隨着 AI 普及，對電力的需求也大增，科技企業紛紛開始投資核電，為其 AI 數據中心提供足夠電力。Amazon 最近就宣佈，將會使用賓夕法尼亞州 Susquehanna 核電廠 1.92 GW 電力為其 AWS 雲端和 AI 伺服器供電，成為繼 Microsoft 和 Meta 後最新直接向大型核電營運商採購電力的超大規模雲端服務商。 (閱讀全文…)
紐約通過 RAISE 法案規管 AI 防止先進 AI 模型引起大型災難
紐約州議會週四通過 RAISE Act 法案，目標是防止 OpenAI、Google 和 Anthropic 等先進先進 AI 模型導致災難，包括超過 100 人死傷或超過 10 億美元損失。法案要求 AI 實驗室發佈詳細安全報告，並在發生安全事故時進行通報。 (閱讀全文…)
iOS 26 支援 eSIM 跨平台轉移 iPhone 與 Android 互轉毋須聯絡電訊商
Apple 在 iOS 26 中新增支援在 iPhone 和 Android 裝置間轉移 eSIM 功能，讓智能手機用戶更容易在平台間轉移電話號碼，毋須聯絡電訊商協助進行 iPhone 和 Android 之間的轉換。 (閱讀全文…)
Tesla 更新 Model S 和 Model X 加價 5000 美元續航提升
Tesla 的 Model 3 和 Model Y 近來都迎來了大改款，而 Model S 和 Model X 則一直未有類似的變化，銷量亦逐年下跌。最近 Tesla 終於更新兩個旗艦車款，不過就只有稍為改良，並未有全面的更新。
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AI 廣告震撼 NBA 總決賽觀眾 只需兩日製作成本不足 2 萬港元
美國金融預測平台 Kalshi 近日在 NBA 總決賽期間播出一條由人工智能生成的影片廣告，整個製作流程僅花費兩日，預算為 2000 美元（約港幣 1.56 萬），比傳統影片製作節省達 95% 成本，成為廣告業界一個創新案例。這條廣告在比賽期間引起觀眾注意，並展示生成式 AI 技術在短時間、高效率製作方面的潛力。
這條廣告由影音創作者 PJ Ace 操刀，內容風格受《Grand Theft Auto》啟發，透過 AI 平台 Veo 3 製作。他透露，Kalshi 的團隊希望拍出一條風格大膽、視覺衝擊力強的影片，於是邀請他設計一段關於投注 NBA 決賽結果的宣傳廣告。Ace 利用 Gemini 和 ChatGPT 共同撰寫劇本，再輸入 Veo 3 生成所需片段，最後透過 Capcut 等剪接軟件完成整體剪輯。
The world’s gone mad pic.twitter.com/VmoDLbwk1v
— Kalshi (@Kalshi) June 11, 2025
Concept:
Kalshi asked me to create a spot about people betting on various markets, including the NBA Finals.
I said the best Veo 3 content is crazy people doing crazy things while showcasing your brand.
They love GTA VI. I grew up in Florida.
