LEGO 早前推出的百獸王 Voltron 大受歡迎，其實這股 LEGO 同經典動畫 crossover 的熱潮早已存在，不少 LEGO 愛好者都不斷挑戰。如今日本就有一名 LEGO 玩家把《機動戰士Gundam 00》裡面的高達艾斯亞 GN-001 再現，像真度可說是超高！
這架《機動戰士Gundam 00》的艾斯亞是 Kazuto 的網友利用了 2000 個 LEGO 部件製作成的力作。LEGO 模型裡面的 GN-Drive 核心動力裝置、排熱機構，還有綠色發光的部份都宗於原著，頭部更加是製作出色，驟眼看上去差不多不相信是由 LEGO 所製作出來。
除了本體之外 Kazuto 更製作了兩手可拿的 GN 刀盾，可插在機體的手部位置。GN 刀的可折式設計都有跟進。Kazuto 指他利用了 6 個月時間來製作這架高達艾斯亞，他的熱情可說是絕對令人敬佩。
https://twitter.com/kazutortype/status/1104713515539951616
資料來源：Twitter
全球 250 名科學家發出連署警告文件，向聯合國世界衛生組織（WHO）請願，指 AirPods 等藍牙無線耳機採用的藍牙技術，會發出高頻輻射，有機會誘發癌症，要求 WHO 能為相關技術發出清晰的指引。
科學家發出的聯合文件中表示，無線耳機利用藍牙接駁，發出低頻輻射，根據學術研究，若經常使用這些裝置，會增加接觸電磁波的機會。
美國科羅拉多大學生物化學系教授 Jerry Phillips 表示，AirPods 等耳機由於更接近頭部，會令頭部組織暴露於更多射頻輻射。加州大學公共健康學教授 Joel Moskowitz 指出，無線耳機輻射會突破腦血管障壁，戴上無線耳機等如讓脆弱的耳道、大腦，暴露在輻射風險當中。
聯署信要求世衛加強與電磁場相關的守則與規管標準，並讓公眾充份知道電滋能量的潛在健康風險。
資料來源：Daily Mail
Intel 最近發佈 Linux 驅動程式，當中被發現即將推出的 Comet Lake 架構處理器將會沿用 14nm 製程及擁有 10 核心，同時被證實將是 「Coffee Lake Refresh 的 Refresh」，用上已使用多年的類似處理器架構，同時使用 Gen9 Intel HD Graphics 圖像處理核心。
從最新的驅動程式中拆解得來的程式碼更可見， Comet Lake 處理器將會分成 Comet Lake-U（CML-U） 、 Comet Lake-H（CFL-H） 、 Comet Lake-S（CMT-S）系列。當中 CML-U 系列將會為手提電腦而設，最多可提供 6 核心，而 CFL-H 及 CMT-S 則最多可以達到 10 核心。
有分析指，與 10 核心的「Comet Lake-S」系列正面競爭的很可能就是 AMD 即將發布的 Ryzen 3000 系列，但早前已有消息指， Ryzen 3700 及 3800 都有可能分別採用 12 及 16 核心，到底兩間廠商會推出怎樣的產品進行競爭？ 就要留待今年 5 月尾台灣 Computex 才能揭曉了。
資料來源：Notebook check
基本免費的大逃殺生存遊戲《Apex Legends》從 2 月推出後玩家數目不斷創新紀錄，不少全球知名的電競隊伍都準備好參戰。官方對於遊戲宣傳花錢不手軟，最近有外媒指，網路人氣直播者 Ninja 收到了超過 100 萬美元（約 780 萬港元）的報酬，證明做網路直播、參與電競亦會有不錯的收入。
根據《路透社》消息，EA 為宣傳《Apex Legends》同遊戲直播平台 Twitch 上的多個直播紅人合作。在網路紅人的傳播之下，令到此遊戲在 1 個月內就把玩家數目累積到 5,000 萬。今次提到的 Ninja 他在 Twitch 平台上有 1,360 萬個追隨者，而在 Twitter 亦有近 400 萬名粉絲，帶來極大的宣傳效果。EA 與這名網路直播紅人的合約並沒有公開，但《路透社》的知情人士指「EA 給予 Ninja 大約 100 萬美元作為宣傳的酬勞。」
遊戲製作人 Drew McCoy 指出「現時歐洲、南美、北美、韓國、日本等世界各地都各有人氣遊戲直播紅人，讓《Apex Legends》能夠在世界中傳播。」
資料來源：Retuers
Apple 推出全新廣告，以現實日常生活中人們為保護個人私隱的各種例子，帶出智能手機同樣需要注重個人私隱的訊息，另一方面也宣傳 Apple 在保護個人私隱方面的優勢。
