AI 語音技術新技術改善印度客服英語 Teleperformance 推口音轉換系統

全球最大呼叫中心營運商 Teleperformance SE 近日推出一項創新的 人工智能(AI)語音技術,能夠實時調整印度英語客服人員的口音,以提升溝通清晰度,使國際客戶更易理解客服對話。該技術不僅強化了服務體驗,也有助於縮短客服處理時間,提高客戶滿意度。

 

這套名為 「口音轉換」(Accent Translation) 的技術內建背景噪音消除功能,目前已在 印度的呼叫中心 正式投入應用。印度客服團隊負責支援 Teleperformance 旗下國際客戶,包括 Apple、TikTok(字節跳動旗下)與 Samsung Electronics 等全球知名企業。

Teleperformance 副首席執行官(Deputy CEO)托馬斯・馬肯布羅克(Thomas Mackenbrock) 接受《彭博社》訪問時表示:「有時候,印度客服人員的口音對客戶而言較難理解。這項技術能夠 零延遲地調整印度口音,從而縮短雙方理解的時間,拉近客服與客戶的距離。」這項技術的導入,令客服對話更順暢,最終達到提升客戶體驗、縮短平均處理時間的效果。

 

該技術的開發由 Sanas 公司提供,該公司專注於 AI 語音技術,目標是減少因口音產生的歧視,並讓不同地區的客服人員能夠更順利與國際客戶溝通。Sanas 軟件不僅能調整口音,還具備背景噪音消除功能,能有效抑制環境雜音,如雞叫、救護車警笛聲與辦公室嘈雜聲,進一步改善客服通話品質。目前,這項技術已適用於 印度與菲律賓口音,並計劃擴展至 拉丁美洲,支援當地客服為美國客戶提供服務。

 

Teleperformance 透露,「口音轉換」技術是其 AI 投資計劃 的一部分。今年,公司計劃在 AI 相關技術與合作項目上投入最多 1 億歐元(約港幣 8.48 億元),顯示其積極推動人工智能應用,以提升全球客服業務。托馬斯・馬肯布羅克進一步指出:「人工智能已經深入各行各業,成為現今不可或缺的技術,但 人類參與仍然至關重要,品牌認知與客戶體驗的提升,仍然需要人工與 AI 的協作。」

 

來源:  mashable

為未來鋪路:家長主動教導 Gen Alpha 子女掌握 AI 技能

現代家長正改變傳統育兒方針,不再單純教導子女編程,轉而教授如何有效地使用 AI 工具。越來越多父母相信,讓讓 Gen Alpha(2010 年後出生的一代)從小學習運用 ChatGPT 等 AI 工具,能幫助他們未來在學校、工作及日常生活中更有競爭力。

AI 成親子教育工具

美國范德比爾特大學電腦科學教授 Jules White 過去認為編程是兒子必須掌握的技能,但現在他更着重教導 11 歲的兒子如何有效地向 AI 提問。自 OpenAI 在 2022 年推出 ChatGPT 後,White 開始引導兒子探索 AI 的各種可能性,從創建玩具遊戲到發現 AI 的局限性。White 的教學方法循序漸進:首先示範如何用 ChatGPT 為地板上的玩具創建遊戲,接著讓兒子比較 AI 生成的「世界紀錄」與《健力士世界紀錄》的真實資料,揭示 AI 的「幻覺」缺陷。

AI 顧問 Ola Handford 則透過週五家庭「AI 之夜」活動,讓 9 歲和 12 歲的子女學習如何利用 ChatGPT 規劃旅遊行程,同時也討論 AI 可能帶來的風險,如深度偽造和 AI 伴侶的潛在危險,亦有從松鼠的角度重寫 Taylor Swift 的《Shake It Off》歌詞等,充滿趣味中認識 AI。

