電動車的技術樽頸之一就是電池部分，固態電池被視爲可以突破現有缺點的重要技術，Honda 最近就公佈新的固態電池量產計劃，並設立技術展示設施。
這個固態電池展示設施位於日本佐倉市，佔地 27,000 平方呎，包含三個建築：分別用於陰極形成和電池組裝，陽極形成，與也我進行電解質活化和模組組裝。Honda 已開發出連續內嵌混合器，生產速度比傳統處理快三倍，並計劃於明年 1 月開始試行生產電池。
Honda CEO 三部敏宏表示，固態電池的續航距離是目前的電動車用電池的兩倍，而且電池成本也減少 25%，將是降低電動車成本的關鍵。他們計劃在 2025 到 2029 年之間實現量產固態電池並應用在電動車之中，未來更會考慮搭載在電單車甚至飛機之中。同時 Honda 也在拓展其他電動車發展路線，包括與 GM 合作的 Prologue SUV 和即將於 2025 年推出的大型 SUV，在之前中國市場也與合資公司推出了新的電動車系列。
來源：日本經濟新聞
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