【評測】Samsung Buds4 系列快速評測 金屬感更重 + 低音表現更佳

Samsung 剛剛在美國舉行的發佈會，除了宣佈推出今年首部旗艦手機外，耳機亦有新品，宣佈推出新一代的真無線耳機 Galaxy Buds4 系列，當中依然包括開放式設計的 Galaxy Buds4，以及入耳式設計的 Galaxy Buds4 Pro。現在就讓 Edward 為大家介紹一下它們有甚麼新設計及功能吧。

外觀更具金屬感

Samsung 推出新一代的真無線耳機 Buds4 系列，依然設有開放式設計的 Buds4 以及入耳式設計的 Buds4 Pro，前者設有珍珠白色及星夜黑色設計，而後者除了這兩款顏色外，亦設有網店限定的星瑰金色。而在外觀上，新一代的 Buds4 系列依然與上代相若，採用三角柱式風格，操控依然位於耳柄並使用輕觸式設計。不過今代的 Buds4 Pro 的金屬感就更重，配合耳柄的銀色設計，更有旗艦級耳機的感覺。

▲Samsung 同場亦推出全新一代的真無線耳機 Buds4 系列，當中最吸引的肯定是入耳式設計的 Galaxy Buds4 Pro。

▲除了一如以往設有珍珠白色及星夜黑色外，亦設有網店限定的星瑰金配色。

 

Buds4 Pro 低音表現更勝上代

至於音質方面，今代 Buds4 系列亦有所提升，尤其是入耳式設計的 Buds4 Pro，它除了仍然採用雙單元設計、以及仍可支援播放 24-bit / 96kHz 無損音效外，今代更內建比上代大 20% 的低音單元，用家在聽歌時可以明顯感受到更強勁的低音效果。另外，Buds4 Pro 依然支援實時適應式降噪功能，而開放式設計的 Buds4 更首次支援環境音效，令大家聽歌時也可聽到周圍聲音，在街上邊行邊聽歌就更安全了。此外，Buds4 Pro 亦支援超寬頻通話功能，只要配合 Samsung 手機使用，就可以擁有更清晰的通話效果。而兩款全新 Buds4 系列真無線耳機亦支援藍牙 6.1 連線，連接會比上代更加穩定可靠。

▲當中入耳式設計的 Buds4 Pro 大致維持上代設計風格，但耳柄的金屬感更重，而且更內建比上代大 20% 的低音單元，用家在聽歌時可以明顯感受到更強勁的低音效果。

仍支援各項 AI 功能

至於功能方面，今代的 Buds4 系列依然支援上代已有的各項實用功能，包括：耳機實時即時翻譯、以點頭或搖頭操控接聽或拒接來電等，亦支援跨裝置自動連接功能，令大家可以用一隻耳機，已可連接包括 Samsung 智能電視在內的裝置。值得一提的是，今代除了 S26 系列手機可支援 Perplexity 各項 AI 功能外，Buds4 系列耳機亦同樣支援，只需要戴著耳機時呼叫「Hey Plex」，就可以叫出 Perplexity 這個 AI 工具並以語音處理不同日常事務，十分方便。

▲操控位置依然位於耳柄。

▲無論是入耳式設計的 Buds4 Pro，還是上圖這款開放式設計的 Buds4，也支援配合 Perplexity AI 工具，以語音操控各種生活實用的 AI 功能。

定價：

Samsung Galaxy Buds4：$1,398
Samsung Galaxy Buds4 Pro：$1,998

【評測】Samsung Galaxy S26 系列快速評測 「靠把口」操作 AI + 防偷窺熒幕更實用

在今日香港時間凌晨，Samsung 就在美國舉行了 2026 年首個盛大的發佈會，當中最矚目的肯定是最新一代旗艦手機 Galaxy S26 系列。今代依然推出了 3 部機款，分別為 Galaxy S26、Galaxy S26+ 及 Galaxy S26 Ultra。究竟它們有甚麼新功能及設計？就讓 Edward 帶大家到現場睇睇啦。

三機外觀更統一只是大小不同

過往 Samsung 推出的 Galaxy S 系列，通常 S 及 S+ 設計風格會較近似，而 S Ultra 系列通常會有點不同，這情況去到上代已有改善，但與 S 及 S+ 系列仍有差別。去到今代，Samsung 終於將 S26、S26+ 及 S26 Ultra 的外觀完全統一化，由機身物料、機邊設計、熒幕邊框甚至機角弧度都近乎一致，就連顏色方面，三部機款都設有星暮紫、星澄藍、星曜黑及星霜白 4 種基本配色，亦同樣設有星月銀及星瑰金 2 種網店限定配色，令用家無需再從外觀考慮入手哪部愛機，只需從哪部機的機身大小更適合自己使用就可以了。至於機身大小方面，S26+ 及 S26 Ultra 依然維持上代 6.7 吋及 6.9 吋熒幕的配置，而 S26 就輕微大了 0.1 吋，達到 6.3 吋，不過機身體積及重量大致維持上代配置，只是 S26 Ultra 厚度大幅減至 7.9mm，比上代的 8.2mm 厚度足足薄了 0.3mm，令大家握機在手進行單手操控及打字時更加舒服。

▲這三部就是 Samsung 最新推出的旗艦手機 S26 系列，分別是 S26 Ultra（左）、S26+（中）及 S26（右）。

▲三部新機今代終於採用完全統一化的外觀設計，由機身物料、機邊設計、熒幕邊框甚至機角弧度都近乎一致。

▲機背依然採用了霧面強化玻璃保護。

▲配色方面，三個型號的新機均設有星暮紫、星澄藍、星曜黑及星霜白 4 種基本配色。

▲三型號亦同樣設有星月銀及星瑰金 2 種網店限定配色，令用家無需再從外觀考慮入手哪部愛機，只需從哪部機的機身大小及顏色更適合自己使用著手就可以了。

▲今次的配色中，比較特別的是星暮紫色（左），一般暗環境時會較明顯見到深紫色的效果，但在較光環境下會變得像深藍色，感覺十分特別及高貴。

▲至於熒幕方面，S26 Ultra（左）、S26+（中）及 S26（右）分別為 6.9 吋、6.7 吋及 6.3 吋，當中前兩者與上代尺寸是一樣的，只有 S26 比上代增大了。另外，三部型號均同樣採用極窄邊框設計。

▲另外，今代 S26 Ultra 機身厚度亦大幅減薄至 7.9mm，是史上首部 Ultra 機款厚度薄於 8mm，筆者現場試玩過，握在手上手感明顯薄了不少。

▲全新的 S26 Ultra 單手操控及打字的手感亦更加理想。

熒幕防偷窺實用又易用

至於熒幕方面，規格上大致維持上代水平，亦仍然用上 Dynamic AMOLED 2X 材質，所以顯示效果依然十分清晰亮麗。不過今代最特別的，就是加入了全新的硬件式 Privacy Display 防偷窺功能，它透過控制 AMOLED 熒幕像素開關模式，令大家開啟了 Privacy 模式後，會使用相對較窄的像素令視線角度收窄，這樣即使大家未有貼上防偷窺玻璃貼，也可以令旁人看不清用家手機熒幕上顯示的內容。筆者在現場亦實測過此功能，確實在開啟了 Privacy 模式後，從側面看熒幕感覺亮度會大幅變暗，而且色溫亦變得更冷色，令旁人未能清晰看到顯示內容。不過在一般 Privacy 模式開啟後，其實仍可隱約看到熒幕大致在播放甚麼內容，如果大家想進一步提升私隱度，只需要在 Privacy 模式中開啟「提供最高私隱保護」功能，從側面看熒幕時，顯示會變得朦朧一片，在此模式下旁人就近乎完全看不到熒幕在播放甚麼，私隱保護效果就更加理想了。筆者覺得這功能真的十分好用，因為用家可按需要開關防偷窺功能：一般情況下仍可與旁人分享熒幕內容，但觀看私密內容時又可保障個人私隱，使用上肯定比使用防偷窺貼更具彈性。而且官方更表示用家可按個人需要，設定在開啟指定程式或收到通知時，將顯示重要內容部分加入防偷窺功能，而無需整塊熒幕防偷窺化，這樣大家日後收到新 WhatsApp 彈出信息通知，或者在輸入密碼時，就更可保障個人私隱了。

▲今代 S26 新增了硬件式的防偷窺功能 Privacy Display，它透過控制 AMOLED 熒幕像素開關模式，令大家開啟了 Privacy 模式後，會使用相對較窄的像素令視線角度收窄，這樣即使大家未有貼上防偷窺玻璃貼，也可以令旁人看不清用家手機熒幕上顯示的內容。

