中國工信部日前發表了《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業規範條件(2024 年本)》,向社會公開徵集意見。工信部在這個新規範中,對新能源汽車而來的廢舊動力電池回收和利用提出了更嚴格的要求,目的是要提升重要金屬等的回收效率,從而降低對環境影響。
擬定中的新法規對從事電池再生利用的企業提出了多項指標要求,包括銅和鋁的回收率需達到 98% 以上,破碎分離後的電極粉料回收率亦需要達到 98% 以上,雜質含量則需嚴格控制在 1% 以下。此外,在冶煉過程中,鋰的回收率不可低於 90%,而鎳、鈷、錳等重要金屬的回收率不可低於 98%,稀土等有價金屬的綜合回收率不低於 97%。至於採用材料修復工藝的企業,新法規要求回收利用的材料總量需佔原動力電池目標材料總量的 99% 以上。
針對從事電池梯次利用的企業,工信部則要求他們必須核實廢舊電池的來源,確保用於梯次利用的電池均來自退役的新能源汽車。此外,企業還需具備檢測電池性能的技術和設備,並按照相關國家標準對電池進行評估,以確定能夠符合梯次利用的要求。
資料及圖片來源:ithome
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