保時捷 Taycan 電動車 成為非 SUV 類最暢銷車款

眼見 Tesla 在全球取得成功,很多傳統車廠都開始推出電動車款,希望能夠保住在市場上的原有地位。當中包括德國跑車品牌 Porsche,他們的首款純電動車 Taycan 以 Tesla Model S 作為假想敵,雖然現時還未能接近對方的地位,卻已經在短時間内成為品牌最受歡迎的車款之一。

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Apple申請氫燃料電池專利   MacBook、iPad或可數週不用充電

據報 Apple 正申請有關於適用在流動產品的氫燃料電池專利,如果此電池能夠落實生產並裝到電腦、流動裝置上,這些裝置將可在幾日甚至幾個星期之內都不用充電。

根據《Techrader》報道,Apple 正研究一種能輕易攜帶、經濟,高效能的全新燃料電池,也就是將氫轉化為電能的「質子交換膜(PEM)燃料電池」。

 

Apple 已在 2010 年開始有使用氫燃料電池的想法,在 2015 年再次提出。不過他們亦提到,要設計一款可在流動裝置上使用,而且合符成本效益的氫電池並不容易。

 

報道指 Apple 除了氫燃料之外,也有固體氧化物燃料電池、熔融碳酸鹽燃料電池、直接甲醇燃料電池,鹼性燃料電池等方案。

 

資料來源:Technews.tw, Techrader

 

 

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舊Macbook、iMac看不到4K Netflix   只有這些裝了T2晶片的新機才看到

Apple 將會在秋季正式推出 macOS Big Sur 電腦作業系統,配合其最新 T2 晶片,可收看 Netflix 4K HDR 內容。

 

根據 Netflix 的支援文件中的說明,要在 macOS 平台享用 Netflix 的 4K HDR 內容,主機必須裝有 T2 晶片。支援的機種如下:

iMac 2020

iMac Pro

Mac Pro 2019

Mac mini 2018

MacBook Air 2018 或以後

MacBook Pro 2018 或以後

 

用戶可自行檢查自己的電腦是否內含 T2 晶片,方法是打開 Apple 主選單進入「關於此 Mac」再按「系統報告」進入圖中的系統資訊頁面,選取「控制器」,已安裝 T2 晶片的電腦會顯示出相關資訊。

 

舊款 Mac 機包括 iMac 2018 版本與 2018 年以前的 MacBook 手提電腦,就算使用內置 4K 或者 5K 熒幕,又或者連接外置 4K/5K 熒幕,都不能播放Netflix 的 4K 內容。現時未知為何 Netflix 要在 macOS 播放 4K 內容需要 T2 保安晶片的支援,Netflix 與 Apple 都未就此事作出官方回應。

 

外媒《The Verge》估計 T2 保安晶片其實內含了 HEVC 影片編碼的支援,如果 Netflix 的 4K 內容用上 HEVC 編碼,T2 晶片就能夠令影片播放更為流暢。

 

資料來源:The Verge

 

中國或對Google發起反壟斷調查  利用Android系統妨礙競爭

根據《路透社》報道,中國政府可能會對 Google 發起反壟斷調查,有關方面會在 10 月內作出最後決定,消息指決定將會受到中美關係影響。

 

《路透社》引述消息人士指,中國將會調查 Google 使用其 Android 作業系統作為優勢,妨礙市場競爭的指控。同時中國將會調查 Google 是否利用他們的市場地位,可能對華為等中國公司造成「極端損害」,這些公司的手機因失去了 Google 旗下 Android 系統的支援,造成了巨大損失。

 

Google 曾在 2018 年被歐盟起訴其反競爭行為,包括強迫手機製造商在 Android 手機上預載 Google 應用程式,以及阻止他們使用 Google Android 以外的第三方作業系統、搜尋引擎,最終 Google 被罰款 43 億歐元(約港幣392億)。

 

資料來源:Reuters

 

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Subway在愛爾蘭被判為「非麵包」 原因:含糖量達10%

快餐專門店 Subway 以推廣含豐富蔬菜、纖維的健康三文治作主打,但愛爾蘭高等法院近日作出一項判決,指該公司生產的食品並非「麵包」,從而不讓其產品享有免稅待遇。

 

愛爾蘭從 1972 年訂立的《增值稅法》中開始對個人喜好食用品徵收 9.2% 的增值稅,但對主要食品的麵包進行稅務寬免,目的是減輕一般民眾購買主要食糧時的負擔。不過最新裁判就認定 Subway 所銷售的三文治並非「麵包」產品,從而繼續需要徵收 9.2% 增值稅。

 