This idea wrote itself 😂 pic.twitter.com/9BwrVssI6s— PJ Ace (@PJaccetturo) June 11, 2025
整個製作流程分為四個步驟：先撰寫劇本草稿，然後用 Gemini 擬定拍攝計劃及提示語句，將這些提示輸入 Veo 3，最後利用剪接工具完成後期處理。Ace 表示，他透過這套工作流程，在過去三星期內曾製作出點擊量超過 3000 萬的影片，不過他並未透露是哪一段。
在生成影片片段方面，Ace 說他會同時設定 5 條提示，並確保每一條都包含完整場景描述，例如角色年齡、服飾、氣氛、場景細節等。他以邁阿密夜晚街道為例，形容一位穿著鮮艷服飾的老翁走在熱鬧街道上，周圍人群互動熱烈，呈現出強烈視覺效果。這些提示語句不僅引導 AI 製作特定畫面，還需配合劇情連貫性，Ace 因此強調撰寫時需非常精確。
整條影片共需約 300 至 400 次生成才挑選出 15 段可用片段。Ace 表示，這項技術的關鍵在於創作者要有能力運用提示控制影片風格。他指出，即使生成工具日益普及，但品牌仍然願意為具備創意與風格把控能力的導演支付高昂費用。他相信未來影片製作會由小型團隊主導，快速製作品牌內容，同時節省大量開支。
談到未來趨勢，Ace 指出現時娛樂與廣告界最具價值的技能就是編寫喜劇劇本。他認為，只要能令觀眾發笑，就能提升觀看率，甚至轉化成消費者。他強調，生成式 AI 雖然降低了門檻，但成功仍需結合創意與劇作技巧。
資料來源：mashable
「港人真正想要的無人機運送」 專欄作家：蒲台島紫菜、塔門海膽炒飯
香港近年積極推動無人機送貨應用，但有網上專欄作家指出，若送遞範圍僅限 5 公里，無法覆蓋大部分具代表性地道美食地點，港人對此技術的期待恐怕難以兌現。他認為，無人機若要在本港真正派上用場，應該幫助市民足不出戶享用深井燒鵝、大澳紫貝天葵茶等特色美食，而非只是送來連鎖快餐店。
▲圖片來源：天行足跡 Facebook （著作權歸屬圖片製作者所有）
網路專欄作家天行足跡 在社交平台撰文，提到自己若身處馬鞍山海濱長廊，希望透過無人機送餐的，絕不會是 Pizza Hut 或其他遍布各區的連鎖食店。他直言：「我最想無人機送來的一定是深井燒鵝、元朗老婆餅、布袋澳海鮮、香港仔魚蛋粉、蒲台島紫菜麵、塔門海膽炒飯、大澳紫貝天葵茶之類。」
他強調，這些地點的食物具有明確地區特色，過去要享用必須舟車勞頓，如今若能靠無人機直送上門，才算切合港人真正需要。他認為：「能夠安在家中，不用長途跋涉涉舟車勞頓就能享用這些出名地區特色美食，用無人機才有意義吧？」
不過，他認為現實與期望存在極大落差。他批評目前無人機最大飛行半徑只有 5 公里，導致無法從深井送燒鵝至馬鞍山，連沙田乳鴿、大圍雞粥等也送不到。他指出：「難怪只飛科學園至馬鞍山，由一個美食沙漠去另一個美食沙漠。」他更直言：「真係有銀用。」
專欄作家亦分析地圖指出，地圖所示的距離皆為直線，實際飛行航線需要避開無數禁飛區，上山落斜貼地形穿過大廈，即使在空中加油，恐怕都未必能開到這些航線。他坦言：「圖中距離都只是直線距離，實際路線還要繞過無數禁飛區，上山落斜貼地形穿過大廈，即使在空中加油，恐怕都未必開到這些航線了。」
他總結說，現時無人機服務仍未能觸及港人真正需求。他提出：「無人機運送的重點不是方便買快餐，而是幫市民打通吃地道美食的障礙，才能真正改變生活方式。」
資料來源：天行足跡 Facebook
圖片來源：天行足跡 Facebook，asyumyum Instagram，Zoie조이 Facebook
（著作權歸屬圖片製作者所有）
調查：75%受訪者支持網約車合法化 四成半對的士服務質素感不滿
市民對本港的士服務愈來愈不滿，有機構調查發現，超過四成半受訪者表示不滿意現時的士服務，另有超過七成半受訪者支持政府將網約車合法化。相關結果顯示市民期望政府引入新營運模式，提升出行體驗及行業競爭。
新青年論壇於本月透過電話方式訪問共 612 名市民，發現有 76.5% 支持立法規管網約車服務，不少人認為此舉可以推動點對點交通服務公平競爭。當中接近八成人指出，網約車與的士可以並存互補，為使用者帶來更多實際好處。
