Apple 將用自家5G Modem 擺脫對高通依賴

日媒《Nikkei Asia》引述知情人士報導,Apple 正與台灣晶片製造龍頭公司台積電建立合作夥伴關係,並計劃讓台積電從 2023 年開始生產 iPhone 用之 5G 調製解調器(modem),希望藉此減少對晶片大廠 Qualcomm(高通)的依賴。

 

四位知情人士表示,Apple 計劃採用台積電的 4nm 晶片生產技術,批量生產其首款自主研發的 5G調製解調器。 同時,Apple 亦正研發射頻(RF)、毫米波(Millimeter Wave)零組件,及自家電源管理晶片,專門用於調製解調器。

 

據報導,蘋果多年以來 iPhone 產品中的所有零件都由 Qualcomm 提供,為試圖減少對高通的依賴,以掌握對關鍵半導體零組件更多的控制。Apple 曾在 2017 年與 Qualcomm 就晶片與專利使用授權有法律糾紛,但在2019年 4 月達成和解。雖 Qualcomm 仍然繼續向 Apple 提供零件,但自今年七月 Apple 完成收購  Intel 的手機產品投入研發的數據晶片團隊後,就傳出蘋果有意自行打造 5G 連網數據晶片,藉此擺脫依賴 Qualcomm 的供應限制。

 

據報導,蘋果將在2022下半年將台積電的 4nm 製程用於 iPhone 處理器。Apple 將成為台積電 3nm 技術的首批客戶之一,預計在2023年應用在 MacBook、Mac 桌面電腦等產品上,屆時更可能採用蘋果自製連網數據晶片。

 

資料來源:Nikkei Asia

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AirPods助香港車主尋獲失車 警方埋伏未見偷車賊蹤影

昨天(25日)晚上九時許,警方接獲一名失車車主報案,指在旺角快富街近洗衣街一帶,發現其前晚被偷的客貨車。警方接報後,立即派出五部衝鋒車,從多方向駛往現場部署。

 

警方到達現場後,有數名便衣探員下車,指揮官下令軍裝警員返回車上,及所有警車即時關閉燈號並離開現場。其後,便衣探員分散埋伏一帶地方進行監視,車主及其工友被要求與車輛保持距離。埋伏期間有警車途經巡邏,甚至停泊戒備。但歷經約 1 小時的埋伏行動並未見偷車賊蹤影,最終行動無果,軍裝警員返回現場處理事件。

 

警員召回車主及其工友檢查車內各處有否違失物件時發現,車內所有防盜器材被拆走,轉檔棍的扶手亦遭更換。直至今天凌晨,涉事客貨車仍在原地,等候鑑證科人員採集指模搜證。

 

車主表示,客貨車於 23 日 11 時停泊荃灣城門水塘範圍,本打算於翌日(24日)下午 3 時取車,但發現車輛已不翼而飛。雖車內所有防盜設備被移除,但其 Apple 無線耳機仍留在車上。車主隨耳機的定位追蹤功能,發現車輛曾駛經上水、大埔、深水埗等地,直至昨日晚上停駛旺角,因此按照定位地圖顯示發現車輛後,立刻通知警方處理。

 

資料來源:香港 • 社實

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微信、支付寶個人收款碼 不可用於經營收款 明年3月1日起執行

據中國傳媒報道指,由明年 3 月 1 日起,微信及支付寶的個人收款碼在中國大陸將不能用於經營收款。

 

去年 10 月,央行官網發布《中國人民銀行關於加強支付受理終端及相關業務管理的通知》,從支付受理終端業務管理、特約商戶管理、收單業務監測三個方面入手,對收單機構和清算結構提出了一系列的管理要求。同時,條碼支付也被納入監管,對個人收款條碼的使用規範作出具體規定,並將於 2022 年 3 月 1 日起施行。

 

《通知》明確表示,具有明顯經營活動特徵的個人條碼用戶,不得通過個人收款條碼為其提供經營活動相關收款服務。而新規列並非完全禁止收款碼的商業用途,收款碼分為個人和經營用收款碼,商業用收款碼不在限制之中。另外,新規列禁止用於遠程非面對面收款,各機構應審慎確定個人收款靜態碼白名單。

 

相關部門負責人具體解釋稱,透過新規列提出的針對性要求,能有效避免不法分子通過改造支付受理終端、申請虛假商戶等手段盜取消費者個人信息,能保障消費者權益。

 

資料來源:新浪新聞

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京東方增 3 廠製 iPhone 熒幕   外媒分析:將超越 LG 追趕 Samsung

有韓國研究調查機構表示,中國大型 OLED 面板生產商京東方正在改裝三間工廠,增產可撓式 OLED 面板,估計到了 2023 年,京東方將會取代 LG Display 成為 Apple 手機第二大 OLED 面板供應商。

 

韓媒 TheElec 報道,韓國研究調查機構 UBI Search 發表報告,指京東方現時正改裝 B7、B11、B12 廠,目的是增加可撓式 OLED 面板的產能。預計現時每個月 9.6 萬塊的產量,能在明年第四季提升至每月14.4 萬塊。這個數字可追平第一大可撓式 OLED 面板供應商韓國 Samsung Display,現今每月 14 萬塊的產能。

 

