Volkswagen 旗下出行品牌 MOIA 正式公布將於德國率先推出自動駕駛版本 ID. Buzz 電動車，預期 2026 年進一步擴展至歐洲與美國市場。這款原生設計為自動駕駛共享出行用途的 MPV，配備 27 個感應器與 Level 4 自動駕駛技術，鎖定車隊與市政機構為主要客戶，與 Tesla 直接面向消費者的 Robotaxi 策略形成明顯分野。
Volkswagen 集團行政總裁 Oliver Blume 表示，這套由 MOIA 提供的無人接駁車方案涵蓋感應、管理、培訓與預訂系統，車隊營運者可快速部署，按需提供自動駕駛接載服務。漢堡將成為首個市政客戶，美國洛杉磯則計劃在 2026 年與 Uber 合作啟用 ID. Buzz。
MOIA 表明這款車專為自動駕駛設計，與改裝車不同，ID. Buzz 本身已整合 Mobileye 認證技術，並可無縫對接 MOIA 出行平台，支援車隊調度與乘客服務。車廂空間設計簡潔，提供四個座位與寬闊腳位，車內採用仿木地板與大面積扶手，行李架設於前排位置，乘客可透過手機進行解鎖與登車操作。ID. Buzz 所用感應器組合包括 13 個攝影機、9 個激光雷達與 5 個毫米波雷達，達到 360 度無盲點道路觀察能力。此等硬件支援其在特定場景下全自動完成駕駛任務，與目前美國市場上的 Waymo 車隊屬同級技術。
Volkswagen 預計最早於明年展開部署，視乎監管部門批出批准與否。整體解決方案亦包括模擬訓練、即時車隊監控、城市或偏遠地區調度支援等一站式配套，冀能為市政及營運單位提供簡易可靠的無人駕駛選項。目前自動駕駛市場戰況激烈，Waymo 每週處理超過 250,000 次出行服務，而 Tesla 亦準備在美國以 Model Y 車型推行自動駕駛計程車。Volkswagen 選擇以客製化車型與 B2B 模式切入市場，展示出企業級自動駕駛業務的另一種策略方向。
來源: cnbeta
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