郭明錤:15 吋 MacBook Air 只用 M2 晶片 並非 M2 Pro 或 M3 新晶片

隨著WWDC 2023 全球開發者大會的到來,網上有不少關於 15 吋 MacBook Air 的傳聞。天風國際證券分析師郭明錤周四 (20 日)預測,該產品將採用 M2 系列處理器,並具有兩款不同的規格,同時預計M3處理器將於今年下半年進入量產階段,相對於M3 Pro 與 M3 Max而言較早。

 

郭明錤預計,15吋 MacBook Air 將提供 M2 系列處理器,而兩種規格的差異點主要在於 GPU 核心數量,這與 13 吋 MacBook Air 採用兩種規格的 M2 處理器類似。郭又預計,15 吋 MacBook Air 在 2023 年出貨量約在 500 萬至 600 萬部之間,EMS(電子製造服務)和零組件出貨高峰期為今年第三季末期和初期。

 

早前 Display Supply Chain Consultants 的 Ross Young 透露,2024年的首批 OLED 屏幕將用於 MacBook Air、11 吋和 13 吋 iPad Pro。報導亦指,Apple 致力於將消費級 MacBook 設計得更加接近 iPad Pro,讓消費者在現有 MacBook Air 與專業級 MacBook Pro 之間有多一個選擇。

 

Apple 即將於 6 月舉辦 WWDC 2023 全球開發者大會,郭明錤指 Apple 應該無法推出 M3 版 MacBook Air,最多只能發表 15 吋 MacBook Air。

 

資料來源:9to5mac

圖片來源:Business Today

香港少年擅自課金 9 萬元獲退款 消委會建議引入實名註冊等監管機制

不少網絡遊戲玩家會「課金」購買額外的道具、角色等遊戲資源消委會分別在去年及今年首兩月接獲 144 宗及 72 宗有關網絡遊戲的投訴,其中有投訴人的兒子在 20 日內於數款手機遊戲中「課金」總值 9 萬元,經消委會調停後最終獲退款。消委會建議政府引入監管機制,包括就未成年人玩網絡遊戲的時段及時間設限,或設實名註冊等規例。

 

有投訴人發現其 13 歲兒子在 20 日內,花費約 9 萬「課金」增強角色戰鬥力的道具,當中有約 5.9 萬是使用電子支付工具、透過應用程式商店平台購買;而 3.1萬則直接於手機遊戲中購買。根據電子支付公司的服務協議,未滿18歲的用戶若同意有關協議,代表已促使父母注意相關內容,父母將被視為已閱讀及同意協議條款,公司不會就未成年用戶於使用服務時遭受的任何損失負責,故未有安排退款。

 

經消委會調停下,商店平台為投訴人作特別處理安排退款,而手機遊戲公司亦全數退款。消委會總幹事黃鳳嫺指個案涉及多個平台及公司,處理時十分複雜,形容成功退款十分幸運。她建議家長應加強使用時間限制、購買前需家長批核等家長監控功能。研究及試驗小組主席譚鳳儀則建議政府引入監管機制,包括就未成年人玩網絡遊戲的時段及時間設限,或設實名註冊等規例。


資料來源:明報

OnePlus 45W 手機液冷散熱 可幫手機降溫最多 20°C

有沒有想過手機也能夠玩液冷呢?昨日(17 日) OnePlus 在發布會上,推出了旗下第一款專為手機而設的液冷散熱器:OnePlus 45W 液冷散熱器。

OnePlus 45W 液冷散熱器由手機散熱夾和散熱泵組成:手機散熱夾內採用了一塊 40mm × 40mm 的大尺寸 TEC 製冷片,可以把液冷部分固定在手機背面;散熱泵則設有一塊 180000 mm²的散熱水冷排,利用管道連接手機散熱夾,以達致降溫效果,整體散熱功率達到 45W。

▲圖片來源:快科技

 

據 OnePlus 表示,這套散熱系統最高可以讓手機溫度降低 20°C,比現在的風冷散熱系統更有效率,而這個散熱器的出現,意味着智能手機外置散熱已經由「風冷」升級至「液冷」。

 

OnePlus 45W 液冷散熱器將於今晚(18 日) 8 時半發售,售價為 469 人民幣(約港幣 535.63 元)

▲圖片來源:快科技

 

