Update 2026／4／1：DASH 回應有關平台收費
使用 DASH 咪錶連接電子支付系統的司機，依然是按錶公平收費，完全符合法例。乘客所支付的 3% 平台行政費，是用作支付處理及系統營運成本（其中包括所有信用卡、八達通、支付寶、微信支付等公司向 DASH 收取的交易費，以及向乘客提供全港唯一全真人接聽的客戶服務），費用透明，絕非額外收費或附加車資。此外，現時平台與VISA合作，每程回贈 HK$10，在大部分情況下可抵消此 3% 平台費用。
自成立以來，DASH 一直希望能夠為司機及乘客提供免爭拗的出行體驗，當其遇上任何關於電子支付的疑問，我們都能夠提供及時協助。
由 2025 年 4 月起，DASH 已協助司機安全處理接近 1,400 萬港元的線下電子支付交易。透過 DASH 的一站式咪錶連接系統，司機可以同時接受 Visa、Mastercard、八達通、Apple Pay、Google Pay 等主流支付方式，免除多機操作的不便。乘客亦可輕鬆使用慣用的支付工具，毋須再擔心「呢部車收唔收卡」，令乘車體驗更快捷、更方便。
以下為報道原文：
今日起全港的士強制提供至少兩種電子支付，包括二維碼及非二維碼方式。有網民分享搭的士見 Visa Tap to Ride 告示，車內掛牌顯示用電子支付平台收取手續費。
圖片來源：香港交通及突發事故報料區 作者: Billy Chan
有網民發文，展示的士車窗 Visa Tap to Ride 廣告及白板「用電子支付平台會收取手續費」。Visa 與 DASH 平台合作推 Tap to Ride，乘客用 Visa 卡感應計程錶 POS 終端付款。正值今日起全港的士強制提供至少兩種電子支付方式，事件引發網民廣泛討論，到底平台手續費是否應該轉嫁消費者？
網民意見兩極，有人呼籲影低車牌並舉報司機濫收車資，要求政府重判，有網民指他只會付的士咪錶所顯示的價錢。但有網民提出 DASH 平台對乘客收取 3% 行政費，咪錶顯示 100 港元的話乘客實際需付 103 港元，而司機則仍然只獲取 100 港元，因此不算「濫收車資」。網民認為電子支付成本最終乘客承擔，但有助司機零成本啟用系統。
早前的士車行車主協會永遠會長吳坤成接受《AM730》訪問時指出，若使用信用卡支付，可能涉及 2% 至 3% 附加費，建議事先向司機查詢。
運輸署指經八達通及支付寶等途徑付款獲豁免手續費，但署方指，信用卡支付若涉及 2% 至 3% 費用，實際收費及承擔方視乎平台公司商業安排，可能由車主、司機或乘客支付。乘客使用信用卡前宜主動問司機或查平台詳情，避免結帳爭執。運輸署建議車窗貼紙列明支付方式及費用，方便上車前了解。
資料來源：DASH, Facebook
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