以往車迷追求極致速度只可以購買大馬力的超級跑車，不過近年電動車普及，電力推動的特性令高速高扭力變得更易擁有，加上全球各地大力收緊排放標準，超跑品牌亦需要陸續改出插電混能和純電車款，而意大利品牌林寶堅尼（Lamborghini）日前則公佈了轉型安排。
林寶堅尼 CEO Stephan Winkelmann 日前公佈 2021 年的業績，全球售出 8,405 部，比起前年增長 13%，雖然 2022 年才過了 3 星期左右，但全年的配額都幾乎賣完了。Winkelmann 透露林寶堅尼今年會推出 4 款新車，不過亦會是最後一年推出純燃油引擎車款。
Winkelmann 表示車廠為電動化轉型花了 15 億歐元，目標是在 2023 年推出首款插電混能車款，而到了 2024 年底，所有車款都會是插電混能，首款純電動林寶堅尼只會在 2025 年正式推出。Winkelmann 透露首款電動車的設計已經步入最終階段，很大機會是一款適合日常使用的四門車款。
來源：autonews
unwire.hk Mewe 專頁： https://mewe.com/p/unwirehk
相關文章:
林寶堅尼 Urus SE 香港亮相 Plug-in Hybrid+800匹馬力+超過 100 種車身顏色
分享到 :
最新影片