▲筆者在現場亦實測過此功能，確實在開啟了 Privacy 模式後，從側面看熒幕感覺亮度會大幅變暗，而且色溫亦變得更冷色，令旁人未能清晰看到顯示內容。不過在一般 Privacy 模式開啟後，其實仍可隱約看到熒幕大致在播放甚麼內容。

▲如果大家想進一步提升私隱度，只需要在 Privacy 模式中開啟「提供最高私隱保護」功能，從側面看熒幕時，顯示會變得朦朧一片，在此模式下旁人就近乎完全看不到熒幕在播放甚麼，私隱保護效果就更加理想了。

▲不過無論大家開啟哪種防偷窺模式，在正面瀏覽熒幕顯示時，觀感是沒有太大影響的。

整合 Perplexity 使用 AI「靠把口」就得

S26 系列的另一個特別功能，就是 Samsung 今代終於將 Perplexity 這個 AI 工具，深度整合到 Galaxy AI 內。有別於其他品牌整合 Google Gemini，雖然使用方便但在香港未必人人用到，Samsung 整合在香港使用得到的 Perplexity，令大家日後只需要「靠把口」叫出「Hey Plex」，就可以叫出這個 AI 助理，之後再繼續「靠把口」說出指令，就可以操作不同的 AI 功能，這種操作模式大幅降低 AI 工具的 learning curve，令大家無需再逐個 AI 功能慢慢學好才知怎樣使用，基本上「靠把口」說出指令即可，無論是要上網搵料設計旅行行程，還是見到一件衫想知是否合身，甚至要將相片褪地並加入自己喜歡的背景，全部都是「靠把口」說出來，或者「靠雙手」輸入自然語言的文字就可以做到，令 AI 操控更直覺化及生活化，這個操控設計絕對值得一讚。而且它不但可支援廣東話，而且可與其他 Samsung 程式深度整合，例如：以 Perplexity AI 工具設計好旅行行程後，可以吩咐 AI 將行程儲存到 Samsung Notes 中方便日後取用，十分方便。而新增的 Now Nudge 功能，更可以在使用通訊軟件（例如：WhatsApp、WeChat 等）時，因應生活情景自動提供相關建議，例如：當在聊天時與朋友提到最近的旅行，下方就會彈出建議分享哪個相簿的相片，無需再切換到相簿搜尋相片後再分享，使用上亦是更直覺化及輕鬆。

▲今代 S26 系列在 AI 功能上，最特別的就是將 Perplexity 這個支援廣東話亦可以在香港使用的 AI 工具，深度融入到 Galaxy AI 系統中。不過大家要留意，它支援的只是基本免費版的 Perplexity 工具，但如果大家擁有付費的 Perplexity Pro 帳戶，只要登入後就可以將 S26 的 Perplexity AI 升級至 Pro 帳戶。

▲用家只需以語音叫出「Hey Plex」，或者長按開關鍵，就可以叫出 Perplexity 這個 AI 工具。

▲之後只需使用自然語言，就可以用語音或者手動輸入文字操控各項 AI 功能。

▲每個 Perplexity 帳戶由於只支援錄取一個人（即用家自己）的聲音，所以只有用家自己說出 Hey Plex 指令，相關 AI 功能才可啟用，其他人即使拿著你的手機說出 Hey Plex 亦用不到，可以有效保障用家私隱。

▲另外，Perplexity 的語音功能亦可支援廣東話，十分適合香港用家使用，而且可以在 8 種語音風格中選取合適的使用，無論想要男聲還是女聲都無問題。

▲除了使用語音或文字輸入內容外，Perplexity 介面亦支援開啟相機拍攝並搜尋內容，又或者在熒幕上選取元素並搜尋相關資料。

▲至於功能方面，用家可以透過 Perplexity 搜尋網上內容並生成所需資料，例如：可以吩咐 AI 為用家安排旅行行程。

▲更體貼的是，Perplexity AI 可與各項 Samsung APPS 互動，例如：找到的行程資料可以一個指令儲存到 Samsung Notes 儲存，方便日後取用。

▲另外在執行李時，也可以透過 Perplexity 查詢是否適合在指定天氣中穿著。

▲而在旅行時，如果看到喜歡的服裝，但又不方便即時試身，也可以使用相機拍下照片，並透過 AI 為掛著的服裝進行「褪地」，之後再吩咐 AI 將衣服模擬穿在身上，這樣就知道是否合身及適合自己了，而且現場看效果十分像真，感覺真的像穿在身上。

▲用家甚至可以使用升級版的 AI 相片生成功能加入自己喜歡的背景及身上服飾，這樣即使足不出戶，也可以擁有一樣感覺像在旅行時拍攝的照片了。

▲另外，去旅行品嘗美食時自然是「相機食先」，但萬一有親友太心急食掉一部分，也可以使用 AI 工具將食物「還原」。

▲此外，即使是在其他程式中，Perplexity 也可以幫助分析熒幕上顯示的數據，再給予有用的資訊。

▲之後更可以進一步查詢跟進內容，整體使用上更加直覺化及方便。

硬件如常升級未見太多特別

至於硬件方面，今代 Samsung 的三部全新 S26 系列機款，也是如常升級至最新硬件，最重點肯定是全部均升級至使用 Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5 for Galaxy 這枚新處理器，對提升 AI 運算表現十分有幫助。而三部新機亦採用了全新設計的 VC，當中加入了全新的散熱物料，有助更快散走機內熱力維持系統穩定性。此外，全系列型號均可支援雙實體 SIM 設計，亦同樣支援 eSIM，網絡使用更具彈性。至於電量方面，S26+ 及 S26 Ultra 容量均與上代相同，同樣是 4,900mAh 及 5,000mAh，而 S26 就由上代 4,000mAh 提升至今代的 4,300mAh，所以使用時間上與上代應該差不多。

▲硬件方面，今代 Samsung 的三部全新 S26 系列機款，也是如常升級至最新硬件，最重點肯定是全部均升級至使用 Qualcomm Snapdragon 8 Elite Gen 5 for Galaxy 這枚新處理器，對提升 AI 運算表現十分有幫助。

▲三部新機亦採用了全新設計的 VC，當中加入了全新的散熱物料，有助更快散走機內熱力維持系統穩定性。

▲至於相機方面，三部新機均維持上代的配置水平，未見明顯升級。不過今代相機除了升級黑夜亮攝功能提升低光拍攝表現外，亦升級了 Super Steady 動態攝影功能，新增水平鎖定選項令大家邊行邊拍片時更加穩定。值得一提的是，今代亦首度加入支援 APV 這個全新的專業影片標準及編解碼器，對於拍片後需要後制的用家提供頗大彈性，拍出來的影片亦更省空間。

總結：操控更直覺 AI 使用更方便

還記得去年各品牌推出的手機，尤其是旗艦系列均主打 AI 功能，功能確實夠多及方便，但對於一般用家來說，要學懂使用所有 AI 功能還是需要一定時間學習，而且 AI 功能分散在各處，十分分散，生活上使用始終不太方便。去到今代推出的 S26 系列，憑藉 Samsung 將 Perplexity 這個 AI 工具深度融入到 Galaxy AI 內，令用家只需「靠把口」及「靠雙手」，就可以在各方面完美運用 AI 各項功能，而且無需學習各項功能及尋找各個 AI 功能「入口」，只需要使用自然語言輸入文字或說出指令，就可以叫手機操作各項 AI 功能，整個體驗確實更直覺化，亦大幅降低 AI 工具的 learning curve，這個設計真的值得一讚。從此以後，大家在使用 AI 時，「靠把口」、「靠雙手」就可以了，真的十分不錯。

旺角學生公寓尿袋過熱起火8人送院 部份人面部熏黑 尿袋安全注意事項

今日凌晨時分，旺角大南街一幢學生公寓發生火警，引致 8 人吸入濃煙不適送院。消防初步調查相信，起火原因與單位內一個流動電源（俗稱「尿袋」）過熱有關。

 

旺角大南街 39 至 43 號一幢名為「A Square」的學生公寓，今日凌晨約 2 時發生火警，低層一單位疑因流動充電器（俗稱「尿袋」）過熱起火，火舌及濃煙從窗戶竄出，7 男 1 女共 8 名留學生吸入濃煙不適，由救護車分送 3 間醫院治理。

 

▲ 網上片段截圖

消防迅速升起雲梯灌救

消防接獲市民多宗報案後趕至現場，架起雲梯向火場射水，約半小時後將火救熄。期間約 33 名居民自行疏散至天台及樓下安全地點。

 

