早前 Google 透露現時全球使用 Android TV 系統的智能電視裝置約 1.1 億部，十大智能電視生產商有 7 家採用他們的系統，包括 Android TV 和較新 Google TV 啟動程式。在早前接受網站 Protocol 的訪問時，Google TV 產品管理總監 Rob Caruso 透露了 2022 年的大計。
遊戲《War Robots》暖心義舉 暗地加入斷臂角色為截肢同事籌款
可以在電腦和手機免費遊玩的《War Robots》，玩家們未必聽過或玩過這款網絡射擊遊戲，但來自俄羅斯的遊戲開發商 Pixonic 的一件暖心舉動，最近卻被全球遊戲網站廣泛報導。事件要由 Pixonic 的 IT 支援員工 Andrey Kvasov 的不幸經歷說起，他因為意外而失去左前臂和右手數根手指。
NASA 證實 2021 天氣酷熱 過去 8 年為有記錄以來最高溫
全球暖化現象導致極端氣候頻生，雖然疫情令經濟活動和碳排放略減，但仍然未能扭轉趨勢。最近 NASA 就公佈指，2021 年是有記錄以來第 6 個最熱的年份，延續了暖化趨勢。
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傳 Apple 投放資源發展體育直播 擴充 Apple+ 內容範疇
Apple 旗下的媒體串流服務中，Apple Music 雖然有不錯的成績，但 Apple TV+ 則仍然有待發展。最近有消息指，Apple 正準備投放大量資源，擴充體育直播業務，讓 Apple TV+ 有更多精彩內容。
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FedEx 計劃在貨機安裝反導彈系統 對應航空威脅
民航客機和貨機雖然並不參與戰爭，但有時也會成為被攻擊的對象。因此 FedEx 最近就向政府申請在貨機安裝反導彈系統，保護國際貨運的安全。
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電動車快充利潤不輸加油站 BP 最新報告指相關需求增長大
電動車普及的同時，也需要相關的基建來提供輔助，而最近英國石油公司就表示，他們在提供汽車充電服務之後，其快速充電業務的利潤已經接近加油站，而且需求繼續增加。
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Nvidia 新技術提升舊 Game 畫質 應用 AI 深度學習技術高清化
新推出的遊戲大作固然可以用盡電腦的性能，不過舊遊戲其實也可以透過新技術來提升畫質。最近 Nvidia 就推出一個新技術，可以讓舊遊戲在更高解像度的顯示下有更佳畫質。
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iOS 15 普及率只有 72% Apple 更落力鼓勵用家升級
Apple 向來對於 iOS 最新版本的安裝普及率都相當自豪，不過最新的 iOS 15 就比之前幾個版本遜色，在推出 4 年內的裝置之間，普及率至今也只有 72%。
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過半數英國人未準備好迎接自動駕駛 認為技術比真人安全只有三成
電動車已經陸續普及，而下一個趨勢一直被認為是自動駕駛技術，不過目前大衆對於技術仍然存在懷疑。最近英國一個調查就發現接受自動駕駛汽車的的比例不足一半。
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駭客組織 REvil 成員落網 曾盜取 MacBook Pro 設計圖
勒索軟件近年影響不少機構和企業，而名為 REvil 的駭客組織更是惡名昭彰，去年曾經攻擊台灣廣達電腦，盜取 MacBook Pro 的設計圖並公開，最近其成員終於在俄羅斯落網。
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App Store「詐騙」App 賺過億 落5星評論才能用 + 高價訂閱費
外國有一位開發人員專門在 App Store 上發掘不同的「詐騙」App 並進行披露，日前他就將目光鎖定在一款名為「AmpME – Speaker & Music Sync」的 App 上。該應用程式 在 App Store 音樂 App 的排名甚高，不但欺騙了 Apple 官方及用戶，更透過應用商店賺取近 1300 萬美元（約港幣 1.1 億元 ）。