加強親子關係的新方式

加州橙縣教育部 AI 管理員 Kunal Dalal 則透過與 4 歲兒子一起使用 AI 工具來增進感情。他們利用 ChatGPT 創作音樂,使用 Dall-E 生成個人化圖像,甚至利用 AI 進行親子溝通,幫助解決家庭衝突。Dalal 特別提到「溝通三角形」概念,讓 AI 成為父子間交流的橋樑。Dalal 最看重的是 AI 能幫助他與兒子進行困難對話。當 Dalal 感覺自己太嚴厲或注意到兒子情緒低落時,他們會圍繞著智能手機上的 ChatGPT 坐下來交談。他稱這種策略為「溝通三角形」—透過向 ChatGPT 解釋情況並請求建議,AI 會提供情緒驗證和溝通技巧,幫助父子倆建立更深層次的對話。

專家提醒謹慎使用

哈佛大學助理教授 Ying Xu 警告,過度依賴 AI 可能削弱孩子對父母的信任。如果孩子視 AI 為最高知識權威,可能在尋求指導時會優先考慮 AI 而非父母。她建議在受控和有意識的環境下向孩子介紹 AI 技術。

White 和 Dalal 等家長只允許孩子在獲得許可的情況下使用家長的設備訪問 ChatGPT,並限制使用次數。隨着孩子成長,他們計劃增加 AI 活動的複雜性,並探索新興的 AI 代理工具,為孩子提供更多學習機會。

文章提到的 Jules White 教授兒子現年 11 歲,已使用 AI 工具超過兩年,目前就讀五年級。值得注意的是,雖然 OpenAI 和 Google 的服務條款規定其 AI 模型只適用於 13 歲或以上的用戶,但有些家長正打破這些規則,向年幼子女介紹 AI,不過真的要有足夠的家長指引。同時,近三分之一的家長認為應該禁止在學校使用 ChatGPT 等 AI 工具以避免作弊,這反映出 AI 在教育中的應用仍存在爭議。

來源:The Guardian

財政司司長網誌: 香港全力發展 AI 產業 推動科技創新與經濟升級

財政司司長陳茂波剛於「司長隨筆」網誌中提到在《財政預算案》把人工智能(AI)視為推動經濟轉型及產業升級的核心技術,並大力發展相關產業。政府強調,透過提升算力、算法、數據、人才及資金等關鍵要素,香港可加快人工智能技術應用,並進一步鞏固其國際科技樞紐地位。

 

《預算案》強調重視人工智能的發展,政府已為此投放大量資源,包括預留 10 億元成立香港人工智能研發院,支援上游技術研發及下游成果轉化,並推動人工智能在金融、醫療、物流等領域的應用。設於數碼港的人工智能超算中心已正式投入服務,而「AIR@InnoHK」研發平台亦已匯聚 16 間實驗室進行前沿研究。此外,剛成立的香港微電子研發院將於今年內在元朗微電子中心組建中試線,計劃於明年正式投入運作。

為促進人工智能技術交流及產業發展,政府將舉辦首屆「國際人工智能青年科學家論壇」,並聚焦於開源技術及RISC-V 開源晶片設計與應用,吸引全球優秀青年科學家來港交流。此外,香港投資管理有限公司亦計劃舉辦「國際機械人大會」,邀請國際知名機械人企業展示最新產品,並聯動業界及學術界共同探討「具身智能」(Embodied AI)技術的發展。

 

人才培育方面,政府將與本地及國際大型科技企業合作,組織超過 100 間科技公司及初創企業參與本港中小學科技教育計劃,透過互動體驗及實地考察,讓學生親身接觸人工智能技術,培養未來科技人才。騰訊、阿里、聯想及商湯等知名企業已積極響應,科技園及數碼港亦將統籌相關活動。

 

來源: gov.hk

海信電視被指虛報搭載量子點技術 在美國面臨集體訴訟

海信 (Hisense) 的電視產品在全球都已經相當普及,不過最近其 QLED 電視就被指並無搭載量子點技術而在美國遭到集體訴訟,認為宣傳存在誤導成分。
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德國研發高超音速太空飛機 委託初創進行開發限時三年完成

