之前大型加密貨幣交易所 FTX 擠提後破產的事件餘波影響到整個「幣圈」，除了加密貨幣價格大跌外，其他較小型的交易所和相關公司都面臨危機。而行內最大交易所幣安就宣佈，斥資 10 億美元成立行業救濟基金，希望避免行業崩潰。
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特朗普自己推加密貨幣平台 Defiant Ones 強調去中心化與自由 租客「挖礦」令電費暴增 Airbnb 房東實施新規範禁止相關行為 俄羅斯開放加密貨幣挖礦 但國內仍然不能用作交易
Elon Musk 收購 Twitter 之後迅速對其認證制度進行大刀闊斧的改造，不過卻遇到不少麻煩，因此需要「彈弓手」反覆修改。最近他表示，可能會在下月初重新推出標籤認證，而且會用不同顏色來分別認證類型。
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台灣科技企業控告 X 公司 指 Elon Musk 收購 Twitter 後拒付伺服器零件費用 特朗普馬斯克網絡對談聽眾過百萬 讚揚 Tesla 電動車「不可思議」 被 Elon Musk 提告廣告組織暫停活動 集中資源應付法律訴訟
Mercedes 將會推出對汽車功能收取訂閱費， 每年 $ 1,200 美元（約港幣 HK $ 9400）的訂閱費可讓客戶獲得「加速提升」，從而充分發揮 Mercedes EQ 系列電動車的性能潛力。用戶可以獲得額外的最大馬力、扭矩和整體性能。
受到 Tesla 的自動駕駛訂閱服務的啟發，不少車廠都打算推出訂閱服務，以增加每部車的盈利率。根據 the drive 報道，Mercedes Benz 也將推出一款訂閱服務。Mercedes EQ 系列車主可以透過訂閱這個服務，提升電動車的性能，年費為 $ 1,200 美元（約港幣 HK $ 9,400）。這個「加速提升」的訂閱服務可以將電機輸出增加 20-24%，Mercedes EQ 系列車型的零至一百公里加速度可以提高 0.8 到 1.0 秒。
不同的車型訂閱後的性能提升亦有不同，Mercedes-EQ EQE 350 4MATIC 訂閱加速服務之後，從 288 匹馬力提升到 349 匹馬力，零至一百公里加速從 6.0 提升到 5.1 秒；Mercedes-EQ EQE SUV 350 4MATIC 則從 288 匹馬力提升到 349 匹馬力，零至一百公里加速從 6.2 秒提升到 5.2 秒；Mercedes-EQ EQS 450 4MATIC 則從 355 匹馬力提升到 443 匹馬力，零至一百公里加速從 5.3 提升到 4.5 秒；Mercedes-EQ EQS SUV 4MATIC 則從 355 匹馬力到 443 匹馬力，零至一百公里加速從 5.8 提升到 4.9 秒。
資料來源：the drive
平治獲批北京 Lv4 自動駕駛測試 測試車設冗餘系統 + 無需人類隨時接管
隨著 Tesla 股價跌至兩年來的最低水平， Elon Musk 今年的虧損一度超過 1000 億美元（約港幣 7800 億元），但因為這兩天的股票回升，Elon Musk 的身家也有所回暖，身家多了 91 億美元 （約港幣 710 億元）。
根據彭博億萬富翁指數（Bloomberg Billionaires Index），Tesla CEO Elon Musk 擁有 1800 億美元（約港幣 1 萬 4 千億元）的財富。
在 2021 年，Elon Musk 的資產曾經高達 3400 億美元（約港幣 2 萬 6 千億元），今年他的曾一度資產縮水了千億美元，是富豪榜中縮水最多的人。
即使如此，Elon Musk 依然是世界首富，領先第二名 Bernard Arnault 200 億美元（約港幣 1561 億元）。在過去 48 小時內，Elon Musk 的身家因為 Tesla 股票的回升，而增加了 91 億美元（約港幣 710 億元）。
資料來源：Bloomberg
Cybertruck 改裝戰車被遙距禁用 車臣首領指責 Elon Musk「這樣做不太好」 SpaceX 將提告美國聯邦航空總署 Elon Musk 指其過度監管 比亞迪劉學亮：Tesla 並非主要對手 冀政府加快電動車審批流程
Elon Musk 在正式收購 Twitter 後，不繼就 Twitter 過往的政策作出改革，又封鎖大量的虛假帳戶。但其日前在 Twitter 進行民意調查後正式宣布，下星期將開始解封遭封鎖的賬號。
Elon Musk 在 Twitter 發布一項超過 316 萬用戶參加的民意調查，其中有 72.4% 的人投票贊成讓那些「沒有犯法或涉及垃圾內容」卻被 Twitter 封鎖的人重獲賬號。因此 Elon Musk 宣布，基於人們的聲音和意見，決定特赦 Twitter 部分封禁帳戶。
Should Twitter offer a general amnesty to suspended accounts, provided that they have not broken the law or engaged in egregious spam?