第二大可撓式 OLED 面板生產商 LG Display,目前產量為每月 3 萬塊,而未來增產計劃規模也止於每月 4.5 萬塊。預料京東方可取代 LG Display 成為 Apple 智能手機第二大 OLED 面板供應商。

 

今年京東方已供應 1,500 萬組 OLED 面板予 Apple 製造 iPhone 12、300 萬組 OLED 面板製造 iPhone 13,約為今年 iPhone OLED 面板用量的 10%。估計明年 iPhone 出貨目標為 2.4 億部,當中 Samsung Display 面板將佔 1.5 億部、LG Display 佔 7,000 萬部,而京東方則佔 5,000 萬部。由此可預料京東方在 2023 年可超越 LG Display。

 

資料來源:MoneyDJ, TheELEC

 

 

Snapdragon 成獨立品牌 放棄 3 位數命名原則

近日,高通在 Snapdragon 技術高峰會舉行前夕發布一段預告影片,預告將會把旗艦晶片 Snapdragon 視作獨立品牌,以及將更改 Snapdragon 平台命名原則。

 

 

隸屬高通的 Snapdragon 技術高峰會將會在 11 月 30 日至 12 月 2 日舉行,高通在預告影片中宣布會把 Snapdragon 視作獨立品牌,只會在有需要時才與高通掛鉤。除此以外,在預告片中亦宣布 Snapdragon 平台將會一改以往三位數字的命名原則,希望新的命名能有助顧客分辨產品層級,但未有提及新品名稱,或留待高峰會才對外公布。

 

另外,Snapdragon 系列晶片亦會有改變,將加入及提升產品的 AI 技術,如電腦、XR 設備及汽車等,以及將新增午​​夜色、青銅色等 5 種顏色至代表色中。

 

資料來源:YouTube

 

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Belkin 新 3 合 1 無線充電板 支援 Apple Watch 7 快速充電

Belkin 日前於官網發售兩項專門為 Apple 產品而設的全新 BoostCharge Pro 無線充電器產品,除可為 iPhone 12, 13 透過 MagSafe 以 15W 功率充電外,亦加入了 Apple Watch Series 7 的快速充電支援。

 

 

 

新推出的 3 合 1 BoostCharge Pro 無線充電板支援 MagSafe 功能,可為 iPhone 及 Apple Watch 進行無線充電,另配備 Qi AirPods 無線充電板及 40W 的火牛,官網訂價$ 149.99(約港幣$1,170)。 3 合 1 BoostCharge Pro 可為 iPhone 12 及 13 提供 15W 無線充電效能,同時支援 Apple Watch Series 7 今代最新加入的快速充電功能,可於 45 分鐘內將智能手錶的電量由 0% 充至 80%。

 

 

 

除此之外,Belkin 於同日亦推出為 Apple Watch S7 而設的便攜式 BoostCharge Pro,小巧便攜的 BoostCharge Pro 配備1.2M USB-C 線,方便用家使用。Belkin 指,BoostCharge Pro 可加快 Apple Watch S7 充電速度 33%。產品亦同樣於官網發售,定價為 $59.95,但不配備插頭。

 

資料來源: 9to5Mac

 

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全球電動車銷量大幅增長 或更快取代傳統汽車

電動車銷量持續爆發,根據彭博新能源財經 BNEF  的研究數據指出,2021 上半年全球電動車佔全球汽車市場總銷量的 7.2%。雖距離成為汽車市場的銷售主力仍有一段很大的空間,但其銷量持續增長的趨勢不容忽視。

 

BNEF  最新預測報告顯示,2021 年電動車全球銷量和 2020 年相比或將大幅成長 80% 以上,並估計電動車的普及速度比外界預期更快。BNEF 認為政府的脫碳政策、電池價格下降以及汽車製造商提供的車型數量不斷增加,是導致全球電動車普及速度比預想中快的主因。

 

全球電動車於2021 年上半年7.2%的總銷量成績,與2019 年的 2.6% 及 2020 年的 4.3% 相比增長明顯。BNEF從以上趨勢推估 2021 年的全球電動車總銷量可達到 560 萬輛,比 2020 年和 2019 分別高出 83%及 168%,成長幅度令人相當震驚。

 

然而,並非所有的國家、車商都對電動車表達出高度興趣。在第 26 屆聯合國氣候變遷大會(COP26)上,有超過 30 個國家和 6 大車廠已簽署在 2040 年實現乘用車輛全面電動化的協議。但中、美等大國,以及 Toyota、福斯等車廠則沒有給出相對應的承諾。

 

資料來源:Yahoo!汽車

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何栢良:「填紙仔」非好替代方法 可考慮使用八達通

港府近日再收緊防疫規定,全港食肆等 18 類表列處所自下個月 9 號起必須要求顧客使用「安心出行」。港大感染及傳染病中心總監何栢良今早在商台節目上表示,過往本港爆發疫情時 18 類表列處所屬高風險場所,加上現時正與內地商討通關,強制使用程式是有必要。但他認為,長者使用「安心出行」有困難,「填紙仔」亦並非好方法,望政府可提供多一個替代方案。

 

何栢良表示,早前街市強制市民使用「安心出行」,令不少長者遇到困難。他認為,「填紙仔」亦非好方法,政府除了考慮豁免部份人士,應同時提供多一個替代方案。何栢良舉例指,澳門正試行類似「安心出行」,一家人使用一部手機,可多於一人登記使用,照顧到長者及小朋友情況;又或使用「澳門通」的「拍卡」作參考。他認為全港市民均用八達通,若使用拍卡作替代應可減免行政不到位的情況。