在日常生活中的微細事項，反映出人們對個人私隱的重視，從路面上掛路牌、櫃桶上鎖、私密文件投入碎紙機，以至一對親密情侶在細語時遇到餐廳服務員來收碟，都臨時裝作若無其事；上廁所時要鎖上門避免他人闖進來；男性上洗手間時都要站遠一點的尿兜，同他人區隔；女性化妝時的樣子不想被人看到等等。
廣告最後帶出了 Apple 也對用戶保護他們的個人私隱作出支援。Apple 現時在官方網站正推出私隱專頁，介紹 Apple 如何從產品設計上保護用戶私隱。
網址：https://www.apple.com/hk/privacy/
資料來源：Apple
智能喇叭最近大行其道，除了科技廠商各自推出相關產品之外，也有其他品牌推出智能喇叭。最近 IKEA 就如 Sonos 合作開發智能喇叭，更將會推出首個產品 Symfonisk，據稱它的價格將會相當便宜，降低購買智能喇叭的門檻。
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網上分享圖片非常容易，但同時也帶來「復仇色情」問題，也就是情侶分手收場後其中一方把私密照片或影片放上網作復仇的事件。Facebook 最近發表一個新的 AI 工具，據稱可以有效偵測相關內容，以便快速移除避免內容傳播開去。
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2020 東京奧運舉行在即，除了選手密鑼緊鼓訓練之外，主辦單位亦已經在招募人手應對奧運會的各種工作和服務。除了真人義工外，今次奧運會亦將會投入機械人協助，最近日本奧委會就展出了兩款來自 Toyota 的機械人以及 Panasonic 的外骨骼，將在奧運會上大戰拳腳。
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Facebook 近來醜聞不斷，屢屢被發現侵犯用戶私隱，因此除了用戶不高興，公司內部也出現不少動盪。最近 Mark Zuckerberg 確認，有兩個高層先後辭職，包括有產品總監 Chris Cox 和 WhatsApp 副總裁 Chris Daniels。
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Vivo 5G 概念機未來感超重?
全熒幕指紋解鎖，加上機身完全沒有插槽、喇叭?
詳細內容 :
詳細內容：
https://unwire.hk/2019/03/15/vivo-apex-2019-conceptphone-review/review-2/
#VIVO #APEX2019 #全熒幕指紋解鎖
昨日 Facebook 及 Instagram 出現故障，全球各地都有網民無法使用有關服務。不過，知名成人網站 Pornhub ，卻成為這次全球大死機的最大贏家。 Pornhub 公開有關數據，顯示在 Facebook 及 Instagram 故障期間，他們的流量即時飆升 11% ，最高峰時期更比正常流量多 19%。
除了網站流量更多以外， Pornhub 更指用家們的搜尋習慣亦有很大改變。當中，「Instagram」關鍵字升幅最大，達到平常的 323% ，而 「Facebook」亦不遑多讓，比平常上升了 221% 。不過值得一提的是，「Tentacle porn」（觸鬚色情）這個關鍵字亦錄得 308% 的升幅，不過官方並沒有作進一步分析。
事實上，早前已有數據顯示 Pornhub 的流量與網絡大事息息相關。在去年 10 月的 YouTube 大故障之中， Pornhub 流量同樣大幅飆升，而在同年的 iPhone XS 發布會期間， Pornhub 流量則出現下滑。
資料來源：Pornhub
香港虛擬貨幣交易平台 Gatecoin 在網站公告上表示，被香港法院頒令清盤，委任臨時清盤人並即時停止業務。他們將會配合清盤程序，加快將資產分配予債權人。
事實上， Gatecoin 在香港成立超過 4 年，更是科技園「創業培育計畫」的一員。而公司創辦人 Aurélien Menant 曾於 2017 年 9 月表示，被恒生銀行凍結戶口。而 Gatecoin 在聲明中表示，他們曾與一間由法國監管機構所監管的支付服務供應商合作，但有關供應商無法準備執行大部分轉賬，令公司經營幾近癱瘓數月之久。
