Mercedes-Benz EQS 旗艦電動房車 快充15分鐘可續航300公里

Mercedes-Benz 旗下電動車子品牌 Mercedes-EQ,在今日香港凌晨正式公布首款豪華旗艦電動車款 EQS 的完整資訊,EQS將有兩種配置以供選擇,包括後輪驅動 EQS 450+和全輪驅動 580 4MATIC。

EQS 續航里程達 770 公里,與目前大多數其他電動汽車相比,EQS 一次滿充電的續航里程大得多。 EQS 450+ 和 EQS 580 4MATIC 分別有達 245 kW 及 385 kW 的動力輸出,不過兩者僅支援 200 kW 快充規格,與概念車 Vision EQS 的 350 kW快充版本有所差別。

Mercedes-EQ 今日公布 EQS 動力架構資料,最大配備 107.8kWh 鋰電池組,支援 200 kW 快充規格,快充 15 分鐘,最多可提供 EQS 達 300 公里的續航里程。另外,EQS 580 4MATIC 僅在 4.3 秒內,就能從 0 加速至時速 100 公里,而 EQS 450 需 6.2 秒左右。

EQS 擁有 3,210mm 軸距,車室空間更平整寬敞,EQS 乃是大型轎車尺碼,長寬高依序為 5,216mm、1,926mm、1,512mm,底盤也是全新研發設定。至於車重,EQS 450 車重 2,480 公斤,EQS 580 4Matic 則重 2,585 公斤。

另一項特點,就是 EQS 造型線條相當流暢,除了具備設計美學,EQS 風阻係數僅 0.20 cd,更稱作「一體式弓形」,車身上減少接縫與突起,就連車側肩線都「一筆到底」延伸至後側處。

另一項 EQS 標配後軸轉向系統,令 EQS 雖車長超 5 公尺,但迴轉半徑卻僅為5.45 公尺。

Mercedes-EQ 尚未公布車型的價格,但預期兩者的售價都超過六位數美元(作比較,同廠 S-Class的基本車型售價為110,000美元。)

未來,Mercedes-Benz EQS 將會推出 560 kW 動力輸出版本,和具有較小90kWh電池的版本。 EQS 透露會陸續加入功能 Interior Assistant 智慧輔助功能,以及已在部分市場上推出的 Level 3 駕駛輔助功能。

資料來源 : Mercedes-Benz 


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步 Apple、Samsung 後塵 華為傳停止供應手機充電器

去年年底 Apple 宣佈新出廠的 iPhone 包裝不再提供充電器時,受到不少手機品牌冷嘲熱諷,但後來小米和 Samsung 都跟隨,停止向旗艦型號手機提供充電器。這些公司作出這個決定,對外公佈是為了環保,但同時亦有降低成本的意味。

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開發全新 Sparked 程式 Facebook 測試視像 Speed Dating 功能

外國傳媒日前報導指,Facebook 正在測試一款由 Facebook 內部新產品體驗(NPE)團隊負責開發,名叫 Sparked 的視像快速約會程式。利用用戶的 Facebook 帳號,Sparked 會為他們作配對,然後進行視像快速約會。

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英國火車站環保新招 以乘客腳步發電

英國交通部早前撥款予貝德福德郡,採用由 Pavegen 開發的動能地磚去改造當地萊頓巴札特火車站。當行人走過這些動能地磚,他們每步的重量都會擠壓地磚下的電磁發電機,產生的電力會應用於車站內的顯示屏幕和長凳上的 USB 充電裝置。

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華盛頓大學開展研究 Apple Watch 預測肺炎感染病徵

日前 Apple 宣佈跟華盛頓大學和西雅圖流感研究中心合作,開展一個研究計劃,嘗試研究能否利用 Apple Watch 和 iPhone 去預測包括武漢肺炎和流感等呼吸道感染。這是去年 9 月於 Apple 發佈會公佈的項目,但在最近才正式開始。

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【unwire TV】【開箱測試】 DJI Air 2S 開箱測試 5K畫質靚 + 大師鏡頭好用 + 靈敏避障

DJI今晚發布Air 2S,我地已經去左試飛喇🥳
有新功能「大師鏡頭」,莉莉菇 林靜莉 – unwire.hk 航拍機新手都扮到下野啦 ~
不過醒多幾分鐘續航力就好啦 🤣🤣🤣

 

相關影片:

 

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任天堂社長:Switch 可能再缺貨 因晶片不足 + MHR熱潮

