特朗普被槍擊後振臂相片 美聯社攝影師 + Sony A9III 拍攝

近日最轟動的新聞莫過於美國總統候選人 Donald Trump 在賓夕法尼亞州舉行的政治集會上被槍擊,他耳朵中彈後重新站立,臉上沾滿鮮血振臂高呼的相片在網絡上瘋傳。原來拍下這張照片的攝影師大有來頭,曾經獲得過普立茲新聞獎和默羅新聞獎,是來自美聯社的攝影師 Evan Vucci。

 

 

在 Donald Trump 槍擊事件發生後,Evan Vucci 拍攝的照片成為了最多人分享的照片。Evan 分享拍攝下這張照片的整個經過,他形容攝影師被安排在距離講台大約 30 cm 的區域,Evan 原本位於講台的左側,案發時與一眾攝影師跑到預料 Donald Trump 會離場的地方。他表示當時一直告訴自己要冷靜,因為這是美國歷史上其中一個最重大的時刻,必須保持頭腦清醒將它記錄下來。

 

Sony A9III

▲圖片來源:Sony Hong Kong

 

Evan Vucci 當時使用的相機是 Sony 的 A9 III,其快門設計具備捕捉快速移動主體的強大性能。他冒着生命危險成功拍下照片,背景倒掛的美國國旗再加上 Donald Trump 在保鑣包圍之中激昂地振臂高呼,被紐約時報記者 Matina Stevis-Gridneff 在他的 X 平台上稱讚這張照片是新聞攝影的頂點,為歷史性突發新聞拍下了完美構圖的照片。預料這張照片將會為 Evan Vucci 帶來另一座普立茲獎。

 

 

資料來源:The Washington Post

圖片來源:Evan Vucci


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    X(Twitter)的藍標認證系統被指不符合行業慣例,導致用戶誤信帳號真實性。任何人都可以通過訂閱取得這個認證,這使得惡意行為者能夠利用藍標欺騙用戶,影響用戶的決策過程。X 並未能提供可搜索和可靠的廣告庫,設計特點和存取障礙使得廣告庫無法對用戶透明化,這阻礙了對在線廣告分發所帶來的風險進行必要的監督和研究。

     

    根據歐盟數碼服務法,X 應提供研究員存取其公共數據的權限,但其服務條款禁止研究員自行抓取數據。X 提供的 API 過程被指妨礙研究員進行研究或強迫其支付過高費用,影響了研究項目的進行。

     

    Breton 強調,如果歐盟委員會的初步意見最終得到確認,將對 X 進行處罰,包括處以高達全球年度營業額 6% 的巨額罰款,並要求服務提供者採取措施糾正違規行為。

    資料來源:NPR

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    研究:無現金支付只令人駛更多錢 專家建議多用現金

    根據最新研究,使用信用卡或電子支付工具會增加支出,專家建議若想避免無謂開支,應多使用現金支付。此研究指出,無現金支付讓人對金錢的感覺不如使用現金般強烈,從而更容易花費過多。

     

    根據 ScienceDirect 的一篇綜合分析報告,無現金支付會顯著改變我們的消費行為。阿德萊德大學的市場學研究員 Lachlan Schaumberg 指出,「使用現金支付時,我們會感受到實體紙幣和硬幣的轉移,支付行為因此更為真實。相反地,無現金支付則因缺乏實體感,使我們容易失去對花費的控制。為避免計劃外的支出,我們建議盡量使用現金支付。」

     

    2024 年 5 月發表於《Journal of Retailing》上的研究中,Schaumberg 與其研究團隊調查了非現金支付如何影響支出。他們搜集了1978至2022年間有關無現金支付效應的71篇文獻,分析來自 17 個國家共 11257 名消費者的 33 萬 8513 次支付數據。結果顯示,無現金支付確實會導致支出增加,這即是所謂的「無現金效應」。

     

    研究發現,雖然現金支付與無現金支付的差異並不大,但仍具有顯著性。無論是信用卡、借記卡或後付服務,各種無現金支付方式都一致地增加支出。相比之下,卡片支付比起較新的移動支付更容易增加消費,這可能是因為消費者對卡片支付更為熟悉,且認為其操作更簡便。