直到去年 9 月，他們計畫另覓其他服務供應商，不過因為舊有供應商仍持有他們大部分資金，令到情況未能得到改善，直到最近幾個月，他們始向有關供應商展開法律行動，但仍難以取回全部金額。受事件影響， Gatecoin 長期面臨財政困難，未能繼續營運。
資料來源：Gatecoin
之前 vivo 就在一月的時候發佈了新一代的概念手機 APEX 2019，這部劃時代，亦可說將 vivo 最新擁有的技術全放進去的概念手機，今日就正式在香港亮相。究竟這部手機新技術，又對未來的手機發展有甚麼啟示？就讓 Edward 親身前往 vivo 香港總部，為大家體驗一下吧。
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vivo APEX 2019 最特別的地方，肯定在於它的指紋技術。現時的熒幕下指紋，一般讀取範圍都只局限於熒幕下方中間位置，這是因為熒幕下指紋的讀取器正是位於該處；至於 APEX 2019，整個熒幕下層位置均是指紋辨識器，雖然同樣使用光學技術，但就是全球首部內建此熒幕下指紋辨識器的手機。筆者試過，確實熒幕任何位置均可讀取指紋，而且速度亦十分快，夠哂實用。
▲vivo APEX 2019 全個熒幕均可進行指紋解鎖，筆者試過左手在左邊任一位置按下均能快速解鎖，十分方便。
▲右側又如何呢？同樣獲得 100% 成功解鎖率。
▲還有一個特別功能，就是只要在 APP 圖示上進行指紋解鎖，完成後就會直接進入 APP 內，十分方便。不過如果要使用此功能，該 APP 圖示就一定要放在首頁了。
除了可以在熒幕任何一個位置以指紋為手機解鎖外，APEX 2019 另一個特別的地方，就是它是全球首部可以同時使用 2 隻手指解鎖的智能手機，筆者現場亦試過兩隻手指按下去後不用半秒就可完成解鎖，既方便又有型。不過筆者再試以一隻手指解鎖，還是可以解到。當然筆者明白這只是概念手機，用於展示 vivo 的新技術，但究竟兩隻手指同時按下才可解鎖這方法，未來可否應用於對加密性能要求極高的 APP 上呢？就讓我們拭目以待吧。
▲在登記指紋的介面，大家可以見到雙指認證這個選項。
▲之後進行雙手指指紋登記就可以了，而且登記過程十分快，按兩下就完成了。
▲同樣在熒幕不同位置也可以使用 2 隻手指同時按下進行解鎖。
至於機身設計方面，APEX 2019 亦有很大突破，相信大家都會發覺整部機不但沒有任何插槽，就連按鍵也沒有。再細心一點看，大家會見到機邊採用透明玻璃設計，而按鍵就採用隱藏式設計，只要按壓機身右側上半部的位置，就可以增加或降低音量，或者開關手機電源或熒幕顯示，而且按下時會有少許震動回饋，整個設計十分高科技及前衛。不過機側只有開關鍵有一個虛線長方形作提示，而且如果熒幕在關閉的狀態下，有時會不能第一下就準確按到想按的按鍵，確實需要點時間上手。
▲整個機身沒有任何槽位或按鍵，可說是全球首創。
▲機側採用按壓式虛擬按鍵設計，位置要開啟熒幕才見到，但機側也有一個虛線長方形指示開關鍵的位置。
▲按下就可以調節音量及開關熒幕顯示。
▲機邊採用玻璃全透明設計，十分漂亮。
沒有插槽，相信大家第一時間會問：如果要傳輸檔案到電腦，又或者要充電，怎麼辦呢？其實在機背大家會見到幾點金屬點，它就是重點了，因為 vivo 在 APEX 2019 上棄用了 USB-C 插槽，改為採用 MAGPORT 這個全新磁吸式接口，只要接駁了跟機有 MAGPORT 接口的 USB 線，就可以接駁火牛為手機充電，或者接駁電腦傳輸檔案了。另外，MAGPORT 磁吸力十分強，筆者試過很容易穩穩吸實，亦不會很容易被扯甩，十分好用。不過缺點就是萬一大家忘記了帶這條專用線出街，就不能為手機充電了，頗為麻煩。
▲要接駁 USB 充電或傳輸檔案到電腦，就要使用專用 MAGPORT 線接駁機背的金屬點。
▲吸附十分容易，而且十分穩陣。
▲筆者試過單拿著 MAGPORT USB 線吊著手機，接口都沒有鬆脫。
另外，相信大家也會發現 vivo APEX 2019 機身沒有任何喇叭的開孔位，當然亦沒有 3.5mm 耳機插孔，原因是它採用了全熒幕發聲技術。而且，這個技術十分智能，舉個例子：當大家要講電話時，就會透過熒幕方向發出通話聲音，而且要耳朵貼著熒幕才能十分清楚聽到聲音，除非地方十分安靜或者其他人離你很接近，否則對方是聽不到你的通話內容；而播放影片、音樂時，它就會透過機背方向播放音效，而且音量亦十分足夠，令人驚喜。不過音質方面就只屬一般，如果開太大聲仍會覺得有點「拆」聲。