德國軍方近日委託不來梅初創公司 Polaris 研發一款兩級全回收式高超音速太空飛機,名為「Aurora」,給予團隊三年時間完成。這款長 28 米的飛行器融合火箭與飛機特性,能在跑道起降,同時具備穿越大氣層能力,可將重達 1 噸的載荷送入低地球軌道。
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Nissan 終止接受 GT-R 新訂單 將於 2025 年 8 月停產劃下 R35 句號

Nissan 日前在官方網站宣布,已終止接受 GT-R 的新訂單。現行 GT-R 車款「R35 」此前已經宣佈將於 2025 年 8 月停產,今次停止接受訂單之後,餘下的產能將會用來滿足現有訂單。
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【教學】《MH Wilds 魔物獵人荒野》優化設定集 N 卡用 FSR FG 比 DLSS FG 快

這兩天見到已有不少人出Post講已打爆了《MH Wilds 魔物獵人荒野》,又話短云云……小編還未有時間真正去體驗隻Game,剛試了一些PC版的優化小技巧,另外又測試到《MHW》的FSR + Frame Gen的效果都不錯,除了比DLSS + Frame Gen的效能更好,在高速戰鬥的畫面亦不察覺到有什麼鬼影,當然要與大家分享一下啦,特別是對於30系舊卡的用家來講,這方面的設定就更加重要了 (30系或之前舊卡的用家是用不到DLSS的Frame Gen嘛)。

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使用FSR + Frame Gen,在戰鬥時的性能也相當穩定,也暫時未察覺到有鬼影問題。

測試平台

Minisforum AtomMan G7 Ti
CPU:Intel Core i9-14900HX
Display Card:Nvidia GeForce RTX 4070 Laptop 8GB
Ram:32GB DDR5
Storage:1TB SSD

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今次是採用 Minisforum 的 Mini PC 作為測試,內有 RTX 4070 的 Laptop 版,就試試它在 2K 及 4K 畫面方面的表現如何。

MonsterHunterWilds_2025_03_01_14_59_53_425 畫面是用4K解像度

MonsterHunterWilds_2025_03_01_15_02_43_314設定:解像度為4K,材質設定為高。

MonsterHunterWilds_2025_03_01_12_58_26_8974K解像度,設定為 DLSS 平衡 + Frame Gen On,在營地中的速度為49FPS。MonsterHunterWilds_2025_03_01_12_59_05_917

4K解像度,設定為 FSR 平衡 + Frame Gen On,在營地中的速度提升至 62 FPS。

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之後將畫面設定為2K解像度,在另一岩石背景,DLSS 平衡 + Frame Gen On,材質為高
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2K解像度,DLSS 平衡 + Frame Gen On,此場景的速度為 65 FPS

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2K解像度,FSR 平衡 + Frame Gen On的設定

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2K解像度,FSR 平衡 + Frame Gen On,速度升至93FPS了

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設定好FSR 平衡 + Frame Gen On,之後在戰鬥場景中,也有 8X FPS,速度也有很好的表現。

測試結果:在這部 Mini PC AtomMan G7 Ti 測試中,顯卡為RTX 4070 Laptop 版,設定為FSR+Frame Gen的速度表現,的確是比用DLSS + Frame Gen的表現來得好,由65FPS提升至93FPS,實試提升效能最高達到43%,而畫面方面亦察覺不到有什麼特別不同之處;而在戰鬥及高速動作時,用上FSR後又未有察覺到鬼影的問題。

其他提升速度小技巧

《MHW》的畫質設定非常仔細,有很多細項可以微調,一些無關痛癢的畫面細節項目,調整好後也有助提升遊戲的FPS,現在說幾個不太影響到畫質而又難以察覺的項目。可以將設定為低至中,都會有少量FPS的提升。

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未修改設定之前,FPS為 86

一些設定調整如下:

體積霧:低
雲品質:中
毛皮品質:低

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MonsterHunterWilds_2025_03_02_14_58_00_520 設定調整後FPS都會有一些增長,今次增長至91,有6%左右的增長,都不錯呀