資料來源:快科技

新一代 LEXUS LM 豪華 MPV 上海車展發表 2 種動力規格 車內配有 48 吋大熒幕及獨立雪櫃

豐田汽車旗下的豪華汽車品牌 LEXUS 第一代 LEXUS LM 於 2020 年推出後,受到了廣泛客戶的歡迎。而該公司日前在 2023 年上海車展上,發表以日本豪華 MPV 為定位的新一代 「Lexus LM」。新車將在全球 60 多個國家上市,其中包括首次在歐洲和日本發售。

 

新一代 「Lexus LM」在設計上,趨向時尚動感設計。車前以全新倒梯形漸隱蜂窩點陣,搭配閃電頭燈組。而車側通過熏黑側窗設計,營造出全車懸浮的視覺。另外,新車重新設計 19 吋密條幅合輪圈,造型更多層次且立體。車尾部分,Lexus英文字母取代了傳統標誌,而尾燈組則為造型獨特的 U 型。

(圖片來源:autocar

 

新車的長、寬、高分別為 5125 x 1890 x 1955mm,軸距為 3000mm,相較於現款長度增加80mm,寬增加40mm,高度增加10mm。動力部分,Lexus LM將提供 LM500h、LM350h以及LM450h+三款車型,其中LM500h將配備 2.4 Turbo 引擎及電機組成的混動系統,而 LM350h 搭載經典的 2.5L 引擎及電機組成的混動系統,LM450h+ 則為插電混合動力總成,但目前官方並未公佈任何詳細動力參數。

 

車內提供4 座、6 座以及7 座車款,其中4 座版是定位最高的車型,後排用戶獨享兩個全新的獨立 Ottoman 航空級行政座椅,採用了兩種具有不同特性的減震材料來包覆和支撐,並配備了先進的 AVS 懸架系統,減少轉彎所產生的G值。

(圖片來源:supercarblondie

而新一代LM 4座版第二排除了獨立擁有座椅中央控制熒幕外,還配備了48 吋的熒幕,可用於各種網上會議和娛樂,並支援上下移動,從而隔開前後排私隱。此外顯示熒幕下方還配有獨立的雪櫃和儲物空間。

座椅亦首次新增可發熱座椅扶手和腳凳,及後排座椅增加了紅外矩陣傳感器,可檢測乘客面、胸、大腿和小腿特定部位溫度和影響周圍環境溫度的車輛部件例如對車窗、車頂和裝飾品等,從而自動控制空調和座椅加熱器。

 

在噪音控制上,新車會分析所有行駛過程中產生的噪聲頻率頻寬和噪聲來源,及重新設計車頂內襯的分層結構進,使車身不吸音,創造自然安靜的環境。

 

資料來源:globalsupercarblondie

【評測】FM 1/100 風靈高達 GUNDAM AERIAL 完美分色 + 金屬紅刻痕超靚

這星期最多人談論及搶購的模型,一定是 FULL MECHANICS 1/100 GUNDAM AERIAL 風靈高達,很多模型玩家都說比較大隻,失去了原著風靈的味道,特別是大腿是比較粗大;現在我們就看看它的表現如何吧。

開箱

FM 風靈的板件數量不算多的,不計透明部件,總共10塊,需要砌的時間應不會太長的。

白色件都是偏灰色的

外裝甲位置很多都是隱藏式水口設計,慳不少打磨時間

眼睛是金屬綠的零件

黑色是比較偏灰黑的

電鍍金屬紅的刻痕板件

送的是膠貼,都是身上的Marking;沒有補色用的貼紙

組裝感想:分色完美

組裝過程很簡單,身上線條及身體各部份多了更多細節位,絕不是由HG特純的變大化,與超合金也有很大分別,是重新設計過的的。頭部的天線有尖銳化,這個程度是可以夠收貨的,免除了做削角的工序(對於懶懶的小編而言)。

另一要讚的是整隻FM風靈的分件分色是完美的,絕不用再補色或貼補色貼紙的,全都是用分件分色去做到,甚至連盾牌也是由很多的分色件組成,可看到設計的心思及誠意。這種分色程度,對於要噴塗的玩家來說一定十分喜歡。

胸部的分色分件情況

大腿位置的分色情況,另外要留意連動關節及其超高屈曲幅度。

 

頭部的分件情況,留意眼睛是採用金屬綠的部件,不是透明的

素組完成圖

簡單的滲線工序

上了貼紙及水貼後,就要噴一層消光,但由於刻痕的部件不適合噴消光,於是就要將所有透明蓋的刻痕位置遮蓋好

消光噴好了的模樣

刻痕位置則保持著光面的

 