— Elon Musk (@elonmusk) November 23, 2022
Elon Musk 曾在上月表示，Twitter 將組建一個「具有廣泛不同觀點」的內容審核委員會，並指在委員會召開會議之前不會做出任何重大內容決定或帳戶恢復。
目前，Elon Musk 和 Twitter 團隊，仍未公布如何區分被封禁賬戶的違規行為，以及總共將恢復多少帳號。
資料來源：reuters
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繼 Apple 宣布在 iPhone 14 系列加入衛星通訊功能，Samsung 亦有意跟隨 Apple 的腳步，或將在明年發表的 Galaxy S23 系列手機推出衛星通訊功能。
據了解，Samsung 正準備與美國衛星通訊業者 Iridium，透過 66 顆低軌道衛星，為明年推出的 Galaxy S23手機型號提供衛星通訊功能。此功能除發送求救訊息，Samsung 目標能以 kbps 級的速度傳送小型圖片。
有外媒報道指，Samsung 在過去的兩年裡一直致力於克服將衛星通訊引入智能手機的技術挑戰，把龐大的衛星天線縮小放進一般手機的體積。
報道又稱，Samsung 不希望衛星通訊功能在韓國推出，因為那裡的土地面積小，而且廣受 5G 服務覆蓋，因此認為功能可以運用在北美和南美、歐洲、俄羅斯和中國，尤其是那些基礎設施較落後的地方。
目前，仍未知 Samsung 如果同樣推出衛星通訊功能會涵蓋的那此地區以及如何收費，而 Apple 為 iPhone 14手機系列使用者提供兩年的免費服務，功能現已在美國與加拿大開通，並預計在 12 月推廣至法國、德國、英國以及愛爾蘭。
資料來源：gsmarena
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中國國家市場監督管理總局近日對當地流動充電器進行抽查，結果顯示抽查的產品中有四分之一不合格，涉及漏電、起火等問題。
國家市場監督管理總局近日發布一份流動充電器國家監督抽查結果，質量監督司產品抽查處處長苗雨晨表示，當局於 9 個省市、107 間企業生產的 108 批流動充電器，就其轉換效率、發熱要求、無線電騷擾等 16 個項目進行了檢驗。抽查結果發現，共有 27 批產品不合格，不合格發現率為 25%，當中涉及在轉換效率、常溫下的有效輸出容量、過熱、過充電和無線電騷擾 5 個主要問題。
由於流動充電器充電時間較長，用家常常忘記拔電源，或會造成過充電問題。因此流動充電器的內部品質必須可靠，以免因過充電而導致起火爆炸等意外。不過抽查結果指出，有 8 批的流動充電器過充電檢測不合格。
市場出售的流動充電器普遍不配備轉接器，若用家使用的轉接器不支援流動充電器，長期或會對流動充電器內部電路受損，因此有一定質素的電池組件才能確保用家安全。
資料來源：新浪財經
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據外媒報導，英國政府以安全風險為由，要求其下部門停止在「敏感地點」安裝由中國製造的閉路電視監視器。
內閣辦公室部長 Oliver Dowden 在一份書面聲明中表示，此是在對政府部門安裝影像監控系統，作出當前和未來可能的安全風險審查後做出的決定。而審查後得出的結論是因這些系統的能力和連接性不斷提高，所以需要進行額外的控制。
雖英國政府並未徹底禁止使由海康威視（Hikvision）或大華（Dahua）製造的閉路電視監視，但新規定指明這些閉路電視不應連接到政府部門的「核心網路」，並且不鼓勵兩間公司按照中國法律向北京安全機構分享資料。
私隱保護組織 「Big Brother Watch」 在 7 月份表示，英國大多數公共機構都使用海康威視或大華製造的閉路電視裝置。其後，有67名由英國國會議員組成的團體，呼籲倫敦當局禁止售賣或使用上述兩家公司製造的監視裝置。其一是擔心私隱問題，其二則是產品疑用以侵犯新疆維吾爾少數民族的人權。
資料來源：reuters
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據外媒報道，巴西監管機構因 Apple 不為手機提供隨附充電器，通過一項名為「Operation Discharge」的行動，在該國多間零售店扣押過百部 iPhone。