 

有關政府禁酒店檢疫者戴氣閥口罩,何栢良表示大量科學證明氣閥口罩不適用於防疫,建議 18 類表列處所亦須禁用此類口罩,同時應修訂第 599I 章對口罩的定義,令口罩使用更一致。

 

資料來源:商業電台

 

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深圳首條無人駕駛地鐵試運行成功 計劃年底正式投入營運

深圳首條無人駕駛地鐵線 20 號線去年開始施工,計劃今年年底通車。列車日前進行空載試運行,深圳市地鐵集團有限公司宣佈工程即將通過竣工驗收,於今年年底開通初期運營。

 

 

深圳地鐵指,由於 20 號線列車無需司機值守,該列車將取消司機駕駛室,乘客在首尾車廂可以目睹地鐵隧道全貌。列車更可自動喚醒、自動發車、精準停車及自動檢測,還具備障礙物檢測、車輛輔助防撞、端牆防撞、脫軌檢測等安全保障功能。此外,20 號線列車首創應用基於車車通信技術的全新列控系統。通過該系統,列車信號傳輸無需中轉台,車與車可以直接「對話」,提高信息傳輸實時性,縮短行駛車距,減少發車間距時間。

 

 

乘客進出站可在拍卡、掃碼的基礎上,進行「刷臉」無感乘車,所有車站將配備 AI  虛擬智能客服和新型 3D 深度視覺通行檢測技術。若車站遇如火災等緊急情況,車站的智能疏散指示系統亦將自動開啟。站內所有的消防應急標誌燈、消防應急照明燈等,可根據火災發生的地線和煙霧蔓延方向,以及安全門開啟情況等,為乘客指引最佳逃生路線。

 

資料來源:搜狐

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Black Friday 再有限時 VPN 優惠 Ivacy VPN 折扣低至 90%

最近繼 Disney+ 正式登陸香港,大家又有不少電影劇集可以睇,而相信不少朋友都知道,這些平台上的內容有部分其實是地區限定,用 VPN 就可以解決這個問題。Ivacy VPN 最近亦在 Black Friday 推出吸引的新優惠,提供高達 90% 折扣。
(閱讀全文…)

香港健康碼開發完成下月上架 將配合安心出行使用

香港政府一直強調,與中國免檢疫通關是他們的首要事項,而健康碼就是其中一個重要條件。最近創新及科技局局長薛永恒表示,香港健康碼已經完成開發,將於下月初推出讓市民試用。
(閱讀全文…)

【unwire TV】【實試】BENZ EQS 寧靜度測試 黑科技 HyperScreen 測試分享

好多人都認為EQS係直接對應汽油版嘅 S class(雖然個命名都似),但係代理方面就話俾大家聽,其實唔係架。
就等歌儀同水哥話俾大家聽,EQS 到底同 S class 有咩唔同啦!
 
#benzeqs #hyperscreen #benz #sclass #benz450 #amg
 

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中國 BYD e6 電動車引入香港 首批預計2022年首季交付

中國比亞迪(BYD)e6 於2011年上市至今將近 10 年,期間經歷過幾次改款。香港代理近日引入全新第二代 e6 電動車,並將於下星期舉行的香港國際汽車博覽會(12 月 1 日至 5 日)首次展出。首批預計 2022 年首季交付。

第二代 e6 電動車維持五門五座設計,尺碼 4,695 x 1,810 x 1,670mm。車體搭載 71.7kWh 容量 LFP 鋰電及前置馬達,馬力 95ps、扭力 180Nm,平均續航力 415km(WLTC模式)。車廂內部為人造皮座椅、配備 5 吋 TFT 數碼表板、10.1 吋觸控屏幕及後泊鏡頭,內附 CN95 HEPA 過濾功能的恆溫冷氣等。

有消息指於香港國際汽車博覽會期間即場訂購,可享二萬元優惠,包括車價一萬元折扣,以及附送全年兩次原廠檢查(價值HK$6,000)及免費獲贈慢速/中速充電線(價值HK$4,000),「一換一」意向價為HK$278,000起。據悉香港代理提供六年全車保用,LFP 鋰電池亦有八年或 50 萬公里保用。

資料來源:星島網

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TP-Link Tapo L900 – 5 智能燈帶 1,600 萬色 + 超長使用壽命

一年一度的聖誕節及新年假日快要到來,相信不少人也有打算為家中裝飾一番,讓家中增添一些節日氣氛。而要增加氣氛,最簡單的辦法就是透過燈帶,以燈飾發出不同燈光最為方便。TP-Link 最近推出的 Tapo L900 – 5 智能燈帶,未知大家又有沒有興趣入手呢?

