Qualcomm 最近宣佈與 BMW 合作，開發全新駕駛輔助系統，讓司機在獲批准的道路上可以完全放開雙手駕駛。這套名為 Snapdragon Ride Pilot 的系統，已在慕尼黑車展正式亮相，並首次於 BMW iX3 電動車上展示。
強勁汽車業務推動增長
Qualcomm 目前汽車業務的預計未來收入，高達 450 億美元。該公司汽車相關收入在第三財季達到創紀錄的 9.84 億美元，按年增長 21%。公司預期到 2029 年，汽車與物聯網業務的合併收入將達到 220 億美元。
技術規格與安全標準
Snapdragon Ride Pilot 建基於 Qualcomm 的 Snapdragon Ride 系統晶片，採用由兩家公司共同開發的軟件架構。系統提供 Level 2+ 自動駕駛功能，包括高速公路免手駕駛、自動轉線超車，以及 AI 輔助泊車功能。
系統採用 360 度感知技術，結合高解像度攝影機（包括 800 萬和 300 萬像素版本）及雷達感應器，提供全方位車輛周邊監察。Qualcomm 強調，系統符合歐盟新車安全評估計劃（NCAP）Level 2 Plus 系統的最高安全標準。
全球部署計劃
Snapdragon Ride Pilot 已獲超過 60 個國家驗證及採用，並計劃於 2026 年擴展至超過 100 個國家。系統將向所有汽車製造商和一級供應商提供，支援透過軟件開發套件進行無線更新。
競爭對手比較
這套系統與 Tesla 的 Full Self-Driving、通用汽車 (General Motors) 的 Super Cruise 和福特 (Ford) 的 BlueCruise 功能相似，都容許司機在指定道路上放開軚盤和腳踏。不過安全研究人員對部分自動化系統日益關注，擔心司機可能過度依賴這些技術。
BMW 稱為「超級大腦」
BMW 將這套系統稱為「自動駕駛超級大腦」，並強調其運算能力比上一代駕駛輔助系統強大 20 倍。iX3 亦是首款使用 Qualcomm V2X 200 晶片的 BMW 車款，支援車聯網通訊功能。
Qualcomm 自動駕駛部門主管 Dheeraj Ahuja 表示：「系統具備內置冗餘設計，採用多種演算法確保決策安全。不過道路情況有時相當複雜，司機保持專注仍然非常重要。」
來源：Qualcomm