該機構指出，近年不少市民對的士司機拒載、行車態度差及選擇有限等問題感到不滿。如果政府考慮以公帑回購的士牌照，需要全面審慎處理相關政策，避免浪費資源。該團體同時建議當局儘快制訂網約車合法化框架，期望能提升交通服務質素，並為旅客與本地市民提供更靈活出行選擇。
NVIDIA 新 AI 技術令 VRAM 需求大減 Stable Diffusion 能以更便宜硬件運行
為解決生成式 AI 高效能模型對記憶體要求過高問題，NVIDIA 公開一項新技術，成功將圖像生成模型 Stable Diffusion 3.5 Large 的顯示記憶體使用量由原來超過 18GB 大幅削減至 11GB，減幅達 40%。透過這項量子化技術，NVIDIA 期望能令運行高階 AI 模型變得更加普及和成本更低。
NVIDIA 與開發 Stable Diffusion 模型的 Stability AI 合作，針對最新版本 Stable Diffusion 3.5 Large 進行深度優化。他們透過 TensorRT 工具和 RTX GPU 上的 Tensor 核心，將模型資料精度轉換為更簡化的數值形式。這種技術稱為「量子化」，能將原本使用 FP32 格式的數據轉為如 FP8 或 INT8 形式，在犧牲部分精度之下換取大幅減少的資料量，達至減省記憶體需求和提升運算效能等多重好處。
經過優化處理後，Stable Diffusion 3.5 Large 模型原本需要超過 18GB 顯示記憶體，現時經量子化後僅需 11GB，即使是搭載 12GB VRAM 的中階顯示卡，例如市場售價約港幣 2,000 元級別的 RTX 3060，也能順利運行。不再局限於使用原本價格接近港幣一萬元等級的高階顯示卡，令更多創作者及開發者能以相宜成本使用大型生成模型。
這項技術不單優化記憶體佔用，更提升運行效能。NVIDIA 表示，在同樣硬件環境下，Stable Diffusion 3.5 Large 模型的處理速度提升至原來的 2.3 倍，而中階版本 Medium 模型亦提升至 1.7 倍。這代表模型不只跑得起，還跑得更快。
經量子化後的優化模型現時已經可以在 Stability AI 的 Hugging Face 頁面下載使用，供開發者整合至各類應用中。此外，NVIDIA 與 Stability AI 正合作推出一項稱為 NIM 的微服務平台，將於 2025 年 7 月推出。屆時，用戶可以更輕鬆將模型應用於多種場景，例如網頁平台、內容生成工具或企業內部系統。
這些技術突破反映 NVIDIA 企圖在生成式 AI 應用方面，進一步降低技術門檻與成本門檻，冀能令人工智能模型真正普及至更多創意和實用應用場景。
資料來源：NVIDIA
OMODA&JAECOO 進駐香港市場 博覽會上展出三款混能新車
OMODA&JAECOO 早前宣布進軍香港，並於 2025 香港國際汽車及供應鏈博覽會中展示三款全新車型，進一步鞏固品牌於亞太市場的全球化佈局。品牌強調香港作為東南亞門戶的戰略角色，未來將以此為據點，拓展更多右軚市場。
2025 香港國際汽車及供應鏈博覽會於 6 月 12 日在亞洲國際博覽館揭幕，展期四天。活動吸引來自世界各地多個汽車品牌參與，現場展示多項創新車技與新能源方案。奇瑞控股集團董事長尹同躍與香港演員古天樂共同主持開幕儀式，標誌 OMODA&JAECOO 於香港啟動全新全球化部署。
品牌在展會中展示 J7 SHS、J6 與 E5 三款新車型，涵蓋混能、純電及電動越野等多元動力選擇。J7 SHS 搭載新一代混合動力系統，擁有續航與效能優勢；E5 則以 430 公里續航及 15.5kWh 電耗吸引目光；J6 配備全時電四驅與側開電吸門，車身方正設計迎合潮流風格。品牌以此展現新能源技術及產品設計的實力。
OMODA&JAECOO 亦在展區進行首批車輛交接儀式，並向用戶代表交出車匙。是次活動同時完成 220 部新車的交付，當中不少將用作政務出行用途，而品牌在展會期間亦透過機械人互動展示智慧科技。廠方表示將以香港作為國際橋樑，持續引入創新車款與先進技術，冀能為全球用戶提供更多元化出行選擇，進一步提升國際市場競爭力。
來源: 新聞稿
