據《Reuters》引述消息人士指，美國拜登政府將會放寬汽車排放限制，提供更多時間予汽車製造商轉型生產電動車，以降低電動車售價，讓更多美國人轉用電動車。

據《Reuters》報道，美國汽車工人聯合會（United Auto Workers）與美國的汽車製造商曾表示，現時電動車技術對美國主流消費者而言仍太昂貴，因此希望政府可暫緩電動車銷售計劃，使業界可以有更多時間開發電動車充電基礎設施。

美國環保署（Environmental Protection Agency，EPA）去年 4 月曾經提出 2032 年新車排放量需減低 56%。據 EPA 最初計劃，EPA 希望 2030 年美國汽車製造商生產的汽車中有 60% 屬電動車，而 2032 年則需要提高至 67%，以滿足更嚴格的排放限制標準，而目前 EPA 預期將會修訂上述規定，據消息人士指，新規定下 2023 年美國汽車製造商的電動車產量未必需要高過 60%，意味着美國電動車銷量最快在 2030 年起方會大幅提高。

汽車產業貿易集團汽車創新聯盟（Alliance For Automotive Innovation）總裁 John Bozzella 日前表示，未來3、4 年對於電動車市場的發展至關重要，而最關鍵的條件是給予業界空間，讓市場和供應鏈的產能可趕上需求，保持客戶選擇空間。除此之外，業界亦需要增建更多充電設施。

資料來源：Reuters
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房委會將於 4 月 1 展開新一輪物業及居住情況申報。房屋局局長何永賢接受媒體採訪時表示，將會加強住戶物業申報抽查和住戶資產審查。除此之外，坊間有聲音反映公屋停車場泊有名車，指公屋隱藏不少「公屋富戶」。何永賢表示相關部門將加強留意車輛出入屋邨停車場情況，並與運輸署合作詳細了解車牌資料，如知悉該車輛屬於公屋租戶，房委會將會把車輛價值納入資產計算。

據港台引述房屋局局長何永賢指，政府 4 月 1 日起擴大抽查公屋租戶資產，同時加入新的審查新元素，其中更會與中國廣東省國土資源部合作，查核住戶有否在中國及海外持有物業。早前曾發現有租戶在新界持有土地，房屋署會計算土地價格，如超過資產限額，租戶將會收到「遷出通知書」。

何永賢表示，為打擊濫用公屋，房屋局新增專責小組，聘請退休紀律部隊成員於網上巡查公屋單位非法出租情況。

資料來源：RTHK