DJI 最近發表了 Mavic Air 最新小型航拍機,機體更細小又能拍 4K 影片,令很多現有 Mavic Pro 用戶動心。不過在大家十五十六之際,有消息指下一代 DJI Mavic Pro II 會在農曆新年之後發表,內置有 1 吋感光元件兼再次提升飛行時間到 35 分鐘。最近入手 Mavic Air 又覺得飛行時間不足,就可以期待!
根據《DroneReviewsandNews》報道,在 2017 年年尾曾傳聞過 Mavic Pro II (當時也叫「Mavic 2」)正在開發當中。而最近有這部新航拍機的進一步消息,是關於航拍機配置的資料:
消息指今次將會是一部升級版的 Mavic Pro,內置的拍攝鏡頭會配上 1 吋、2000 萬像素 CMOS 感光元件,消息指此晶片在動態範圍、色彩靈敏度、信噪抑制效果可進一步提升。如消息屬實,比起現時 Mavic Air 與 Mavic Pro 的 1/2.3” CMOS 大上不少,在黑暗或低亮度的環境,都可得到不俗的拍攝效果。
另外消息指這部 Mavic Pro II 會用上新一代智能電池,容量為 4820 mAh,除了能夠提供 35 分鐘的飛行時間,相比起現時 Mavic Air 的 2375 mAh 電池(飛行時間21分鐘)以及 Mavic Pro 的 3830mAh 電池(飛行時間30分鐘),飛行時間有不俗的提升。消息亦指航拍機會增設機身後方感應器,以加強航行安全。
至於實際推出日期方面,有傳聞這部 Mavic Pro II 會在本年 3 月正式開售,最新消息指 DJI 在本星期開始這部全新航拍機的生產。
CD 光碟誕生至今 35 年,為用戶帶來音樂、遊戲等各種數碼內容。但現在串流音樂服務流行,店鋪售賣光碟的銷售額也陸續下跌。美國最大家用電器、電子產品零售公司 Best Buy,就決定從本年 7 月 1 日開始停售 CD 光碟。另一方面,零售店 Target 也決定限制對 CD 光碟的庫存。實體音樂唱片或開始走向終結。
通訊軟件公司 LINE Corporation 繼推出「LINE Pay」後,計畫進一步將發展方向聚焦於金融領域,包括保險及貸款服務,以及開設虛擬貨幣業務等。故此, LINE Corporation 宣佈,成立了一家新的 LINE Financial 金融公司,以提供 LINE Pay 服務的後金融支援,包括轉帳及支付服務等,以進一步鞏固 LINE 在金融業務方面的市場地位。
LINE Pay 業務在 2017 年錄得大幅增長,全球交易額超過 4,500 億日元(約港幣HK$ 323.4 億),註冊用家人數更上昇至 4,000 萬人。由於業務出現正面增長, LINE 將透過設立金融子公司,進一步為顧客提供各樣金融服務,當中包括買賣虛擬貨幣,以及進行貸款、保險服務,藉此擴充 LINE 應用程式的功能。
現今行動裝置盛行,串流音樂服務成為用家聆聽音樂的首選。在美國市場, Apple Music 的付費用戶數量已直逼來自瑞典的主要競爭對手 Spotify 。若兩大平台發展趨勢持續,在美國的 Apple Music 的用戶數量將於今年夏天追越 Spotify ,而美國則是全球最大的音樂市場。
Apple Music 早在2015年6月推出,用戶按月增長 5% ,比 Spotify 的 2% 更高。根據《華爾街日報》的分析認為, Apple Music 成功的主因是 Apple Music 擁有大約 4,500 萬首歌曲,數量是所有音樂串流平台中最多,而且蘋果產品在手機市場的龐大佔有率,所有 iPhone 都內置 Apple Music ,令它能優先接觸潛在用戶,加上提供 3 個月免費試用期,令 Apple Music 成功吸納大量新用戶。
Nick Reynolds 表示,Jedi Challenges 套件包含 Lenovo Mirage AR 體驗機、追蹤信標和光劍(控制器),再配合手機和相應的應用程式,是一個完整的平台,開發團隊在該平台上投入了大量精力,因此除了現有的遊戲外(光劍對決、全息棋、策略遊戲),預期會繼續開發更多內容,以資料片類的形式推出,用戶只需更新配搭的手機應用程式就能玩到新內容,甚至可能會加入多人遊戲模式。
在純電動車的領域而言,早早耕耘的 Tesla 至今穩佔霸主地位。然而,在環保的趨勢之下,眾多車廠已將減少溫室氣體排放列為主要目標,陸續開發不同的油電混合車及電動車。老牌車廠積架就於日內瓦車展推出全新的電動車 I-Pace,力撼 Tesla 早年推出的 Model X 。
I-Pace 的定位和性能與 Model X 不盡相同,軸距達 2990mm ,比 Model X 更長。而且 I-Pace 採用 fastback 設計,在車尾創造流線造型,故此在佈局上較接近轎跑車,以 5 座位設計登場,同時亦會採用積架跑車 F-Type 的高底盤外型。與主要競爭對手 Tesla Model X 7 座位的 SUV 定位不同。
而 I Pace 所用的全新純電底盤平台,加上低重心的電池擺放設計,即使軸距達 2990mm ,仍能保有很高的操控性,懸吊結構採用 Integral Link 前雙 A 臂以及後多連桿架構,從結構圖看來,有機會同時搭載氣壓懸吊系統,進一步強化駕駛體驗。 I-Pace 是積架在電動車市場的出道作,預料未來將會推出各種車型的作品,料 I-Pace 售價將為 6 萬英鎊左右(約港幣HK$662,581),比 Model X 的定價更親民,預計於明年首季上市。