全球 Switch 主機在疫情影響下一度供應不足,更被大炒賣,一機難求,近日推出《Monster Hunter Rise》(魔物獵人:崛起)推出再令 Switch 銷量急增,而任天堂社長古川俊太郎近日表示, Switch 主機可能再度缺貨。


任天堂社長古川俊太郎近日表示,今年內 Switch 在部份商店可能會出現缺貨,他指,由於全球半導體因 PS5、Xbox Series X/S、GPU 生產供應緊張,任天堂已確保 Nintendo Switch 現在生產的所需材料,但包括日本在內地區於的需求仍然非常大,甚至有可能影響到無法提供訂單份量出貨。

 


另外古川俊太郎指,未來任天堂除了繼續開發《Mario》、《薩爾達》等長期的核心IP外,亦會積極創造新的遊戲系列,設計原創IP。他認為「為了讓玩家在有限的時間裡選擇玩遊戲,遊戲必須有趣」,因為遊戲不是生活的必需品,但隨著人們待在家的時間變多,他認為娛樂方面的需求也隨之增長,但未就下一代新主機「Switch Pro」作回應。

資料來源 : Yahoo! JAPAN


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LINE 日本未關閉電源維修伺服器 引致全球用戶無法使用近 1 個小時

即時通訊軟件 LINE 在週一(12 日)全球死機近 1 個小時,所有相關功能一度全部無法使用。LINE 在日前(12 日)發出公告,表示故障原因是負責日本資料中心的供應在沒有關閉電源的情況之下展開維護工作所致。

LINE 在週一(12 日)14:09 至 15:01 期間完全無法使用,全球用戶在期間無法傳送、接收訊息,打電話等,事後 LINE 日本團隊發出公告指,表示當時的全球故障原因出自於日本資料中心的失誤,在供應商沒有切斷電源的情況之下,展開設備維護工作,導致許多網路和伺服器的電源被切斷,引致件 LINE 在全球死機近 1 個小時。

LINE 在日本除了即時通訊,還提供不少社會上的服務,日本總務省曾使用 LINE 作工作人員招募及徵求社會意見,而部分地區政府居民透過 LINE 進行垃圾收集等服務,申請政府托兒所等,目前日本有近 70% 的民眾使用LINE,約有8,600萬用戶。

資料來源 : 日本LINE


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三星 Neo QLED TV 獲德國VDE認証 支援 Xbox SX 4K@120Hz 及 AMD Freesync

Samsung 電視近年來積極引入與遊戲相關的各種技術,近來被德國著名電氣工程機構 Verband Deutscher Elektrotechniker, VDE 認可,依據一系列測試機準,把部份型號被列為「高效能遊戲電視」,表示玩家能夠透過此類電視獲得更流暢、更有投入感的遊戲體驗。

 


 

被列為「高效能遊戲電視」為 2021 年度最新推出的 Samsung Neo QLED 電視系列,電視具備有 Motion Xcelerator Turbo+ 技術,提供高達 4K 120Hz 的更新率,讓玩家能享受流暢遊戲畫面。另一方面 Samsung 亦同 AMD 合作,電視支援 Freesync 之中最高階的 AMD Freesync Premium Pro 核心技術,消除畫面間中因遊戲機與電視更新率不協調而出現的畫面撕裂效果。電視更支援 5.8ms 低延遲輸入,玩家可更實時看到電視的影像而作出反應,打機就更加得心應手。在畫面顯示方面,2021 年 Samsung Neo QLED 電視支援了 12-bit 光暗對比,令黑白更為分明,遊戲玩家更容易掌握畫面上更多細節。

 

 

在傳媒展示會當中,Samsung 向記者展示 21:9、32:9 輸入功能,支援電腦輸入時提供更廣闊遊戲視野,讓你擁有比起遊戲競爭對手看得更廣闊的視野。這個超闊畫面顯示功能,可將畫面放到電視的上部、中央或下部,運用時更靈活。要切換各選項也更為容易。

 

而為了讓遊戲玩家設定電視時更方便,新電視將加入 Game Bar 選單功能,實時顯示遊戲設定,所有與遊戲相關設定的開動情況,能夠在一個畫面檢視。

▲連上Xbox Series X 後可看到電視支援到遊戲機的 4K 120Hz 與 HDR 10 功能。

▲Samsung 與 Microsoft 結盟遊戲合作伙伴,電視將支援 AMD Freesync Premium Pro 最高階的 Freesync 畫面防撕震技術