巴西聯邦消費者保護機構（Procon-DF）認為，Apple 不為 iPhone 提供隨附充電器是在損害消費者利益，因此下令暫停 iPhone 在巴西銷售，並處以數百萬美元的罰款，但 Apple 一直未有遵守相關要求。近日，該機構採取進一步行動，一項名為「Operation Discharge」的行動，在該國運營商商店和授權的 Apple 經銷商沒收了數百部 iPhone，旨在迫使 Apple 必須在 iPhone 的盒內附上充電器。
Apple 在產品被扣押後提交強制執行令，希望能繼續銷售 iPhone。而法官 Diego Câmara Alves 允許Apple在最終裁決之前繼續在巴西銷售，又稱監管機構的做法是在濫用職權。
Apple又表示，有信心贏得這場法律糾紛，而且手機充電器有各種選擇，不一定需要使用隨附充電器。
資料來源：9to5mac
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在 Elon Musk 上任為 Twitter CEO 後，短短 3 星期已將員工由 7,500 名裁至 2,700 名。雖然 Elon Musk 在周一（21 日）的全公司會議中表示已完成裁員，但近日卻再有約 50 名工程師被解僱。
根據報道，有 Twitter 工程師在周四（24日）因「程式碼令人不滿意」而收到解僱通知，指出該輪解僱是基於 Elon Musk 先前程式碼審查的結果所得出。Twitter 要求有關工程師簽署離職協議及放棄索償，他們將取得 4 星期的工資，但必須離開公司。
報道的記者 Gergely Orosz 認為 Twitter 此舉非常殘酷，因這班被解僱的員工因同意留職參與 Elon Musk 的「Twitter 2.0」，而放棄離職的 3 個月工資賠償。據聞將 Twitter 字限由 140 字增至 280 字的工程師 Ihara Ikuhiro 也受是次解僱潮影響。
The Verge 指未被解僱的工程師亦於同日收到電郵，希望他們對 Twitter 恢復信任，並展示對團隊的貢獻，更要求他們每周以電郵傳送一份代碼樣本。
資料來源：GIGAZINE
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有消息指 Sony 下代的 PlayStation 最快也需待至 2027 年才面世，而 Sony 亦會於同年失去《Call of Duty》等多部動視旗下的遊戲使用權，預計下代 PlayStation 不再支援《Call of Duty》。
分析師 Piers Harding-Rolls 周三（23 日）在 Twitter 上表示，Sony 於美國註冊管理會計師（CMA）的文件中把下代 PlayStation 的建議發布年份刪去，並指 Sony 會在 2027 年後失去《Call of Duty》的使用權限。
Sony referred to a next generation of PlayStation console in its CMA response, with the suggested year of release being redacted
This was in a passage where it was referring to losing access to CoD after 2027, with higher potential for platform switching
PlayStation 6 in 2028? pic.twitter.com/f7govC8R7A
— Piers Harding-Rolls (@PiersHR) November 23, 2022
根據 Piers Harding-Rolls 上傳的機密文件可見， Sony 預計會於 2027 年失去《Call of Duty》的特許使用權，而下代的 PlayStation 亦將失去《Call of Duty》等 Activision 公司遊戲的使用權，暗示下代的 PlayStation 不會早於 2027 年推出。Sony 擔心 PlayStation 的競爭力會在失去《Call of Duty》後下降，消費者亦繼而轉用其他電子遊戲機。