1,600 萬色 + 超長使用壽命

Tapo L900 – 5 智能燈帶,可提供高達 1,600 萬種顏色,用家只需要透過 Tapo APP,就可以設定燈帶顏色及亮度。另外,Tapo APP 中亦設有多款預設主題式炫彩動態效果,例如:彩虹、海洋、閃電等呼吸燈效,有需要用家亦可自定義呼吸燈效果、色彩改變速度等,以不同燈效為家中營造出不同的節日氣氛。另外,智能燈帶可提供長達 50,000 小時的超長使用壽命,十分耐用,即時長開亦無問題。

安裝方便可協同使用

至於安裝方面,Tapo L900 – 5 亦十分簡單,燈帶本身總長達 5 米,而且燈帶背面已安裝了 3M 貼,用家只需要將燈帶修剪至合適長度,再以 3M 貼貼上牆,就可完成安裝。另外,用家無需要另購主控制台,只需要接上控制器及英規火牛,再在流動裝置中下載 Tapo APP,就可把燈帶以 2.4GHz Wi-Fi 無線訊號連接家中的路由器,之後透過 Tapo APP 就可以遠程控制智能燈帶,無端身處何地、使用移動網絡或 Wi-Fi,只需一鍵就可開關所選的智能燈帶,無論安裝或使用都十分方便。另外,如果用家連接多條智能燈帶,更可以場景方式統一控制多個燈帶、燈泡或智能插座,以後就可一鍵切換不同場景,使用更加智能方便。

Tapo APP 令燈帶更智能

至於 Tapo APP,功能亦十分多,用家可使用排程方式預設燈帶的開關時間,以實現自動化照明功能,這樣燈帶就可隨日出日落時間自動開關燈光,使用起來自然更智能化。另外,用家亦可透過 Tapo APP,以 Amazon Alexa 或 Google Assistant 等語音功能進行控制,令大家以語音即可開關或控制燈效效果,使用更方便。

TP-Link Tapo L900 – 5 智能燈帶功能簡介

  • 隨時隨地遙距控制  無需另購主控制台
  • 1600 萬色自定義場景燈效
  • 聲光律動營造最出色氣氛
  • 3M 貼上牆可修剪長度
  • 時間排程  語音控制
  • 高達 50000 hours 超長使用壽命
  • Tapo App 三步極簡安裝  共享控制權限

爆Mon iPhone X 改裝 iPhone 13 Pro【有片睇】神人改造外表難辨真偽

手機如果出現損壞情況,相信大家都會想到將它拿到店鋪近維修,又或者直接購買一部新的手機。近日就有一名外國網民收到了一部機身已經爆裂變形的 iPhone X,結果成功將損壞的 iPhone X 變成全新的 iPhone 13 Pro。

YouTube 頻道 JaiPhone 日前分享一段影片,分享他將 iPhone X 變 為 iPhone 13 Pro 的過程。該 iPhone X 的主人亦有附上紙條,表示希望 JaiPhone 可協助把她心愛的手機換到 iPhone 13 Pro 。影片中可見,他收到的 iPhone X 損壞程度相當驚人,整部手機已成彎曲狀態,其屏幕和機身背板亦完全碎裂變形。

iPhone X 的機身結構、尺寸與螢幕大小都和 iPhone 13 Pro 不同,因此這項 iPhone 「移植手術」需要用到市面上有人推出「iPhone X 升級 iPhone 13 Pro 」的 DIY 升級套件,還有原廠的螢幕面板零件。iPhone X 的主相機模組沒有像 iPhone 13 Pro 般大,三鏡頭也只有兩個鏡頭和閃光燈有實際開孔,右側的鏡頭和 LiDAR 光學雷達掃描儀均是假的。

JaiPhone 首先測試了 iPhone X 的 Lightning 埠功能和供電狀況。確認正常後,將螢幕面板接上 iPhone X 以確保新的螢幕也是正常;確認螢幕觸控、相機畫面顯示都正常後,就可準備完整的拆機工作,例如 Taptic Engine 、電池、相機模組、主板、螺絲及無線充電線圈,拆卸完畢便要依序安裝到給 iPhone X 改殼的 iPhone 13 Pro 機殼內。上膠後,就能將螢幕面板與機殼進行密合就大功告成。

資料來源:YouTube

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Apple Watch 前身驚現拍賣網 1988 年智能手錶預計叫價 389 萬

近日於拍賣網上驚現一隻 1988 年出產、被指為 Apple Watch 前身的 WristMac,預計以 2.5 萬至 50 萬美元投得。

 

 

拍賣網 ComicConnect.com 將會在 11 月 22 日至 12 月 28 日拍賣這隻仍未開封,型號為 CASIO RC-4000 的 WristMac,底價為 1 美元。據指這隻 WristMac 於當時康涅狄格州一所即將結業的 Mac 倉庫,以低於 50 美元的價格購入。


▲根據網路上流傳的說明書所示,該智能手錶可通過數據線,連接 IBM-PC 電腦、Apple II, II+, IIe, IIc, Commodore 64 等電腦連接,可傳送 12 文字 x 2 行 x 15 頁的訊息,用戶可從電腦傳送電話簿、聯絡人地址,在 1980 年代後半,拿著紙製電話簿於固定電話、公眾電話亭打電話,或者回覆傳呼機的年代,是十分有用的功能。

 

▲用戶亦可通過數據線,在智能手錶之間互傳資料

 

ComicConnect 行政總裁及創辦人之一的 Stephen Fishler 對這隻 WristMac 感到震驚,指 WristMac 為最早期可穿戴計算技術的代表之一,且近 30 年來都十分罕見和稀有,因此無法評估它的價值,亦沒有近年的售價可作參考。

 