據外媒報導，開發人員 Kosta Elftheriou 在 App Store 上發現 AmpME。AmpME 是一款號稱可免費與所有朋友的手機、藍牙喇叭、各式電腦同步，加強音樂音效的 App，評論數多達 54,000 則，評分亦高達 4.3 星，位列在 音樂 App 排行榜第 18 位。
Kosta 表示，雖然 AmpME 聲稱是免費使用的應用程式，但 AmpME 卻會以自動續訂的方式向用戶收取每星期 10 美元（約港幣 78 元）的費用，且再註冊後想取消訂閱非常困難；此外，Kosta 又指出 AmpME 大量的評論及高評分的星級都是虛假失實的。AmpME 自 2018 年上架到 App Store，在一連串的好評中，會突然有很長一段時間沒有評論或是只有負評論，在長時間購買假評論的情況下，真實的評論便被淹沒。
💰 How to make $13,000,000 on the App Store:
(thread)
— Kosta Eleftheriou (@keleftheriou) January 10, 2022
資料來源：9TO5Mac
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Apple 產品防搶盜專利 全新固定器支架更難拆卸
Apple 向美國專利商標局提交的一項名為「產品顯示系統」的專利，用於保護 iPhone、iPad和 Apple Watch 被搶盜的機械系統。
現時各大 Apple Store 為美觀因素，嘗試移除綁於產品的安全繩，但這些輕易接觸，並且單價高昂的產品便成為了不法分子的目標，近年來遭受了大量的砸搶搶劫事件。雖然 Apple 的展示品被盜竊後會自動進入遺失失模式，設備無法使用，但該文件表明，預防防盜竊搶劫仍然是該公司正在進行的研究領域。
為了保持安全性，蘋果研發展示品防盜搶專利。專利文件提到 Apple Store 桌子上都具有一個「固定器主體」和「展示桿」，並以「固定器支架」來固定設備。iPhone、iPad和 Apple Watch 等產品具有連接到支架的可伸縮「固定電纜」，以用於產品充電，並允許客戶拿起設備體驗。放置在「展示桿」頂部的磁鐵可確保設備收回到預定位置。目的是讓小偷更難拆卸設備或剪短，從而阻止盜竊。
而此專利並沒有什麼技術難度，實用性很高。目前已有一些經 Apple 的授權經銷商使用，下圖就是美國一些授權經銷商已在應用的例子。
資料來源：MacRumors
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VOLVO 全新自動駕駛系統 Ride Pilot 將登場 或先應用於新世代SUV XC90
本周較早時間，VOLVO 在官網上發表下一代純電動車將配備無人監控的自動駕駛系統「Ride Pilot」，旨在為車主爭取更多的空間時間，讓駕駛變得更方便及輕鬆愉快。
VOLVO 表示，其輔助機能比現在的輔助系統更加精準，廠方並宣稱在 Ride Pilot 運作期間，無需駕駛監督以準備隨時介入操作。在台灣的預告片更可見以「駕駛洗洗睡，開車我負責！」作宣傳口號。從示範影片採用的 Concept Recharge 概念車而言，推測新系統將先用於新世代旗艦級 SUV XC90。
然而，「Ride Pilot」並不是全自動駕駛，而是僅針對高速公路用路環境所開發。根據 SAE 美國車輛工程協會定義，自駕輔助系統屬 Level 3，只允許駕駛者無需監督系統和負擔駕駛任務。
Volvo 已於瑞典展開 Ride Pilot 的道路測試，未來也將在美國加州進行相關測試。但 VOLVO 強調，會經廣泛測試驗證其安全性，並獲得由政府批准的官方文件後才會推出。一旦測試完成及文件批出，便會先在美國加州推行 Ride Pilot 系統，因加州的交通狀況和巷州政府的法規有利於自動駕駛汽車行駛。
Ride Pilot 軟件是與自動駕駛軟件專家 Zenseact 以及傳感器公司 Luminar 共同開發。新款 XC90 會於今年推出，屆時有純電動或油電複合動力車型選擇，搭載 SPA2 平台，將配備5 個雷達、8 個攝像頭和 16 個超聲波傳感器以實現自動駕駛，並會持續更新改進系統。
資料來源：Yahoo!汽車
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Microsoft 停產全系列 Xbox One 專注發展新世代 Series X、S
昨日（13 日）微軟（Microsoft）宣布，已停止生產 Xbox One 全系列遊戲主機，並且致力於生產下一代遊戲主機。