資料來源：Eurogamer
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Elon Musk 為修復 Twitter 的搜索功能，聘請知名黑客 George Hotz 入 Twitter 幫手。Elon Musk 希望他能在三個月內修復好 Twitter 的搜索功能。
據網上資料稱， George Hotz 將以無薪實習生的身份加入 Twitter 12週。這段期間，Hotz 將著手提高 Twitter 搜索結果的相關性和改善用戶的登入體驗。（trying to get rid of that nondismissable login pop up after you scroll a little bit）
https://twitter.com/realGeorgeHotz/status/1594906882027552773
George Hotz 於 2008 年成功破解 iOS，讓 iPhone 用戶可以進行越獄（Jailbreaking）。 而在 2009 年，他再次出手，成功破解 PS3 保護程式，不少玩家藉此得以在 PS3 上玩盜版遊戲。Hotz 更因此而被 Sony 告上法庭，最後雙方達成庭外和解。這兩件事讓 George Hotz 成為世界知名黑客，其後他成立 comma.ai 公司，專注研發自動駕駛系統。
資料來源：Kotaku
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Nokia 的手機一直以耐用而聞名，繼擋子彈之後又有新例證。澳洲一名婦人在海灘拾獲一部 Nokia 3210 手機，雖然手機升滿藤壺，但仍能開機使用。
據澳洲媒體報導，一位母親在澳洲黃金海岸（GoldCoast）沙灘漫步時發現一部Nokia 3210。相信這部 Nokia 3210 已經被海水浸泡很長時間，該手機已經滿佈藤壺，但神奇的是仍能正常開機。再一次證實了 Nokia 手機品質出色。
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Benz 由周五起一連三日（25 至 27日）於中環海濱活動空間舉辦 BAM Festival 2022，會於場內為全新 Mercedes-AMG C 43 4MATIC 及 GLC 300 4MATIC 舉行揭幕儀式，而全球限量生產 275 輛的 Mercedes-AMG ONE 超級跑車更在亞洲區首次亮相，同場亦舉行賽車模擬賽供參加者大展身手。
BAM Festival 以多元化的體驗為參加者提供座駕展示、創新科技、綠化創新、健康養生、美酒佳餚、都會生活、可持續發展、電子競技及音樂娛樂等多項活動，向大眾傳遞積極求進及可持續發展的核心理念。
Benz 於 BAM Festival 內展出多達 30 款新車型，當中包括 Mercedes-AMG C 43 4MATIC 及 GLC 300 4MATIC，更為慶祝 Mercedes-AMG 55 週年，於同場展出 Mercedes-AMG ONE 超級跑車和多款最新 AMG 型號。
活動詳情
日期 – 2022年11月25至27日 (星期五至日)
時間 – 2022年11月25日: 18:00 – 22:00
2022年11月26日: 10:00 – 22:00
2022年11月27日: 10:00 – 18:00
地點 – 中環龍和道9號 – 中環海濱活動空間
會場入口 – 3號閘 (添馬公園旁)
入場費用 – 全免
登記網站 – https://www.bam.hk/zh_HK/
全球限量 275 部 亞洲首次現身 AMG ONE
全新 Mercedes-AMG ONE 配備 E PERFORMANCE 混合動力驅動系統，是一輛可在馬路上馳騁的一級方程式賽車，全球限量 275 輛。Mercedes-AMG ONE 配備 1.6 升 V6 引擎及四個電動摩打，使油門指令反應更加自如，提升整體駕駛體驗及動感，總馬力高達 1063 匹馬力，最高車速為每小時 352 公里。