當地特許經營商 Bookfinders Ltd. 為此從 2006 年開始與愛爾蘭政府展開訴訟,要求政府退稅。但根據愛爾蘭的《增值稅法》,麵粉麵團當中砂糖、脂肪、添加劑的含量在 2% 或以下才能稱為「麵包」,含量多於 2% 則會被列為糖果等嗜好品。判決指 Subway 提供的三文治所用的三文治麵當中,砂糖含量達到 10%,因此裁定該三文治並非麵包,不能被列為稅務寬減對象。

 

然而 Bookfinders Ltd. 發言人在判決後仍然強調「Subway 的麵包當然是麵包。我們烘焙新鮮麵包已經有三十多年,我們的客人每天都回來品嚐用麵包製成的三文治。」

 

資料來源:每日郵報

 

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Chromecast with Google TV 可支援 Xbox Game Pass 串流遊戲服務

日前才發佈的 Chromecast with Google TV,已經有網民率先入手。這個價值 49 美元(約 380 港元)的裝置,除了可以播放 YouTube、Netflix 等串流平台的影片,亦能夠當作 Chromecast 將手機、平板或電腦的影像投放在大屏幕播放,該名用戶發現 Chromecast with Google TV 更可以玩到 Xbox 平台的遊戲大作。

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中國 Tesla Model 3 換新電池 售價最多減 30,000 人民幣

中國製造的 Tesla Model 3,現時只向本土市場供貨,昨日 Tesla 中國官網作出了更新,將中國製造 Model 3 的標準續航版和長續航後輪驅動版減價。標準續航版由原來的 271,550 人民幣,減價至 249,900 人民幣;長續航後輪驅動版則由 340,500 人民幣減價至 309,900 人民幣,上述是經國家補貼後的價格。

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iPhone 12被傳在兩周後發表   入門機/旗艦機機型、容量、價格最新消息

有關 iPhone 12 的傳聞愈來愈像真,繼早前有指 iPhone Mini 細機版會同時發售,爆料者 Jon Prosser 表示收到消息,iPhone 12 將會在 10 月 13 日發表,而兩部入門機會率先分發給零售商,而高階機種 iPhone 12 Pro 與 iPhone 12 Pro Max 則會等到 11 月才會開始發售。

 

根據消息人士 Jon Prosser 透露,iPhone 12 系列極有可能在 10 月 13 日正式發表,當中會有兩款入門機,包括 iPhone 12 mini 以及 iPhone 12,將會率先發售。Apple 好大機會在同一日(13日)發表 iPhone 12 Pro 以及 iPhone 12 Pro Max,但發售日期將會延到 11 月。

 

他亦透露由入門機 5.4 吋熒幕的 iPhone 12 mini以及 6.1 吋熒幕的 iPhone 12,都會有 64GB/128GB/256GB 三種內置儲存容量的版本。而繼後推出的 iPhone 12 Pro, iPhone 12 Pro Max,則會提供 128GB/256GB/512GB 三款不同內置儲存容量版本。

▲網媒AppleInsider透露iPhone 12各個版本的售價與配置

 

資料來源:Twitter, AppleInsider

日本空中的士 3 年內有得坐 日航與德國企業 Volocopter 合作發展

為紓緩陸地交通擠塞問題,城市空運(Urban Air Mobility,UAM)近年成為車企及科技業界的發展焦點,而空中的士服務亦逐步實踐。德國企業 Volocopter 在數年前研發電子垂直起降載具 eVTOL(Electric vertical take-off and landing),打算正式開始載客營運,而日本航空(JAL)乃其最新的合作夥伴,預計會在 3 年內準備在日本推出空中的士服務。

 

JAL 與 Volocopter 兩企發布聲明,指將合作推廣城市空運,研究在日本推出具商業持續性的空中的士服務,包括聯手遊說日本的城市與縣政府,同時推動社會接受空中的士,為下一世代的客運與貨運的新增空中交通選項,目標在 3 年之內在日本正式推出服務。

 

德國初創企業 Volocopter 所研發的「VoloCity」採用 18 軸旋翼結構,能夠垂直起降,可接載兩個人,最高飛行時速達 110 公里,最長飛行時間為 30 分鐘,航程可達 35 公里。而機艙內除有兩個座位外,還設有可存放背包或公事包的儲物空間,早在 2017 年已開始在杜拜、芬蘭,以及新加坡等地成功進行飛行測試。

 

收費方面,Volocopter 商業發展主管 Christian Bauer 曾接受媒體訪問指,20 公里的航程收費大概 350 美元(約港幣 HKD$2712),而該企在今年 9 月中亦發售 1,000 張價格為 300 歐元(約港幣 HKD$2712)的早鳥門票,買家可憑票在 Volocopter 正式推出商用服務後的 12 個月內,乘坐一次航程為 15 分鐘的空中的士,估計費用已坐落。