微軟最初停產 Xbox One X 和數位版 Xbox One S，隨後推出全新主機 Xbox Series X，接著悄悄在 2020 年底停產 Xbox One S，並讓合作商家賣清停產產品的存貨。Xbox 遊戲主機產品行銷部高級總監沃克證（Cindy Walker）表示，為了專注於生產新一代主機 Xbox Series X/S，己於2020 年底停產所有Xbox One 全系列遊戲機。
有外媒引述引述 Xbox 負責人 Phil Spencer 發言報導，box Series X 和 Series S 的銷量已經超過了舊型號在同期的表現，停產做法有所成效。他亦指，微軟設計的 Xbox Series X 主機款式比 S 系列多，但 S 系列終將以低價位取勝。另外，Niko Partners 的分析師 Daniel Ahmad 估計，Xbox Series X / S 的出貨量已經超過了 1,200 萬台。
Sony曾經有計劃在 2021 年停產 PS4，不過在 PS5 長期缺貨之下，2022年仍將生產約 100 萬台 PS4。可見微軟和 Sony 正設法滿足市場對 Xbox Series X 和 PS 的需求。
微軟昨日證實產停產消息後，重挫 4.2 %，收報 304.8 美元，寫下去年 10 月來最低收盤價，和 2020 年 10 月來單日最大跌幅。
資料來源：Polygon
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中國在美專利數字大幅上升 華為躍升全球排行第五
專利權數據庫 IFI Claims Patent Services 日前發佈最新研究報告，列出 2021 年在美國的專利權排行榜。華為公司在該排行榜中躍升至全球第五，較 2020 年上升四位。
報告顯示，2021 年華為獲得 2,770 項美國專利位列第五，與 2020 年的 2,761 項區別不大；IBM 則以 8,682 項美國專利蟬聯榜首，但還是較 2020 年的 9,130 項下降 5%。而 Samsung Electronics、Canon、及台積電則分別位居二至四位。
有意見認為，華為較 2020 年躍升四名與其他公司獲取專利數量減少有關。據 IFI 數據顯示，2021 年美國專利及商標局發放的專利數量較往年下滑約 7%，是過往 10 年以來最大降幅，2021 年排名在二至四位的 Samsung、Canon 及台積電的獲取專利數亦較 2020 年下降 1%、6% 及 1%，可見數量減退間接促成華為的排名上升。
除華為以外，2021 年亦有 4 間中國企業上榜，京東方在美國專利權排行榜上排名第 11，Advanced New Technologies 排名 43，Oppo 排名 49。在全球專利方面更有多達 6 家中國實體機構或企業擁有專利數量超過 IBM，包括中國科學院、美的集團、華為、中國石油化工集團、中國建築集團及格力電器，發明專利都超過 IBM，IBM 只排行第八。
在去年發放的 327,329 項美國專利中，美國企業佔比不及一半，中國企業獲得的專利數量則排行第四。對此，IFI Claims 執行長 Mike Baycroft 表示，中國有望超越韓國成為第三大專利國，他們在不斷建立或尋求市場主要參與者的地位。
資料來源：IFI
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德國19歲少年發現 Tesla 漏洞 無需鎖匙即可遠程打開車門
日前有一名 19 歲德國少年在 Twitter 發文表示，發現 Tesla 車款安全系統有漏洞，可透過遙距入侵系統控制車輛。他更聲稱目前已能控制全球 13 國 25 輛 Tesla 汽車，提醒 Tesla 及車主提高警覺。
自稱是科技專家的 David Colomdo 早前在 Twitter 上表示，Tesla 汽車的漏洞可讓他遠程癱瘓其安全系統，允許他打開門窗甚至無需鎖匙就能啟動汽車，還可以遠程監控車內是否有司機、打開車輛的音響系統及車頭燈等。但 David Colomdo 並沒有明確指出流動的細節，只表示問題並不在於 Tesla 軟件及基礎設施，又補充全球只有少數車主受到該漏洞影響。「想像一下，如果你行駛在高速公路上，有人遠程打開音樂播放功能（以最大的音量），或者打開車窗和車門，那是相當危險的。即使是不停地閃爍車頭大燈，也可能對其他司機產生一些危險的影響。」
I think it‘s pretty dangerous, if someone is able to remotely blast music on full volume or open the windows/doors while you are on the highway.
