近年不少汽車陸續加入自動輔助駕駛系統，希望藉此為一眾車主在駕駛時提供更多選擇。不過近日美國汽車協會 (AAA) 在進行的一項研究中發現，部分配備駕駛輔助系統的汽車在啟動功能後的表現並不一致，甚至潛在一定的危險性，平均每 13 公里就遇到一次問題。
美國汽車協會在日前就目前市面上配備了駕駛輔助系統的車輛進行測試，以試圖測試可控制汽車自動轉向、煞車以及加速的「第二級自動駕駛」安全性，當中如 BMW X7 以及 Kia Telluride 亦被納入測試的車輛名單當中，結果發現相關車輛在公共道路上行駛時有 73% 的錯誤均涉及偏離行車線以及位置不穩定的情況，配備了相關技術的汽車更是每 13 公里遇到一次類似問題，情況令人擔憂。
美國汽車協會又在部分僅用作測試的道路上進行是次測試，發現系統普遍均可按照預期的效果所運行，但就無法成功識別放置在道路上的汽車道具，平均發生碰撞的機會率為66%，且撞擊速度高達 40 km/h。AAA 汽車工程總監 Greg Brannon 在事後就呼籲一眾汽車生產商需努力開發更為可靠的技術，當中包括改善行車時的穩定性以及提供更充分的警報，以使到道路在未來更為安全而不是危險。
資料來源：Caradvice
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