8 名傷者全清醒　部分面部熏黑

8 名傷者均為留學生，年齡介乎 17 至 19 歲，全部清醒，由救護車分別送往伊利沙伯醫院、廣華醫院及明愛醫院治理。部分人面部及手部被濃煙熏黑，亦有人逃生時扭傷腳部，更有男生赤裸上身奪路而逃。據悉，一名住在 5 樓的學生聞到煙味後，立即喚醒同室 5 名同學衝落樓逃生，惟樓梯當時已滿布黑煙；亦有學生預備防煙面罩應急。

 

消防初步調查，相信起火原因疑為單位內一個俗稱「尿袋」的流動充電器過熱所致，現階段無證據顯示案件涉及刑事成分。

 

月租 3,800 元起　專租留學生

涉事「A Square」為一幢 5 層高唐樓，現登記為賓館，位於大南街與柏樹街交界。根據網上資料，大廈內多個單位以「學生公寓」形式運作，專供留學生租住，月租由約 3,800 元起，包水、電、網絡及家電裝置，並設有共用區域，方便學生交流。

 

尿袋安全注意時項

為了避免類似意外再次發生，在使用「尿袋」時應注意以下幾點：

認準安全認證：

選購時必須檢查是否有 IEC 62133（國際電池安全標準）、CE、FCC 或 RoHS 等認證。在香港購買時，應優先選擇有商譽的品牌。

切勿「叉過夜」：

雖然現代充電器多有自動斷電功能，但為安全起見，應避免在睡眠時或家中無人時進行長時間充電。

留意「大肚」跡象：

一旦發現流動充電器外殼鼓脹（俗稱「大肚」）、發出異味或異常發燙，應立即停止使用，並按照相關指引回收，切勿繼續充電。

避免放置在易燃物上：

充電時應放在堅固、散熱良好的平面上，切記不要放在床墊、沙發或衣物堆中，以免熱力無法散發。

使用原裝或認證線材：

劣質充電線可能導致電流不穩，增加電池過熱風險。

 

資料來源：香港電台 ，有線新聞

 

PayMe 收「過錯」款項 直接退款「太天真」？ PayMe 官方提供解決途徑

近日有網民在Threads發文，分享打開 Payme 時發現有人「過錯利是」 給她。事主表示思考了幾秒便立即過數給對方，表示「覺得自己幾抵讚」。不過引發大批網民警告，多名網民指出，直接退款可能令戶口遭銀行凍結，更有人親歷類似情況後被警方及銀行調查涉嫌洗黑錢。

 

▲來源：Threads

 

直接退款恐惹洗黑錢嫌疑

事主在 Threads 分享，大年初三突然在 PayMe 收到 200 港元轉賬，對方聲稱轉錯，事主隨即退款，並自覺做了件好事。帖文卻引來大批網民留言警告，有網民溫馨提醒：「細銀碼就會過返俾人，但如果銀碼大需要停一停諗一諗，唔係貪人哋啲錢，而係而家騙徒手法層出不窮，唔知佢哋又搵到啲咩漏洞去呃人」。不過其實不論大細銀碼也要小心，有網民分享親身遭遇，指曾收到誤傳款項後直接退款，其後銀行及警方相繼聯絡，懷疑涉嫌洗黑錢。更有少網民說事主「太天真」。

 

▲來源：Threads

 

PayMe 官方提供解決途徑

PayMe 官方網頁說明，若付款人將款項轉錯帳戶，可直接聯絡 PayMe，官方會嘗試聯絡收款人，協助取回交易款項。 這個機制期望能為雙方提供安全退款渠道，避免因私下轉賬衍生不必要的法律風險。如遇陌生人直接聯絡要求退款，尤其要保持警惕，因騙徒確有利用「過錯數」手法誘使用戶進行轉賬，從而套取資金或混淆資金流向。

 

金管局：循官方渠道退款

金管局網頁列明，市民若收到誤傳款項，應盡快通知有關銀行或電子錢包營運商處理，並經有關渠道退回款項，否則可能負上刑事責任。 根據銀行公會指引，銀行接報後須在 2 個工作天內與收款人確認，方可安全退款。 換言之，正確做法是通知銀行或 PayMe，讓官方介入協調，切勿私下直接轉賬。

 

來源：Threads

 

Logitech G PRO X2 SUPERSTRIKE 電競滑鼠實試 61g 超輕量、超靜音、電感式類比開關手感佳

對 FPS 電競玩家而言，操作反應往往以毫秒定勝負。無論是甩槍後重新鎖定目標，還是近距離交火時的連續點擊，傳統滑鼠受制於機械微動回彈時間，常出現「手已到位、滑鼠未能即時回應」的落差。此外，點擊聲量亦是不少玩家與工作用戶長期忽略的問題；在深夜對戰、訓練或辦公環境下，過於明顯的點擊聲，既影響專注，也容易干擾他人。

上述兩項電競用家遇到的最大問題，正是近年高階電競滑鼠持續進化的核心方向。

 

Logitech PRO 系列新作：極致輕量化設計 + 新科技提升反應

本次實際測試主角為 Logitech G 旗下 PRO 系列最新旗艦——Logitech G PRO X2 SUPERSTRIKE。外觀延續 PRO 系列一貫左右對稱設計，線條簡潔，未加入多餘燈效或裝飾，整體風格明確以競技用途為核心。

 

 

實際上手後，最直觀感受並非新技術，而是重量控制。滑鼠重量僅 61g，配合 0.7mm 超薄底殼設計，拿起瞬間即可感受到與一般無線滑鼠的明顯差異。對於長時間進行追蹤與細微調整的玩家而言，能有效減輕手腕負擔。底部採用大面積 UHMWPE 圓弧腳墊，滑動阻力低，移動線性且穩定。

 

▲跟 X2 一樣使用大面積底墊，在玻璃滑鼠墊表面上可流暢運作

 

Rapid Trigger 技術下放滑鼠：操作邏輯轉變

PRO X2 SUPERSTRIKE 最大技術突破，在於首次將鍵盤領域成熟的 Rapid Trigger 概念導入滑鼠。其核心為 HITS（Haptic Inductive Trigger System）電感式類比感測技術，左右鍵不再依賴傳統機械微動，而是即時偵測按鍵行程位置。

實際操作層面，玩家無需等待按鍵完全回彈，即可再次觸發點擊，能顯著縮短連點間隔時間。配合 G HUB 軟件，使用者可自訂觸發點、Rapid Trigger 重置靈敏度及回饋強度，使點擊行為更接近線性控制，而非單純的「開與關」。

HITS感應可以詳細設定，更可貼近你的實際手感：

 

▲而滑鼠滾輪都可調值 BHOP 模式，可防止在遊戲途中不小心碰到滾輪而造成錯誤操作，同樣為電競用家而設

 

實測規劃：以 Apex Legends 驗證差異

為驗證 Rapid Trigger 與超輕量設計在實戰中的實際影響，本次測試將以 Apex Legends 為主要測試環境。在近距離交火場景中，使用半自動武器進行高頻點擊，對比傳統機械微動滑鼠，觀察射擊節奏連貫性與輸入延遲差異。我們發現在需要馬上回應的情況下，滑鼠給予的反應相當快，手感非常不錯。

而雖然沒有機械式的控制機構，但就好像 MacBook 的觸控板一樣，當滑鼠按鍵時會給予你手指觸感回應，質感猶如滑鼠點擊一樣。而在關閉電源後，滑鼠就好像死實實的按鈕一樣，所以給筆者非常大的新鮮感。即使用上電感式開關，滑鼠點擊質感也絲毫未減。

 

 

超輕量＋超靜音：同時適合工作狂

61g 輕量機身在連續進行多場對戰下，讓你手腕與手指更不易疲勞。

特別值得注意的是點擊聲量表現。由於採用非機械式感測結構，左右鍵聲音明顯偏低，屬於超靜音取向。此特性令滑鼠不只適合電競玩家，也非常適合偏好 Logitech PRO 系列手感，同時需要安靜工作環境的用戶，例如剪輯、寫作或長時間電腦操作。

▲這次我們測試的房間，底噪（即無任何操作之下的環境噪音）為 42 分貝

▲在收音咪高風之前不斷按滑鼠，噪音值最高也只升到 49.3 分貝

▲如果將滑鼠換成另一品牌的某一款電競滑鼠，其噪音可升到 71.7 分貝

 