WristMac 由 Seiko 製造及於 1988 年正式發布,可以透過 AppleTalk 連接至 Macintosh 電腦(Mac 的前身)。在 1991 年,亞特蘭提斯號太空梭上的太空人曾在太空使用 WristMac 向航天飛機上的 Macintosh 手提電腦傳送電郵,亦提醒太空人適時拍攝地球或宇宙的相片。

 

資料來源: AppleInsider

 

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iPhone 14 或改為 USB-C 因 Lightning 傳輸 ProRes 影片不夠快

一直有傳 iPhone 將放棄 Lightning 改為 USB-C,歐美政府和歐盟也開始推動電子產品採用 USB-C 接口。近日就有外媒報導,指 iPhone 因為要配合歐盟法律及 ProRes 影片製作的需要,不得不低頭改用 USB-C。

 

Apple 在 iPhone 13 Pro 及 Pro Max 加入了 ProRes 影片,較以往 4K@60fps 影片更大,60 秒的 4K@30fps ProRes 影片檔案就達 6GB。但有使用 iPhone 製作影片的用家反映,Apple 使用的 Lightning 線接只有 USB 3.0 的傳輸速度,連接 Windows PC 或 Mac 抄寫檔案,或要花上數小時,大大耽誤製作時間。若 iPhone 可使用 USB-C 或支援 Thunderbolt 的接頭,上傳 6GB 影片只需 3 分鐘或更少時間。

 

 

據外媒指出,因應早前美國政府和歐盟均倡議新推出的電子產品劃一採用 USB-C 接口, Apple 若執意繼續使用 Lightning 可能會被懲處巨額罰款。因此推斷 Apple 可能由 iPhone 14 開始改用 USB-C 插口,以滿足 ProRes 影片傳輸的實際需要。

 

資料來源:iDrop News

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【評測】PS4 / PS5《黑相集:灰冥界》 探索失落文明 + 恐怖互動電影

《黑相集:灰冥界》是《黑相集》系列的第三部作品,承上前兩集系列的特色,《黑相集》系列每一集都是以獨立恐怖故事為主題。而這次《黑相集:灰冥界》中最玩家要分別扮演 5 名不同的角色,然後根據玩家的選擇來決定最後的命運。每個章節的決定都會影響故事的走向,最終都會造成不同的結局。遊戲最多支援 5 人合作,或 2 人線上合作,想跟朋友一起遊玩也可以。而這次購買 Ps4 光碟版或網上版,均可以免費獲得 Ps5 升級版。

 

▲這次會否造成玩家「驚」喜?

在一場意外驚動灰冥界而墮入無盡深淵

《黑相集:灰冥界》的背景設定在 4000 多年前蘇美阿卡德帝國神廟內的地方,因為遭受咀咒而造成巨大變化甚至滅國藏於底下。而因為美國部隊在探查生化武器的部隊裡,在跟伊拉克軍隊大戰時發生地震雙方都誤入神廟。因此觸發喚醒埋藏在底下的神秘遠古生物。當倖存者試圖逃離離開神廟時,卻發現埋藏在另一個地方的駭人真相。混雜著不同情況下迫使他們做出艱難的抉擇,是要不顧一切往更深入的地方了解真相?還是要與敵方攜手消滅敵人?

 

▲就算是序章也跟故事息息相關

▲神秘遠古生物來襲

▲往地底進發不失為一件壞事

遊戲就像看一部科幻電影

《黑相集:灰冥界》主要分為三部份,中間都會由管理員向玩家講解當下狀況。劇情都會由淺入深帶玩家慢慢沉浸在《灰冥界》的故事中。從深入礦洞到未知世界,每一個場景都會讓玩家有不同的反應。而在畫質和流暢度上真的像看著一部電影,每一個聲效與畫面充滿著電影效果。而遊戲每次遊玩時間約為 3 – 5 小時,所以不需要多次遊玩也能享受結局的內容。

▲管理員都會報告進度或給予提示

▲有如電影的劇情

▲即使在遊玩時畫質也非常真實

一個沒有對錯的決定也能引起變化

玩家在《黑相集:灰冥界》在每個決定主要分為兩類:頭腦即為理性,心臟即為感性。有時候可以因為前一句或者前一個行為導致所有事情都不一樣,有時候可以讓回覆只有為「全感性 / 全理性」,也許有時候一言不發就會成為很好的回覆效果。不過玩家所選擇並不會讓遊戲結束,只會讓當下狀況變暖和或者變差。遊戲中玩家主要所扮演的 5 位角色能否存活就靠著玩家的決定,而遊戲剌激在這一秒可能全隊瀕死,下一秒玩家的決定就可以把他們救回來。所以每一個選擇都慎選,萬一出現不想預料的情況只能重玩再次探索了。

▲理性與感性的回覆都會影響後果

▲一樣的性格不一樣的結果

▲每一個決定都會造成影響

善用人物關獲得優勢

在《黑相集:灰冥界》存在各式各樣的人物關係,除了玩家決定會影響後續劇情外,也會讓角色產生不同的性格。角色性格會影響與其他角色的對話內容,也會影響劇情發展。玩家也可以因應好感度去調整關係,除了戰友關係、敵我關係還有情侶關係,玩家如何平衡緊記要善用關係圖。