▲採用全熒幕發聲技術，所以在機身完全看不到任何喇叭位。
▲講電話時，如果熒幕不貼著耳朵，旁人是較難聽到通話內容。
▲但播放音樂或影片音效時，就會透過熒幕輸出音效，而且感覺是向機背方向發出音效。音量十分足夠，但音質就只是一般般。
雖然 vivo APEX 2019 不會賣街，但它也是 vivo 展示新技術的「示範單位」，所以此機配置的硬件也屬旗艦級數。它不但支援近期流行的 5G 網絡，亦用上了最新的 Qualcomm Snapdragon 855 處理器、12GB RAM 記憶體及 512GB 內置儲存空間。機身方面，設有灰黑、銀及白色選擇，但大家有否留意 APEX 2019 完全沒有內建前置鏡頭？有留意開 vivo 手機的用家相信也知道前鏡一向是他們最強的地方，但這部概念機竟然沒有任何前鏡配置，實在有點兒奇怪。究竟 vivo 的葫蘆在賣甚麼藥？相信日後推出的 NEX 或其他系列的新機，大家就會知道了。
▲設有灰黑、銀色及白色機身。
華為除了推出手機及平板外，其實手提電腦都已推出多年，今日他們就在香港正式發佈全新手提電腦 Matebook 13，而且 7,000 元有找已可入手，以輕便商務機來說性價比算高。但用起來究竟如何？就讓 Edward 今日在現場為大家初步評測一下啦。
Huawei 今次推出的 Matebook 13，沿用了過往的設計概念，機身採用輕薄設計，厚度只有 14.6mm，重量為 1.28kg，當然比它輕的機款市場上不乏選擇，但講便攜度它也算輕便。另外，它仍與前代一樣，採用金屬機身配上陶瓷噴砂設計，硬淨之餘也沒有摸上金屬的那種冰冷感，十分不錯。
▲與上代一樣也是採用金屬物料製作機身，不過今代就加入了陶瓷噴砂設計，摸上手沒有以往那種金屬的冰冷感。
▲雖然採用了相對較輕薄的設計，不過單手拿一段時間仍會感到有一定重量。
▲至於機底，頂部為散熱位，而該位置機內就設有 Huawei 自家的 Shark Fin 2.0 風扇技術，據官方表示較傳統散熱風扇有 25% 的風量提升，有助擁有更佳的散熱表現。而機較近用家身體的一邊，機底左右兩側均設有喇叭。
▲Matebook 13 與時下不少手提電腦一樣，支援 Dolby Atmos 音效。
熒幕方面，Huawei Matebook 13 顧名思義，採用了 13 吋熒幕，由於要遷就細機身，所以它的邊框十分幼，左右兩側每邊只有 4.4mm，令屏佔比可以高達 8%。至於解像度方面為 2160 x 1440，屬於一般商務手提電腦也採用的 3：2 長闊比設計，據官方表示它擁有 1000：1 對比度及 300 nits 亮度，質素不俗。筆者現場亦試用過，發覺熒幕質素確實不錯，文字顯示清晰銳利，顏色表現亦算自然，可視角度亦十分高，從側面看未見有變色變暗情況，值得一讚。
▲Matebook 13 顧名思義內建了 13 吋熒幕。
▲機頂及熒幕兩側均採用幼邊框設計，令電腦的屏佔比得以大幅提升。
▲熒幕質素不俗，文字顯示清晰銳利，顏色亦屬自然向。
▲可視角度亦十分高，從側面睇未見有變色變暗情況，值得一讚。
至於鍵盤方面，Huawei Matebook 13 配備了一般 13 吋手提電腦用開的全尺寸鍵盤佈局，按鍵可說是應有盡有。另外，按鍵鍵程不算很深，但也算適中，使用起來都算不錯，但如果用家需要進行大量文字處理工作，太長時間使用指頭仍有可能會不舒服。至於它的 TouchPad 就極為大塊，與筆者的手掌大細差不多，不但令操控方便，即使 3、4 隻手指同時進行多手指操控都沒有問題，使用上體驗極佳。值得一提的是，Matebook 13 的開關鍵同時也是指紋辨識器，大家用指紋就可登入系統，十分方便。
▲Matebook 13 的鍵盤與一般 13 吋手提電腦的鍵盤差不多，佈局屬於全尺寸鍵盤。
▲鍵盤按鍵鍵程不算十分深，但如果短時間打字都算舒服。
▲反而 Matebook 13 的 TouchPad 面積與手掌差不多大，無論是一般操控或者以多手指操控，都十分舒服，值得一讚。
▲至於鍵盤右上角的開關鍵，同樣也是指紋辨識器，只需使用手指就可登入 Windows 10 作業系統，十分容易。