總結：融合手感、靜音與超輕量的電競滑鼠新標準

Logitech G PRO X2 SUPERSTRIKE 是一款以職業級 FPS 操作為核心，同時兼顧日常高強度與低噪音使用需求的旗艦級電競滑鼠。對於追求 Logitech PRO 系列既有外形與穩定手感，同時希望獲得更快觸發反應、更低操作噪音與更輕量體驗的用戶而言，PRO X2 SUPERSTRIKE 有潛力成為新一代參考標準。而對於需要在夜晚工作，希望有一隻電競級輕量機身的滑鼠，本產品也非常值得留意。

 

固網電話地位式微  官方數據指 52.6% 台灣人 在家都只用流動電話

台灣 NCC（通訊傳播委員會）最新調查顯示，2025 年民眾住處「僅使用流動電話者」比例達 52.6%，創 2017 年以來新高，標誌著固網電話在日常通訊中的地位持續下滑。

 

年輕世代主導轉變

調查結果反映出各年齡層明顯分歧。16 至 25 歲族群是轉變最顯著的一群，「僅使用流動電話」比例由 2018 年 20.3% 大幅攀升至 2025 年 74.8%；26 至 35 歲族群同期亦由 22.7% 升至 72.5%。相反，66 歲或以上長者仍較依賴固網服務，「固網與流動電話並用」比例反而由 2024 年 64.9% 提升至 2025 年 72%。

 

固網數字創歷史新低

整體而言，「固網與流動電話都有使用」比例由 2017 年 79% 持續下滑，2025 年跌至 45.4%；「僅使用固網電話者」比例更跌至只有 2%，為 2017 年以來最低。從數字上看，固網電話正逐漸淡出台灣家庭日常生活。

 

近九成人仍不願取消固網

雖然數據顯示使用率下跌，但當問及未來一年是否打算取消固網服務時，仍有約 87.6% 受訪者表示不會取消，反映部分民眾心理上仍視固網為備用選項。在考慮取消固網受訪者中，67% 人表示原因是改用流動電話代替，35% 表示已不需要固網，另有 20.8% 人則指出希望能避免詐騙電話騷擾。

 

NCC 亦指出，固網電話對長者等特定族群仍具實際需求，加上固網通話較易追蹤來源，對詐騙集團吸引力較低，固網在家庭中亦常放置於公共空間，有助家人辨識可疑來電。

 

資料來源：中央社

 

中國湖北推空中的士 飛行時間超 20 分鐘, 可坐 4 人 兼具載人與運貨功能

近年中國力推低空經濟，湖北省於 2 月 24 日召開全省加快建成中部地區崛起戰略推進大會，武漢洪山禮堂前廣場同步展出飛碟式「電鷹飛車」及 4 款電動垂直起降飛機（eVTOL）。現場引來大批市民圍觀。4 款飛行器兼具載人與貨運功能，部分型號有望年內完成試飛，並朝商業化目標邁進。

▲ 來源：荊楚網

電鷹飛車：全球首創涵道設計 已試飛 130 架次

電鷹科技展示的「電鷹飛車」是全球首創涵道式 eVTOL，亦是國內首型噸級涵道飛行器，歷時 6 年研發而成。機身採用 8 個封閉式旋翼設計，長 5.6 米、寬 3.9 米、高 1.6 米。這款飛行器最大起飛重量達 1.2 噸，最大載重 450 公斤，可容納 4 人。該型號於去年 7 月完成首次試飛，截至目前已累計試飛超過 130 架次，持續飛行時間超過 20 分鐘，並能抵抗 7 級風。

 

公司行政總裁兼湖北無人機協會會長蔡曉東透露，未來將採取兩種營運模式：有經濟能力的市民可直接購買，預計單價控制在 200 萬元人民幣以內（約港幣 226 萬元）；普通市民則可透過叫車應用程式，在園區、屋苑及景區等地就近搭乘，享用「空中的士」服務。

9 款在研 4 款已試飛

湖北省國防科工辦相關負責人介紹，湖北現有 9 款 eVTOL 整機在研，其中 4 款已完成試飛，另有 5 個企業及團隊正加快研製，相關產品有望年內實現試飛。

 

湖北航空工業現有重點企業逾 200 間，在特種飛行器、航空救生裝備研發製造及飛機維修能力方面領先全國。2025 年上半年，全省航空工業營收約 139 億元人民幣（約港幣 157 億元），按年增長 13.46%，主要集中於武漢、荊門、襄陽等地。

 

資料來源：荊楚網

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特朗普發衝撞加拿大球員AI 片 脫下手套與對手打架 慶祝美國隊奪金

美國男子冰球隊在米蘭冬奧壓軸金牌戰以加時絕殺擊敗加拿大，奪得暌違 46 年奧運金牌。特朗普隨即在 Truth Social 發布一段以 Grok AI 生成惡搞影片，畫面中他身穿深藍色西裝在冰面上橫掃加拿大球員並射入致勝球。影片在 X 平台累積逾 210 萬次觀看。

 

▲ 來源：X

特朗普以 Grok AI 生成惡搞影片

特朗普在 Truth Social 發布一段以 Grok AI 生成、長約 1 分鐘影片。影片中，他身穿招牌深藍色西裝及紅色領帶在冰面上登場，先後以身體衝撞加拿大球員，再脫下手套與對手打架。其後他在罰球席上喝水、面帶笑容，回場後射入致勝球並獲隊友在冰面上圍擁慶祝。影片全程以 Survivor 歌曲《Eye of the Tiger》作為背景音樂，在 X 平台累積逾 210 萬次觀看。

 

白宮帳號以象徵圖片助陣

白宮官方 X 帳號亦發布一張充滿象徵意義圖片，畫面中美國國家象徵白頭海鵰以利爪踩踏倒臥冰面加拿大雁。這兩種鳥類分別是美加兩國國家象徵。

 

▲ 來源：X

貼文被視為回應杜魯多言論

兩則貼文均被視為回應加拿大前總理 杜魯多於 2025 年言論。當時特朗普揚言對加拿大徵收懲罰性關稅，並多次提出加拿大應成為美國第 51 州。杜魯多在 NHL「四國對抗冰球錦標賽」加拿大擊敗美國後，在 X 平台發文指：「你無法奪走我們的國家，也無法奪走我們的比賽。」此次美國奪金後，特朗普貼文被視為直接回應。

 

加拿大政界人士並未直接回應白宮貼文，但英屬哥倫比亞大學政治學教授 Stewart Prest 在帖文下留言批評：「保持風度吧，美國。」特朗普另外在球隊慶祝時以視訊通話方式向球員致賀。美國隊主教練透露，特朗普透過 FaceTime 在更衣室向整支球隊講話。

 

資料來源：
Mandatory、NHL、ClutchPoints

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外國旅客免費搭新幹線 日本鹿兒島率先補助中港台遊客  單程飛600元全額補助

鹿兒島縣在 2026 年度一般會計預算案，宣布推出「入境旅客誘客促進特別事業」，為外國旅客提供九州新幹線博多至鹿兒島中央站單程車票全額補助。這項預算為 2 億 7,792 萬日圓（約港幣 1,389.6 萬元）專項計劃預計 6 月起實施。然而政策只惠及外國旅客，引起大量日本居民批評。

 

政策背景

鹿兒島縣知事塩田康一解釋，鹿兒島位於九州西南端，旅客到訪福岡後往往因交通距離太長放棄前往鹿兒島。縣內外國旅客住宿人數至今仍未恢復至疫情前水平，鹿兒島機場國際定期航班亦相繼停航或停運，令當地觀光業面臨困境。

 

塩田康一表示，此實證事業預計吸引 2 萬名外國旅客使用，估計這批旅客在縣內觀光消費額約達 17 億日圓（約港幣 8,500 萬元），期望能提升觀光相關產業盈利能力。

 

補助對象與票價

補助對象最初鎖定來自台灣、韓國、中國大陸及香港旅客，縣方計劃其後逐步擴展至美國及泰國等市場。只要旅客在縣內住宿至少一晚，即可獲單程車票全額補助。九州新幹線博多至鹿兒島中央單程車費約為 10,600 至 11,500 日圓（約港幣 530 至 575 元），費用全數由縣政府承擔。

 

外國人優待引爭議

這項計劃在社交媒體及傳媒引發討論，大量日本市民留言指政策不公平，認為稅款應該用於縣民而非外國人。面對批評，縣方回應指日本人住宿折扣等相關補助另行撥款 9 億 3,800 萬日圓（約港幣 4,690 萬元），金額是外國旅客補助 3 倍以上，並表示會詳細說明政策理念。

