香港科技大學首席副校長 : 生成式 AI 或能為教育重新注入探究、思考、辯證等重要本源

生成式 AI 為教育界掀起前所未有的巨浪，不僅是因為它的技術突破，更因為它挑戰了傳統教育的基本假設，迫使學校與教師重新審視自身在培育未來人才中的角色及價值。

 

 

AI 成 EDUtech Asia 在教育界全新主題

在 2024 年 11 月 6 至 7 日舉行的 EDUtech Asia 大會現場，來自全球超過 8000 名教育界持份者圍繞教育的未來展開深入討論。這場為期兩日的會議從不同角度出發，對教學、學習及知識在生成式 AI 時代的意義進行多層次、多角度的探討，讓我們看到教育界正處於一個充滿機遇與挑戰的十字路口，迎接一個全新的局面。

Unwire 很榮幸受邀出席這次盛會。兩天的會議行程極為緊湊，幾乎每個時段都安排了六場或以上的平行討論，實在極難取捨！ 除了不斷吸收豐富知識及經歷思想衝擊，我們更希望為香港的讀者記錄部分講者的精彩見解。這星期會連載多篇，這次先送上郭毅可教授 – 香港科技大學首席副校長在 EDUtech 2024 的見解

 

知識於 AI 及人類有不同定義

郭毅可教授的演講從一個高維度的視角，引領大家重新審視教育的本質。他鼓勵與會者思考一些關鍵性的大問題：在生成式人工智能的影響下，教育的意義是什麼？我們應該如何教育？又應該教育什麼？

教授針對一些常見的觀念提出了深刻的分析。例如，有人認為人工智能正在顛覆「知識」的本質，於是他回溯了知識的定義，幫助大家釐清概念。他指出，從根本上看，知識是通過討論、多角度的辯證以及批判性思維所產生的，並以此形成公共共識。相比之下，AI 所生成的「知識」嚴格來說並非真正的知識，因為它的生成過程中缺乏想法的交流與認知能力的應用。因此，真正的知識並未因 AI 的出現而被貶值。

學生不再死記硬背 教師將變成導師

針對人工智能威脅教師存在價值的說法，郭教授為教師撥開迷霧、清晰思路。他指出，在未來教育中，教師的角色與責任將不再局限於傳授知識，而是成為引領學生思考的導師。學生可以對任何事物或現象形成多樣的觀點，這些觀點的形成正是基於教師的引導、批判性思考以及跟教師對話過程。能夠勝任這一角色的教師，其價值非但未被削弱，反而顯得更加重要與不可替代。

此外，郭教授認為，從某種角度來看，生成式人工智能甚至有助於現代教育擺脫過於機械化、重視記憶而忽略個性化的現狀，將教育重新帶回其本源－培養探究精神和批判性思維。AI 並非完美，但它確實為改變「填鴨式教育」提供了全新的解決方向。

郭教授演講精彩絕倫，絕對是送給教育界人士最理性、最具邏輯說服力的一個「打氣」。

Tesla 聖誕推出多項更新 Tesla Apps 將支援 Apple Watch 可作車匙

Tesla 2024 聖誕節更新將於下周發布，是次 Tesla 為車主帶來一系列安全性、導航、個人化及娛樂的更新內容，當中包括 Tesla 應用程式終於支援 Apple  Watch。

 

新版本下，車主可將 Apple Watch 用作手機車匙、檢查電池電量、打開後行李箱以及控制氣候設定，更可以直接在 Tesla 應用程式中觀看及剪輯行車記錄。Model 3 車主在更新後亦可如 Model S 及 Model X 般在行駛及倒車之間自動換檔。此外，車主可自訂到達目的地時所需的電池充電等級；而導航結果將會顯示路線沿途的停靠站，包括估計的繞道時間；若有行人或車輛在倒車時橫過， Tesla 會發出聲音警示司機。全新座椅控制頁面可控制未佔用的乘客座椅和第二排座椅，更可以直接在觸控螢幕上追蹤和檢視維護內容。

 