電子交通告票制度明天 615 正式啟用 透過短訊及電郵接收 警提小心防範詐騙
香港警務處將由 6 月 15 日（本周日）起啟動電子交通告票制度，實施初期階段會同時發出電子與紙本兩種形式的告票，讓司機選擇其中一種繳交罰款。當局計劃逐步取代傳統紙本版本，最終全面實現交通告票無紙化，冀提升執法效率與推動電子政務發展。
現階段已向運輸署提交有效電子聯絡方式的車主，屆時將透過手機短訊及電郵收到電子告票。內容包括違例車牌、時間、地點、通知書編號，以及專屬的電子繳款號碼。倘若車主未有提供已核實的電郵或電話資料，仍會收到實體告票。當局形容目前屬過渡安排，未來將會停用紙本形式。
執法部門表示，當系統偵測到違例停泊或嚴重阻塞情況，例如有需要即時拖走車輛，電子告票可即時送達車主，讓車主有機會即時折返駕車離開，有助減少交通擠塞。配合電子告票推出，當局同時開發了「電子交通告票平台」，提供網站及應用程式版本，市民可查閱告票詳情，並選用多種電子支付方式繳交罰款，包括信用卡、繳費靈、轉數快等；另設自動櫃員機及郵政局櫃位，供使用傳統方式付款。
為保障用戶資料與防範詐騙，不論電郵或短訊內容，均不會包含任何超連結，防止不法分子冒認發送釣魚訊息。「電子交通告票平台」已根據通訊事務管理局辦公室（通訊辦）的「短訊發送人登記制」進行登記，「已登記的短訊發送人名稱」為「#HKPF-eTT」，而官方網站域名會以「.gov.hk」結尾。有關短訊旨在通知已發出交通告票並提供查核方法，不會附有任何超連結，亦不會要求市民到連結的網站繳款或提供個人資料。
來源: etrafficticket
香港「凌晨食肆地圖」瀏覽人數突破 21 萬 「夜繽紛」政策推行後仍難以覓食
本土研究最近公佈指，他們透過網絡爬蟲工具製作的「凌晨食肆地圖」在不足一個月內瀏覽人數突破 21 萬，每日瀏覽接近 1 萬人次，成為該機構歷來製作最多瀏覽的地圖。 (閱讀全文…)
非官方 Switch 2 SSD 轉接器開發中 microSD Express 轉換 M.2 插頭 理論上更可支援外置顯示卡
任天堂 Switch 2 的擴充記憶體只支援 SD Express 規格，雖然確保了速度，卻因為規格並未普及而引起不滿，最近有開發者就嘗試設計專用轉接器，希望可以將卡槽變成連接 M.2 SSD。 (閱讀全文…)
OpenAI 力挺 AMD AI 處理器 伺服器將採用新一代 MI400 AI 晶片 Sam：規格聽起來完全瘋狂
說到 AI 晶片，Nvidia 近年一直壟斷市場，作為競爭對手的 AMD 也努力追上，最近發佈新一代 AI 晶片 Instinct MI400 系列，將於明年出貨。新晶片可組裝成名為 Helios 的完整伺服器機架，能將數千個晶片連接成單一「機架級」系統。 (閱讀全文…)
摩根士丹利：機械人競賽美國正陷入劣勢 列出 10 項中國領先關鍵因素 加上心理操控獲優勢
摩根士丹利發表研究報告指出，中國在機械人競賽中採取長期策略，正操控美國「陷入弱勢」。報告列出 10 項中國領先美國的關鍵因素，包括稀土金屬主導地位、政府激勵措施和職業教育優勢。投行認為中國策略思維基於「耐心和對抗性共存」，透過謹慎操控「令對手陷入弱勢」最終取得「心理優勢勝利而非直接衝突」。 (閱讀全文…)
Mattel 宣佈與 OpenAI 戰略合作 AI 重新定義玩具體驗 首款產品年內公佈
大型玩具生產商 Mattel 最近宣佈與 OpenAI 戰略合作，將 AI 技術融入 Barbie、Hot Wheels、Fisher-Price 等標誌性品牌。據稱今次合作將利用 OpenAI 的先進 AI 能力為粉絲創造突破性體驗，重點關注創新、私隱和安全。Mattel 亦將 ChatGPT Enterprise 納入業務營運，提升產品開發和創意構思。雙方首款產品預計今年稍後公佈。 (閱讀全文…)
港產「脫衣 App」CrushON 被 Meta 起訴 在社交平台推廣生成裸照服務
AI 生成技術雖然尤其實用價值，但也有被濫用的風險。最近 Meta 就宣佈起訴香港公司 Joy Timeline HK Limited，指控其在 Facebook、Instagram、Messenger 和 Threads 平台推廣生成式 AI「脫衣」應用程式 CrushAI，允許用戶在未經同意下生成他人裸體圖像。 (閱讀全文…)