 

政府強調整個計劃屬實證事業性質，並非永久政策，意味縣方將根據成效決定是否繼續推行。

 

資料來源：Yahoo! Japan News（南日本新聞）

 

ChatGPT 急症誤診成無事 漏診率高達50% 自殺危機警報與臨床風險相反

《Nature Medicine》2 月 23 日發表首份針對 OpenAI 旗下消費者健康工具 ChatGPT Health 獨立安全評估，發現系統在逾半數醫生評定高確定性急症中，未能作出適當急診指引，同時發現觸發自殺危機警報的邏輯與臨床風險相反。

急症漏診率高達 48% 至 52%

研究發現 ChatGPT Health 在整體急症類別中，失敗率達 48%；若聚焦至醫生確認高確定性急症（gold-standard emergencies），漏診率更升至 52%。系統將糖尿病酮酸中毒及即將出現呼吸衰竭等個案，引導至 24 至 48 小時後才求診，而非即時前往急診室。另外對中風、過敏性休克等教科書式急症作出正確建議。至於非緊急個案誤判率達 35%。

 

自殺危機警報出現反常觸發

研究亦發現 ChatGPT Health 危機介入系統存在嚴重問題。系統設計本應在高風險情況下引導用戶致電自殺及危機熱線，但研究人員發現，當用戶描述沒有具體自殘方法時，警報反而比用戶表明有明確計劃時更頻繁觸發。研究人員 Girish Nadkarni 形容此舉動已「超越不一致性」，指系統警報觸發機制與臨床風險呈相反關係。研究論文更直接指出，識別精神健康危機並轉介危機資源能力，是任何消費者健康平台基本前提，而 ChatGPT Health 尚未能可靠地達到這項要求。

 

測試設計與方法

研究團隊設計 60 個橫跨 21 個醫療專科臨床情境，涵蓋輕微病況至真正急症。3 位獨立醫生根據 56 個醫學會指引，為每個情境釐定正確緊急程度。每個情境再在 16 種不同背景條件下測試，包括種族、性別、社交互動，以及欠缺保險或交通等求醫障礙，合共產生 960 次與 ChatGPT Health 互動紀錄。

錨定偏差問題嚴重

當家人或朋友在提示中淡化症狀時，ChatGPT Health 分診建議出現顯著偏差，大多數轉變方向是降低緊急程度。其中一位研究人員 Ashwin Ramaswamy  是泌尿科講師，他指 ChatGPT Health 在教科書式急症表現尚可，但在危險並不明顯複雜情境下則力有不逮。他舉例說明，在其中一個哮喘情境中，系統在解釋時正確識別出呼吸衰竭早期警示，卻仍建議用戶等待而非立即求診。

 

 

AI 健康工具用量急速攀升

ChatGPT Health 於 2026 年 1 月正式推出，OpenAI 隨後報告每日約有 4,000 萬人透過該工具尋求健康資訊。非牟利患者安全機構 ECRI 早前亦將 2026 年 AI 聊天機械人在醫療領域遭到誤用，列為今年首要醫療技術風險，警告有關工具可能提供虛假或誤導性資訊，構成重大患者安全隱患。Mount Sinai 研究團隊指出，病人種族、性別及求醫障礙對分診結果沒有統計上顯著影響，惟置信區間未能排除具臨床意義差異。團隊計劃繼續評估 ChatGPT Health 及其他消費者 AI 工具更新版本，未來研究將擴展至兒科護理、藥物安全及非英語應用場景。

 

資料來源：Nature Medicine、Mount Sinai

 

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打通校園與職場的「最後一公里」：直擊香港科技園公司「Talent Foundry」計劃助準畢業生蛻變

 

 

在如今科技日新月異的新時代，大學畢業生如何跨越從「學術知識」到「職場應用」的鴻溝？香港科技園公司的「Talent Foundry 」計劃專為準畢業生而設，在多元且系統化的職場技能培訓營 （Bootcamp）和龍頭企業的鼎力支持下 ，打破校園與職場之間的隔膜，為香港創科注入新血。

 

 

Talent Foundry 主要針對計算機科學、工程及其他創新科技（I&T）相關專業的大學準畢業生，自計劃去年7月推出以來反應極為熱烈，共接獲近 600 份本地大學準畢業生的申請。在 NVIDIA、Deloitte、HKSTP x Arrow Hardware Lab 及頂尖科技技術供應商的支持下，Talent Foundry 於上年 10 月正式展開的 Bootcamp 成效顯著：在短短3個月內，已完成高達126小時的職場技能培訓，吸引近 1400 人次參與，累計學習時數已高達6500小時，大幅提升了準畢業生的職場技能，為他們未來投身創科行業做好準備。

 

究竟 Talent Foundry 這份「創科入行指南」有何魔力？我們 Unwire 記者訪問了兩位Talent Foundry Starters （計劃參加者）：來自香港城市大學電腦科學理學碩士一年級的王逸之（Arturia )以及都會大學電腦科學學士三年級的荷莉（Holly），分享他們在科學園內的蛻變過程。

 

告別「純打工」心態：從實踐中尋找方向

提到加入Talent Foundry 的初衷，Holly 笑言源於一份「三年級危機感」。「我升 Year 3 的時候，意識到過去兩年缺乏創科活動經驗，所以希望在畢業前透過此計劃裝備自己。」 原本只求一份穩定工作的她，在與 Bootcamp 業界領袖及初創企業家交流後，心態有了 180 度的大轉變：「Talent Foundry幫我開拓了另一個視野，現在我不會只想著拿老闆薪水，反而會想嘗試創業。」

 

Arturia 則看中 Talent Foundry的「全方位提升」。「Talent Foundry所提供的機會讓我對香港的創新與科技產生了興趣。其中一個令我記憶猶新的 Soft Skills Bootcamp，讓我更了解自己的優勢和弱點，以及如何和不同隊友合作，對於學生來說這是個千載難逢的機會。」

 

▲ 都會大學電腦科學三年級生荷莉（左）及香港城市大學電腦科學碩士生王逸之（右）

 

準畢業生體驗創科職場 在「不確定性」中主動探索

從遵循大學課程內容 「評分標準」到應對「沒有說明書」的挑戰，這是Bootcamp帶給計劃參加者的第一課。Talent Foundry合作夥伴陣容鼎盛，當中由NVIDIA主持的活動令兩位參加者印象最深，使他們直視院校知識與業界技能的不同。

Holly 提到，導師在活動中刻意不提供詳細指引，這與院校所學到的知識大相徑庭。「大學作業通常會按著設好的框架來評分，但在 NVIDIA 的交流活動中，你要自己主動定義問題並提出方案。」這種多元靈活的職場培訓，需要參加者跳出舒適區，主動提案並尋找解決方案，從被動執行者化身為主動解決者，亦是將學術知識轉化為創科戰場上真實即戰力的關鍵一躍。

 

從「個人成長」到「人際網絡」的全面賦予

Talent Foundry的價值，不僅在於技術培訓，更在於其構建的「一條龍」生態支持系統。從連結與資深導師的人脈及拓展視野，到跨院校同儕的多元碰撞，再到與龍頭企業的交流互動。

 

在和不同業界領袖的交流下，Holly 深入了解到不同行業所需人才的特點，協助她釐清未來職涯規劃。Arturia 則強調了計劃所帶來的人脈價值。他結識了來自港大、科大及浸大等院校的同儕，開拓了自己的社交圈子，結交了來自不同學系、背景和文化而志同道合的夥伴。在園區參與活動時，更能直接與頂尖的科技企業工程師交流，助他更有針對性地規劃職涯。

 

最終，這些經歷內化為準畢業生應對未來挑戰的核心能力。

 

Arturia學會了面對未知挑戰時應具備的心態，他以往對創科行業的印象大多停留在「高端、高科技」等遙不可及的想像。然而經過與企業高層及工程師的直接交流，他領悟到創科行業最重要的是 Divide and Conquer：不管遇到多大困難，都要把它拆分成小問題並逐個擊破。他理解到生存在企業的關鍵是解決問題的能力和創造價值的專才。Holly則重塑了對失敗的認知：「I&T 技術人員通常予人好靜、不愛出聲的形象，但在職場上大家需要持續的跨團隊合作和溝通才能成功研發產品。在Talent Foundry我學到不要擔心失敗，失敗了就再嘗試，總有方法解決的。」這正是香港創科未來關鍵的「軟實力」。

 