     

    另外,無現金支付的效應在不同的消費情境下也有差異。例如,在購買品牌服裝或珠寶等顯示性消費中,無現金支付的效應更為顯著;而在餐廳小費或慈善捐款等支出中,影響則不大。墨爾本大學的共同作者 Alex Beeri 評論道:「預期之外的是,無現金支付並未顯著增加小費或捐款的數額。」

     

    此外,研究顯示隨著無現金支付的普及,無現金效應正逐漸減弱,這表明消費者對無現金支付的習慣正在形成,支付方式對消費行為的影響也在減少。

     

    Schaumberg 表示:「無現金社會的轉變似乎無可避免,我們的研究揭示了這一轉變對消費行為的影響,這具有重要意義。」

     

     

    資料來源:sciencedirect


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    Apple Watch 在海中失而復得 經過 22 個月仍能正常運作

    一名男子於海中玩樂時遺失 Apple Watch,但透過 Apple 裝置內置的「尋找」功能,最終在 22 個月後重獲失物,且該裝置仍能正常使用。

    YouTube 頻道 Brick House Media 的主持人 Jared Brick 報告指,他在兒子 11 歲生日家庭旅行時,於英屬維爾京群島進行潛水活動期間,失去了 Apple Watch。當時他為了與兒子保持聯絡而購入該裝置,並在潛水過程中用來檢查時間和記錄活動。由於 Apple Watch 可在 50 米深度下使用,因此能正常運作。

    在旅行的最後一天,Brick 在維爾京戈爾達島的岩石區域從淺水中跳下,但隨後發現手腕上的 Apple Watch 不見了。雖然他使用「尋找」功能追蹤 Apple Watch 的位置,發現其仍在跳水的海灘附近,最終卻無法找回。

    失物在 18 個月後於 2023 年 12 月被維爾京戈爾達島當地居民發現。該居民透過顯示在 Apple Watch 上的失物訊息和電話號碼聯繫上了 Brick,並將裝置郵寄回美國加州的 Brick 家中。經過 5800 公里的旅程,Apple Watch 在 2024 年 4 月底終於回到 Brick 手中,距離遺失已經 22 個月。

    重獲的 Apple Watch 外觀幾乎無損,雖然電池已經耗盡,但充電後仍能正常運作。Brick 對於該居民的善行及 Apple 技術表示感激。他說:「非常感謝那位在加勒比海找到我的手錶並聯絡我的居民,還有 Apple 的優秀技術。」

     

     

    資料來源:AppleInsider


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    政府將推動的士車隊計劃 強調不以的士牌價作為考量因素

    運輸及物流局局長林世雄在接受電台節目訪問時,提及的士隊伍牌照以及網約車規管方面的問題。他指政府已收到 15 份的士隊伍牌照的申請,期望能在本月內批出不超過 5 個牌照,並在年底開始提供服務。林世雄強調,政府在研究網約車政策時,會以市民的整體利益為依歸,不會考慮的士牌價的升跌。

    林世雄指出,政府正進行相關的供求研究,希望能在 2025 年提出立法建議,以規管網約車平台。研究過程中,政府將廣泛聽取各方意見,確保在維持高效公共交通系統的同時,能滿足市民對點對點交通服務的需求。

    林世雄解釋,的士車隊的收費模式將有兩種選擇:按錶收費並配以預約費,或點對點收費。而預約費將不設上限,政府相信市場會自行調節至合理水平。市民除了可以透過網上預約的方式使用的士車隊服務外,亦可於街上直接截車,後者則只可按錶收費。

     

    他表示,當批出牌照後,車隊需時間購買車輛、培訓司機及建立平台,期望在今年年底有車隊可以開始運作。當局對車隊管理、司機質素、投訴管理、車齡、電子付款和車廂內安裝攝錄裝置等方面都有嚴格要求,有信心能夠提升乘客在預約和乘搭的士方面的體驗。

    林世雄表示,政府在規管網約車政策時,會考慮平衡的士行業和市民的利益,以市民的整體利益為首要考量。他指出,的士牌照價格由市場供求決定,並非政府研究網約車政策的考慮因素。

     

    資料來源:星島日報RTHKNOW新聞


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