Tesla 亦為 Cyber​​truck 推出專屬更新，當中包括可使用預先載入或以 USB 上傳自訂的 Cybertruck 頭像設計；後置相機將有更大畫面及支援按壓變焦功能，大大提升可視性；乘客甚至可在乘車於後座玩遊戲；而控制頁面內的 Cybertruck 更能化身為聖誕老人的雪橇、馴鹿及精靈。

 

在娛樂方面，Tesla 是次推出全新派對遊戲 Boomerang Fu；而 SiriusXM 現已適用於 Model 3、Model Y 和 Cyber​​truck，TuneIn Radio 亦已升級並完全免費；全新「放屁」功能觸發放屁聲音；車主更可在應用程式中遙距控制 Tesla 標誌性燈光表現，是次更新共推出兩個新表演。

 

此外，Tesla 亦推出多項增強功能。車主使用導航可動態調整以避免封路情況，到達超級充電站時將收到有關停止服務的通知，車主亦可於雲端中使用後螢幕遙控器控制影片播放，而在倒車時 Tesla 將自動降低音樂音量以減少干擾。在哨兵模式更新下，Tesla 應用程式會通知車主車門手把被拉動；Tesla 亦會尋找於目的地附近的停車位；應用程式現可追蹤 Model S、Model X 及 Cyber​​truck 的消耗；而非高級用戶亦可查看導航路線上的交通詳細資訊。

 

圖片來源：Tesla North

資料來源：Tesla North

【評測】DJI Mic Mini 　二段降噪 + 防爆音 + 高性價比

估唔到DJI 推出DJI Mic 2都未夠１年，又再推出新Mic，今次是DJI Mic Mini，繼續沿用其先前產品的成功設計，DJI Mic Mini 以雙發射器和一體化充電盒的設計，但在某些功能做出了簡化，當然Size更細機身更輕為最大特色，咦？又有點似之前 DJI Neo 的市場策略喎？
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開箱感覺

DJI Mic Mini 的設計延續了簡潔、實用的風格，並且極具便攜性。Mic Mini 的外殼使用了塑膠材料，外形呈正方形，體積與一個$1銀仔差不多大；充電盒雖然比DJI Mic 2的略小，但也有足夠的空間存放好兩個 Mic 發射器、接收器及安裝在 Mic 上的毛毛防風，上層盒蓋內亦可放好3.5mm 轉接線，空間設計得剛剛好，放齊這些配件都可以正常合上。

除了基本的發射器和接收器，DJI 還附送了額外的風擋、3.5mm 轉接線、USB-A 至 USB-C 充電線以及一個軟質攜帶袋。值得一提的是那個便攜袋都幾靚仔，袋內都有多個收藏格都幾實用，DJI跟機出的袋一向都感覺唔錯的，今次都不例外。

 

簡化但實用的操控方式

與其高一級的 DJI Mic 2 相比，DJI Mic Mini 在操作控制上進行了簡化，但依然保留了一些直觀的物理按鈕，方便快速調整設置。每個發射器都配備了一個開關按鈕和一個連接按鈕，這些按鈕可以輕鬆地與接收器建立連接。當你準備開始錄製時，只需快速按下連接按鈕，即可啟動音頻和視頻錄製功能。而發射器上的開關按鈕還可啟動降噪功能，也可以通過 DJI Mimo 應用程式進行調整強弱兩檔的降噪，但若你選擇通過藍牙連接設備，降噪設定會默認為強檔。

 

而接收器上則有一個手動增益控制旋鈕，可以將輸入信號調整 ±0dB ±6dB 及 ±12dB，這對於確保錄音不會失真或過載非常重要。然而，接收器上沒有顯示音量指示燈，所以最穩陣的就需要依賴 DJI Mimo 應用程式來監控接收的訊號水平了。

二段降噪 + 防爆音測試

DJI Mic Mini 在 Mimo App中可設定降噪的等級，有兩個程度可設定的，分為強檔及弱檔；另外值得留意的是亦可設定防爆音功能，這個功能在極端嘈雜的環境下相當有用，以下小編在這種極論環境下測試降噪效果。

 

