南韓最近發生多宗電動車起火事件，引起當地對電動車安全性的擔憂。早前南韓仁川市有公寓地下停車場發生電動車起火意外，事件導致多輛汽車損毀和多人受傷。為降低火災風險，南韓首爾市政府計劃禁止充電量逾 90% 的電動車進入地下停車場。
據韓媒《東亞日報（동아일보）》報道，8 月 1 日仁川市青羅國際城地下停車場發生嚴重火災，火源為一輛平治 EQ 電動車的鋰電池。消息指肇事電動車電池為中國孚能科技所生產的三元系電池。該輛電動車起火後火勢迅速蔓延，波及附近多輛汽車，數十人因吸入濃煙被送醫。專家指此類火災害起因通常為過度充電，另外電池受外力衝擊亦有機會起火。
▲南韓警方將涉事電動車移離案發停車場，圖片來源：Wall Street Journal
首爾市政府計劃在 9 月底前正式實施「共同住宅管理規約準則」，該規定建議禁止充電量超過 90% 的電動車將進入地下停車場。這項規定暫無法律約束力，當局盼民眾自律遵守。
據台媒報道，南韓首爾市政府亦計劃在公家設施推行「限制充電量 80%」活動，9 月起於政府轄下停車場的快速充電樁實施，未來視乎情況或會推廣至民營充電設施。除此之外，南韓政府也正在與汽車製造商商討，要求他們公開電動車所使用的電池品牌，以提高消費者對產品安全性的信心。
根據韓國消防局數據顯示，由 2018 年至 2023 年 6 月，南韓境內共有 187 宗電動車起火案，其中有 16 宗於首爾發生。由於起火事故頻繁，電動車市場需求亦受影響。據當地中古車平台 K Car 統計數字顯示，自 8 月仁川火災事件發生後 7 日內，二手電動車放盤激增，其中 10% 為涉事平治 EQ 系列車型。
圖片來源：Earth.org
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