亮點1:超靚搶眼的立體效果

最要讚的是電鍍金屬紅的帕梅特刻痕部件,再配黑色透明件,這個配搭的效果是超級的好,非常之靚,既有立體的感覺,更多內容結構,光的反射及更多細節,出來的效果也特別搶眼的。

亮點2:大腿連動關節及屈曲幅度

可動性也絕不失禮,各部份關節的可動性也有良好的表現,共中最為突出的就是大腿的連動關節及超強的可動性。看看下面的逐項表現吧。

輕易可擺出招牌動作半跪Pose

腰部的可動性

肩部關節可拉出,再向前或後擺動

手臂的可動性,幾乎180度屈曲

完成圖

與超合金風靈比較 (左FM,右超合金)

FM風靈與同樣是1:100的超合金風靈對比,明顯地見到FM比較大隻,手腳更長及粗一點,有些人喜愛,有些人則說不。而帕梅特刻痕的位置一定是FM風靈更為出色。

其他Pose

 

總結:令人驚豔的FM風靈

小編對於今次的FM風靈的整體表現,實在是非常滿意的(一向以來FM系列的表現都令小編感到滿意,今次也不例外),砌好後的外表也很有MG級模型的感覺,特別喜愛的是很有立體感的電鍍金屬紅刻痕+透明蓋的設計,實在很靚及搶眼,不過也得接受比較粗豪的外型及較肥較粗的大腿,小編自己就非常喜愛了,你呢?

馬雲獲聘為港大榮譽教授 不會有公開講座或演講

阿里巴巴創辦人馬雲自從在 2019 年宣佈退休後,一直專注教育和慈善事業,近年不時被網民攝得在海外國家的照片,上月才確認重新返回中國。馬雲的未來動向引起廣泛關注,昨日香港大學經管學院發聲明宣佈,聘請馬雲擔任學院的名譽教授。

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Tap to Pay on iPhone 功能 台灣成美國後第二個推出地方

現時商戶需要接受顧客以銀行卡支付,往往需要向支付服務商租用刷卡機,部份商戶則會為店員配備外接配件的智能電話,用作接受顧客付款。Apple 的 Tap to Pay on iPhone 是相對方便的方案,商戶毋須加裝任何配件,只需一部對應的 iPhone 就能接受客人的感應式支付。

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涉拍戲期間誤殺女攝影師 艾力寶雲控罪暫獲撤銷

荷里活男星艾力寶雲(Alec Baldwin)在 2021 年於新墨西哥州拍攝電影時,涉嫌於綵排期間意外開槍擊斃女攝影師 Halyna Hutchins,這宗案件日前有新進展,檢察部門表示鑑於有新證據出現,需要進一步調查和分析,決定暫時撤銷艾力寶雲的控罪。

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告別冇王管時代 歐洲議會通過加密貨幣監管法規

歐洲議會日前通過全球第一部針對加密貨幣的綜合法規,將會立法規管比特幣(Bitcoin)、以太坊(Ethereum)等加密貨幣,同時亦包括非同質化代幣(NFT)等其他區塊鏈技術的可交易輔幣。發起立法的歐洲議會議員 Ernest Urtasun 在辯論期間,指法規標誌著加密資產無法可管的蠻荒時代終結。

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Maserati 意大利純電動車登場   Grecale Folgore/GranTurismo Folgore 現身車展

全新 Grecale Folgore 純電動 SUV 在上海車展全球首次亮相,令 Maserati 成為首個推出純電動車款的意大利豪華汽車品牌。同場更有 GranTurismo 純電跑車亦首次在亞洲露面。

 

Maserati 首款純電 SUV——全新 Grecale 純電 SUV 全球首發

Maserati 表示旗下所有汽車系列將於 2025 年前推出 Folgore 電動版本,並致力於 2030 年全面實現電氣化。 而 Maserati 首款純電SUV,Grecale Folgore 為純正意大利製造,100% 電力推動,400V 高效率電池容量達 105kWh,超強扭力為 800Nm,提供超過 500 匹動力,極速超過 200 km/h。 

 

 

Grecale Folgore 承襲意式豪華傳統,採用專門研發的特殊座椅材料——從海洋中回收的漁網再生尼龍,以及獨特的鐳射切割設計工藝,其靈感源自芭蕾舞演員的優雅風範,提升 Maserati 純電動版 SUV 的內飾工藝。