Even flashing the lights non-stop can potentially have some (dangerous) impact on other drivers.
[4/X]
— David Colombo (@david_colombo_) January 11, 2022
David Colomdo 表明他已經聯絡 Tesla 的安全團隊，官方回覆表示正在調查，若有最新進展將會與他聯絡。
資料來源：Bloomberg
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iPhone 13 成中國最受歡迎智能電話 連續6週銷量排名第1
有研究指出，Apple iPhone 13 成為全中國最歡迎的智能電話，連續 6 週銷量排名第1。
調查機構 Counterpoint Research 於周 4 （13日）的 iPhone 銷量報告指出，iPhone 的銷量排名曾輸給中國手機品牌 vivo，但自 iPhone 13 由去年 12 月開始，連續 6 週成為全中國銷量最高的智能電話後，便重奪全中國最歡迎智能電話的稱號。
Counterpoint Research 於報告中表示，iPhone 13 的起價較低，且其新的相機及 5G 功能吸引了不少買家，驅使 iPhone 13 成為銷量冠軍。而 Apple 的競爭對手華為因美國政府的制裁，而使其銷量下降。
報告另又提及，在 iPhone 13 的系列中，iPhone 13 的銷量佔 51%，iPhone 13 Pro 佔 21%，iPhone 13 Pro Max 則佔 23%，而iPhone 13 mini 僅佔 5%。Counterpoint 認為 iPhone 13 成功主因是 iPhone 12 的強勁表現打下根基，提高了整體 iPhone 的銷量。
資料來源：鉅亨
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全球網民手機App支出1.3萬億 去年平均日花4.8小時在應用程式
有調查報告指出 2021 年全球流動裝置用家的使用數據，發現平均每位用家每日花 4.8 小時在應用程式上，較2019 上升 30%，平均花耗 7 成時間於社交媒體、照片及影音類應用程式上。
市場調查機構 App Annie 在近日發布的《2022年移動狀況》報告中指出，疫情使大眾對流動裝置應用程式的依賴性提升，平均每位用家每日花 4.8 小時在應用程式上，較 2019 上升 30%。總括而言，用家在 2021 年共紀錄了 3.8 萬億小時於流動裝置上，約下載了 2,300 億個應用程式，花費了1,700 億美元（約 1.32 萬億港元），較去年上升 30%。
TikTok、Instagram 及 Facebook 皆登上了 iOS 與 Google Play 全球每日下載量排行榜的前位。報告顯示，用戶平均花耗 7 成使用手機的時間於社交媒體、照片及影音類應用程式上，成為最受歡迎用家歡迎的應用程式類別。而在美國中，Instagram、TikTok、Snapchat 和 Netflix 成為 Z 世代最常用應用程式；千禧世代卻偏好 Facebook、Messenger、Amazon 及 WhatsApp；X 世代則為天氣頻道、亞馬遜 Alexa、NewsBreak 和 Ring。
App Annie 稱在 2021 年期間，超過 233 款應用程式與手機遊戲收入達1 億美元，當中 13 款的收入更超於 10 億美元（約 7.7 億港元）。而受到疫情影響，用家於網路購物、工作、學習、遊戲、娛樂有關的應用程式消費大增，為美國 2021 年的市場增加了 430 億美元（約 3,348 億港元），較 2020 增長了 104 億美元（約 809 億港元），高於全球平均水平。