測試：快艇高速航行收音情況

小編亦出快艇出海Fit魷時，測試快艇高速航行時 DJI Mic Mini 的降噪能力；本身在Pocket 3的內置收音會聽到極大的風聲及海浪聲，更出現爆音的情況，而人聲收音是幾乎聽不到的，可知當時情況是非常極端；接上DJI Mic Mini及啟動強一級的降噪功能後，人聲立刻清晰聽到了，不再有爆音問題，而背景的風聲及海浪聲雖然都聽到，但已非常細小，完全影響不到人聲。 (連接方式：發射器無線直連 DJI Pocket 3)

測試：鬧市馬路邊收音情況

而在街上馬路邊用弱檔降噪測試，降噪功能依然不錯，儘管無法完全消除所有的背景噪音（例如大型車輛經過時），但它成功抑制了大部分的低頻噪聲，讓語音更加突出，完全適合日常的 Vlogging 或外景錄製。 ( 連接方式：接收器接駁Sony A7III )

傳輸距離測試

在進行移動拍攝時，雖然在走動過程中會遇到短暫的信號中斷，但一旦停下來，信號就能迅速恢復。這顯示出 DJI Mic Mini 具備不錯的無線傳輸能力，特別是在開放空間下，其宣稱的最長傳輸距離可達 400 米 (在空曠、無干擾、無遮擋環境下)；而我們在街頭測試時，正向面對接收器，大約步行到達90米的距離才會出現窒聲情況；而去到大約117米，才會出現斷線情況；這個接收距離對一般用家來說，已極為夠用的了。 ( 連接方式：接收器接駁Sony A7III )

連接與兼容性：靈活的連接選項

DJI Mic Mini 支援 USB-C 和藍牙 5.3 連接，與多數現有設備兼容。無論是通過藍牙與智能手機連接，還是通過 3.5mm 接口與相機連接，DJI Mic Mini 都能提供穩定的音頻傳輸。DJI Mic Mini 系統不僅支持與智能手機的藍牙連接，還可以與 DJI 的各類產品（例如 Osmo 手持雲台）無縫配對，這對於經常進行手持拍攝的創作者來說非常方便。

與Pocket 3連接時，會用到DJI OsmoAudio生態系統

高續航力及快速充電

DJI 宣傳 DJI Mic Mini 的發射器和接收器分別可以提供 11.5 小時和 10.5 小時的使用時間。這意味著即使進行長時間的錄製，仍然可以保持穩定的工作表現。充電盒本身提供額外的 3.6 次充電，從而延長了總使用時間達到 48 小時，非常適合需要長時間拍攝的 Vlogger 或 Creator。快速充電功能也非常出色，只需充電 5 分鐘，即可提供約 1 小時的使用時間，這對於拍攝中途沒有時間充電的情況下更為重要。

總結：性價比高

DJI Mic Mini 的價錢定位都非常吸引，一發一收的價錢為 HK$539，兩發一收，含充電盒的最齊全套裝的價錢也只是 HK$1,079，儘管在功能上有所簡化（例如單Mic不支持內部錄音，亦沒有 32 位浮點錄音），但音質、便攜性和續航表現都非常不錯，如果你是 Youtube 影片創作者，或正在尋找一款輕便且性價比高的無線 Mic，DJI Mic Mini 的確是個理想的選擇。

香港快運推新橫向行李量度架 手提行李尺寸及重量限額維持不變

香港快運（HKExpress）今（2 日）宣布由即日起推出橫向手提行李量度架，將以往直向的手提行李量度架改成橫向，改善以往因行李箱設計而無法放入量度架的問題，方便乘客放入及取出手提行李。

 

香港快運航空地面服務總經理黃柏燊表示，香港快運一直積極聆聽乘客的意見並持續改進措施，以為乘客提供更便捷的飛行體驗。香港快運經過仔細的審視和檢討後推出全新行李尺寸量度架，把量度架的放取方式由直向改成橫向，望有助提升機場櫃位及登記閘口的效率，節省乘客排隊等候的時間，盡情享受旅程。

 