 

 

Maserati 純電動車型 — GranTurismo 純電跑車亞洲首次露面 

GranTurismo Folgore動力系統採用Formula E衍生技術開發,如碳化矽逆變器,實現更理想的能量傳遞和高效率。電池由位於都靈的電池工廠(Mirafiori Battery Hub)生產,容量為 92.5kWh 系統基於 800V 超級充電技術,搭載三個 300kW 永磁馬達,一前置,兩後置,最大輸出功率達 1,200 匹,持續向車輪傳輸功率超過 750 匹。從 0 到 100km/h 加速僅需 2.7 秒,最高車速達 325km/h。巧妙的「T骨」佈局使電池極靠近行走時車身縱向滾動中軸,讓重量分佈合理,重心位置概低,同時讓車身高度僅有1,353 毫米。 

▲Folgore 純電SUV底盤、MC20 Cielo純電底盤

 

資料來源:Maserati

C 朗 Twitter 藍剔被刪變凡人 Elon Musk 卻私底下為某些名人俾錢

Elon Musk 收購 Twitter 後推出「藍剔」收費計劃,不少完成認證的帳戶,機構、名人等都要付費才能繼續獲得「藍剔」,而該政策引起「藍剔」人士不滿,表明不會就範,例如足球巨星 c朗(Cristiano Ronaldo)就已經失去「藍剔」。不過,Elon Musk近日表示,自費幫助 3名用戶出錢取得「藍剔」。

(圖片來源:Cristiano Ronaldo Twitter

 

據外媒報道,有 Twitter 員工發送電郵給作家 Stephen King、演員 William Shatner,以及球星LeBron James 指已經獲延長「藍剔」認證用戶身份,並且是以 Elon Musk 的名義獲得。而有協助 LeBron James 處理對外事務的長期媒體顧問 Adam Mendelsohn 確認,LeBron James 從來沒有付錢延長認證。

其中一位「受資助」的作家Stephen King曾表示,Twitter的「藍剔」根本不值每月 20 美元(約港幣$157元)的收費。而Stephen King收到系統指示被參與「藍剔」計劃後於Twitter發表推文指,自己並沒有主動參加,也沒有提供電話號碼作認證。其後,Elon Musk回覆其推文表示「You’re welcome namaste」。

 

據 Twitter表示,「藍剔」收費計劃是為減少對廣告收入的依賴,亦希望打擊 Twitter 的機械人帳戶問題。

 

資料來源:theverge

【有片睇】日本壽司店改玩「虛擬迴轉壽司」 滾動熒幕設在桌面點擊落order

日前日本知名連鎖迴轉壽司店「壽司郎(スシロー)」,有一名 17 歲高中生趁店員不注意時拿起桌上的茶杯、醬油罐狂舔,畫面曝光後令不少迴轉壽司店都顧客量大減,令生意大受影響。為應對情況,有網民發現有一間名為 Hama Sushi 的連鎖店以虛擬迴轉壽司代替。

 

 

有一名日本 Twitter 用戶「ofen」發表推文指,間名為 Hama Sushi 的迴轉壽司連鎖店改推虛擬迴轉壽司服務,即顧客只要按下熒幕上的迴轉壽司,之後再選擇件數,確定下單後便會送上壽司。

 

 

 

Hama Sushi 曾有人將一匙芥末放在迴轉帶裡另一位顧客點的一盤壽司上。面對這種情況,Hama Sushi拒絕肇事者道歉並向警方報案的回應,受到了民眾的高度評價。

 

自今年 2 月底以來,就出現這種輕觸式「叫壽司」方法。雖然沒有真正的壽司放在輸送帶讓客人自取,但就更為清潔衛生,不少網友留言大讚「善用了迴轉壽司優勢」、「很衛生,希望所有分店都有配備」等。

 

資料來源:mag2

福士 ID.7 純電登場 智能冷氣系統 + 豪華車箱秋季推出

Volkswagen 旗下的純電子品牌 ID. 宣布最新車款 ID.7 正式推出,該車型搭載先進技術,最高可達 700 公里的續航力,支援 200kW 的快速充電系統,預計今年秋季將進軍歐洲與中國市場,並於 2024 年進一步進軍北美市場。