超級跑車 Mercedes-AMG ONE 六種駕駛模式，當中包括 Race Safe 標準模式、Race 混能駕駛模式、EV 全電動駕駛模式、Individual 個人設定模式，以及 Race Plus 和 Strat 2 兩款僅限賽道的駕駛模式；車身會透過開啟前軸上的電動摩打無聲起動，而催化器亦會同時預熱，引擎在達到適當的催化器溫度之前不會啟動。
Mercedes-AMG ONE 的碳纖維車身設計靈感來自頂級賽車運動，而巨大的前泵把便成為車頭正面的一大特色，在梯形中間的白色 AMG 標誌上配有 Benz 的星徽標誌，再配合下方的 AMG 典型 A 型翼，與擾流器完美融合。車尾配備鋒利的擾流唇和兩部分組成的後擴散器，尾翼則是兩件式可伸縮襟翼及可調較葉片，而一大二細圓形廢氣喉設計直接參照一級方程式賽車。Mercedes-AMG ONE 透過後泵把的大型黑色網狀和碳纖維部件增強外型的肌肉感，其功能性外部組件更以裸露的碳纖維呈現，與富雕塑感的漆面形成鮮明對比。
另一部由一級方程式賽車衍生的 Mercedes-AMG C 43 4MATIC，是全球首款配備電動渦輪增壓器的 AMG2.0 升 4 汽缸量產引擎的房車，能確保任何轉數均能提供即時反應。這款渦輪增壓器由 48 伏特電力系統控制；電力系統同時為 RSG 皮帶驅動起步/交流發電機，馬力高達 408 匹，在特定駕駛條件下更能從 RSG 短時間提供額外 14 匹。Mercedes-AMG C 43 4MATIC 標準配置的後軸轉向系統，偏向後驅的 AMG Performance 4MATIC 全時四輪驅動，配備濕式多離合器的 AMG SPEEDSHIFT MCT 9G 波箱和 AMG RIDE CONTROL 主動懸掛系統，共同提升駕駛動態。
此外，Mercedes-AMG C 43 4MATIC 具 AMG 品牌特色的配備、裝飾及內外設計，從車外到車內到處可見多項 AMG 獨有的細節，以突顯 C 43 4MATIC 的動態與豪華。外觀設計包括 AMG 獨有的鍍鉻直間式鬼面罩、附擾流翼板的 AMG 前泵把、動感進氣口和鍍鉻飾件、同色車側門檻飾板、導流器造型的後泵把以及圓形雙排氣喉。C 43 4MATIC 標準配置 19 吋 AMG 輕合金輪圈,另可選配 20 吋款式。
全新 GLC 300 4MATIC 是 Benz SUV系列中最具動感的車型，其配備獨特的設計比例、張力十足的輪廓、精雕細琢的線條，以及佈局鮮明的車廂。 GLC 的駕駛表現和效能亦同樣出色，配備輕混能引擎，包括 48 伏特科技與 ISG 整合式起動/交流發電機(Integrated Starter Generator)。GLC 能輕鬆駕馭一般道路或是越野路面，在任何地形上皆能提供舒適和靈活的操控
全新 GLC 備的最新一代 MBUX 資訊娛樂系統更數碼化、更聰明，而軟硬件均有明顯的進步，例如駕駛席與中央顯示屏的亮麗畫面令控制各項車輛功能更輕易，以及雙 LCD 屏幕透過有條理和清晰的顯示，為用家帶來最全面的操作體驗，另亦設有 SUV 專屬的「透明引擎蓋」概念，確保了越野駕駛時提供更佳視野。GLC 車身設計以張力十足的整體輪廓，與兩側精雕細琢的車身線條邊緣互相配合，突出外觀比例及富肌肉感的輪拱，而與車身同色的輪框護邊更首度可在 AMG Line 以上級別選配，以襯托出 AMG Line 的動感氣氛。車主另可額外選配車門踏板和供 AMG Line 等級以上選配的 Night package，以及闊跨距及輪圈等多項型格外觀特色。
Mercedes-AMG ONE 規格
汽缸數量/排列： 6/V
引擎容量： 1,599 毫升
總馬力輸出： 782 千瓦 / 1,063馬力
最大內燃引擎馬力輸出： 422 千瓦 / 574 馬力 @ 9,000 轉
最高內燃引擎轉數： 每分鐘 11,000 轉
電動摩打總輸出： 450 千瓦 / 611 馬力
懸掛前軸： 五連桿鋁合金懸掛連兩枝推桿式彈簧支柱及可調校吸震器
懸掛後軸： 五連桿鋁合金懸掛連兩枝推桿式彈簧支柱及可調校吸震器，空氣動力學下連桿
軸距： 2,720 毫米
前/後跨距： 1,721/1,669 毫米
車身長/闊/高： 4,756/1,261/2,010 毫米
淨重： 1,695 公斤
