全日空控股（ANA HD）與美國電動飛行的士公司 Joby Aviation 大幅擴展合作關係，計劃在日本建立合資企業，部署超過 100 架 Joby 飛行器，構建全新的飛行的士生態系統。首階段將在東京推出服務，預計最快 2027 年投入營運，主要服務東京與成田、羽田機場之間的航線。
革命性城市交通解決方案
這款電動垂直起降（eVTOL）飛行器設計可搭載一名機師及最多四名乘客，最高時速達 320 公里。飛行器採用垂直起降技術，先如直升機般升空，然後轉為固定翼飛行模式，具有最小聲響影響及零營運排放特點，非常適合在擁擠的城市地區使用。
服務將為地面交通提供快速、清潔及便利的替代方案，大幅縮短旅行時間。現時由東京市中心前往成田機場通常需要一小時或更長時間，飛行的士可將行程縮短至約 15 分鐘，有效緩解城市交通擠塞，同時減少社區噪音及空氣污染。
大阪世博十月示範飛行
雙方將於 10 月 1 日至 13 日在大阪世博進行公開示範飛行，展示特別塗裝的 eVTOL 飛行器。飛行示範將包括垂直起飛、完整轉換至機翼承載飛行及降落，地點設於大阪市西部的世博會場。
雖然票價詳情尚未公布，但 ANA 表示希望讓服務盡可能普及，讓一般公眾都能負擔。目前計劃主要針對成田、羽田機場與東京之間的航線，但未來路線可能會擴展至其他城市。
完整生態系統建設
ANA HD 與 Joby 計劃加速發展在日本成功實施飛行的士服務所需的完整生態系統，包括垂直起降場網絡、機師培訓計劃及飛行器維護支援。雙方將進一步加強與中央及地方政府，以及私營企業的合作，其中包括豐田汽車公司這一重要合作夥伴及投資者。
行業前景與挑戰展望
飛行的士行業近期面臨挑戰，德國飛行的士初創公司 Volocopter 於 12 月申請破產，另一家德國同業 Lilium 亦險些倒閉。Volocopter 原計劃於 2025 年推出雙座位「Volocity」電動飛行的士，但因飛行器引擎認證未能及時獲批，被迫取消巴黎奧運期間的測試飛行。
儘管面對行業挑戰，日美合作項目仍展現出飛行的士技術的潛力。ANA 作為連續 12 年獲 SKYTRAX 五星評級的唯一日本航空公司，其參與為行業帶來信心。隨著首次公開示範臨近，日本有望成為亞洲飛行的士服務的先驅市場，為城市交通帶來革命性改變。
資料來源：ITMedia
