財政司司長陳茂波今日發表的 2018-19 政府財政預算案當中，提到以「分級制」寬減電動私家車的首次登記稅項。當中新增了「一換一」計劃，首次登記稅寬減額的上限去到 250,000 元。政府公布了這個「一換一」計劃的詳細安排與參加條款。
在 2018-19 政府財政預算案當中，除了維持目前 97,500 元的電動車首次登記稅寬減安排之外，更新增「一換一」新政策，車主只要銷毀舊有車輛，之後首次登記一輛新電動私家車，可獲的首次登記稅寬減額，最高上限可為 250,000 元。
環境局發言人表示，參加「一換一」計劃的私家車車主，應先安排將其「舊私家車」銷毀及向運輸署取消該車的登記。完成取消「舊私家車」的登記後，「替代電動私家車」的車主（如汽車屬車主個人進口）或銷售有關的「替代電動私家車」的註冊分銷商應為「替代電動私家車」以「舊私家車」登記車主的名義，向運輸署辦理首次登記申請，並為「替代電動私家車」申請「一換一」計劃以享有上述較高的首次登記稅寬減額。上述的申請，都需要在 2018 年 2 月 28 日至到 2021 年 3 月 31 日的期間內（包括首尾兩日）進行。
另外「舊私家車」被取消登記的日期，不可遲於提交「替代電動私家車」的首次登記申請，而上述兩個日期不可相隔超過 3 個月。
環境局亦發表了「一換一」計劃的詳細條件，包括舊車需要有 6 年車齡、車主的車輛擁有期必須超過 3 年、取消舊車前的 24 個月內必須領牌超過 20 個月，另外，亦對何謂「舊私家車」、何謂「替代電動私家車」作出詳細定義。
▲車主必須將舊車銷毀才可得到電動車「一換一」稅務寬減。
「舊私家車」在取消登記時的車輛類別，必須是根據《道路交通條例》所定義的私家車。「舊私家車」可以是一輛汽油、柴油、插電式／非插電式混合動力，或者純電動私家車。
「舊私家車」在被拆毀而取消登記時，必須已在香港首次登記最少 6 年，即在「舊私家車」的「車輛登記文件」（牌簿）上顯示的「首次登記日期」，與取消「舊私家車」登記當日之間的期間，須為 6 年或以上。
▲舊車車齡必須超過 6 年才可參加電動車「一換一」稅項寬減
Honda 公佈固態電池量產計劃 預計 2025-2029 實現量產 Jaguar 大改品牌形象 準備變身全電車品牌 寧德時代曾計劃於美國製造電池 但被美國政府拒絕
緊接在「舊私家車」取消登記前，參加「一換一」計劃的車主必須是「舊私家車」的登記車主連續 3 年或以上，即在「舊私家車」的「牌簿」上顯示的「登記為車主的日期」與取消「舊私家車」登記當日之間的期間，須為 3 年或以上。
緊接在「舊私家車」取消登記前的 24 個月期間內，須有最少 20 個月（即 608 天或以上）領有有效車輛牌照，連續或不連續皆可。
「替代電動私家車」在首次登記時的車輛類別，必須是根據《道路交通條例》所定義的私家車，並是一輛純粹以電力驅動，及並無尾氣排放的私家車。
「替代電動私家車」在首次登記時的登記車主，必須是「舊私家車」在銷毀及取消登記時的車主。
https://unwire.hk/2018/02/28/budget2018ecarzerotax/life-tech/
https://unwire.hk/2018/02/28/budget2018ecartaxtesla/life-tech/
資料來源：政府新聞處
Honda 公佈固態電池量產計劃 預計 2025-2029 實現量產 Jaguar 大改品牌形象 準備變身全電車品牌 寧德時代曾計劃於美國製造電池 但被美國政府拒絕