油缸容量/儲備： 55 公升
0-100 公里/小時加速： 2.9秒
極速： 352 公里/小時
綜合耗油量： 8.7 公升/100 公里
綜合耗電量： 32 千瓦小時
純電動續航力： 18.1 公里
Mercedes-AMG C 43 4MATIC 規格
汽缸數量/排列： 4/直列
引擎容量： 1,991 毫升
引擎馬力輸出： 300 千瓦 / 408馬力
額外馬力輸出： 10 千瓦 /14 馬力
引擎扭力輸出： 500 牛頓米
驅動系統： 四輪驅動連偏後驅扭力分佈 (31:69 百份比)
波箱： AMG SPEEDSHIFT MCT 9G (自動波箱連濕式多碟式離合器)
前軸： AMG RIDE CONTROL 懸掛連雙搖臂，防俯仰控制，螺旋彈簧，穩定桿，Adaptive Damping System
後軸： AMG RIDE CONTROL 懸掛連雙搖臂，防俯仰控制，螺旋彈簧，穩定桿，Adaptive Damping System
軸距： 2,865 毫米
前/後跨距： 1,591/1,602 毫米
車身長/闊/高：4,791/1,824/1,450 毫米
淨重： 1,765 公斤
油缸容量/儲備： 50/7 公升
0-100 公里/小時加速： 4.6 秒
極速：250 公里/小時
綜合耗油量： 9.1-8.7 公升/100 公里
零售價： 港幣 $960,000 起
GLC 300 4MATIC 規格
汽缸數量/排列： 4/直列
引擎容量： 1,999 毫升
引擎馬力輸出： 190 千瓦 / 258 馬力
額外馬力輸出： 17 千瓦 / 23 馬力
引擎扭力輸出： 400 牛頓米
驅動系統 / 前後扭力分佈：四輪驅動 / 45:55
波箱：9G-TRONIC
前軸： 四連桿懸掛連可選式吸震系統
後軸：多連桿懸掛連可選式吸震系統
軸距： 2,888 毫米
前/後跨距： 1,627/1,640 毫米
車身長/闊/高：4,716/1,890/1,640 毫米
淨重： 1,925 公斤
油缸容量/儲備： 62/7 公升
0-100 公里/小時加速： 6.2 秒
極速：240 公里/小時
綜合耗油量： 8.2-7.3 公升/100 公里
零售價： 港幣 $638,000 起
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自 2014，網路商店平台龍頭亞馬遜（Amazon）推出人工智能語音助理 Alexa 受到大眾歡迎。引述外媒消息報導，受 Alexa 等部門營運拖累，亞馬遜今年首季虧損 30 億美元（約234億港元），全年或將虧損 100 億美元（約 780 億港元）。
美媒《Business Insider》引述亞馬遜內部數據報道，指亞馬遜目前正在經歷公司歷史上最大規模的裁員，裁員計劃牽涉約 10,000 人，其中最受打擊的領域之一就是亞馬遜 Alexa 人工智能部門。
亞馬遜利用收購的 Ivona 語音合成軟體改造成 Alexa，並在 2013 年發表。Alexa 最為人熟悉的是用於智慧喇叭 Echo 系列，可讓用戶以語音指令查詢資訊、天氣、播放音樂或讀報等等，後來更成為智慧家庭的控制樞紐，可以控制家中空調、照明或車庫門等設備。
雖然 Alexa 曾一度是亞馬遜增長最快的項目，但是長年沒有獲利還不斷虧損，亞馬遜創始人 Jeff Bezos 於 2020 年便對 Alexa 項目心灰意冷，當Andy Jassy 接任CEO後更無意保留。《紐約時報》報道，2018年，Alexa 及 Echo 產品虧損約 50 億美元（約 390 億港元），當年共有 1 萬名員工負責兩項產品的工作，而其團隊招聘在 2019 年年底已經暫停。
資料來源：arstechnica
圖片來源：homielive
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Elon Musk 接管 Twitter 後困難不斷，「藍剔」訂閱、裁員、虧蝕，種種風波接種而來，加上 Elon Musk 作為多間公司的行政總裁，身兼多職，期望能以最大效益處理所有事務，他近日認為開會文化實在是浪費時間，提出六個提高生產力準則，改革公司的開會文化。
以下六項為 Elon Musk 提出的提高生產力準則：