 

全新 Neo QLED 電視系列,融合量子矩陣技術 (QuantumMatrix Technology)、全新Neo量子處理器,以及首次採用Mini LED光源技術,能夠為用家提供極致的光暗對比。更多介紹可參考另一篇Samsung 2021 年全新電視產品的介紹

 

資料來源:Samsung

M1 版 Parallels 推出 雙開 macOS、Win10 + 速度快 30%

Parallels 週三(14日)宣布發布 Parallels Desktop 16.5 for Mac,全面支持 M1 Mac,允許 Windows 10 ARM Insider Preview 和基於 ARM 的 Linux 發行版在 M1 Mac 上使用,更新後軟件在 M1 Mac 上運行的性能比配備Intel Core i9 的 Mac 提升 30%。

Parallels Desktop 16.5 for Mac 為 M1 重新設計,能發揮 M1 晶片的最大效能之外,亦加入 Coherence 模式、共享配置文件、Touch Bar 控制和 Mac 鍵盤佈局等新功能。

Parallels 表示,在M1 Mac上原生運行Windows 10 ARM Insider Preview 虛擬機與配備 Intel Core i9 、32GB內存和 Radeon Pro Vega 20 顯示卡的 2019 款 ,15 吋 MacBook Pro 相比,性能提高了 30%,而 DirectX 11 性能提高 60%,並且在 M1 Mac 上 Parallels Desktop 16.5 的功耗亦比 Intel 的最新 MacBook Air 低 2.5倍。

Parallels 官網顯示,目前升級至 Parallels Desktop 16 新訂閱每年價錢為港幣 $598,新版永久授權為 $744 港幣,如圖見特價為$388港幣 ,將 Parallels Desktop 14 或 15 升級至永久授權需 $388 港幣,亦有14日免費試用。

 

資料來源 : Parallels


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Gucci Virtual 25 虛擬運動鞋 售價 $70 穿 AR 波鞋打卡

科技日新月異,AR 技術變革時尚產業,超低價亦能「買到」,最近 Gucci 再度推出虛擬鞋 Gucci Virtual 25,僅售 $8.99 美元,而且永不磨損。

Gucci 近日推出不少虛擬鞋子,透過AR的技術,能在屏幕上即時為雙腳穿上球鞋,只會在社交平台上出現。這款 Gucci Virtual 25 球鞋有兩個價錢,如通過 Wanna Kicks 的 AR運動鞋 App 購買,售價僅為 8.99美元(約港幣70元),如果你想顯出專貴身份,可透過 Gucci 官方 App 購買,價格則為 12.99 美元(約港幣101元)。


Gucci Virtual 25 由 Gucci 創意總監 Alessandro Michele設計,相比以往的寫實風格虛擬球鞋,Gucci Virtual 25 更有科幻虛擬感,以80年亮色霓虹燈的為靈感,選用了綠色和粉紅色,他指,Gucci Virtual 25 適合想嘗試脫穎而出的人,在鞋底和鞋舌上還亦有 Gucci 獨有的的“ GG”標誌。


Gucci Virtual 25 是與白俄羅斯時裝技術工作室 Wanna 合作開發的,該品牌專門從事創意 AR 技術的市場推廣。據全球數據研究公司 Statista 發布的數據指,到 2022 年,全球消費者在遊戲外觀上的消費將會達到 500 億美元。虛擬服裝外觀看來能闖出一片天。

資料來源 : gotham


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Tesla 有望年内完成 Level 5 自駕 新 FSD 系統將移除雷達

近日 Elon Musk 表示新系統 FSD Beta V9.0 即將面世,只需透過視像鏡頭捕捉影像並移除雷達來達致完全自動駕駛,他相信 Tesla 有望在今年完成 Level 5 的 自動駕駛技術。

Elon Musk 在研討會上表示新系統 FSD(Full Self-Driving 全自動輔助駕駛)Beta V9.0 會採用以純視像鏡頭取代雷達來為車輛捕捉視覺資訊的新技術,能在不同的路面狀況和惡劣天氣下有著更好的表現。現時 Tesla 的 FSD 雖然叫「全自動駕駛」功能,但技術只停留在 Level 2 「以駕駛人自駕為主」的階段,離 Level 5 的 「全自動駕駛」仍有一段距離。但隨著 Elon Musk 在世界人工智慧大會的採訪中表示利用攝影鏡頭作偵測的新系統,和提升電腦運算的機制與精密程度後將有望能在今年達到 Level 5 自動駕駛技術的目標。

https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1380388899193712642

 

