DJI 今日發佈全新無人航拍機 DJI MINI 4 PRO，是繼 MINI 3 PRO 之後的全新機款。這部全新入門級新機，引入了進階級航拍機的全方向避障功能，新手終於可以擁有一部全能避障航拍機，不怕側飛會撞樹。同時新機引入全向自動追隨功能，引入全新介面，用戶可手動指定航拍機智能跟隨的距離、方位，大大提升創造性。今次 Unwire 編輯部在數日前獲得 DJI 協助借出樣辦機，就等小編同大家試試這部新機的新功能。
毋須注冊放飛更自由
DJI Mini 4 Pro 是一部機身重量最低可低於 249g 的無人航拍機。這類航拍機在香港《小型無人機令》第 448G 章被分類為「甲 1 類」無人機，代表用戶毋須註冊登記無人機、也毋須登記使用者，購買後就可直接放飛。而 249g 以下航拍機在多個國家地區都有相應豁免措施，例如像香港一樣毋須登記，因此廣受想玩玩航拍機的朋友歡迎。而今代 DJI Mini 4 Pro，就加入了全向避障以及全向自動追隨功能，令入門用家可以玩得更放心。想玩得更放一點的用家，也可選擇為航拍機註冊登記，毋須領牌，就可在香港放飛到 90 米高、最高速度時速 50 公里飛行。
DJI Mini 4 Pro 適合入門或休閒用家，平時去旅行打打卡，想用高角度拍攝人像相片，又或者用作記錄生活。DJI Mini 4 Pro 重量為少於 249g，擁有單鏡頭相機，相機內置 1/1.3 吋 CMOS，支援 4800 萬像素相片拍攝，鏡頭焦距為 24mm、光圈為 f1.7，單看這個鏡頭，似乎就跟現時進階級航拍機 DJI Air 3 的廣角相機一樣，但也同之前 DJI Mini 3 Pro 以至 Mini 3 都是一樣的。
在影片拍攝效能方面，DJI Mini 4 Pro 最高拍到 4K 60fps，以及慢動作最高 4K 100fps，支援夜景模式以及 D-Log M，在高光反差的地方中，可用 D-Log M 拍攝再由後製調色。相機鏡頭支援豎拍，可以直接原生輸出直度相片、影片，適合放在 Instagram 等平台。
電池續航力方面，要看你使用「大電」還是「細電」，只有「細電」可讓你的機身保持 249g 以下，官方稱它擁有 34 分鐘續航力。如果你使用「大電」，機身體重約為 302g，你需要為航拍機註冊登記，但官方就指它可令你的 MINI 4 PRO 飛到 45 分鐘，簡直可以同進階、專業級航拍機睇齊。
全向避障實試 新手真正想要的在這裡
好多新手入門就買 Mini 系列，但往往新手最需要的全方向避障功能，一向只有進階級甚至專業級航拍機才有。所謂避障就是在航拍機飛行方向遇到障礙物，航拍機可智能繞過障礙物繼續飛行旅程，即使是不能穿過的，也會停下來不致撞牆或撞樹。今代 DJI Mini 4 Pro 就有全向避障功能，令新手可毋須擔心橫向操作時誤撞障礙物而「炒機」，大大減低意外發生率。
▲全身改良感應器可感應側邊、後方的障礙物
先看它的全方向距離感測。首先小編在深水埗主教山一個叢林中放飛。這個位置不少樹枝橫生，稍一不慎升空便會撞上樹枝。這次小編就嘗試 Mini 4 Pro 在過往缺乏空間的地方放飛，它可感知到上方樹枝的距離。在小編慢飛時，它能夠在距離樹枝 1.0 米的地方停下來，無論怎樣操作，也不能撞向樹枝。對於新手用家來說，這種保護確是相當貼心。