 

空中的士服務已成大勢所趨,Uber 曾宣布將於 2020 年內,在澳洲墨爾本為其空中的士「Uber Air」進行試飛,並計劃於 2023 年投入服務。而飛機製造商 Airbus,亦表示會與巴黎大眾運輸公司 RATP 合作,於 2024 年巴黎奧運期間推出空中的士服務,接載旅客從機場飛至奧運會場。

 

亞洲地區亦有推行相關計劃,韓國多個公私營機構就組成了「Urban Air Mobility Team Korea」,計劃在 2025 年推出空中的士服務。日本大企如豐田、NEC、Eneos 等亦聯手推出 Skydrive 計劃,並已在 8 月完成其空中的士 SD-03 試飛,預計在 2023 年會開發出雙人座版本,並於同年在大阪推出服務。而  Volocopter 行政總裁 Florian Reuter 亦曾接受專訪表示,未來會在港成立營運團隊,並已有與香港相關人士初步接觸。

 

資料來源:Volocopter

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Audi A4 Avant、RS 4 Avant 抵港 全新 MMI 輕觸系統 + 高性能旅行車

隨著 Audi 日前位於太古城的全新旗艦陳列室正式開幕,活動中 Audi 又同場宣佈旗下兩款全新汽車 Audi A4 Avant 及 RS 4 Avant 旅行車正式抵港,兩款新車將同樣採用全新的外觀設計,極具視覺效果,而新加入的標準配置 10.1 吋大型 MMI 觸控屏幕操控,為用家提供與智能電話相類似的靈活操作體驗,而 RS 型號更有專屬的屏幕顯示模式,進一步提升駕駛體驗。

Audi 在介紹中指出 A4 Avant S-line 的全新設計將強調車型的動態,以配合新的設計風格,用上單體式車頭面罩令新車顯得又闊又平,水平線條更強調前後的闊度。而 RS 4 Avant 則採用更偏闊的無框式車頭面罩,用上亮黑物料的立體蜂巢狀立體結構更可令其他人士從視覺上分辨出 RS 車型的特徵,而 Matrix LED 頭燈及 LED 尾燈連動態燈更是重新設計,令沙板闊度增加 30 mm。

 

 

在車廂內部設計方面,A4 Avant S-line 將會採用 Aluminium Ellipse 銀色鋁橢圓形鑲嵌以作裝飾,加上 Sports 運動化桶形跑車前排座椅、3 幅式真皮多功能軚盤連轉波撥片,進一步強化新車的型格動感,車內亦將換上全景式玻璃天窗。新車標準配備 S Sport 運動化桶形跑車前排座椅,同樣支援電動調節及備有按摩功能,配合 3 幅式平底多功能真皮運動軚盤。而RS 4 Avant 上加入全新設計的 Matrix LED 頭燈及 LED 尾燈連動態燈等標準裝備,同時把沙板闊度增加 30mm,令 RS 4車型在視覺上有別於 A4 Avant

動力方面,A4 Avant S-line 將會用上 1,984 cc 的直列 4 汽缸 TFSI 渦輪增壓引擎,最大馬力可輸出 190 匹,並可於 1,450 rpm 開始輸出峰值扭力 320 Nm 直至4,200 rpm,0-100 km/h 加速只需 7.5 秒。另一方面,高性能的 RS 4 Avant 則配上 2,894 cc 的 V6 TFSI 雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出高達 450 匹,峰值扭力則可達到 600 Nm,配合 8前速 tiptronic 自動波箱及 Quattro 四輪驅動系統,只需 4.1 秒就能由靜止加速至 100 km/h。

全新 A4 AVANT 另一特點是標準預載了 10.1 MMI 多媒體系統,新系統用上第三代娛樂資訊模組MIB 3,可兼容多項連接任務,包括 MMI navigation plus 導航系統,為駕駛者帶來更佳的駕駛體驗。酷似智能電話的 MMI 系統採用觸屏式控制,更可以利用觸控聲效取代以往的旋扭控鍵,而大型的顯示屏可提供清晰的汽車訊息,用家更可為自己度身制定排序。兩款新車於出廠時均配備 Audi Virtual Cockpit Plus 全數碼化儀表板加強版,駕駛者可通過 12.3 吋高解像屏幕以及軚盤上的多功能按鈕控制,設定三款顯示編排,而重要的資訊則會投影在駕駛者前方的擋風玻璃上。

 

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