全新橫向手提量度架已即日起於香港快運所有營運的機場應用，而手提行李的尺寸及重量限額則維持不變。根據香港快運 5 月推出的 4 款票價選項，當中「輕便飛」及「隨心飛」只包一件隨身物品，其必須放入前方坐位下方並不可超過 40（長）x 25（寬）x 20（高）厘米 （即 15.7 吋 x 10 吋 x 8 吋）；而「經濟飛」及「無憂飛」則包一件隨身物品及一件寄艙行李，寄艙行李尺寸不可超過 56（長）x 36（寬）x 23（高）厘米 （即 22 吋 x 14 吋 x 9 吋）。

 

 

圖片來源：香港快運 Facebook

資料來源：明報、香港01、香港快運官網

環境局再批四個氫燃料試驗項目 當中包括小巴貨車及巴士

環境保護署近期核准額外4個氫能相關實驗計劃，涵蓋氫能貨車、小型巴士等多種類型車輛的測試，期望能進一步驗證氫能源技術在本地交通應用的可行性。相關計劃的參與機構包括多家物流與交通服務公司，當局計劃藉此引導本地減碳步伐。

由環境局領導的氫能源工作小組成員今晨參觀香港鐵路有限公司正在進行的氫能源有軌電車研究試驗項目。（圖片來源：政府新聞處）

新增的實驗計劃中，包括 4輛氫能貨車及 2 輛氫能小巴，涉及技術開發與測試的範疇較以往更為廣泛。這些實驗車輛的運作主要集中於特定路段與工作場合，以便更精準評估實際性能表現與能源效率。環保署強調，這些實驗的資料將作為未來政策的參考，並冀能推動本地物流業進一步轉型。

 

氫能源跨部門工作小組成員今晨參觀港鐵的氫能源有軌電車研究試驗項目。（圖片來源：政府新聞處）

 

這四個獲批的試驗項目包括中石化（香港）有限公司申請在屯門望后石谷已修復堆填區利用太陽能製氫；中國建築工程（香港）等公司聯合申請試驗一輛氫燃料電池 19 座小巴和一輛 55 座旅遊巴作接送工友往來工地，並在工地內試驗三輛氫燃料電池叉式起重車。此外，錦路通物流有限公司、艾倫巴斯汽車科技有限公司和香港氫燃料電池有限公司聯合申請試驗一輛氫燃料電池中型貨車作跨境運輸用途；以及中石化（香港）申請試驗一輛氫燃料電池輕型貨車於其青衣油庫作運輸用途。

 

同時，政府亦針對氫能技術的配套設施進行探討，包括氫氣供應站的選址和建造方案，以便為日後全面推行提供必要條件。專家指出，若能有效解決技術與基礎設施的瓶頸，氫能源車輛有望成為現時電動車的補充選項，助力香港達成2050年碳中和目標。

 

資料及圖片來源：政府新聞處、RTHK

Nothing 傳 2025 年上半年推 3 新機　料包括 Nothing Phone (3) CPU 效能流出

對於不少手機愛好者來說，近年一定有留意到專門推出機背可透過不同 LED 燈帶發光的手機品牌 Nothing。這個由創立至今已先後推出 5 部手機的英國品牌，早前就有傳聞預計會在 2025 年上半年一口氣推出 3 部全新手機，而且當中更有望包括傳聞採用 Qualcomm Snapdragon 7s Gen 3 處理器，亦流出了效能表現的 Nothing Phone (3)。

 

該消息來源未有透露這 3 部新機是哪 3 部，只表示有 3 部新機正在開發中，並會在來年上半年推出市場，不過早前就有一部開發代號名為 Nothing A059，並採用 Qualcomm Snapdragon 7s Gen 3 這枚中階處理器的新機在 Geekbench 流出效能，當中見到此機採用 8GB RAM 及預載了 Android 15 作業系統，而單核及多核得分分別達到 1,149 分及 2,813 分。

Nothing 近月分別推出了兩部新機，分別為 Nothing Phone (2a) Plus 及專為支持者而設計的 Nothing Phone (2a) Plus Community Edition，後者更在 15 分鐘內售完首批貨，似乎很受用家歡迎。至於來年這 3 部新機究竟除了 Phone (3) 外還有甚麼驚喜？會否再有主打高性價比的 CMF 系列品牌？大家就拭目以待吧。

