展雲端運算與 AI 業務過程中，透過創新碳移除方案回應環保壓力，展示大型企業在能源消耗與可持續發展間的艱難平衡。
資料來源：cnBeta
