德國汽車製造商 Volkswagen 近日在英國推出爭議性「解鎖馬力」月費訂閱服務，車主需支付額外費用才能釋放其 ID.3 電動車完整動力。新服務引致消費者強烈不滿，質疑汽車製造商向已購車車主收取額外費用以使用車輛既有功能做法。
根據英國汽車媒體 Auto Express 報導，Volkswagen 在英國 ID.3 Pure 版本實際只提供 148 匹馬力，車主需透過訂閱服務才能解鎖完整 168 匹馬力。車主可選擇每月支付 16.50 英鎊（約港幣 HK$212）、每年 165 英鎊（約港幣 HK$2,124）或一次性支付 649 英鎊（約港幣 HK$8,355）購買終身訂閱。
訂閱模式擴展至核心駕駛體驗
Volkswagen 發言人為這項服務辯護，聲稱並非新鮮概念，傳統汽車亦會提供不同調校版本相同引擎。該公司表示，這項「隨需性能」服務讓客戶無需在購車時支付更高初始價格，便可在車輛使用期間選擇更運動化駕駛體驗。
然而這項服務實際是透過軟件解鎖已安裝在車輛內硬件功能，而非真正硬件升級。車主可透過車輛資訊娛樂系統或手機應用程式啟動服務，無需到經銷商處理。
業界趨勢引發消費者憂慮
Volkswagen 並非唯一採用此類訂閱模式汽車製造商。該公司已在其他市場推出多項「按需功能」訂閱服務，包括自適應巡航控制、導航系統、環境燈光和座椅加熱等功能。BMW 和 Mercedes-Benz 等豪華品牌亦有類似做法。
最近 Volkswagen 更為其 ID.Buzz 電動廂型車推出每月 29.99 歐元訂閱服務，可將馬力從 282 匹提升至 335 匹，進一步擴大這種商業模式應用範圍。
消費者強烈反彈
這項服務在社交媒體及汽車討論區引起廣泛批評。消費者認為在支付數萬元購買車輛後，還需額外付費才能使用車輛本身已具備功能屬不合理剝削行為。
特別值得關注是，ID.3 在保險登記時以完整 168 匹馬力計算，即使車主未訂閱額外動力服務，仍需按較高馬力繳付保險費用。
汽車經銷商亦對這種做法表示擔憂，認為會損害客戶信任並令銷售過程變得複雜。部分地區立法機構正考慮禁止此類做法，以保障消費者權益。
資料來源：WebProNews
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