 

 

 

 

 

 

 

有網友則質疑新系統面世後是否代表 Tesla 以後不會再為車輛安裝雷達感應器?而 Elon Musk 的回應亦簡短快捷:Remove。

 

雖然如此,基於現時各國在道路規則和駕駛文化上仍未完全統一,加上因爲半自動駕駛輔助技術所導致的意外也漸多,對於事故後的法律和保險細節仍未有共識,外界猜測就算 Elon Musk 能在短時間内達成自動駕駛的願景,這項技術的普及化也非一朝一夕的事。

 

資料來源: CARSTUFF


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【新聞】Sony 推出 Xperia 1 III  全球首創:4K 120Hz 屏幕 + 雙遠攝焦距

基本上,Sony 每年都會推出最少 1 部旗艦手機,去到今年亦不例外,今日他們就舉行了網上發佈會,推出全新一代的 Xperia 手機系列,當中最矚目的當然是旗艦機款 Xperia 1 III,它擁有不少全球首創功能,確實是十分吸引的機款。

全球首創 4K 120Hz 熒幕手機

Sony 今次推出的 Xperia 1 III,外型大致上與上代 Xperia 1 II 差不多,顏色今次就設有磨砂黑、磨砂灰及磨砂紫 3 色,尤其是磨砂紫色,採用類似紫藍色的設計,高貴之餘亦比較中性,男女合用。此外,熒幕方面亦是今代的其中一個賣點,雖然未有增大,仍然是 6.5 吋 21:9 CinemaWide 4K HDR OLED 顯示屏,不過今代更新率就一舉提升至 120Hz,是全球首部擁有 120Hz 更新率的 4K 解像度熒幕,令大家無論是快速翻頁或者遊玩支援如此高更新率的遊戲時,都有更暢順的效果。當然,它仍然繼續了上代支援 BT.2020 色域的特點,配合 Creator Mode,可以在睇片時還原製片人想展示的顏色。

▲外型上,Xperia 1 III 與上代 Xperia 1 II 分別不算太大。

▲機身邊框仍採用金屬設計,指紋辨識器也仍然設於開關鍵內,值得一提的是快門鍵不但增大了,而且加入了三角紋理,增強按下時的手感。

▲設有 3 色選擇,分別是磨砂黑、磨砂灰及磨砂紫,筆者最喜歡是磨砂紫,採用紫藍色的用色,高貴得來又男女合用。

▲Xperia 1 III 內建了 4K 120Hz HDR OLED 熒幕,是全球首部使用如此高配置 OLED 熒幕的手機。

▲熒幕由 Corning 最新推出的 Victus 強化玻璃保護著,耐刮度有一定保證。

▲仍設有 Creator Mode,方便用家能像在戲院中的色彩感般欣賞影片。

▲120Hz 高熒幕更新率亦令用家可以在玩支援此高更新率的遊戲時,擁有更暢順清晰的畫面。

▲官方亦宣佈 Call of Duty Mobile 及 Asphalt 9 均可支援在 Xperia 1 III 上使用 120Hz 設定打機。

首創雙遠攝焦距 3 鏡設計

另一個 Xperia 1 系列的特點,當然就是相機。去到第三代 Xperia 1,它仍然是採用 3 主鏡設計,同樣也是主攝鏡、超廣角鏡及遠攝鏡,3 個鏡頭像素亦沒有升級,繼續維持在 1,200 萬。當然,3 個鏡頭仍然是獲得蔡司認證,也加入了 ZEISS T* 塗層。這些在上一代 Xperia 1 II 中已經加入了。至於今代,最特別就是它的遠攝鏡頭,除了以往的 70mm 焦距,更加入了 105mm 焦距,而且它配有 Dual-PD 影像感測器,令用家可以在 70mm 與 105mm 之間切換時,可以快速進行自動對焦;再配合全新的 AI 超高解像度對焦技術,令使用遠攝鏡拍出來的相片,會比一般情況下清晰得多。

▲仍然採用了 3 主鏡設計,不過 Xperia 1 III 相機的升級卻在內裡。

▲當中重點是在遠攝鏡,它除了傳統 70mm 外,還加入了 105mm 全新焦距,令大家遠攝時更具彈性。

▲用家可使用不同焦距,拍攝出不同風格的相片。

▲它亦支援 AI 超高解像度對焦技術,令即使進行 300mm 超遠攝,也可以透過 AI 計算,還原出較具質素的相片。

▲當然,全新一代的 Xperia 1 III 的 3 主鏡,仍然獲得蔡司認證,也內建 ZEISS T* 鍍膜。

 