在上述的六項準則之中，有三項都是關於開會，Elon Musk 特別點出會議、官僚主義等溝通障礙應該儘量避免，員工應以直接溝通為大前提，而不是將時間浪費在繁瑣的事情身上。
有報導指，Elon Musk 一直不滿意 Twitter 的企業文化，所以一上任之後就為公司帶來巨大變革。他指，Twitter 經歷裁員、自願離職潮能夠令架構更甚成熟，認為這是大破大立，更提出「最優秀的人就會留下」。
資料來源：timesofindia
圖片來源：slate
SpaceX 將提告美國聯邦航空總署 Elon Musk 指其過度監管 特朗普指派 Elon Musk 提升政府效率 一直不滿聯邦政府效率太差 不理 Elon Musk 高調反對 Tesla 再次在測試車加裝激光雷達
世界盃開鑼！不少球迷前往卡塔爾觀看世界盃，卡塔爾當中位於波斯灣的一個小半島東岸城市多哈，擁有 230 萬人口，是整個島嶼的住宅和商業活動中心。當中包括大量的人工土地，容納機場和港口設施，是世界聞名的珍珠狀的 Pearl-Qatar。
卡塔爾全城共有八個官方體育館，其中有七個是在 2010 年後建成的，所有球場都位於多哈 33 英里（ 54 公里）的半徑範圍內，令第 22 屆世界盃成為自 1930 年國際足聯組織以來第一屆地理上最緊湊的賽事。 這張卡塔爾多哈的衛星自然色圖像是2022年11月13日由Landsat 9上的Operational Land Imager-2 (OLI-2)拍攝的。
這些場館具有一系列獨特的設計，盧賽爾體育場是最大的，能夠容納八萬名觀眾。場館擁有一個金色的外觀設計，設計像阿拉伯和伊斯蘭世界的傳統手工製作的碗。
▲盧賽爾體育場（圖片來源：百度百科）
賈努布體育場位於該市以珍珠和捕魚聞名的地區，其外觀看起來就像一艘船的底部；圖瑪瑪運動場就像中東地區男人和男孩戴的傳統編織帽。世界盃比賽結束後，哈利法國際體育場將被用作足球隊的主場，其他的場館將會被重新利用，如作為酒店、社區空間或小型體育設施。其中，974 體育場是由 974 個可移動的海運集裝箱製成的，世界盃結束時將被完全拆解。
▲賈努布體育場（圖片來源：越野足球俱樂部）
▲圖瑪瑪運動場（圖片來源：pixnet）
▲974 體育場（圖片來源：La Vie）
資料來源：cnbeta
圖片來源：cnbeta
雖然 Elon Musk 將焦點放在 Twitter 之上，但人們未有忘記他的電動車業務 Tesla，早前有外國媒體報導指 Tesla Cybertruck 電動 Pickup，由 2019 年發表至今，累積訂單量經已突破 150 萬部大關。雖然這對 Tesla 是一個可喜的數字，但同時亦代表著消費者需要長時間等待才有望收車。
Cybertruck 改裝戰車被遙距禁用 車臣首領指責 Elon Musk「這樣做不太好」 比亞迪劉學亮：Tesla 並非主要對手 冀政府加快電動車審批流程 Tesla Robotaxi 試車照片曝光 多重偽裝難以看清楚外型
踏入年底，網絡保安公司 NordPass 早前公佈了 2022 年度最弱密碼的結果，被評為「最弱」即是保安能力最差，最容易被破解的密碼。當我們的日常生活與互聯網密不可分，很難想像仍然有用戶對網絡密碼如此掉以輕心，而「password」則再次蟬聯成為最弱密碼第一位。
為了不讓未成年人士沉迷網絡遊戲，中國政府在去年 8 月頒佈法案，限制有關人士只可在週末或公眾假期每日玩不超過 1 小時。雖然有種種規避的方式傳出，但日前發佈的《2022 年 1-6 月中國遊戲產業報告》中，提到未成年人士沉迷網絡遊戲的問題已經基本解決。
報告指中國風投市場萎縮 初創數量近年大幅減少 美國政府希望堵塞進口漏洞 指責中國網購平台濫用直郵避稅 中國市場成績欠佳 Samsung 裁減銷售團隊 8% 人手
韓國 LG Display 日前發表 Thin Actuator Sound Solution，是一款供車廂使用的超薄揚聲器方案。LG 表示近年電視和手機廠商均嘗試，透過輕柔的震動去將屏幕變成揚聲器，他們的 Thin Actuator Sound Solution 就是將類似的技術應用到汽車內籠。
Apple Watch 取消採用 Micro-LED LG 或以另類方式向 Apple 索償