▲有時候不同決定會產生性格

▲每個角色都有不一樣的關係

也許操作無聊但是影響深遠

在《黑相集:灰冥界》中除了自由行動外,很多事項都是比較固定的。例如射擊時,玩家只需將指標移動到將白色變成紅色的部份即可。又或者作出任何動作時,玩家只需在限時內按下或連續按某鍵就完成了。又或者在一個時段的範圍內,模仿心跳按鍵就能完成任務。雖然看似簡單,不過如果玩家成功跟失敗都會影響往後的劇情,在評測時發現成功不一定會比失敗好。所以這個部份等待玩家按當下情況再決定,如果所有行動中玩家都認為當中不能滿足喜歡挑戰的你,建讓可以在設定中更改難度為「致命」。

▲用按鍵代替動作

▲心臟跳動模式盡量別有差錯

▲永遠都不知道下一步發生何事

要了解整個故事必須停下來收集

當玩家在《黑相集:灰冥界》自由行動的時候,所操作的人物可以在有限的地方探索。除了需要解決主要謎題外,還可以尋找一些物品去了解遊戲背景。而玩家大部份場景可以透過按下「L1」採用燈照模式去探索。而所有物品都會有閃燈提示玩家,可算是方便收集的功能了。而收集的物品主要分為三類,有一種是劇情需要的物品,用來過關使用,通常都會有額外文字或顯符號示。而另一種則為「圖像」石板類,當玩家撿到之後就會出現預知影片,來提示遊戲承劇情可能會發生的可能性。

 

▲有亮點都盡量探索

▲圖像能預知事件

最後一種是「秘密」物品,有不少這種類別的物品玩家通常較為難發現,可能要在特定劇情才會出現,也有可能要仔細觀看某物品才會發現。物品都會用線來串連其他關連物品,隨著玩家推進劇情而有耐心去撿取各項物品,各項隱藏因素與及秘密都會逐漸解開,也可能讓玩家發展新的劇情。所以想更了解整個遊戲與及世界觀,建議玩家不妨多回頭看看收集物品。

▲每個物品都會有介紹

▲串聯起來就能詮釋故事

▲有些物品會以影片方式表達

總結:《黑相集:灰冥界》延續了《黑相集》的優秀

《黑相集:灰冥界》終於來到第 3 部曲,而這次小編為了體驗多重劇情進行超過五次劇情。雖然這一集從以往的恐怖故事轉為科幻故事,不過不論在故事內容深度或者劇情,我認為仍然延續《黑相集》的優秀,甚至超過前兩集的內容。也許以遊戲角度來說操作上比較單調,不過兩百多港幣的價值當作看一部電影也是不錯的選擇。多人連線也可作為考慮想跟親朋戚友一起遊玩的因素,而且多重結局絕對會讓玩家會想再次遊玩的衝動。第一次遊玩《黑相集》系列的玩家可以考慮購買合輯來享受頭三部的內容,光碟版附送精美的鐵盒與徽章。隨著下一集為第一季的最終章,想必新故事讓人十分期待。

▲光碟合輯版為每集提供光碟

▲下一集為第一季最終章

北韓傳播《魷魚遊戲》 判死刑 觀看者被判勞改及無期徒刑

有北韓消息人士指,上週在咸鏡北道清津市,有 7 名高中生因觀看南韓人氣劇集《魷魚遊戲》被當局逮捕,遭判無期徒刑、5 年勞改等刑罰,波及一眾老師被免職;涉嫌走私及出售影集的一名男子更被判處死刑。

 

據外媒報導,走私者將《魷魚遊戲》從中國走私到北韓,並以 USB 的形式出售。其後有人向當局舉報 7 名高中生透過非法途徑收看北韓當地禁播的 Netflix 韓劇《魷魚遊戲》。在被當局逮捕後,購買儲存《魷魚遊戲》韓劇 USB 的學生被判無期徒刑,其他一同觀看的學生遭判 5 年勞改;而該名走私者則被槍決處理。除此以外,涉事高中生的校長、青年秘書、班主任等一眾教職員亦被學校撤職,還遭開除黨籍,有消息稱極有可能會被流放至礦場挖礦。

 

 

北韓去年12月頒布「反動思想文化排撃法」,旨在防止外來文化摧毀北韓的社會主義制度,並禁止北韓民眾觀賞、保存或傳播來自南韓等資本主義國家的影劇或音樂,最嚴重可判處死刑。有知情人士指出當局十分重視是次事件,成為北韓自去年12月頒布《反動思想文化排撃法》後,青少年被定罪的首例。

 

資料來源:自由亞洲電台

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【評測】Anker Soundcore Liberty 3 Pro 真無線耳機  功能極豐富 + 音質真正感受分享

好多朋友都留意到市面最近新出了一款頗多 YouTuber 去宣傳的一款耳機 Anker Soundcore Liberty 3 Pro。它賣點主要是支援比 AAC 甚至 aptX 更高規格的 LDAC 傳輸編碼方式(特點是頻寬更高,提供音質提升的空間),另外又支援 ANC 主動降噪,兼有防水功能。今次小編不如就用它跟同樣支援 LDAC 的 Sony WF-1000XM4,還有街價價位相當接近的 WF-1000XM3 比對一下降噪功能同音質。

 