加入實時追蹤方便捕捉快速移動對象

除了鏡頭配置外,Xperia 1 III 的相機亦加入了不少新功能。相信大家還記得上代 Xperia 1 II 已加入了眼球追蹤功能,令大家拍攝人像相片時,更容易拍到清晰的人臉。而今代 Xperia 1 III,就進一步加入 Real-time Tracking 實時追蹤功能,只要在拍攝前點選被攝人像或物件,即使之後對象進行快速移動,只要仍在拍攝範圍內,焦點仍然會追著對象移動,之後再按下快門鍵,自然更容易拍出清晰的快速移動對象相片。由此可見,Sony 在找來 Alpha 相機系列的工程師一同研發後,確實下放了不少 Sony Alpha 相機的技術到 Xperia 1 手機的鏡頭上。當然,上代已有的 Photo Pro 專業拍照模式,以及 Cinama Pro 專業拍片模式,在今代仍可使用,當中前者可以拍攝 RAW 格式相片;而後者就加入了 8 種專業「風格」濾鏡,令大家拍片時可以加強影片的故事性。

▲除了上代已有的眼球追蹤外,今代更加入了實時追蹤功能。

▲只要在拍攝前點選對焦對像,之後即使對像進行快速移動,對焦點也會緊隨,自然能輕易拍出清晰而具動感的相片。

▲透過 Photo Pro 軟件拍照,仍然支援拍攝 RAW 格式相片,方便用家進行後製。

▲Cinema Pro 專業拍片軟件亦加入 8 種「專業」濾鏡,方便用家拍攝具故事性的影片。

▲當然也仍然支援拍攝 4K 解像度的 120fps HDR 慢動作影片。

全球首創內置喇叭可播放 360 度實景音效

而最後一個 Xperia 1 III 全球首創的功能,就在於音效上。有留意 Sony 音效技術的讀者,應該都知道早兩、三年 Sony 已發佈了名為 360 Reality Audio 的 360 度實景音效,但之前除了需要音樂檔 / 串流平台支援此技術外,亦需要接駁支援此技術的耳機,才能享受到這種包圍感十分理想的音樂格式。而在 Xperia 1 III,它的內置立體聲喇叭,不但音量比上代大了 40%,而且更是全球首創支援在內置喇叭重塑出 360 度實景音效,令大家即使手持 Xperia 1 III,不戴耳機也可以享受到 360 Reality Audio 音樂的包圍感,令用家猶如身處演唱會或錄音室中。當然,Xperia 1 III 與上代一樣,仍然設有 3.5mm 耳機插孔,令大家更方便接駁有線耳機聽歌。它亦繼續支援 DSEE Ultimate 技術,令大家無論是睇戲還是聽歌,也可以透過 AI 技術提升音質。

▲Xperia 1 III 仍內建 3.5mm 耳機插孔,亦支援 DSEE Ultimate 音效技術。

▲最特別的是,它是全球首部支援以內置立體聲喇叭或有線耳機欣賞 360 度實景音效的手機,令大家無論是使用耳機還是喇叭,也可以享受到包圍感及現場感極強的音樂。

▲官方更表示購買 Xperia 1 III 手機的用家,可獲得 3 個月免費試聽 TIDAL Hi-Fi 服務,當中自然可試聽包括在內的 360 度實景音樂。

旗艦級配置支援超級快充

至於其他 Xperia 1 III 的特點,包括:採用了最新旗艦級 Qualcomm Snapdragon 888 處理器、Adreno 660 圖像處理晶片、12GB / 16GB RAM 及 256GB / 512GB 內置儲存空間,亦是首次在 Xperia 1 手機系列中設有多於一種硬件配置。另外,它亦一如既往支援 IP65 / 68 防水防塵功能,也支援以 microSD 卡擴充儲存空間,當然也支援 5G 網絡。電量方面,它內建了 4,500mAh 容量電池,足夠一日使用。它亦支援 30W 快速功能,可於 30 分鐘內為手機回電 50%。值得一提的是,它亦加強了保護電池壽命的功能,令它在一般使用情況下可延長至 3 年,令手機變得更加耐用。