香港科技園公司首席人才總監王秀麗表示：「香港科技園公司的核心使命，不僅是建設硬件一流的園區，更是構建一個充滿活力的創科生態圈。人才是創科之本。通過Talent Foundry這類前瞻計劃，我們正積極連接學界與業界，將香港豐富的學術潛力，轉化為推動未來經濟的實戰力量，確保香港在國際創科舞台上保持競爭力。」

 

這種深度的專業知識和實戰應用的融合，獲得了學界的積極認可。計劃其中一位支持院校，香港城市大學材料科學及工程系的石燦鴻教授指：「香港城市大學工學院與 Talent Foundry 一直緊密合作，共同推動學生將創新構思轉化為實際成果。這類協作不僅強化了學術與產業的連結，亦有助培育具全球視野的新一代創科人才，促進香港創新生態的持續發展。」

 

科學園生態圈：不僅是辦公室，更是小社區

經過一連串深具意義的活動後，Talent Foundry Starters對科學園的印象亦大幅改觀。他們起初以為這裡只是個嚴肅的工作地點，後來發現科學園是一個充滿活力且生活機能完善的小社區。走進科學園，Arturia 驚訝於這裡的活力：「原本以為大家就是坐在辦公室裏敲電腦，來了才發現這裏的環境非常舒適，有麥當勞、有咖啡店，整個 Ecosystem 都非常棒。」

 

Holly 則形容科學園像一個「小社區」。「這裡基礎設施十分齊全，而且每個人並不是板著臉，大家都很主動交流。」 這種氛圍也影響了他們對未來的構想。

 

展望未來：香港創科人才庫正式接軌

Talent Foundry 的新晉人才不僅同時掌握了軟實力及硬技能的職場培訓，計劃其中一個極受歡迎的活動Challenge Lab ，更提供了一個直接互動的平台，讓參加者在輕鬆的環境中展示他們所學的知識和技能，針對真實商場上的挑戰提出解決方案，磨練出職場所需的溝通力、解決問題的主動性以及靈活的應變思維。Talent Foundry 正持續將學生培育成「職前就緒」的人才。首批成功完成 100 小時 Bootcamp 訓練的 Talent Foundry Starters 即將投身職場並在創科生態圈發揮所長。

對於正在尋求技術轉型或擴張規模的科技公司而言，現在正是招攬這批有抱負的年輕人才的最佳時機。而Talent Foundry 培育出的「即戰者」，正正能夠快速適應初創企業瞬息萬變的環境，並在實戰中為公司創造價值。

 

致準畢業生：贏在起跑綫 迎接職場好未來

如果您是渴望投身於創科行業的應屆畢業生或求職者，香港科技園公司提供多個平台助您起飛。今年 3 月 17 日科技園公司舉辦 2026 年度招聘會，為大家提供與眾多園區公司面對面交流、直接互動等絕佳機會。這是在你正式步出校園前，與國際級創科企業接軌、累積實戰經驗並在履歷上搶佔高地的黃金契機。

 

 

重要日子

香港科技園招聘會 2026

舉行日期：2026 年 3 月17日

地點：香港科學園 10W 大樓 1 樓高錕會議中心

報名參加招聘會： https://2vx.io/hlPmOaB

瀏覽網頁探索更多多元創新的工作機會：https://talentjobseeker.hkstp.org/

 

沒有引擎聲就沒有靈魂 林寶堅尼正式放棄生產純電跑車 指客戶「完全無興趣」

林寶堅尼正式宣布放棄 Lanzador 純電動車計劃，行政總裁 Stephan Winkelmann 直言品牌客戶對高價電動車接受程度接近零，並強調電動車靜音系統缺乏引擎聲浪帶來的「情感連結」，旗下所有車型將於 2030 年前全面轉換為插電式混合動力系統。

 

客戶完全無興趣

林寶堅尼早於 2021 年公布電氣化路線圖，計劃在 2025 年後推出純電動車，並於 2023 年發表高底盤雙門轎跑概念車 Lanzador EV，原定 2029 年正式上市。Stephan Winkelmann 接受《星期日泰晤士報》訪問時確認，品牌已徹底擱置純電計劃。因為引擎轟鳴聲是豪華跑車核心賣點，電動車靜音系統缺乏車主期待的「情感連結」，公司更形容繼續研發純電跑車是「昂貴愛好」。

 

Stephan Winkelmann 表示，品牌經過超過一年內部討論，並與客戶及經銷商溝通，再參考市場分析及全球數據後，作出這項決定。他強調，在市場和客戶群尚未準備好情況下，大力投資純電動汽車研發，對股東、客戶、員工及其家人而言，財務上是不負責任。

 

Lanzador 仍會以混能形式上市

Lanzador 並非因此消失，而是改以插電式混合動力版本上市，成為林寶堅尼旗下第 4 款車型。品牌發言人向媒體確認，新款車型首代將以插電混能形式推出，林寶堅尼亦宣布將盡可能長時間繼續生產內燃機，到 2030 年旗下所有車型都將配備汽油引擎及可插電電池。

法拉利反向押注全電動

頂級電動超跑對年輕富豪而言仍具強烈吸引力。法拉利正全力推進旗下首款純電車型 Luce，完整外觀設計將於今年 5 月正式亮相，車廂由前 Apple 首席設計師 Jony Ive 與其創意工作室 LoveFrom 合力設計，提供超過 1,000 匹馬力輸出，起售價超過 50 萬歐元（約港幣 415 萬元）。

 

 

專家分析，林寶堅尼放棄純電計劃並非代表電動跑車市場已死，而是反映品牌客戶群獨特需求。他們更重視感官刺激，而非環保形象。電動車或許是汽車產業未來，但對林寶堅尼核心客戶而言，沒有引擎聲超跑始終難以引起共鳴。

 

資料來源：Car and Driver ，Business Insider 

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Apple 宣布 Mac mini 正式啟動美國本土生產 廠房面積增倍

Apple 宣布計劃於今年內首次在美國生產 Mac mini，同時強化 AI 伺服器製造，並開設 Advanced Manufacturing Center 提供培訓。整體業務預計創造數千職位。Apple 行政總裁 Tim Cook 表示，公司致力美國製造未來，並提前運送 Houston 生產的 AI 伺服器。

 

 ▲ 在休士頓，工人們組裝先進的人工智慧伺服器 (來源：Apple Newsroom)

 

Apple 官方新聞稿確認，德克薩斯州休士頓廠房面積將增倍至 50 萬平方呎。Apple 計劃在 2026 年底前於美國本土首次組裝 Mac mini，同時擴大人工智能伺服器製造規模。廠區面積由 25 萬平方呎增至 50 萬平方呎，預期為休士頓地區創造數千個就業機會。這擴建計劃是 Apple 向美國承諾投資 6,000 億美元（約港幣 46,800 億元）的重要一環。

 

主要供應北美市場

Apple 與 Foxconn 合作，在休士頓廠區興建新廠房生產 Mac mini，主要供應北美市場，亞洲工廠則繼續為國際市場生產。廠區擴建後，總面積達 50 萬平方呎，較原有規模增倍。Apple 行政總裁 Tim Cook 表示，Apple 全力承擔美國製造業未來，並對顯著擴大休士頓業務規模以及今年稍後開始生產 Mac mini 感到自豪。

 

AI 伺服器生產提前達標

Apple 於 2025 年已在休士頓啟動先進 AI 伺服器生產，進度比原定計劃更快。這批伺服器配備本地製造邏輯板，並部署於 Apple 全美各地資料中心，為 Apple Intelligence 的各項 AI 功能提供運算能力，涵蓋 Siri 改良、ChatGPT 連結及 Private Cloud Compute 私隱保護服務。Apple 首席運營官 Sabih Khan 表示廠房提早完成建設，公司將繼續擴大產能。

 

先進製造培訓中心即將落成

Apple 同步在 Houston 廠區興建一座佔地 2 萬平方呎的先進製造培訓中心，預計今年稍後對外開放，為學生、供應商員工及美國企業提供製造技術實地培訓。這項計劃延續 Apple 底特律製造學院成功模式，後者至今已培訓超過 130 家中小型製造商。

 

供應鏈美國化全面加速

Apple 已在美國 12 個州份共 24 間本地廠商採購逾 200 億顆國產晶片，合作夥伴包括台積電、Broadcom 及 Texas Instruments。Apple 計劃於 2026 年從台積電亞利桑那州廠房採購逾 1 億顆先進晶片，較去年大幅增加。GlobalWafers 在德克薩斯州 Sherman 市經營一座價值 40 億美元（約港幣 312 億元）晶圓廠，Amkor 則在亞利桑那州 Peoria 市建設一座價值 70 億美元（約港幣 546 億元）半導體封裝廠，Apple 是其最大客戶。