質感良好,耳機大小與 XM3 相近

首先介紹一下耳機外觀、質感。Anker Soundcore Liberty 3 Pro 耳機、耳塞以至充電盒的質感都十分不錯。由於其動圈加動鐵的架構,令耳機體積有點大,但其實與 Sony WF-1000XM4 差不多相同,只是 Anker 這對耳機在裝上耳翼的情況下,縱長長度會稍為長一點點,但並不令人感到煩惱。

 

充電盒的滑出式蓋掩造工穩健,雖然幾單薄不會讓你感到太膠 Feel。Soundcore 標誌與中央邊緣的反光設計提升了充電盒的高級感。充電盒也支援了無線充電,可直接放在支援 Qi 標準的充電板上直接充電。

 

不過有一樣好奇怪的是,當你從耳仔拿下耳機放入盒時,放入耳機的方向,跟你從耳朵拿下耳機時的方向完全相反。這導致你拿下耳機後,你的手需要轉 180 度才可把耳機放入充電盒內,這對新手用家來說是頗麻煩的問題,需要一點點時間去習慣。

 

佩戴舒適貼服耳朵,自適應 EQ 可一試

至於佩戴感方面,小編認為它有點 WF-1000XM3 的影子,看它包裝跟來的 8 對耳塞,再加上 4 對耳翼(耳機內置1對再加附隨的3對),可見廠商對於用家 fit 耳方面的照顧非常十足。不同於 XM3,Liberty 3 Pro 的耳翼有幾款 size 讓用家隨意更換,根據你耳仔外廓大小不同,可找到適合大小的耳翼,提升佩戴的穩健程度。而小編亦很喜歡所有套件都攤在盒內的使用體驗,有很多耳機產品耳塞總是散收收,替換很麻煩,Liberty 3 Pro 就好方便你換到適合自己的耳塞、耳翼為止。

▲Liberty 3 Pro(右)與 WF-1000XM3 (左)比對▲Liberty 3 Pro(右)與 WF-1000XM4 (左)比對

▲打開包裝盒很容易更換耳塞

 

雖然耳塞屬於膠製,但以小編個人來說,很容易就找到適合耳仔大小的耳塞。你更可安裝手機 App 來測試 ANC 降噪效果:打開「HearID ANC」降噪調節功能,根據你耳道與耳機的氣密度,調節出最適合你的降噪曲線。

 


▲HearID ANC 可檢測耳機氣密度,從而提供更適用戶自身的降噪效果

 

另外手機 App 也提供了自適應個人 EQ 功能,用戶會進行一個測試,收聽不同頻率的聲音,再由程式計算適合你的 EQ 等化器。這個功能老實說對小編的吸引力不大,畢竟每對耳機都有其音色特性,這類 EQ 最多只可幫你微調一下。不過你亦可試用一下,看看是否能幫到你。

 

唯一感到不便的是要用到此手機 App,用戶需要以電郵註冊帳戶才行,而且預設使用簡體中文介面,用戶要在帳戶設定(留意是帳戶設定,非耳機設定)中的「語言」,更改為「繁體中文」才可。App本身的使用體驗也算不錯的,介面整潔,連接耳機、升級firmware、調節降噪功能,還有配置輕觸介面功能鍵方面都很流暢、順利。

▲在手機App內用戶也可自訂EQ等化器

 

降噪效能:低頻噪音、風聲降噪水平良好

小編特別想測試一下耳機的降噪效能,中國在品質上聞名於世的大廠能否追上日本老字號電子企業呢?小編在街邊、地鐵、巴士內測試過 3 款耳機的降噪效能。發現 Liberty 3 Pro 在部份情況下其降噪效能可非常貼近 WF-1000XM3。

 

在一條車輛快速經過的路邊進行測試,在現場把上面提及的 Liberty 3 Pro「HearID ANC」設定,好讓它學習高噪音環境下的降噪運作。發現在開啟自適應的「HearID ANC」後,低頻噪音即汽車引擎的轟轟聲可得到較大的抑制,所以十分建議用家去下載個 App 來搞搞。與 Sony XM3、XM4 比對之下,低頻噪音的降噪效能可直迫 XM3 與 XM4 的七至八成。之不過路邊私家車、巴士經過時偏向中頻至高頻的噪音,Liberty 3 Pro 的降噪效能就略為稍遜,小編認為應該只有 XM3 一半左右,而 XM4 在這方面的降噪能力比 XM3 再領先一段距離,當然 XM4 在價錢上也跟 Liberty 3 Pro 差很遠。基本上在地鐵、巴士上也得到類似的結果。

 

之不過 Liberty 3 Pro 有一項比 XM3 有優勢的地方,是其「降風噪」功能十分有效。簡單測試把一個 USB 風扇對著耳朵,在 Liberty 3 Pro 手機 App 內開啟「降風噪」功能,在約 3-5 秒後就有反應,即時壓低「蓬蓬蓬」的風聲,風噪即時減 70% 以上。對比上來 XM3 面對風聲就會較為蝕底,順帶一提 XM4 由於經過改良,其風聲抑制也做得非常好。

 

LDAC :需要手動啟用,明顯提升分析力

開始為大家關注 Liberty 3 Pro 耳機的音質。首先不得不提本產品亮點的 LDAC 編碼連接功能。我們發現 LDAC 在首次配對後不會自動啟用。你需要在 App 內打開 LDAC 選項,再升級特別 firmware 才能完成。更新好 firmware 後,你便會在 Android 藍牙設定畫面,看到耳機以 LDAC 方式連接。