▲全面避障可感應到上方樹枝，避免一起飛即炒
再來小編到了元朗南生圍測試意圖「撞樹」。上一代 DJI Mini 3 Pro 有前、後、下方各三組感應鏡頭，今代 DJI Mini 4 Pro 同樣有前、下方鏡頭，但後方鏡頭更換設計，變成同時支援側向、後方的障礙物感應。現在 DJI Mini 4 Pro 擁有上下左右全方位避障。
▲故意側飛撞樹、樹枝，航拍機在撞前就停了下來
小編故意向著大樹側飛，準備要撞向大樹，今代 DJI Mini 4 Pro 能夠感知側飛方向的障礙物，並避開側邊的大樹。
▲上代都有的前方避障，今代當然亦有，不會朝向正面的樹木炒過去
▲今代側飛都可以避障，就成功幫助拍攝時避開圖中的大樹繼續向側飛
然後小編再故意讓航拍機飛向多棵大樹組成的「牆壁」，DJI Mini 4 Pro 的前方感應器感到前方障礙物，而找不到能穿過去的替代路線，即使App 內設定航拍機繞過障礙物，也會在此停下來等候用家後續操作。
全方向避障不只是用家控制航拍機時有效。在今代加入的全方向自動跟隨功能中，航拍機可能圍繞目標拍攝，以獲得更好的運鏡，而在環繞被攝物時，遇到障礙物的情況，也會在高速移動時繞過障礙物，或者停下來。
▲追蹤主體時，遇上大樹（畫面最右側），航拍機都可以馬上停下來
考考 DJI Mini 4 Pro 避障功能短片 (點擊收看)
以下測試影片小編操控航拍機都是單一方向（只純粹操控向橫或向前）而沒有做繞過障礙的操作，繞過障礙屬於航拍機自動飛行。
下面這段影片就是追蹤飛行的避障效果。
全方向自動跟隨
DJI Mini 系列一向也有追蹤功能，用戶可在畫面中圈取關注的物件，例如人、車、船，然後命令航拍機環繞、聚焦、跟隨被攝物。在 DJI Mini 4 就加入了全方向自動跟隨功能。在全向智能跟隨交互界面中，用戶可在控制羅盤上劃出環繞的方向、距離，以完成漸近、漸遠等運鏡效果，讓用戶的創意可以發揮。而有全向避障的輔助，用家可放心使用全向自動跟隨功能。
▲用戶可在拍攝時操控畫面左下角的羅盤
在操作時，你可看到羅盤有近內圈（接近人物）與外圈，你可在羅盤繪畫軌跡，令它從內圈飛向外圈，或相反外圈飛向內圈也可。當然用家亦可定距圓圈環繞，又或者一直在用戶前方。這種更直感的操作方式，DJI 是第一次在航拍機上引入。
O4 圖傳
DJI Mini 4 Pro 採用最新 O4 圖傳系統，最大傳輸距離為 20 公里（FCC）並搭載支援 O4 圖傳的遙控器。今次小編跟來的套裝中，就有 RC-N2 帶屏幕的遙控器。在風速比較大的油麻地避風塘北側起飛。依循法例全程目視飛行之下，飛行到距離小編約 2 公里外之處，即使途中通過一些船隻，圖傳訊號仍然是非常流暢。在迷你機的應用上，O4 圖傳已給予很快速，延遲很低的回應。
▲油麻地避風塘飛往接近昂船洲可望見維港大片景色
總結：能玩得更開心，已值得升級
總括來說，今次 DJI Mini 4 Pro 引入進階機款、專業機款才有的全向避障功能，令到入門級用家、初學者都可以有一部避障功能更周全的航拍機。而且在影片拍攝上支援 4K 60FPS，也有全新的智能跟隨功能，再無懼於側飛，想買一部迷你機輕鬆玩的用家來說，確是非常吸引。要留意今次相機鏡頭同上代幾乎／完全一樣的情況下，想由上代升級就煩惱得多了。但始終是那句，有全向避障真的放心很多，也玩得更放心，單是這一點也值得考慮升級。