車型方面, ID.7 是一款中大型純電轎車,車身尺寸為 4,956mm(長)x 1,862mm(寬)x 1,537mm(高),軸距為 2,965mm,車重為 2,122kg,與賓士 EQE 的表現相當。車型外觀設計注重空氣動力學,以四門跑車輪廓塑造 ID.7 的外形,特別強調車身比例的長車頭和短車尾,以及流線的弧形輪廓。此設計可以使氣流順暢地流向車尾,創造出優異的 0.23Cd 風阻係數。

性能方面,ID.7 使用 MEB 電動車專屬模組化平台,目前提供 Pro 和 Pro S 兩種規格配置。兩者的區別在於電池容量、續航里程和 DC 快充功率。Pro 車型的電池容量為 82kWh,續航里程(WLTP)為 615km,快充功率為 170kW;而 Pro S 車型的電池容量為 91kWh,續航里程(WLTP)為 700km,快充功率為 200kW。兩種規格均採用全新設計的後驅馬達,可提供 210kW、286ps 馬力和 545kg-m 扭力,零百加速時間為 6.2 秒。

 

車內佈局方面,ID.7 配備一塊 15 吋橫置的超大螢幕,可用於控制多項車輛功能。該車配備先進的冷氣系統,採用獨立馬達控制水平和垂直風向調節,並支援語音控制。例如,當用戶說出「我的手很冷」的語音指令時,車輛會自動啟用方向盤加熱系統,並向手部位置吹送暖風,從而提高用戶的駕駛舒適性。

座椅方面,以類麂皮面料來鋪陳,並且置入了自適應功能,可按照乘坐者當下的體態等狀況來自行調整,並且根據需求提供通風、加熱和乾燥功能。

 

資料來源:volkswagen

圖片來源:volkswagen

ASUS 全新輕薄 ZenBook S13 OLED 全球發佈 採全新 OLED 屏幕 + 典雅機身 + 依然輕薄

ASUS 在昨晚就舉行了名為「Thincredible」的全球發佈會,顧名思義就是推出輕薄易攜新機款。事實上 ASUS 確實推出了全新的 ZenBook S 13 OLED,依然採用輕薄設計之餘,更採用了全新的 OLED 熒幕,對於創作者用家來說,確實是一部不可多得的隨身工作利器。現在就讓 Edward 為大家介紹一下吧。

採全新機身物料依然輕薄

今次 ASUS 推出的 ZenBook S 13 OLED (2023),機身大致設計沿用了 ZenBook S 系列一貫的輕薄設計,機身厚度只有 1cm,而重量亦僅 1kg,外攜使用十分輕鬆方便。不過機面設計就有所改良,物料仍然是鋁金屬,不過就加入了早已應用在年初在 CES 推出的 ZenBook 14X OLED 一樣的等離子陶瓷化塗層,這種設計不但令外表更美觀,用料更環保,亦具有 8H 硬度,不只可避免黏上指紋,亦擁有耐褪色及抗磨損等優點,亦因此 ZenBook S 13 OLED (2023) 也通過了美軍 MIL-STD 810H 耐用認證。而機身顏色方面,就設有 Ponder Blue 及 Basalt Gray 兩種較深的顏色,設計十分商務向。

▲今代 ZenBook S 13 OLED 仍然保留了輕薄機身,厚度只有 1cm,重量亦僅 1kg,外攜使用仍然方便。

▲不過機面就由上代鋁金屬光滑物料,改為今代加入等離子陶瓷化塗層,不但令外表更美觀,用料更環保,亦具有 8H 硬度,不只可避免黏上指紋,亦擁有耐褪色及抗磨損等優點。

▲設有 Ponder Blue 及 Basalt Gray 兩隻機身顏色選擇。

全新 OLED 熒幕可按需要自設色域

除了繼續輕薄外,ASUS ZenBook S 13 OLED (2023) 亦配備了全新的 Lumina OLED 熒幕,解像度及長闊比依然是 2880 x 1800 及 16:10,兼擁有 100% DCI-P3 色域及最高 550 nits 峰值亮度。而而相比以往的 NanoEdge OLED 熒幕,它最特別的地方是可按用家需要,將熒幕色域在 sRGB、DCI-P3、Display-P3 及原生 OLED 色域之間切換使用,這樣用家在使用上就更具彈性。不過效果是否真的如此理想,就有待借得真機後才能為大家實試了。音效方面,它內建的喇叭仍然找來著名音響品牌 harman/kardon 調音,亦支援 Dolby Atmos 音效。