 

小編先分享用 LDAC 的優點,用家其實都可在藍牙設定開關 LDAC 設定,一試便知分別。小編發現開啟 LDAC 後,中頻與高頻的清晰度會稍為提高,可聽見人聲的咬字會比較準確,閉塞感可得到改善,整體來說能給用家這隻耳機完整的音質體驗。如關閉 LDAC(即改用 AAC),音質會較為密閉,中頻包括歌手的歌聲清晰度會稍為降低,而高頻相對也會較尖,人聲的唇齒音會更為突出,而低頻的表現看似就沒有受太大影響。

 

至於缺點就是大家都預計到的連線體驗,在專用 LDAC 編碼方式後,你會較容易面對連線窒下窒下的問題,特別在人多、訊號干擾情況較大的地方。另外在開啟了 LDAC 之後,電池續航力也明顯地下跌幅度較為大。之不過這也是 LDAC 編碼本身目前面對的常見問題,連 Sony WF-1000XM4 也會出現此情況。如果你覺得情況嚴重的話,可在室內地方才開啟 LDAC,出街時盡量關閉它。

 

 

LDAC 功能只在Android 8.0 或以上的智能手機提供,而且即使為 Android 8.0 的手機也不一定提供 LDAC 連接功能,在選購前最好先查一下自己手機的支援性。另外所有 iPhone 及 iOS, iPadOS 裝置均不支援 LDAC 功能,用家只能以 AAC 編碼方式連接耳機。

 

 

音質測試:低頻有重量感、中頻表現自然,分析力高

小編再來為 Anker Soundcore Liberty 3 Pro 進行音質測試。先說結論,小編認為 Liberty 3 Pro 是適合收聽強勁節拍歌曲,或者著重於重低音效果的情況,例如聽搖滾樂、睇戲時使用。耳機也適合收聽以重低音為主的 ASMR 音效,你會得到頗為滿意的效果。在 LDAC 連接之下,小編發現耳機解像能力非常高,可惜只在中頻頻段始終較為不足。

 

利用耳機收聽女聲時,由於唇齒音較為突出的關係,在長時間收聽後確實需要休息一下。小編認為它對純音樂、交響樂就並不是十分夾,相對於三頻表現較為平均的「監聽型」耳機,Liberty 3 Pro 比較集中於為用家提供更好的重低音與壓迫感,當然就會比較偏向不夾上述提到的兩類音樂。

 

收聽各類效果音時的合適度(10點為滿分,小編個人主觀意見)

測試時關閉所有降噪功能

Anker Soundcore Liberty 3 Pro(LDAC) Sony WF-1000XM3(AAC) Sony WF-1000XM4(LDAC)
流行曲(慢歌) 6.5 8 9
流行曲(節拍較強勁歌曲) 8.5 8 8
睇戲 8 8 8
日本動漫歌曲 7 8.5 9
ASMR 9 8 8.5
純音樂、交響樂 4 7 7

總結:功能、質感上乘,音質要試清

整體來說,Anker Soundcore Liberty 3 Pro 作為中國品牌水準已開始逐漸迫近日本大廠,降噪功能、防風噪功能,還有耳機的造工,以至耳塞耳翼的配套等水準高,甚至支援 LDAC 編碼格式令人驚喜。以這個價位來說,可同街價相近的 Sony WF-1000XM3 有相當競爭力。不過留意到耳機本身的音色偏向,或未必滿足萬人喜好,如果你想再留意一下的話,不妨到耳機店試聽一下。

 

馬斯克親試 Tesla 新自動駕駛 改善舊版無故剎車情況

最新一代高級駕駛輔助系統 FSD Beta 10.5 即將發布,美國最大電動汽車公司 Tesla 行政總裁 Elon Musk 日前於 Twitter 發文表示,於德州奧斯丁附近駕駛設有 FSD Beta 10.5 完全自動駕駛功能的 Tesla,並隨機在地圖上選取了幾條路線。在 FSD 全自動駕駛功能的操作下,車輛行駛穩定,全程無需人手接管。Elon Musk 強調,這些路線沒有高精度、精細化定義的地圖支援,並是第一次駕駛設有最新版本的自動駕駛功能的 Tesla。

有消息透露,更新版本進行了 11 項改進,其中包括改善了自動標記功能,弱勢道路使用者(如行人、自行車、摩托車)的識別精確率提高了 20%;使用全新靜態自動標記,增添 16.5 萬個自動標記視頻,把道路線、邊緣線、車道連接線的標記準確率提升了 13%;在安全情況下變道以遠離切線車輛;改進了曲線模型組建功能,車輛通過彎道時靈活性更強等。

 

 

雖然 Tesla 的 FSD 是現時最成熟的自動駕駛系統之一,並已經在美國上路測試,但距離真正意義的自動駕駛尚有一定距離。 FSD Beta 10.3 版本曾存在經常無故地自動剎車或減速的情況,導致後面的車輛通常沒有充分時間應對,因此不得不對其進行修改。系統自 2018 年推出以來,並截至今年 8 月,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,Tesla 自動駕駛系統已導致 11 宗事故,做成 17 人受傷、1人死亡。

 

資料來源:cnbeta

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