▲作為旗艦手機的一分子,Xperia 1 III 自然內建了時下最強的 Qualcomm Snapdragon 888 旗艦級處理器。

▲除了支援 5G 網絡外,Xperia 1 III 亦支援智能連接功能,在 Wi-Fi / 4G 或 5G 其中一類訊號接收較弱時,會自然跳至使用另一種訊號接收網絡,令大家無需自行手動切換。

▲Xperia 1 III 內建了 4,500mAh 容量電池,亦支援無線充電功能。

▲特別的是,它加入了特別的電池保護技術,能令 Xperia 1 III 的內置電池在正常使用情況下,即使使用 3 年後仍比其他手機的電池擁有更長壽命。

▲它亦支援彈出視窗功能,方便大家在瀏覽網頁時同時欣賞影片,而彈出式視窗更可按用家喜好調校大細。

▲當然,作為 Sony Xperia 的旗艦手機,又怎能缺少 IP65 / IP68 防水防塵功能呢?

同場加映 1:Sony Xperia 5 III

除了 Xperia 1 III 外,Sony 今日亦發佈了新一代細旗艦手機 Xperia 5 III。外型上它基本上也是與上代 Xperia 5 II 差不多,設有綠、玫瑰木色及黑色 3 色選擇。至於功能上,它基本上與 Xperia 1 III 十分相似,只是熒幕縮細至 6.1 吋,解像度亦用回 1080p 而已。當然 Xperia 5 III 機身體積及重量也比 Xperia 1 III 細及輕,硬件亦採用較低階的 8GB RAM 及 256GB 內置儲存空間。

▲有 Xperia 1 III,當然也有細旗艦的新型號 Xperia 5 III,它亦支援 5G 網絡。

▲與 Xperia 1 III 一樣,它也採用相同的相機配置,當然也支援全新的 105mm 遠攝焦距。

▲既然系統相同,自然也同時支援實時眼睛追蹤及物件追蹤功能,令大家可以為快速移動拍攝對像,拍出清晰銳利的相片。

▲它亦支援光學 SteadyShot 防手震功能,令拍攝夜景相片及影片時更加清晰銳利,盡量避免拍出鬆郁朦相片。

▲仍有內建 3.5mm 耳機插孔。

▲也支援 DSEE Ultimate 音效技術。

▲當然也支援以內置立體聲喇叭或有線耳機欣賞 360 度實景音效格式的音樂。

▲內建的電池同樣是 4,500mAh,足夠在一般情況下使用一日以上。

同場加映 2:Sony Xperia 10 III

最後一部同場加映的 Xperia 新機,就是中階機款 Xperia 10 III。同樣在外觀上,它與上代 Xperia 10 II 差不多,設有粉紅、藍、白、黑 4 色選擇。既然是中階機,自然配備較低階一點的硬件,但仍內建 Qualcomm Snapdragon 690 處理器、6GB RAM 及 128GB 內置儲存空間(支援以 microSD 記憶卡擴充),但就仍然支援 5G 網絡。此外,它的主相機配置也獲得提升,基本上是將 Xperia 5 II 的主相機移殖到 Xperia 10 III 上,所以相質是有一定保證。其他配置包括:內建 6 吋 21:9 1080p HDR OLED 熒幕、支援 IP65 / IP68 防水防塵功能、內建 3.5mm 耳機插孔、以及內建 4,500mAh 容量電池。

▲最後一部發佈的是中階手機 Xperia 10 III,從上圖可見它雖然較低階,但仍然支援 5G 網絡。

▲內建了 6 吋 21:9 1080p HDR OLED 熒幕。

▲相機系統基本上是移殖自 Xperia 5 II,相質有一定保證。

▲作為 Sony Xperia 手機,當然是支援 IP65 / IP68 防水防塵功能。

▲仍內建了 4,500mAh 容量電池,一般使用情況下用上一日應沒有大問題。

3 機初夏齊發售價待定

至於推出詳情方面,Sony 官方宣佈 Xperia 1 III、Xperia 5 III 及 Xperia 10 III 均會在初夏正式發售,而且均會預載最新 Android 11 作業系統。售價方面仍是待定,相信要等稍後在香港舉行發佈會時,才能有機會為大家披露了。

▲三款全新 Xperia 手機:Xperia 1 III(第一張)、Xperia 5 III(第二張)及 Xperia 10 III(第三張)均會在初夏正式發售,售價待定。