端子依然齊全鍵盤設計更薄

ZenBook S 13 系列一向主打機身輕薄但端子依然齊全,去到今代亦不例外,依然在輕薄的機身內,設有 HDMI 2.1、Thunderbolt 4 USB-C x 2、USB-A 3.2 Gen 2 及 3.5mm 複合埠,對於流動工作為主的用家,接駁周邊亦十分方便。此外,今代鍵盤比上代薄了 25%,而佈局就未變,是否對打字體驗有影響就同樣要有待真機到手才能分享。ErgoSense 觸控板方面亦大了 9.5%,而且加入了防指紋塗層,官方表示使用起來更好用,是否如此就有待日後與大家分享吧。

▲輕薄但機身端子依然齊全。

▲另外,今代鍵盤亦薄了 25% 但維持佈局不變,觸控板亦比上代大了 9.5%,亦加入了防指紋塗層。

最新硬件配置可用足全日

最後硬件配置方面,ASUS ZenBook S 13 OLED (2023) 最高配置了最新第 13 代 Intel Core i7 處理器、Intel Iris Xe 圖像處理晶片、32GB LPDDR5 5200MHz RAM 及 1TB PCIe 4.0 SSD,另外亦內建了 20W TDP 雙散熱風扇,對效能有 20% 以上的提升。此外,它亦內建了 63Wh 鋰離子電池,官方表示可為用家提供 14 小時以上的使用時間,如果屬實用足一日不充電應該問題不大。

▲採用了最新的 Intel Core 硬件配置,在輕薄機款中屬旗艦級別文書機。

至於實機評測分享,相信筆者應該很快會取得此機真身,待詳細測試後,再與大家分享更多使用上的體驗吧,有興趣的讀者就不要錯過了。而香港開賣詳情,預計 ZenBook S 13 OLED 將會在 4 月底開賣,定價為 $13,998。

Tesla 股價狂瀉累 Elon Musk 身家一夜蒸發 988 億 因 Tesla 電動車減價致毛利率不符市場預期

全球第二大富豪 Elon Musk 在短短24小時內經歷到一系列負面消息,包括 Tesla 股價暴跌和星艦爆炸等,導致其個人財富蒸發 126 億美元。

 

Tesla 早前公佈 2023 年業績,但由於犧牲毛利換取銷售量,業績落差大,股價暴跌一成,報價 162.99 美元。Tesla 多次減價已是市場預期,但毛利率的下跌幅度較預期大,整體毛利率第一季下降 9.8 個百分點至 19.3%,較去年同期的 29.1% 明顯下降。

 

同時,Tesla 營業收入下降 26% 至 26.6 億美元,營業利潤率為 11.4%,比去年同期的 19.2%低,也比上季的 16% 低;經營現金流下降 37%至25.1 億美元,自由現金流較去年同期下跌 80% 至 4.41 億美元。

 

 

此外,Elon Musk 旗下的太空探索技術公司 SpaceX 成功發射了新型超重型火箭進行試飛,但試飛4分鐘後火箭爆炸。他旗下的Twitter 社交平台也陷入困境,因推出藍剔付費認證服務,每月收費 8 美元,許多人因此取消認證。根據彭博社的億萬富翁指數,Elon Musk 因一連串負面事件而損失了 126 億美元,這也是他今年內最大的跌幅。

 

資料來源:bloomberg

圖片來源:rollingstone

港燈交代停電初步調查結果 涉工作人員意外接駁後備電纜

港島區周三(19日)凌晨廣泛地區停電 48 分鐘,港燈昨夜(20日)交代初步調查結果,表示港燈工程人員在數碼港變電站維修保養工程中,意外將後備電纜通電,引發短路和電壓驟降,並觸及保護系統。

 

港燈營運董事鄭祖瀛、港燈輸配電科總經理葉祟泰舉行記者會,表示對今次事故深感遺憾,形容事故非常罕見,屬個別事件。

 

葉祟泰指,港燈工程人員在南區數碼港電力開關站的 27 萬 5 千伏骨幹輸電系統進行調試維修保養工程時,意外將後備電纜通電,引發短路和電壓驟降,並觸發系統的自動保護機制。由於該條後備電纜無獨立保護裝置,所以短路故障要較長時間隔離,因而引發系統內出現連鎖反應。

 

