深圳市公安局交通管理局近日公開徵求意見，擬調整電動單車等非機動車的限行範圍。新規保留三級分區管控制度，同時對部分路段進行優化，最快 4 月 1 日起實施，有效期至 9 月 30 日。
逾 600 萬輛電動單車引發管理壓力
截至 2025 年底，深圳全市登記在冊的電動單車數量突破 600 萬輛，道路亂停亂放問題引發大批市民投訴，嚴重阻礙日常通行。 深圳交警部門指，今次調整旨在結合公共交通覆蓋情況及非機動車道建設進度，對電動單車通行範圍作動態精細化調整。
三級限行分區制度維持不變
新規延續一、二、三級限行分區管理模式。 管控最嚴格的一級限行區，涵蓋高速路、快速路，以及市民熟悉的華強北步行街和東門步行街，除鹽田區鹽三路（橫鹽公路至鹽梅路段）及坪山區碧三路允許單車通行外，其他道路全天 24 小時禁止所有電動單車等非機動車進入。 二級限行區同樣全天禁止普通市民駕駛電動單車，惟已完成備案的快遞、外賣等民生行業車輛可按規定通行。三級限行區設於部分學校周邊道路，僅在上下學時段允許市民接送學生的電動單車通行。
新增路段均屬二級管控
今次新增的管控路段全屬二級限行區，包括福田區香蜜湖路輔道（紅荔西路至中共深圳市委黨校段）、紅荔西路（香蜜湖路至香蜜南三街段），以及皇崗口岸片區的百合二路、福田南路（百合二路以南段）、皇崗路輔道（聯檢大樓段），另加南山區前海大道（夢海大道至怡海大道段）。 同時，龍華區阪瀾大道一級限行管理及南山區登良路三級限行管理獲取消，鹽田區原有管控路段範圍亦相應縮減。
意見徵集至 3 月 12 日截止
現行電動單車三級限行制度自 2025 年 9 月 1 日起生效，並於 2026 年 3 月 31 日屆滿。 新規徵求意見截止日期為 3 月 12 日，一旦落實，有效期為 4 月 1 日至 9 月 30 日，深圳交通部門將視乎實施情況再作動態調整。 根據現行規定，騎手如在限行區域內違規駕駛電動單車，將被扣車並處罰款 2,000 元人民幣（約港幣 HK$2,160）。
資料來源：HK01
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