今次的示範已有6%左右的FPS提升,其他的設定大家都可以試試,若果不太在意的畫面背景項目調整也可以設定為低或關閉,都會有助FPS的提升。

免費 DLC 高解析度材質不要碰

如果你是用30系或之前的舊卡,或者是4080或以下的40系卡,又或者是VRAM低於12GB的顯卡,還是不要碰高解析度材質了,這個是免費的DLC,不下載又可以慳75GB空間,而且用上後速度會超慢的,畫面又不是有很明顯的分別……當然如果你是用旗艦級的高階顯示卡 + 4K解像 + 大Mon玩就另作別論。

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後記:PC版另一樂趣就是Mod

如果玩開 PC 版的玩家,都知道其中一樣樂趣就是裝 Mod 了,現時短短三天MH Wilds都已有數十個 Mod 推出了,即刻揀幾個來玩玩先。遲些有機會再與大家分享一下有趣及實用的Mod。

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Alphabet 公佈全新 Taara 晶片 指甲大小晶片利用光束隔空傳輸數據

數據傳輸技術一直以來都在發展之中,為了將網絡更容易覆蓋到人煙稀少的地區,現在有不少的方案,其中 Alphabet 最近就公佈旗下 Taara 項目取得突破,公佈全新晶片,利用光束進行高速數據傳輸,減省中間鋪設光纖的成本。
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孫東:政府將全力拓展應用 AI 人工智能 陳茂波指 AI 加速培育新生產力

香港政府近日公布最新財政預算案,當中明確將人工智能(AI)定為未來關鍵產業,並計劃成立人工智能研發院,集中資源提升本地 AI 研發及應用水平。政府會透過擴展 AI 技術至法律、金融、醫療、教育等範疇,加強各行業與創科產業的融合。財政司司長陳茂波及創新科技及工業局局長孫東分別強調,香港必須抓住 AI 技術快速發展帶來的機遇,為傳統產業注入新動力,推動整體經濟邁向多元發展及高增值方向。

 

創新科技及工業局局長孫東表示,香港現時面對公共財政壓力,特區政府仍然決定積極推動 AI 發展,並推出多項措施,充分反映政府對香港未來高質量發展的重視。他指出,政府計劃透過設立人工智能研發院,鞏固本地在 AI 科學研究領域的實力,並同步加強 AI 技術在政府政務及各大產業的實際應用。他強調,除了技術研究,如何將創新成果快速轉化為具體產品和服務,對香港科技產業發展至關重要。

 

財政司司長陳茂波進一步指出,AI 技術迅速發展,正逐步改變全球經濟格局。新一份財政預算案已預留 10 億元成立人工智能研發院,並制定清晰發展路線圖,包括推動算力、算法、數據、人才及資金等五大核心要素提升。這間研發院將負責聯繫過百間本地前沿科技公司及初創企業,並透過資源共享和技術合作,將創科資源延伸至中小學教育,培育本地科技人才梯隊。

 

除了 AI 研發院,香港交易所亦會推出「科企專線」,進一步簡化科技企業上市程序,協助更多本地科企順利集資,加快企業擴展步伐。政府期望,透過政策配套與資金扶持,將 AI 發展成為香港未來經濟轉型的重要引擎,為傳統產業升級轉型帶來全新動力,推動香港經濟結構朝多元化及高增值方向發展。

 

政府強調,AI 技術應用範圍廣泛,除了金融科技及智慧醫療,未來亦會積極研究如何將 AI 技術應用於法律科技、教育科技等領域。政府期望,透過政策引導及資金支持,結合產學研協作模式,建立完整 AI 產業鏈,鞏固香港作為國際創科中心的優勢,並進一步加強與大灣區及國際市場的聯繫,為香港創科產業發展開闢更廣闊的空間。