 

來源：X、Geekbench

2030 年電動車換大電將比維修引擎便宜

香港近年電動車新車落地數早就超過傳統燃油汽車，以前大家會擔心引擊的維修費用，現在則最怕壞電池 (大電)。在香港，電動車更換新電池成本達港幣 10 萬以上。

replace a battery pack on EV

根據電池分析公司Recurrent的說法，電動車（EV）電池更換的潛在高成本一直是新車購買者的一個主要擔憂，但這種情況可能不會持續太久。Recurrent專門為二手電動車提供電池健康報告，預測到2030年，隨著新電池價格大幅下降，更換電池包的成本將會低於修理汽油引擎的花費。

根據Recurrent的數據，目前二手電動車的電池更換成本已經不再高於車輛價值。該公司估計，電池更換費用占一輛價值15,000美元的二手車的75%，而這一比例在2020年曾達到100%。預計到2030年，電池更換將僅占15,000美元二手車價值的30%。

這一變化得益於新電動車電池成本的下降。Recurrent指出，高盛在今年早些時候預測，2026年平均電池價格將降至每千瓦時80美元，比2023年低近50%。除了2022年因原材料價格飆升而出現的短暫上漲外，這一趨勢自現代電動車時代開始以來一直存在。美國能源部估計，自2008年以來，電動車電池成本已下降90%。

Recurrent預測這些趨勢將持續，並且到2030年，二手電動車電池將形成一個穩健的市場，讓車主能夠抵消一些更換成本。所謂的“第二生命”應用增長，例如靜態能源儲存，將使電動車車主能夠協商出售二手電池包，這可能將新電池包的有效價格降低10至20美元每千瓦時。

更低的成本不僅有助於使二手電動車更具可負擔性，還可能讓更多的二手車繼續在市場上流通。一份2023年的報告顯示，現在更換電池包的情況比修理更普遍。以目前的電池價格來看，這可能導致一些相對較新的車輛因小損傷被保險公司“報廢”，而留下的車輛則面臨更高的保險費用。

來源：Greencarreports

Kling AI 推出真「試衫」 自訂 Model 實時穿自訂衣服 生成短片

Kling AI 近日推出了一項嶄新的功能，讓時尚設計師及創意愛好者能夠以全新的方式進行服裝設計與展示。這個名為「虛擬試穿」的功能，結合了先進的人工智能技術，使用戶能夠輕鬆地上傳自定義角色，並為其試穿不同服裝，提升設計流程的靈活性與效率。

這項新功能不僅限於時尚設計師，對任何對時尚充滿熱情的人來說，都是一個創意無限的工具。用戶只需透過簡單的步驟，創建虛擬模特，並讓其展示所設計的服裝。這不僅能即時預覽設計效果，還能節省大量的時間和成本，尤其是在不需要製作樣衣的情況下。

 

 

簡單操作，輕鬆上手

用戶首先需要在 MidJourney 等平台創建自定義虛擬角色甚至使用自己照片，然後將其上傳到 Kling AI 平台。在創建角色時，建議使用簡單、輕便的服裝設計，這樣 AI 能夠更準確地識別角色，並進行換裝。對於希望生成完整服裝設計的用戶，則可以選擇單一服裝或分開設計上衣和下裝，並在描述中提供簡單的產品風格和顏色說明。這樣 AI 就能更有效地理解你的設計意圖。

當服裝設計完成後，使用者可以立即在虛擬模特身上查看效果。這不僅讓設計過程更加直觀，也讓用戶有更多空間去嘗試各種不同的風格設計，如未來感、奇幻風等，實現創意的突破。

動態短片功能提升展示效果

除了靜態圖像外，Kling AI 還新增了動態短片功能，讓用戶能將虛擬服裝轉化為影片，展示服裝在不同角度下的效果。這對於時尚設計師來說，無疑是一個極具吸引力的功能，因為它不僅能增強展示的互動感，還能幫助觀眾更全面地了解服裝的設計特色。