Samsung 電視 2021 年產品列陣 Neo QLED 系列 MiniLED 光源技術

香港 SAMSUNG 今日發表 2021 年全新電視系列,最為注目的是引入採用全新 MiniLED 光源技術的 Neo QLED 電視系列,提供極為精細的光暗對比,提升家居娛樂體驗。Neo QLED 電視系列提供 8K 以及 4K 解像度,並備有多種尺寸可供選擇。以下就等 unwire 小編同大家睇睇 Neo QLED 各大特色,還有 SAMSUNG 其他型號、款式電視產品。

 

Neo QLED 電視系列採用 Mini LED 光源技術

SAMSUNG 全新 Neo QLED 電視系列,融合量子矩陣技術(QuantumMatrix Technology)、全新 Neo 量子處理器,以及首次採用 Mini LED 光源技術,能夠為用家提供極致的光暗對比。全新 Mini LED 光源技術,其體積為傳統 LED發光元件的 40 分之 1,且無需透過鏡片發光,甚至無需透過組件方式將LED 固定於面板上,因此能夠讓更多 LED 發光元件排列在纖薄的面板上。

Neo QLED 8K 電視系列配備量子矩陣技術 Pro,控制密集排列的 LED,明亮區域增強 1.5 倍,更能準確地呈現黑色、白色,以及介乎兩者之間的每種陰影,提供更多暗位、光位中的細節。Neo QLED 8K 電視更具備有 Neo 量子處理器 8K,利用 AI 提升畫質,由過往 1 種神經網絡模型增加至 16 種,能夠對應不同內容,增強 8K 畫面的每個視覺細節。量子點技術亦為用家提供 100% 色域空間,且在任何光暗環境下,都能感受到 QLED 的色彩。 Neo QLED 8K 電視提供了 QN900A 以及 QN800A 兩個系列,各自備有不同尺寸可供選擇。QN900A 備有 85 吋、75 吋以及 65 吋,而 QN800A 則備有 75 吋以及 65 吋可供選擇。

 

Samsung Neo QLED 電視亦有 4K 型號同時登場,分別為 QN90A 電視系列(備有 75 吋、65 吋、55 吋、50吋型號)以及 QN85A 電視系列(備有 65 吋與 59 吋)。香港家居空間有限,電視設置空間不大的用家,可選擇特別為此類需要而設的 55 吋或 50 吋型號。

 

 

纖薄+超窄邊框機身設計

Samsung 全新 Neo QLED 電視系列的外形上亦有進一步改進。Neo QLED 8K 電視系列採用全新 Infinity One 設計,邊框只有 0.8mm。而為了在實際安裝於牆壁時機背所佔空間更少,設計上採用外接式超薄 One Connect 集線盒,可裝於電視底座的背面,令配線更整齊更美觀。而 Neo QLED 4K 電視則採用柔和曲線配合微彎的機背,讓電視與家居其他擺設更容易融為一體。

▲Neo QLED 電視(左)與其他品牌 OLED 電視裝設在牆上時所需的厚度比較

▲Neo QLED 8K 電視系列採用全新設計令機背更簡潔

▲Neo QLED 4K 電視系列全新設計

 

主體追蹤環迴聲效

聲音方面,Neo QLED 8K 電視系列採用「主體追蹤環迴聲效 Pro」(OTS Pro)技術,在電視設置了專用的向上發射揚聲器,配合側邊揚聲器,讓音效能夠隨著屏幕中的主體移動,產生具方向感的音效。 Neo QLED 4K 電視系列亦搭載了「主體追蹤環迴聲效+」(OTS+)功能,讓音效與畫面主體互相呼應。而 Neo QLED 電視全系列均具有 SpaceFit 聲效功能,能夠自動感應室內牆壁的與電視的距離,因應電視擺放的實際環境,提供定制沉浸式音效。

今次 Samsung 亦推出了全新 Soundbar HW-Q950A,配以 11.1.4 多重聲道,提供具包圍感的立體聲效。 Samsung 同時亦提供 7.1.2 多重聲道的 HW-Q900A 以及 3.1.2 多重聲道的 HW-Q700A 系列以供選擇。

 

 

全新室內光充電式遙控

Samsung 在發展全新電視系列時,亦有採取多角度環保策略。今次他們採用了全新室內光充電式遙控器,毋須使用乾電池,只需要室內環境的燈光,就能為遙控器電池充電。Samsung 預計可在 7 年內節省約 9900 萬枚 AAA 電池。除此之外電視將使用耗用更少油墨的簡約包裝,用戶更可在互聯網下載 Samsung 提供的各式模板,將電視包裝盒改造成各種擺設、玩具。