黃仁勳：限制對華 AI 晶片輸出對美不利 將會令華為主導中國市場並進軍全球
Nvidia CEO 黃仁勳週四在巴黎 Viva Technology 會議上警告，如果美國繼續對中國實施 AI 半導體限制，華為將利用其在全球第二大經濟體的地位獲得優勢。他表示：「我們的技術領先他們一代，但如果美國不想參與中國市場，華為將主導中國，並覆蓋其他所有地區。」黃仁勳強調美國技術堆疊必須在全球獲勝，警告放棄全球 50% AI 研究者並不明智。 (閱讀全文…)
Steve Jobs 經典演講 20 週年 高清影片公開再重溫 「Stay Hungry, Stay Foolish」至今仍有影響力
Steve Jobs 於史丹福大學發表經典畢業演講至今剛好 20 週年，其中說到的「Stay Hungry, Stay Foolish」更已經成為經典明言。Apple 現任 CEO 早前就再次提及這個演講，並分享了 Steve Jobs Archive 所上載的高清演講影片。
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Fujifilm X-E5 超迷你無反相機發佈 感光元件提升至 4020 萬像素 挑戰 X100 系列地位
Fujifilm 的 X-E 系列一向是他們的入門級無反，不過已經多年未有更新，最近 Fujifilm 終於正式公佈 X-E5，為系列注入不少的強勁功能，直逼 X100IV 的市場位置。
(閱讀全文…)
印度客機起飛 30 秒墜毀 波音 787 首宗致命事故 專家分析墜機原因
印度航空一架波音 787-8 夢幻客機 12 日下午在阿默達巴德機場起飛後約 30 秒發生墜機，機上 242 人全數罹難，這是波音 787 首宗致命空難。事件發生後多個機構已經開始進行調查，也有專家分析估計墜機原因。 (閱讀全文…)
零跑 Leapmotor 登陸香港設體驗中心 右軚版 T03、C10 新車全球首發亮相
內地電動汽車品牌 Leapmotor 正式進軍香港並於太古城開設首間本地體驗中心，同步成為其全球第 1,500 間門店。Leapmotor 將香港視為邁向國際的重要跳板，冀望憑藉價格與品質雙優勢，加速拓展亞太、歐洲以至中東市場，特別在香港全球首發右軚版小型電動車 T03 及大型五座 SUV 車款 C10。
Leapmotor 香港體驗中心太古城店日前正式開幕，創辦人兼行政總裁朱江明與多位高層代表親身到場主持開幕儀式，同場展示品牌兩款右軚車型的最新版本。Leapmotor 推出的 T03 和 C10 均配備右軚設計，除了符合駕駛需求亦著重艙內空間利用率，回應本地市場對空間效率的追求。是次合作亦包括授權愛跑新能源汽車服務（香港）有限公司為香港官方代理，進一步強化品牌於本地的銷售與售後網絡。
Leapmotor 香港首發的兩款右軚車型各具特色。微型電動車 T03 主打都市代步市場，配備最大輸出 70kW 電機，續航達 265 公里（WLTP 標準），適合日常短途代步使用。車身設計活潑，配色多樣，加上 6 氣囊、68% 高強鋼車身與 L2 級輔助駕駛系統，主打實用及靈活性。
另一款右軚版本 C10 屬全球化大五座中型 SUV，具備 420 公里續航力與快充功能，可於 30 分鐘內從 30% 快速充電至 80%。動力方面，C10 搭載最大輸出 160kW 電機，0 至 100 公里加速僅需 7.5 秒，同時配備 Qualcomm 8155 晶片與 12 組感知硬件，提供 16 項輔助駕駛功能，針對長途駕駛的舒適與安全需要。
兩款車型定價亦呼應本地市場敏感定價特性。T03 舒享版定價為 115,000 港元，早鳥價為 99,900 港元；T03 豪華版為 125,000 港元，早鳥價則為 105,000 港元。C10 舒享版和豪華版則分別為 209,900 港元與 229,900 港元，早鳥價則為 199,900 港元與 219,900 港元。所有定價須以香港海關最終批核為準。
來源: 新聞稿