然而，這項功能目前仍存在一些挑戰。有時 AI 可能無法準確識別某些服裝，並顯示「無法識別服裝」的提示。在遇到這種情況時，用戶可以通過調整圖片的比例或細節來改善設計，甚至使用平台提供的編輯工具來微調圖片，達到更理想的效果。

免費試用與優惠活動

Kling AI 這項新功能的設計，著重於提升用戶體驗，平台的操作界面簡單直觀，使用戶可以輕鬆進入「AI 圖像」區域，選擇「虛擬試穿」功能開始設計。不僅如此，Kling AI 目前提供免費試用版，讓有興趣的用戶在無需立即付費的情況下體驗這些創新功能。

此外，平台目前還有黑色星期五優惠活動，讓更多用戶以優惠價格升級至專業版，從而享受更高級的設計功能和服務。

 

來源 : Geeky Gadgets

Tesla Optimus 機械人識接高速網球 展示高自由度手臂

Tesla Optimus 機械人近日迎來一項重大的升級，新的手部設計讓它能夠成功接住高速拋出的網球。Tesla 在社交平台發表影片，展示 Optimus 如何快速調整手部動作，精確捕捉來自高速拋擲的網球，並以點頭表達滿意。

 

 

Optimus 機械人搭載 40 個電子機械執行器，能夠進行類人動作，具備雙足行走及精細物品處理的能力。它的身高為 173cm，重量 56.7kg，並使用輕便但堅固的材料，提升了機械人的多功能性和效率。這款機器人搭載 2.3 千瓦時的電池，可長時間運行，並能根據工作需求調節能量輸出，適應輕重不一的任務。

 

 

Tesla 計劃在明年年底之前將 Optimus 的預生產原型機投入自家工廠，並預期到 2026 年，量產單位將向其他公司開放。機械人不僅可用於工廠生產線，還能協助處理重複性高、危險或無聊的工作，例如家庭清潔、整理及護理等工作。

 

資料來源：Insidehook, X

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中國 360「納米搜索」AI 搜尋器 集成 16 款大模型，可多模型協作提供更詳細結果

外國 Perplexity 等搜尋引擎融合 AI 為用家帶來更人性化、更直接的搜尋結果。而中國大陸 360 集團近日也正式推出了一款名為「納米搜索」的全新 AI 搜尋引擎產品。這款 APP 於 11 月 27 日晚間正式上架，並已在 iOS 應用商店和 Android 平台提供下載，也可透過網頁版在電腦瀏覽使用。

 

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360 集團周鴻禕指首日 App 的點擊率就突破了 100 萬，並指「納米搜索」不只是一個搜尋工具，更是一個集「搜索、學習、寫作、創作」於一身的多模態內容創作引擎，力圖打破傳統搜索引擎的局限，開創一個全新的「創作引擎」時代。「納米搜索」 打破傳統的搜尋模式，從「呈現網絡上已有圖文影片」轉向能夠進行創意性的資訊分析和重新構造。用戶可以通過語音提問、圖片搜尋、甚至是影片上傳等方式找尋資訊，並將搜尋結果轉化為創作資源，實現「搜尋即創作」。

 

周鴻禕在介紹納米搜索時提到，這款產品的設計目標是讓每一位用戶都能輕鬆使用，無論是 5 歲小孩還是 80 歲的老人都能輕鬆上手。360 認為 AI 技術應該針對具體場景進行深度整合，而非依賴單一模型解決所有問題。因此 360 與中國國內多家主流大模型廠商建立了合作關係，並整合了包括豆包、文心一言等在內的 16 款大模型能力，支援多樣化的功能需求。

 

對於這一新產品的命名，周鴻禕表示，「納米」一詞不僅代表著科技的高度發展，還象徵著產品對細節的極致追求。回顧過去，360 與百度的「搜索大戰」曾是中國互聯網的一大焦點。許多人猜測 360 或將借此機會再次挑戰百度，並在 AI 搜尋領域中與之競爭。

 

