為了對抗全球暖化和空氣污染等問題，全球不少國家都積極推動減排，其中一個大方向就是制定長遠禁止燃油汽車的政策，同時亦積極推動個人和商業汽車用戶，改用較環保的電動車，以歐洲各國為例，法國、荷蘭和英國都準備最遲在 2040 年全面禁止使用柴油車。
網站 EVBox 將歐洲 6 國有關電動車推動的政策進行了簡單分析，發現各地政府主要以資助購買和減稅作為誘因。比利時、德國、英國和法國政府都向購買電動車的消費者提供 4,000 至 10,000 歐元不等補助，儘管挪威和荷蘭沒有補助，但亦減免舊買電動車的銷售稅。除了一次性補助，在擁有電動車後，無論是私人還是商業機構都有各種不同的稅務減免，絕大多數個人擁有的電動車都完全或大幅減免牌照費；商業機構亦有類似的優待。
EVBox 還發現上述國家在積極推動電動車後，電動車的使用量大幅提升，而各國政府亦作出配合。例如比利時去年的充電站增加了 350%，法國的電動車登記數量由 2012 年的 1 萬增加至去年的 10 萬部。英國大量投資在充電站，荷蘭則擁有全歐洲比例最高的公共充電站點，有 47% 駕駛者會在工作期間為座駕充電。挪威原定目標為 2020 有 10 萬部電動車，去年已經有超過 12 萬部，而當地人口僅得 600 萬左右。EVBox 指個別城市為了進一步推動環保電動車，提供更多著數，例如免費泊車、免費充電、免費使用隧道或高速公路，可以使用巴士專用行車線等。
來源：cleantechnica
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