 

 ▲來源：Apple Newsroom

 

iPhone 玻璃全面美國製造

Apple 與 Corning 加深合作，向肯塔基州廠房投資 25 億美元（約港幣 195 億元），擴大 iPhone 及 Apple Watch 蓋板玻璃生產線。Apple 預計今年底前，全球所有新款 iPhone 及 Apple Watch 蓋板玻璃均改由肯塔基州廠房供應。

 

 ▲來源：Apple Newsroom

應對關稅壓力的部署

這連串美國製造投資，是應對特朗普總統 25% 關稅壓力的策略部署。Apple 選擇 Mac mini 作為首款美國本土製造的 Mac，原因在於這款電腦需求穩定。雖然 Mac mini 只佔 Mac 總銷量約 5%，屬小眾產品，但搭載 M4 晶片的新款 Mac mini 是自 2010 年以來首次重大升級，入門定價約 4,740 港元。相比之下，Apple 早年在德克薩斯州組裝的 Mac Pro 因需求低迷而縮減產量，Mac mini 具備更穩固市場基礎。

資料來源：Apple

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財政預算案 2026 政府撥款 5,000 萬推全民 AI 培訓　陳茂波成立委員會主導產業轉型

 

2026 年《財政預算案》今日（25 日）公布，財政司司長陳茂波宣布推行「全民 AI 培訓」，撥款 5,000 萬元邀請公營機構聯同科技企業及大專院校籌辦 AI 應用課程。陳茂波同時成立由其親自主持的「AI+ 與產業發展策略委員會」，為 AI 帶動香港產業轉型制定策略。

 

成立委員會聚焦兩大方向

陳茂波將主持「AI+ 與產業發展策略委員會」，邀請專家、學者、企業及園區公司等參與。委員會初期聚焦「生命健康」及「具身智能」兩大領域，目標是將 AI 融入機械應用。政府早前成立的 AI 效能提升組正統籌部門應用 AI，陳茂波另撥款 1 億元（約港幣 1 億元）引入業界領先技術，加速政府數碼化轉型，公務員學院亦會聯同數字政策辦公室為公務員提供 AI 主題培訓。

 

5,000 萬辦 AI 課程面向學生與公眾

政府邀請不同公營機構聯同科技企業及大專院校，籌辦 AI 應用學習課程、講座及比賽，提升學生、青年及公眾對 AI 的認知與運用技能，並培養負責任使用 AI 的態度。自 2025/26 學年起的 3 個學年，各資助大學將新增共 27 個 STEAM 相關學士學位課程；自資專上院校由 2027/28 學年起，AI 相關課程將優先納入「指定專業／界別課程資助計劃」。

 

再培訓局升格中小學預留 20 億

僱員再培訓局將升格為「技能提升局」，提供包括 AI 應用的各類「技能為本」培訓，加強本地勞動人口競爭力。「優質教育基金」已預留 20 億元（約港幣 20 億元）推進中小學數碼教育，開展校本 AI 教育項目，資助學生參加相關活動，也為教師提供 AI 培訓。

 

資料來源：香港政府新聞網

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預算案確認電動車一換一終止  3月底後無延長

財政司司長陳茂波於 2026 年 2 月 25 日發表財政預算案，宣佈電動私家車「一換一」首次登記稅寬免計劃於 3 月 31 日屆滿後不再繼續。

 

政府終止私家車稅務寬減

政府於 2018 年推出「一換一」計劃，合資格車主拆毀 6 年以上舊私家車後購買電動車，可獲最高 172,500 港元首次登記稅寬減。現行安排自 2024 年 4 月 1 日起適用，原定至 2026 年 3 月 31 日結束。政府指出，電動私家車技術成熟且供應充足，加上車價逐漸下降，已經具備市場競爭力，因此決定終止優惠。不過，電動商用車及電單車等則繼續獲全數豁免至 2028 年 3 月底。

 

市場現趕尾班車熱潮

預算案公布前，有媒體發現「一換一」配額炒價升至 20,000 港元，不少車主趕在截止日期前換購電動車。新民黨議員何敬康曾建議不要「一刀切」取消優惠，期望政府能考慮市場承受能力。隨著政策即將落實，預計未來一個月將出現最後一波電動私家車換購潮。

 

資料來源：TVB新聞 am730

 

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政府推出 100 億元創科產業引導基金 引領市場資本投資新興領域

政府推出 100 億元「創科產業引導基金」，透過政府擔任有限合夥人投入資金，期望能引領市場資本投資生命健康科技、AI 與機械人、半導體與智能設備、數碼化與升級轉型、未來與可持續發展等五個主題板塊。創新科技署正甄選基金經理，申請已於 2026 年 1 月 16 日截止，期望基金年內開始運作，每個子基金目標規模至少 20 億元，整體規模則至少 400 億元。

 

專業管理引導資金落實本地企業

基金經理負責建立有限合夥基金、管理運作及尋找投資目標。政府於每個子基金出資上限為 10 億元，比例不超過 25%，並要求 100% 資金投資香港創科產業相關企業。其中至少 50% 資金投放在港運作企業，至少 25% 用於香港生產及製造基地。

 

產學研計劃配合推動科研成果商品化

 

同時「產學研 1 + 計劃」以配對形式資助大學研發團隊轉化科研成果，現已批出 49 個項目，涵蓋健康及醫藥科學、新材料及新能源、AI 及先進製造等領域，相關商品將陸續推出市場。

 

創科產業引導基金聚焦五大板塊，目標撬動 400 億元規模，基金經理申請現已截止。另外 RAISe+ 計劃亦多輪資助大學項目，例如科大及中大獲多個項目資助，涵蓋 AI 機械人及健康科技等領域。這些措施豐富投資方向及計劃進展，同時補充板塊細節，期望能強化香港創科產業發展。

 

 

 

資料來源：創新科技基金 香港政府一站通

侵侵再受挑戰 大疆入稟挑戰美國新禁令 FCC 受管制清單被指程序有瑕疵

 

大疆正式入稟挑戰 FCC 禁令

DJI 大疆創新於美國東部時間 2026 年 2 月 20 日，向美國第九巡迴上訴法院入稟，要求推翻美國聯邦通訊委員會 FCC 在 2025 年 12 月 22 日把大疆通訊及視像監控裝置列入「Covered List」（受管制清單）決定。該決定導致大疆新產品無法取得 FCC 認證，禁止在美國進口與銷售，但已獲授權舊款型號仍可繼續使用。

 

大疆在申請書中指 FCC 超越法定授權，未遵守必要程序，決定程序及實質都有嚴重缺失，甚至違反美國第五修正案及聯邦法例。公司強調，FCC 要把產品列入 Covered List，必須證明其構成國家安全威脅，但當局從未提出任何與大疆產品有關證據，亦未給予公司機會回應疑慮。大疆冀法院裁定該決定違法並撤銷禁令。

 

禁令嚴重損害美國用戶及小型企業權益

FCC 去年 12 月決定廣泛涵蓋外國生產無人機及關鍵零件，雖然不單針對大疆，但因大疆佔美國市場主導地位，影響最大。專業機師、農業用家及公眾安全機構均表不滿，憂慮難以取得新一代機款。大疆發言人表示，該禁令直接損害公司業務及美國客戶權益，小型企業主、公眾安全人員、農民及創作者均受影響，無法使用最新技術。公司承諾繼續與 FCC 及持份者合作，接受獨立審查。

 

訴訟期長或加速供應鏈轉型

訴訟過程或需時數年，在有裁決前，Covered List 限制持續生效，美國市場新款外國無人機進口受阻，加速業界探討本土製造及供應鏈多元化。香港市場不受美國規管直接影響，但事件顯示美中科技角力擴及民用無人機領域，或影響全球產品更新。

 

資料來源：DRONELIFE

 

小米 17 Ultra 3 月初推出 型男吳彥祖任代言 國際版料 MWC 現身

小米早前就在去年十二月底推出全新的旗艦手機 17 系列，當中最矚目肯定是旗艦級的小米 17 Ultra 以及它的真正 LEICA 版。日前小米就正式宣佈將會在 2 月 28 日在巴塞隆那 MWC 大會舉行前推出 17 Ultra 的國際版，亦宣佈會請來型男演員吳彥祖作為代言人。

