純電動車已成未來重要一環，不過暫時因為 Tesla 的電池上比起日本有著更強繼航力的優勢，讓日本汽車業甚為頭痛，有見及此日本企業間需要打破隔閡，豐田汽車就同 Tesla 電池生產聖地 Gigafactory 的重要伙伴 Panasonic ， 宣佈將會檢討共同開發電動車電池的方案，目標在 2030 年所有發售的車輛當中半數的 550 萬部電動化。
▲豐田汽車同 Panasonic 宣佈檢討次世代汽車電池合作方案（圖片來源：Impress）
今次雙方的合作，將會共同開發電動車使用的鋰離子電池，以及能飛躍改進行駛距離的次世代電池「全固體電池」，現在正進行積極檢討雙方建立新業務的可行性。
豐田（Toyota）與 Panasonic 兩間公司目前已經攜手生產混能汽車使用的電池，而豐田將會進一步強化與電池技術上有優勢的 Panasonic 之間的合作關係，盡快建立邁向電動車量產的體制。
另一方面 Panasonic 亦面對全球電池供應商的競爭，他們期望在世界汽車業界擔當重要角色的豐田，可建立長期的合作關係。
美國、中國以及歐洲的電動車開發競爭熾熱，日本豐田在本年 9 月，聯合 Mazda、電裝公司等日本企業，合作設立一間開發電動車的全新公司。今次同 Panasonic 的進一步合作提攜，希望集結日本企業的技術力，以「日本聯合」再次於世界市場大舞台扮演重要角色。
資料來源：NHK, Impress
相關文章:
Suzuki 推首部純電車 E Vitara 與 Toyota 合作開發於印度生產 中國測試發現電動車電池衰減嚴重 4 年電池健康度衰減近 25% 歐盟加徵中國電動車關稅 中方向世貿提訴訟
分享到 :
最新影片
