運輸署宣布 11 月 1 日起實施電動私家車新牌費架構，按車輛額定功率分 5 級遞增收費，並分 5 個階段在 6 年間調整。新牌費架構一方面維持電動車吸引力，繼續鼓勵駕駛者轉用電動車推動環保，另一方面配合科技發展和緊貼其他地區做法。其他汽車類別的牌費架構和水平則維持不變。
新牌費按功率分 5 級
新牌費架構按車輛登記文件和車輛牌照列明的額定功率收費。今年 11 月 1 日至 2027 年 2 月 28 日期間，額定功率不超過 75 千瓦電動私家車每年牌費為 1,500 元；超過 75 至 125 千瓦為 2,000 元；超過 125 至 175 千瓦為 2,500 元；超過 175 至 225 千瓦為 3,000 元；超過 225 千瓦則為 5,000 元。按現時登記電動私家車類型分布，99% 車輛額定功率屬首 3 個層級，第 4 及第 5 層級電動私家車分別僅佔 1% 和 0.1%。
6 年分階段加價
新牌費將分 5 個階段逐步遞增。以額定功率不超過 75 千瓦電動車為例，牌費將於 2027 年 3 月起由 1,500 元增至 1,750 元，其後逐年遞增，至 2030 年 3 月增至最終收費 3,000 元。額定功率超過 225 千瓦最高層級電動車，牌費最終將於 2030 年 3 月達每年 11,000 元。
現有車主獲 4 個月寬限期
現有電動私家車車主如車輛牌照於 2026 年 2 月 28 日或之前屆滿，並在今年 11 月 1 日至明年 2 月 28 日期間遞交續領申請，可沿用現行牌費架構和水平。如續領明年 3 月 1 日或之後屆滿的牌照，或於今年 11 月 1 日或之後遞交首次發出或重新發出車輛牌照申請，則須付新牌費。
傷殘人士獲牌費寬減
政府為擁有電動私家車的合資格傷殘人士提供牌費寬減，以符合社會共融政策目標。如其名下電動私家車額定功率不超過 75 千瓦，則無須付牌費；如超過 75 千瓦，牌費為其額定功率層級訂明每年牌費，減去不超過 75 千瓦電動私家車應繳每年牌費。此安排適用於合資格傷殘人士續領於 2026 年 3 月 1 日或之後屆滿的車輛牌照，或今年 11 月 1 日或之後遞交首次發出或重新發出車輛牌照申請。
香港電動車市場持續增長
根據運輸署 2025 年上半年新車登記數據，全港電動私家車登記量達 18,356 輛，已佔總數 68.6%。其中比亞迪以 4,902 輛登記量超越 Tesla 3,889 輛，成為香港上半年銷售冠軍。BMW 電動車上半年登記量 1,019 輛，內地車企吉利汽車旗下極氪首 6 個月登記量 848 輛，豐田電動車及小鵬汽車亦分別售出 781 輛及 770 輛。
運輸署已去信汽車業界和相關車輛代理，提醒他們注意新牌費架構實施安排，並已在轄下牌照事務處張貼告示，簡介上述安排。署方亦會透過「電子駕駛執照」流動應用程式和「牌證易」網上電子牌照平台發放新牌費架構資訊。市民可參閱運輸署網頁或致電熱線 2804 2600 了解詳情。
資料來源：香港政府新聞公報