 

在 2021 年,Samsung 除推出上述全新 Neo QLED 8K 以及 4K 電視系列外,亦有一系列 QLED 電視 Q80A、Q70A、Q60A,以及性價比十足的 Crystal UHD 系列包括 AU9000、AU8000 以及 UHD AU7700,提供超過 20 款不同型號尺寸選擇。

 

▲Samsung QLED Q70A, Q60A 系列

▲Samsung Crystal UHD 系列

 

Samsung 2021 年電視系列及 Q 系列 Soundbar 建議零售價

全系列產品發售日期:2021年4月下旬

Samsung Neo QLED 8K QN900A 電視系列

85 吋:HK$169,980

75 吋:HK$119,980

65 吋:HK$54,980

Samsung Neo QLED 8K QN800A 電視系列

75 吋:HK$99,980

65 吋:HK$47,980

Samsung Neo QLED 4K QN90A 電視系列

75 吋:HK$69,980

65 吋:HK$43,980

55 吋:HK$26,980

50 吋:HK$15,980

Samsung Neo QLED 4K QN85A 電視系列

65 吋:HK$35,980

59 吋:HK$22,980

Samsung QLED 80A 電視系列

50 吋:HK$12,980

Samsung QLED 70A 電視系列

85 吋:HK$64,980

65 吋:HK$24,980

55 吋:HK$15,980

Samsung QLED 60A 電視系列

75 吋:HK$42,980

65 吋:HK$22,980

55 吋:HK$12,980

50 吋:HK$10,980

43 吋:HK$7,980

Samsung Crystal UHD AU9000 電視系列

55 吋:HK$9,980

50 吋:HK$7,980

43 吋:HK$6,380

Samsung Crystal UHD AU8000 電視系列

65 吋:HK$17,980

55 吋:HK$8,980

50 吋:HK$6,980

Samsung Crystal UHD AU7700 電視系列

75 吋:HK$21,980

70 吋:HK$18,980

55 吋:HK$7,980

50 吋:HK$6,380

43 吋:HK$5,380

Samsung 2021 年 Q 系列 Soundbar

HW-Q950A/ZK:HK$12,990

HW-Q900A/ZK:HK$8,490

HW-Q700A/ZK:HK$4,990

HW-Q600A/ZK:HK$4,390

HW-A450/ZK:HK$2,090

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Toyota 日前正式宣布將”Advanced Drive”的駕駛輔助系統,加入到第五代 Lexus LS 、以及第二代 Toyota Mirai,兩款具新系統的車型現已上市,並達 SAE 美國汽車工程師協會定義的 Level 2 自動駕駛級別。

SAE J3016 Level 2 自動駕駛級別依然要求駕駛者處於駕駛狀態,相對自動駕駛,Level 2 僅為輔助駕駛。

日本在去年4月修改《道路交通法》,已允許在公路上駕駛 Level 3 自動駕駛汽車,因此不少車廠包括 Toyota 能開始把自動駕駛商業化。而日本警視廳正在推進修改法律,2022年將允許 4級自動駕駛汽車在人口稀少地區行駛。

Toyota 主要針對駕駛輔助配備進行強化,正式加入”Advanced Drive”駕駛輔助系統到兩款車系,作為新自駕加強版車型,包括 LS(Advanced Drive搭載車),預定售價 1632萬日元起,約116萬港元,以及 MIRAI(Advanced Drive搭載車)預定售價 845 萬日元起,約60萬港元,與沒有搭載Advanced Drive系統的車款相比,價格高出約 50 萬日元。

“Advanced Drive”,透過深度學習的 AI 技術,針對道路上的各種情況進行預測與反應,有「以人為本的輔助」、以及「事故預防輔助」等兩大作用。

「以人為本的輔助」是指系統有如人駕駛一樣,會選擇離大車更遠才「扒頭」,同時能降低駕駛的焦慮感,並會就路面情況預先作對應的判斷,例如先行減速。”Advanced Drive”系統具備望遠鏡頭、LiDAR 光學雷達、更精細的地圖資料,聲稱能比以往有著更充裕的安全距離進行煞車。

另外,「事故預防輔助」會在特定道路允許車輛自行變換車道及超越慢車,以減輕長途駕駛的疲勞,同時透過車內攝影機監控駕駛的精神狀態,在偵測到疲勞駕駛的特徵後,也會發出警示,包括警示音、安全帶震動或是抬頭顯示器閃爍等。

 

資料來源 : Toyota


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