資料來源：新浪財經

Apple 感恩節廣告聚焦 AirPods Pro 2 科技讓父親聽到女兒彈結他聲音

Apple 公司於感恩節期間推出了 2024 年假期廣告，名為《Heartstrings》，這次廣告的焦點放在 AirPods Pro 2 以及 iOS 18.1 新增的聽力健康功能，展示 Apple 如何將無障礙設計與產品功能結合，關注聽力障礙者的需求。廣告已在 Apple 的 YouTube 頻道上發布。

 

《Heartstrings》廣告講述了一個家庭在聖誕早晨圍坐一起的場景，大家興奮地拆開禮物。故事中的父親可能正遭遇聽力損失，他默默地看著周圍的一切，耳邊是紙張揉捻的聲音和歡快的笑語。他戴上 AirPods 後，女兒拿起吉他為他演奏，畫面中閃過了她從小到大的回憶。

 

廣告的核心，正是藉由聽力輔助功能，讓這段家庭時光更加動人。Apple 在其影片描述中提到，「對許多人來說，聲音和聽力影響著我們如何與世界互動。然而聽力損失者平均要等 10 年才會進行聽力測試和配戴助聽器，造成數百萬人未察覺自己有聽力損失，且未能獲得所需的協助。」Apple 表示，這項創新的聽力健康服務，提供了世界上首個點對點的聽力健康體驗，能在家中進行聽力測試，並能啟用臨床級助聽功能，幫助用戶在短時間內得到科學驗證的結果。

 

雖然 Apple 過去的廣告中也曾提及無障礙設計，但《Heartstrings》特別強調了聽力輔助功能，這或許是 Apple 首度如此深入地將殘障議題融入假期廣告中。早在今年 8 月，Apple 曾推出《The Relay》，展示了自適應運動員如何利用 Apple 的無障礙功能參與體育運動，其中包括了 Apple Watch 上的 AssistiveTouch 和 iPhone 上的 Point and Speak 功能。Apple 也在官方網站上提供了有關助聽功能的詳細資訊，幫助更多有聽力需求的人了解這項創新技術。

 

 

任天堂追擊盜版社群 SwitchPirates 力求找出 20 萬成員背後的幕後人物

任天堂近期針對 Reddit 上擁有 200,000 名成員的 SwitchPirates 子社群採取大規模法律行動，追查與涉嫌經營盜版商店的版主 James “Archbox” Williams。任天堂希望透過傳喚多個科技平台的資料，深入了解此盜版社群的內部網絡，並對涉嫌違法行為的人士採取行動。

根據多方報道，任天堂美國分公司向華盛頓州聯邦法院遞交申請，要求傳喚 Reddit、Cloudflare、Github、Discord、Google 等多個平台的商業記錄及用戶資料，以調查更多可能與 Williams 合作的 SwitchPirates 用戶。Williams 被控經營 Jack-in-the-Shop、Turtle in the Shop 和 NekoDrive 等盜版商店，銷售未經授權的 Switch 遊戲，這些商店已在任天堂今年三月發出的律師信後停止運作。律師在遞交文件中指出，SwitchPirates 社群內部分活躍用戶的帳號有可能由 Williams 控制，或者涉及協助其違法行為的其他人士。為此任天堂希望透過科技平台提供的數據，對涉嫌侵權的成員展開進一步調查。

隨著任天堂對 SwitchPirates 社群的行動加強，不少用戶對該社群的未來感到擔憂。雖然部分成員表示抗議，但社群內的版主已採取措施，對新帖子的發佈實行審核機制，並明確禁止諸如「如何破解 Switch」、「盜版商店有哪些」等內容的討論。一名用戶留言稱，「時間到了，大家各自保重。」另一名用戶則提到需要借助法律知識應對潛在風險。

 

任天堂強調，這次行動的目的是針對盜版商店的運營者，而非一般用戶。此次行動中，任天堂還針對 Google 的 Gmail 與雲端硬碟服務，要求提供相關數據。任天堂表示，這些數據將有助於其追查盜版商店背後的核心運營者，而非單純打擊社群成員。

 

資料來源：Gamerader, IGN