Huawei 今次推出的 Matebook 13，最重點的一個功能就是它的 Huawei Share 3.0「一觸即傳」功能，只要手機開啟了 NFC 配對及藍牙傳輸功能，並將手機的機背拍一下 Matebook 13 TouchPad 右方的位置，就可以將手機的檔案傳輸到電腦備份，當然掉轉過來，將電腦的檔案傳輸到手機亦是可以。至於傳輸速度方面十分快，一張相片基本上一拍就已完成傳輸，更可以同時選擇多張相片及影片一次過傳送。而筆者覺得最特別的，更是只要將手機機背拍一拍「一觸即傳」的位置，就會自動將 Matebook 13 熒幕顯示的內容擷取下來並傳輸到手機熒幕上，要分享在電腦見到的有趣內容自然更方便啦。據官方表示，現時第一階段只可支援傳輸相片及影片，而要傳輸其他格式的檔案，例如：文件等，又或者將手機文字複製並以此方法傳輸到電腦的 Microsoft Word 貼上，就要稍後才能支援到了。另有一點要留意的是，雖然 Huawei Share 3.0「一觸即傳」使用上十分方便，但它只能支援配對使用 EMUI 9.0 或以上的 Huawei 手機，頗為「自私玩」，有點可惜。
▲Huawei 在 Matebook 13 中採用了最新版本的 Huawei Share 3.0。
▲只要擁有採用 EMUI 9.0 作業系統或以上的 Huawei 手機，並開啟了 NFC 配對及藍牙連接功能，再將手機機背拍向電腦 TouchPad 旁 Huawei Share 的標誌，當聽到嘟一聲就會出現「連接」指示，按下它後再在電腦按下「Authorise」確認，就可完成認證。這步驟只需要做一次，以後以同一部手機傳送檔案到同一部電腦，或由同一部電腦傳輸檔案到同一部手機，就毋須再次進行認證。
▲當要由手機傳輸相片到電腦時（或相反），只要在來源點開啟檔案，再將手機機背拍向 Huawei Share 標誌，當聽到嘟一聲就代表完成連接及檔案傳輸。
▲如果有多個檔案想同時傳輸，亦可以一次過選擇要傳輸的檔案，再用上一步的方法就可完成配對及開始傳輸過程。要留意的是用家毋須整個傳輸過程也拿著手機放在 Huawei Share 標誌上，只要開始了傳輸過程，手機就可以放在一旁了。
▲用家也可以用這個方法將電腦熒幕上顯示的內容擷取下來並傳送到手機儲存，先在 Matebook 13 的瀏覽器開啟希望擷取的內容。
▲之後再將手機放在 Huawei Share 標誌上，電腦熒幕上顯示的內容就會變為擷圖並即時傳輸到手機了。
至於端子方面，Huawei Matebook 13 為了遷就纖薄機身設計，機身端子就只有 2 個支援數據傳輸及充電 / DisplayPort 的 USB-C 插槽，以及 1 個 3.5mm 耳機插孔，所以對於需要接駁其他周邊產品使用的用家，就需要使用其他轉線器了，頗為不方便。
▲為了遷就機身纖薄，Matebook 13 只有 2 個 USB-C 插槽，不算很夠用。
至於硬件方面，Huawei Matebook 13 採用了第 8 代的 Intel Core i5-8265U / i7-8565U 處理器、8GB RAM 及 256GB / 512GB SSD，最特別的是它內建了 NVIDIA GeForce MX150 獨立圖像顯示晶片，雖然效能上未至於可媲美擁有真—獨顯的手提電腦，但相比只內建 Intel UHD Graphics 內置圖像顯示晶片的一般輕薄電腦而言，最少它不但可應付文書處理工作，即使進行簡單執相，或者簡易而解像度不十分高的影片剪輯（只要大家不會嫌 rendering 比較慢……），Matebook 13 也算可以應付得來。另外，它亦內建 41.7Wh 鋰電池，據官方表示可以足夠連續播放 10 小時 1080p 影片、9.1 小時日常辦工或 7.3 小時網頁瀏覽，算是合格有餘。不過它的效能及使用時間是否真如官方所言？就有待稍後筆者借得此機後，才能為大家真實詳測了。
▲筆者現場試玩的 Matebook 13，內建了第 8 代 Intel Core i7-8565U 處理器、NVIDIA GeForce MX150 圖像處理晶片、8GB RAM 及 512GB SSD，在輕薄型手提電腦中算是較高階的配置。
▲據官方表示，Matebook 13 在 PC Mark 及 3D Mark 中分別獲得 5,166 分及 4,710 分，輕薄型機款而言算是高了，但是否如此就有待稍後借到實機再為大家測試。
▲使用時間方面，據官方表示可連續播放 10 小時 1080p 影片（內置於電腦內的影片）、9.1 小時日常辦工或 7.3 小時網頁瀏覽，同樣是否如此亦有待實機到手再為大家測試。