鄭祖瀛受影響客戶鞠躬致歉,強調會以嚴肅態度處理事件,並已採取預防措施,避免事故再發生,又稱會在四星期內向政府提交事件詳細報告。被問到會否向受影響用戶補償,他則稱目前着眼於調查和跟進時間,其他工作暫時言之尚早。他又表示涉事的工程人員已入職10多年,至於後備電纜為何無標示,將會是調查方向。

 

資料來源:rthk

Elon Musk:SpaceX 發射是測試 Starship 新火箭破起飛重量、推力紀錄

Elon Musk 的 SpaceX旗下新型運載火箭「星艦」(Starship)在美國得克薩斯州Boca Chica的自家發射場點火起飛,但它升空後約4分鐘突然爆炸。

 

外媒報道稱,火箭點火後向天空飛了約4分鐘,但因33個推進器引擎中有一些並未順利點火,而且位於火箭上的推進器與火箭本身的分離失敗,升空2分30秒後火箭姿態失穩並開始旋轉,最終未能加速進入預定軌道並解體爆炸。

 

不過SpaceX領導層之前一再強調,今次發射屬實驗性質,並稱星艦只要能離開發射台便是試射成功。而該公司CEO Elon Musk亦在Twitter發表推文表示,祝賀SpaceX團隊進行了Starship測試發射,能為幾個月後測試學到許多東西。

雖然直徑9米,高約120米的tarship未能完成首飛目標,但火箭卻刷新了重型火箭諸多紀錄。該火箭第一級「超重型助推器」高達69米,可加註推進劑3400噸,起飛總推力達7590噸,是「阿波羅計劃」使用的土星5號重型火箭的2倍多。而第二級的飛船高約50米,可加註推進劑1200噸,推力約1500噸。

 

另外,Starship全箭共使用了36部海平面推力230噸的猛禽火箭發動機和3部285噸真空推力的真空版「猛禽」,是人類首款實用化的全流量分級燃燒循環發動機。

 

SpaceX 表示,該航天器在劇烈解體前達到了約39 公里的最高高度。該公司還指出,火箭在出現失控之前達到了最大空氣動力壓力的臨界發射點,稱讚此次發射是一項值得歡迎的成就。

資料來源:reuters

Seagate 涉違禁令售華為硬碟 被罰 23.4 億港元

美國商務部於4月19日發佈聲明,指控硬碟廠商希捷科技(Seagate Technology)違反美國出口禁令,向華為提供價值11億美元的產品。而目前希捷科技同意就違反美國出口禁令,支付3億美元(約23.4億港元)罰款並達成和解。

 

華為於2019年被列入美國商務部的貿易黑名單。商務部公布的資料顯示,希捷科技在2020年8月至2021年9月期間向華為出售了740萬件硬盤,違反美國出口商品管制條例。自出口禁令生效以來,另外兩家主要的硬盤供應商已停止向華為供貨,包括Western Digital和日本東芝。

 

希捷科技認為其向華為出售的產品並不屬於受限制類別,因為這些產品不是直接從美國出口。商務部則認為,希捷科技錯誤解讀出口管制條款。

 

資料來源:Reuters

圖片來源:Seagate

手機使用時間統計 香港人每日花近 200 分鐘排 25 位

現時很多電子裝置都加入數碼健康功能,給予用戶每週使用時間報告,並且提供防止沉迷的功能選項。日前網站 Electronics Hub 就利用 DataReportal 的屏幕時間和 Sleep Cycle 的睡眠時間數據,為全球 45 個國家或地區的電子裝置用戶進行分析。

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冀與台灣加強半導體合作 傳意大利官員願放棄一帶一路備忘

全球不少發展中國家都有跟中國簽訂「一帶一路」合作備忘,但在簡稱 G7 的七大工業國組織中,就只有意大利在 2019 年 3 月簽署了「一帶一路」合作備忘。日前《彭博》引述不願公開身份的知情人士指,意大利官員早前表示為了能夠與台灣在半導體加強合作,願意將「一帶一路」備忘放棄。

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續航 230 公里有右軚版 微型電動車 MG Comet 售價約 9.6 萬

上汽集團旗下的 MG Motors 近年有在香港推出電動車,日前於同樣為右軚的印度市場,他們發表了 MG Comet EV 微型電動車。車身尺寸只有 2,974mm 長、1,505mm 闊和 1,631mm 高,並擁有 2,010mm 軸距,這部三門四座位小車相當細小,但廠方聲稱能夠提供超過 200km 的續航距離。

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