資料來源：App Annie
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Canon墨盒不嵌驗證晶片 並教用戶使用無晶片墨盒
全球半導體元件短缺，德國 Canon 官網表示將會推出沒有驗證晶片的墨盒，並教導用家使用方法。
受制於數碼版權管理（DRM）的影印機，能阻止用戶購買第三方墨盒和墨粉盒。官方指，使用原廠墨盒可提高設備的質量和性能，能為用家提供最佳的體驗，更可保障影印機免受假冒和第三方的侵害。除了 Canon 外，HP、Lexmark、Brother 等其他影印機廠商亦要求用家購買原廠的墨盒及碳粉，成為各廠商的一大收入來源。
為了強制用家使用原廠墨盒，廠商通常會產品中嵌入晶片作驗證，但現時全球半導體元件短缺，令晶片供不應求，以致原廠墨盒的生產數量不足。因此Canon 在德國官網上稱，在半導體元件供應恢復正常前，原廠墨盒將不會嵌入晶片。
官方指，當用家插入沒有晶片的墨盒時，會彈出 DRM 錯誤訊息提示，用家可根據型號而揀選「我同意」、「關閉」或「確定」，便可如常使用墨盒打印。Canon表示，雖然使用沒有晶片的墨盒不會降低影印質素，但會對檢測墨水和碳粉用量等附加功能造成影響。
資料來源： Ars Technica
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美警員為捉卡比獸無視匪徒 5年後終被警局成功開除
《Pokemon GO》早年間剛推出時曾風靡全城，時至今日仍可在街上看到有途人「捉精靈」，可見遊戲依然吸引著一眾粉絲。美國早前就有兩名警員因為沉迷《Pokemon GO》，在執勤時為捉「卡比獸」故意忽略緊急無線電，結果被警局開除。近日美國法院就駁回兩名被開除的警員上訴，認為並無任何不合理之處。
早於 2017 年 4 月 15 日，美國洛杉磯警局的警察羅納佐（Louis Lozano）和米契爾（Eric Mitchell）被指派到轄區裡巡邏期間，被要求前往西南部梅西百貨處理一宗多名疑犯的搶劫案增援，但二人並無回應無線電呼叫，原因竟是因為他們當時正在追捕附近的 Pokemon 角色「卡比獸」。
二人原先否認在玩《Pokemon GO》，但有車內錄音及錄影證明他們正討論遊戲內容。在被要求回應梅西百貨搶劫案的數分鐘後，米契爾告訴羅納佐，卡比獸剛剛出現在 46 街與 Leimert 街區附近，其後更興奮大叫「捉到啦！」。法庭報告指，在他們「捉到」卡比獸後繼續前往下一地點捉「波克基古」，但同時一件搶劫案正在不遠處發生。開庭期間，米契爾及羅納佐堅持他們當時沒有打開遊戲，只是在透過 App 在追蹤「小精靈」的蹤跡，但他們的申辯及主張並無改變判決結果，法院依舊宣佈二人被開除的下場並無任何問題。
資料來源：PC GAMER
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Audi RS 3 Sportback＋RS 3 Sedan 抵港 矚目外形 + 高效性能
Audi 全新的 RS 3 Sportback 及 RS 3 Sedan 現已抵港，選用連續九年獲得「國際最佳引擎大獎」的 2.5 公升 TFSI 引擎，新車並提供極之矚目的金屬熒光綠及金屬帶藍灰兩色予車主選擇。
兩款新車配備的五汽缸 2.5 公升 TFSI 引擎連續九年獲得「國際最佳引擎大獎」的設計，加速感及極速表現卓越。Audi RS 3 由靜止加速至 100km/h 只需 3.8秒，極速可達 250km/h，若用家想將極速增至 280km/h，則需將車輛升級至陶瓷制動碟。引擎最大馬力輸出有 400 匹，峰值扭力更提升到 500Nm，而最大馬力輸出能在轉速 5,600rpm 一直維持至 7,000rpm。