▲Matebook 13 內建 PC Manager，可讓用家一眼看到系統有沒有問題。
▲售價方面，Matebook 13 訂於 $6,998 起，性價比算頗高。
總括而言，Huawei 今次推出的 Matebook 13，可說是四平八穩之作，功能上它未有太多特點，而最大特點 Huawei Share 3.0「一觸即傳」功能，除非大家也有同時使用 EMUI 9.0 作業系統或以上的 Huawei 手機，否則也是得物無所用。不過它的硬件也算是最新配備，而且有較強的內置圖像顯示晶片，但售價最貴也只是 $8,198，相比其他品牌的同規格機款而言，性價比算是頗高。如果大家預算有限，又想入手一部性能中上的商務手提電腦，Huawei 這部 Matebook 13 初步看來仍算值得入手。
售價：$6,998（Core i5-8265U CPU + 8GB RAM + 256GB SSD）；$8,198（Core i7-8565U CPU + 8GB RAM + 512GB SSD）
查詢：Huawei（8128 8810）
每次來到日本東京旅遊，相信大部分人都不會錯過在台場 Outlet 中血拼一番，但其實台場更隱藏了一個極具特色的汽車主題館 MEGA WEB TOYOTA，顧名思義就是由 TOYOTA 一手包辦的汽車主題館，當中除了展示了 TOYOTA 最新款汽車，更有大大小小的不同展覽廳及娛樂設施供一眾到場人士體驗，就讓筆者為大家介紹一下吧。
台場除了 1 ：1 高達為當地打卡熱點外，維納斯城堡 VenusFort 的 Outlet 購物中心，亦都是台場必到的地標。而筆者這次介紹的 MEGA WEB TOYOTA 就正正處於維納斯城堡 VenusFort 旁。若各位要前往 MEGA WEB TOYATA 只需乘搭東京臨海新交通臨海線到青海站下車即可，是相當方便的地方。
▲MEGA WEB 地理位置非常容易辨認，就是台場摩天輪附近，VenusFort 旁邊。
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當走進 MEGA WEB TOYOTA 後，筆者最大感受就是汽車主題館確實相當巨大。除了展示了不同新款 TOYOTA 汽車及理念的主場館 TOYOTA CITY SHOW CASE 外，更有以介紹歷史的 TOYOTA 汽車 HISTORY GARAGE，預約後能供到場人士駕駛 TOYOTA 新款汽車的 RIDE ONE，以及能供一家大小都能室內駕駛的 RIDE STUDIO，各位 wire 民也能選擇自己合適的，去一一參觀喔。
▲MEGA WEB TOYOTA 分開了四個不同主題，特別是 TOYOTA CITY SHOW CASE、HISTORY GARAGE、RIDE ONE 及 RIDE STUDIO。
最大的 TOYOTA CITY SHOW CASE 場館，擁有多個不同的精彩節目及展覽，筆者認為主要細分為 3 個展區，包括 TOYOTA 新款汽車的展覽、新科技展示的體驗區、以及觀看及體驗上真實賽車的 MEGA 劇場。筆者認為最不能錯過的必定就是新科技展示的體驗區，內置了不同小遊戲，能直接排隊供各位到場人士一一體驗，絕對是相當有趣。而另一個最令筆者體驗深刻的，莫過於在 MEGA 劇場的體驗，劇場內除了像一般電影院外，座位更會在開始時慢慢上升，再跟著畫面上賽車的速度及轉彎而動起來，從而更真實模仿出賽車比賽的實際情況，大家絕對不能錯過。
▲TOYOTA CITY SHOW CASE 擁有多款新 TOYOTA 車作展示，就像香港的不同車展。
▲場內亦有不同體驗區，供到場人士體驗試玩。
▲ 3 個熒幕進行賽車體驗，再配上可動的座位，絕對是相當有趣的體驗。
▲筆者認為最大嚇一驚的必定就是 MEGA THEATER了。
▲坐上劇院內，除了有像過山車的圍欄外，每個坐位更設有獨立的安全帶，看似很危險的感覺。
▲影片開始時，影院的座位全都升高，為的就是來模仿真實賽車的不同動作，來更完美體驗出真實賽車的情況，筆者個人建議這個 MEGA THEATER 是你必不能錯過的。