香港將於 3 月 2 日推出

更令筆者覺得驚喜的是，在 2 月 28 日於西班牙舉行小米 17 Ultra 國際版發佈會後，小米香港更會在數天後，即是 3 月 2 日正式在香港推出這個旗艦系列，據聞除了會推出包括今次主打的綠色版小米 17 Ultra 外，當日亦會推出其他新產品，想了解更多就要留意屆時 Edward 在西班牙巴塞隆那的實地直擊報導了。

▲為了宣傳 17 Ultra 將在香港推出，小米早前就安排了觀光船在維港行駛，這部全新旗艦將會在 3 月 2 日正式登陸香港。

▲小米今次亦找來型男吳彥祖作為代言人，可見他們對此產品的重視程度。

▲據指今次小米 17 Ultra 主打夜攝效果，喜歡低光拍攝的讀者不妨期待一下。

Death Stranding 2 PC 版系統需求公佈 GTX 1660 可跑最低畫質、3 月 19 日上架

Sony 公佈 Death Stranding 2: On the Beach PC 版完整系統需求，遊戲由 Nixxes Software 負責移植，將於 2026 年 3 月 19 日在 Steam 及 Epic Games Store 正式推出。最低規格僅需 Nvidia GTX 1660 顯示卡，入門級玩家亦能以 1080p、30fps 體驗遊戲。

四大畫質層級

遊戲設有 4 個畫質層級，全部層級均需 16GB 記憶體及 150GB SSD 儲存空間，儲存需求幾乎是前作兩倍。最低配置需 Nvidia GeForce GTX 1660 或 AMD Radeon RX 5500 XT 8GB 顯示卡，搭配 Intel Core i3-10100 或 AMD Ryzen 3 3100 處理器，可達 1080p、30fps 低畫質效果。要在 1080p 達到 60fps 中畫質，則需升級至 RTX 3060 12GB 或 RX 6600，並搭配 i5-11400 或 Ryzen 5 5600。

高階與超高畫質規格

追求 1440p、60fps 高畫質玩家，需使用 RTX 3070 或 RX 6800 顯示卡，配合 i7-11700 或 Ryzen 7 5700X 處理器。若要在 4K 達到 60fps 超高畫質，則需 RTX 4080 或 AMD Radeon RX 9070 XT，CPU 要求與 1440p 層級相同，維持 i7-11700 或 Ryzen 7 5700X。

Pico 升頻技術首登 PC

PC 版支援 Nvidia DLSS 4、AMD FSR 4 及 Intel XESS 2 等主流升頻技術，同時首次引入 Pico 升頻技術。Pico 由 Guerrilla Games 開發，此前只在 Death Stranding 2 PS5 版採用，今次是首次在 PC 平台亮相。玩家可按照自身硬件條件，在多款升頻方案中自由選擇。

超寬熒幕同步支援

PC 及 PS5 版本均加入 21:9 超寬熒幕支援，過場動畫同樣適用；PC 版更提供 32:9 超闊比例模式，並以 4K 解像度呈現。Sony 表明玩家無需擁有超寬熒幕硬件亦可啟用此功能。PS5 版亦將同步獲得全新遊戲模式與功能，詳情於推出前另行公佈。

PlayStation 帳號連結獎勵

PC 玩家以 PlayStation 帳號登入後，可解鎖靈感來自 PlayStation 標誌專屬服裝及背包裝飾貼片，並能存取好友名單及 PlayStation 獎盃系統。Death Stranding 2: On the Beach 現已在 Steam 及 Epic Games Store 開放預購。

來源：Engadget

由電子錢包到推動數碼安全合規　初創加入 Idea Launcher 計劃藉 AWS 雲端加速開發

數碼金融發展迅速，但跨境金融和通商仍要面對各國形形式式的合規要求。Bin Li、Xiangyu You、Jacob Gu、Gu Bo、Zhu Yi、Feng Kai 6 位視這些條條框框為可以系統化處理的痛點並希望將它們轉化為商機，因此先後創立 PIAQEE 和 BIEASES 兩間初創公司，分別專注於數碼安全合規以及歐美先進的本地數碼銀行。 (閱讀全文…)

4.5 分鐘充至 80%！Donut Lab 固態電池第三方測試出爐

芬蘭初創企業 Donut Lab 正式發布旗下固態電池「Dount Battery」首份獨立第三方測試報告，報告由芬蘭國立 VTT 技術研究中心執行驗證。結果顯示電芯最快可於 4.5 分鐘內充至 80%，整體快充性能獲初步確認，惟極端充電條件下熱管理表現仍存隱憂。

由質疑到驗證：「I Dount Believe」先行造勢

Donut Lab 早於 2026 年 CES 公布這款固態電池規格，同時招來不少質疑聲音。為正面回應外界懷疑，Donut Lab 公布測試結果前一日先以「I Dount Believe」為題預告，隨後於 2 月 23 日正式發布由 VTT 執行獨立測試報告，被視為對「是否造假」直接回應。

電池規格相當亮眼：能量密度達 400Wh/kg 並可於 5 分鐘充滿電，循環充放電次數高達 10 萬次（遠超傳統鋰離子電池約 5,000 次上限），在 -30°C 至 100°C 極端溫度範圍內容量保持率仍超 99%。

測試機構 VTT：北歐最具公信力研究機構之一

負責今次測試 VTT 技術研究中心（VTT Technical Research Centre of Finland）成立於 1942 年，總部位於芬蘭埃斯波市（Espoo），是北歐最大多領域研究機構之一，在電池技術及能源儲存領域擁有豐富測試經驗及國際認證資格。今次測試由 VTT 獨立執行，Donut Lab 僅負責委託並提供測試樣品，以確保結果客觀性。

三組測試配置，最快 4.5 分鐘充至八成

測試主要針對快充性能及熱管理兩大核心指標，並以單面及雙面散熱器兩種配置模擬不同車廠設計電池包時可能採用散熱方案。 充電倍率（C）概念可簡單理解為：數值愈高代表充電愈快，11C 即約 5.5 分鐘充滿、5C 則約 12 分鐘充滿。

三組測試結果如下：

11C 倍率 + 雙散熱器：電芯 4.5 分鐘充至 80%，表面溫度由 26.5°C 升至峰值 63°C
5C 倍率 + 單散熱器（4.3V/130A）：電芯完成整體充電，溫度由 27°C 升至 61.5°C
5C 倍率 + 雙散熱器：起始溫度 23.4°C，峰值溫度僅 47°C

即使在 11C 極端快充條件下，電池表面溫度最高僅 63°C，遠低於鋰電池熱失控閾值（通常超過 100°C），結果整體上印證 Donut Lab 此前快充宣傳。

11C 單散熱器觸及安全閾值，「無需主動冷卻」說法受質疑

測試期間亦出現插曲：在 11C 倍率配合單散熱器測試中，電芯表面溫度觸及 90°C 安全切斷閾值，VTT 被迫中斷測試。經約 4 分鐘冷卻後，研究人員將電芯更緊固定於散熱器上以改善導熱，測試才重新展開。

Donut Lab 此前強調這款電池無需主動冷卻，但此次測試顯示，在 11C 快充條件下即使配備單散熱器被動熱管理亦明顯不足。在實際車輛應用場景中，若要持續以 11C 速度充電，一定程度熱管理設計仍屬必要。

另一方面無需傳統鋰電池複雜液冷或風冷系統優勢依然成立：電池包結構更簡單、整體重量更輕、製造成本大幅降低，以及消除冷卻液洩漏安全風險。

首個商業應用落於芬蘭電動電單車，2027 年目標汽車量產

根據 Donut Lab 計劃，Dount Battery 將於今年第一季度率先應用於同為芬蘭品牌 Verge Motorcycles 旗艦電動電單車 Verge TS Pro，成為首個商業化落實案例。公司已與多家汽車製造商洽談合作，目標於 2027 年實現汽車級量產。

固態電池被視為電動車產業技術「聖杯」，豐田（Toyota）、三星（Samsung）及 QuantumScape 等大型企業均積極研發，普遍預計量產時間落在 2027 至 2030 年間。不過電池業界向來不乏「實驗室成功、量產失敗」案例，從樣品到大規模生產之間仍存在龐大工程挑戰。

快充性能獲初步確認，多項關鍵指標仍待驗證

VTT 獨立測試至少確認 Donut Lab 快充性能這關鍵指標可信度。然而業界同樣關注其他核心數據——包括 10 萬次循環壽命、400Wh/kg 能量密度、低溫性能及量產可行性——均尚待後續測試報告揭曉。Donut Lab 表示將陸續公布其他測試結果，業界對這家芬蘭初創企業能否兌現全部承諾仍保持審慎觀望態度。