新增的駕駛模式「RS Torque Rear」是專為 RS 3 而設，能控制獨特行進弧度的飄移。而利用特定的引擎及波箱設定，配合可選配的訂製半光滑賽車輪胎的「RS Performance」模式，專為賽道而設，是首次在 RS 3 型號上作原廠配置的選項。除了上述模式外，亦有舒適、自動、動態、RS 個人化及節能等駕駛模式供用家選擇。
車輛的排氣聲效會隨駕駛模式而改變，以 RS 或 Dynamic 動感模式為例，車的活瓣會提早打開，使排氣聲效更結實動人。而五汽缸引擎標準配備的 RS sport 排氣系統，可令排氣聲效更震人心弦。
Audi RS 3 的標準配置扭力調配器為 Audi 首次推出的功能，於每條傳動軸上裝上由電子控制的多片離合器，可確保適量的扭力在後軸上調配，為車輛提供極緻操控的扭力調配器。
在懸掛設定上，RS 配備運動化懸掛，當中的吸震及活瓣阻尼系統是特意為 RS 3 而設，令車輛處於不同駕駛狀況時，皆可以最快、最有效的方式控制及應對各種路面衝擊，分別具有舒適、平衡及運動三款吸震特色。
RS 3 的外形設計較以往動感及有力量，車頭的泵把重新設計成 RS 闊泵把，配置蜂巢狀的單體車頭面罩，且其大型入氣口加強了小跑車的形象。RS 3 配有動態指揮燈的 LED 尾燈，而 Matrix LED 頭燈及深色框數碼日間行車燈連設於頭燈角邊，共三組五顆 LED，使亮著的 RS 3 頭燈在行車時彷如兩面格仔旗，照明效果令人眼前一亮。而排氣口則使用全新設計，拱起模板以黑色飾線，配合喇叭形輪拱。另外 RS 3 亦標配一套 19 吋 Y 形十幅式合金輪圈。
除此以外，Audi 於車廂加入了大量 RS 飾件，包括首次加入的抬頭顯示器及轉波閃燈提示。另標配 12.3 吋 Audi Virtual Cockpit 全數碼儀錶板，以條狀顯示其 rpm 數值，而動力及扭力輸出則以百份比顯示。若配備加強版 Audi 全數碼儀錶板，則可顯示 G-force 重力轉移、圈速時間、0-100km/h 及 0-200km/h 加速、1/4 里及 1/8 里加速等資訊。
Audi RS 3 共提供兩款 RS 專用色調，分別為 Kyalami green 卡拉米綠（金屬熒光綠色）及 Kemora gray 凱莫拉灰（金屬帶藍灰色）。首批 2022 年型號車輛售價由港幣 $ 868,000 起，由即日起至 2 月 14 日，首批車主更可免費升級至「Vorsprung」（原價港幣 $ $61,590），將配有 RS 壓紋頂級 Nappa 皮革配六角蜂巢格紋圖案、對比色縫線及 Carbon Atlas 碳纖維上飾板 Bang & Olufsen 高級音響連 3D 聲效、亮黑色或啞光黑 RS 外飾配件、及 19 吋 Y 形五幅式亮黑色或啞光黑運動化合金輪圈。
此外，首批車主亦可由即日起至 2 月 14 日，以優惠價港幣 $31,000 升級至「Vorsprung Plus」，即可獲得 360 度攝像鏡頭、RS 專屬車況 Head-up 顯示器、及 RS 專用運動化懸掛及動態底盤控制。
規格： Audi RS 3 Sedan quattro ； Audi RS 3 Sportback quattro
引擎： 2,480 cc ，直列五汽缸 TFSI 渦輪增壓引擎
馬力： 400 匹 / 5,600 – 7,000 rpm
扭力： 500Nm / 2,250 – 5,600 rpm
傳動： quattro 恆久式四輪驅動，7 前速 S tronic 雙離合器波箱
0-100公里/小時： 3.8 秒
每100公里油耗： 8.2 公升 ／ 8.3 公升
尺寸： 4,542 (長) x 1,851 (闊) x 1,412 (高) 毫米(RS3 Sedan) ； 4,389 (長) x 1,851 (闊) x 1,436 (高) 毫米(RS3 Sportback)
售價： 港幣 $ 868,000 起
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