說上汽車主題館，又怎可不真正駕駛一下呢？但果你跟筆者一樣，不先說有沒有國際牌照，根本就連本身都沒有車牌的話，想要真正駕駛的樂趣，也能到 RIDE STUDIO 內 230 米的室內賽道體驗一下。到場人士不論是小孩還是大人，只要是高於 135cm 便能體驗駕駛樂趣，筆者先試“初心者講習”項目，只要按指示完成駕駛訓練，便能就得到由 MEGA WEB 所送出的 MEGA WEB 駕駛執照，才能夠再到“走行体験”駕駛真正的賽道！筆者認為駕駛過程相當有趣，到場的人士不妨一試。
▲Ride Studio 需要經過摩天輪才能到達。
▲“初心者講習”訓練，需要完成上述 3 個駕駛動作。
▲職員會從旁指導駕駛時的注意事項。
▲只要按著指示駕駛，便能輕鬆完成訓練，而駕駛的感覺亦相當不錯，不是一般玩具車的感覺。
▲“初心者講習”完成後，便會得到 MEGA WEB 的駕駛執照一張，而駕駛執照質素相當高，除了以膠質物料製造，更是印有自己樣子的呢。
▲得到MEGA WEB 的駕駛執照後，便可以進行“走行体験”，在 230 米的道路上行駛。
▲雖然駕駛比不上真車，但一家大小到場體驗，又是相當有趣的一件事了。
在香港 TOYOTA 汽車周圍也能看見，但你又有沒有想過，當中的汽車發展又是怎樣？而在 HISTORY GARAGE 主題中，你除了能看到 TOYOTA 最具特色的汽車，亦能了解一下 TOYATA 汽車的不同歷史。筆者雖然不太了解 TOYOTA 的汽車及歷史，但 HISTORY GARAGE 就像走進了一個由汽車作主題的歷史博物館，對於不同遊客來說，都是一個別具特色的參觀地方。
▲HISTORY GARAGE 內，擁有不同 TOYOTA 的經典車款。
▲是大量 Minicar ！
▲AE86 當然也是 TOYOTA 的經典車款啦，可惜上述也是只 Minicar。
說到 MEGA WEB 最出名的活動，當然離不開能夠以 300 Yen 的價錢真正駕駛一下 TOYOTA 的新款真車啦，不過前題是駕駛者需要擁有國際駕駛執照，再到網上先行預約想駕駛的車款，到場時更要攜帶香港駕駛執照及國際駕駛執照進行登記，才能真正駕駛 TOYOTA 的真車，在 RIDE ONE 的道路上，感受一下汽車的不同反應。筆者雖然未有車牌，但幸好攝影師已申請國際牌照，想在 RIDE ONE 大展身手。究竟 RIDE ONE 體驗及設施如何？大家<按此>瀏覽上一篇報導就知道了。
▲RIDE ONE 預約駕駛真車體驗，絕對是 MEGE WEB 的一大重點。
▲究竟 RIDE ONE 的體驗如何？wire 民就要瀏覽另一篇報導了。
MEGA WEB TOYOTA 汽車主題館地址：
1 Chome-3-12 Aomi, Koto, Tokyo 135-0064日本
Apple WWDC 全球開發者大會除了是應用程式開發者的頭號大事之外，對一眾 Apple 用家來說亦是一年一度的盛事。如今， Apple 正式宣布，將在 6 月 3 日至 7 日，在美國加州 San Jose 的 McEnery 會議中心舉行本年度的 WWDC 全球開發者大會 2019（Keynote 發表日期大概為香港時間 6 月 4 日凌晨）。
根據以往慣例， Apple WWDC 將會發表 iOS、macOS 、watchOS 及 tvOS 最新版本。當中，外界最為關注的可說是 iOS 13 ，並早已預測在新版本中，將會加入 macOS Mojave 中登場的 Dark Mode。此外亦有分析指 iPad 所用的 iOS 將會經過重新設計。另外，Apple 近年亦開始將開發重心延伸至 AI 機械學習及 AR 等內容，因此有分析認為新版本的作業系統之中，亦有機會包含相關功能。
對 Apple 系統發展感興趣的開發人員，可於美國時間 3 月20 日 Apple 的官方網頁中登記購買 WWDC 2019 的門票。有關申請將香港時間 3 月 21 日早上 8 時開始，每張票價為 1,599 美元（約港幣 HK$ 12,551）。
申請門票網站：https://developer.apple.com/wwdc19/register/
資料來源：Apple
自從港珠澳大橋和廣深港高鐵通車之後，港人往返內地和澳門更加方便，從大橋日均人流逾 6 萬人次、高鐵日均人流約為 5 萬人次可見一斑。港人來往大灣區更頻繁，對於跨境通訊的需求自然不斷上升，亦令內地、港澳數據共用的計劃亦越來越受歡迎。中國移動香港最近就加碼大灣區服務計劃的優惠，增加數據獎賞外更加送內地一咭多號。
波音 737 MAX 客機在短短 5 個月內，先後發生 2 宗大型意外，多國政府先後宣布暫時不容許有關機型進出及經過領空。而飛機製造商波音最近最聲明指，他們已準備更新飛行控制軟件，以進一步提高飛機安全性。
事實上，去年 10 月底印尼獅航空難的調查報告指，飛機的迎角感測器（AOA）可能出現問題，導致飛機上的控制系統進行錯誤的大角度調整，最終釀成意外。而波音在聲明中表示，他們已針對有關問題，更改機動特徴增強系統（MCAS），令系統不再以 AOA 的數值為依歸，而是同步參考更多資料，以免造成意外，這個更新將於 4 月開始發布。
可是，據《華爾街日報》引述知情人士指，波音其實早於 1 月初已開始升級計畫。不過，美國聯邦航空管理局與波音公司之間，因為出現「對技術和工程問題的意見分歧」，導致升級遲遲尚未開始。
踏入社會若干年的上班族不少都害怕走出安全圈（comfort zone），擔心浪費了既有工作經驗。其實年月累積的歷練無法取替，過往的努力往往會在勇闖新天地時發揮意想不到的作用，對此，Hahahaflorist 創辦人 Becky Ho 體會尤深。
飲食雜誌和網上花店本來風馬牛不相及，然而 Becky 創業啟程後卻發現昔日的工作經驗、訓練和人脈對日後經營有一定幫助。Becky 原是飲食版記者，6 年前正值「奔 3」關口，除因「三十而立」是時候重新審視人生方向，亦適逢當時處於傳媒低潮期，前景並不明朗，促使她另謀出路尋求突破。
沒料到這個突破竟會伴隨她人生的新一章而來。 (閱讀全文…)
早前兩日， Google 及 Facebook 相繼出現全球大故障，令全球網民十分頭痛。如今，連 Apple iCloud 亦於香港時間 3 月 14 日晚上 11 時至 15 凌晨 3 時半期間出現問題，真可說是禍不單行。不過，經過 Apple 4 小時的搶修後，已經順利解決有關問題，重新提供服務。
據網站 Downdetector 的數據顯示，這次故障主要集中於美國、歐洲、南美、日本等地區。據了解，有部分用家無法正常登入 iCloud 服務，包括帳號登入、備份、郵件、Find my iPhone 等功能都無法正常使用。
而根據 Apple系統狀態頁面，可見他們於香港時間 3 月 14 日晚上 11 時至 15 凌晨 3 時半期間，已經修復有關問題。繼早前 Google 及 Facebook 後，這次 iCloud 故障已是近三日內，第三宗全球故障事件，對這些服務的用家而言，真的是禍不單行呢。
資料來源：Apple、Downdetector
萬眾期待的 Tesla 新 SUV Model Y 發布會於香港時間 3 月 15 日上午 11 時正式開始，創辦人 Elon Musk 在正式介紹 Model Y 之前，與在場觀眾回顧 Tesla 的發展過程及曾經推出的旗下各款車型。
而 Model Y 一如 Elon Musk 早前發放的消息，是一款採用三排座椅配置的 7 人 SUV ，預計將會推出 4 個不同版本，定價及性能差距頗大，應該能夠滿足不同需要的潛在買家。
當中，在最頂級的 Performance 可以在 3.5 秒內由靜止加速至時速 60 英里（約時速 96.5 km/h），極速為時速 150 英里（約 241 km/h），性能十分強悍。而 Long Range 版本更可提供 300 英里（約 482 km）續航力。而定價最親民的 Standard 版本, 續航力為 230 英里（約 370 km），靜止加速至時速 60 英里（約時速 96.5 km/h）約需時 5.3 秒。除此之外，所有版本的 Model Y 都支援 Tesla 最新的 AutoPilot 駕駛輔助系統，為用家帶來更安全的駕駛體驗。
入門的 Standard 版本定價為 39,000 美元（約港幣 HK$ 306,118 元）， Long Range 版本定價則為 47,000 美元（約港幣 HK$ 368,905 元）；而 Dual Motor AWD 版本為 51,000 美元（約港幣 HK$ 400,301 元）；最頂級的 Performance 則為 60,000 美元（約港幣 HK$ 470,942 元）。而除了 Standard 版本需要留待 2021 年春季才正式推出外，其餘 3 個版本都於 2020 年秋季上市。
https://www.facebook.com/TeslaOwnersUK/videos/313351579539015/?v=313351579539015
資料來源：Tesla