資料來源:Now 新聞, Now 新聞

韓國情報院:DeepSeek 存風險 用中文系統會回應「泡菜起源於中國」

南韓國家情報院(NIS)早前發表一份針對中國大型語言模型 DeepSeek-R1 的評估報告,內容披露這款 AI 工具存在多項值得關注的問題,除了可能涉及侵犯用戶私隱,還會因應用戶使用的語言,對敏感議題提供截然不同的答案。情報院呼籲南韓用戶使用這款工具時必須格外謹慎。

 

NIS 在報告中指出,DeepSeek-R1 作為一款開源大型語言模型,並無清楚列明會如何保存及使用用戶輸入資料,同時存在將所有用戶對話內容、鍵盤輸入模式無上限地存放於廣告商伺服器的情況,亦無任何明確的數據保留期限。南韓情報部門警告,這類輸入數據有可能被發送至中國的其他伺服器,甚至根據中國法律,當局有權要求 DeepSeek 提交這些資料,對用戶私隱構成極大風險。

 

情報院進一步指出,DeepSeek-R1 在回應一些牽涉國際爭議的敏感問題時,答案會隨用戶使用的語言而改變,當中包括韓國傳統食品泡菜(Kimchi)的起源。報告披露,當用戶以韓文查詢「泡菜來自哪裡」,DeepSeek-R1 回應泡菜是「體現韓國文化與歷史的代表食品」。若以中文發問,系統則回應「泡菜起源於中國」,至於英語查詢,系統則答覆「泡菜與韓國有關」。

 

除了泡菜議題,DeepSeek-R1 在面對中韓兩國歷史爭議時,回應內容亦存在明顯差異。NIS 報告提到,針對中國 2002 年至 2007 年推行的「東北工程」,DeepSeek-R1 以韓文回答時稱「周邊國家對歷史解讀存在分歧,出現多種觀點」,若以中文或英文查詢,系統則回應「這項工程旨在振興中國東北地區,符合中國國家利益」。

 

所謂「東北工程」,是中國官方主導的一項歷史研究計劃,當中主張高句麗、渤海等古代王朝屬於中國歷史的一部分,南韓輿論當年普遍批評該計劃扭曲歷史,引發兩國爭議。NIS 認為,DeepSeek-R1 在這類敏感議題上展示出的立場偏頗,或反映模型訓練數據及算法設計受到特定立場影響,對使用者了解真實歷史造成阻礙。

 

NIS 最後提醒南韓用戶,無論是個人使用還是機構採用,若需要與 DeepSeek-R1 進行互動,應該對個人資料保護以及敏感資訊安全風險保持高度警惕,避免因不當使用而導致私隱洩露或受誤導資訊影響。

 

資料來源:koreaherald.com

韓國1/3起收緊流動電源帶上飛機規則 旅客登機須隨身帶妥不容再放行李架

為加強飛行安全,韓國多間航空公司由 3 月 1 日起同步推出全新登機新規,所有乘客攜帶的流動電源、電子煙等含鋰電池產品,必須隨身攜帶,並放於座椅前的椅袋或其他可視範圍內,不能再放置於行李架或座位下方。新措施推行首日,仁川國際機場內已有不少乘客忙於尋找膠袋,顯示大家仍在適應新政策。當局期望這項措施可以減低機艙內發生火警的風險,防止如今年 1 月釜山航空航班上曾發生的火警意外重演。

 

韓國國土交通部強調,這次新規適用於所有韓國航空公司航班,所有登機乘客攜帶的流動電源、電子煙及其他使用鋰電池的產品,必須獨立裝入透明膠袋,並隨身攜帶,放置於座椅前椅袋或其他可視位置,完全禁止存放於頭頂行李架或座椅底下。同時飛機內的 USB 插口暫停使用,乘客不能使用行動電源為其他電子產品充電,務求杜絕因充電過熱引發事故。乘客如果發現行動電源出現異常發熱或冒煙,必須馬上通知機艙服務員,讓機組人員及時處理。

 

針對行動電源攜帶數量方面,韓國當局亦訂立明確限制。每位乘客可攜帶最多 5 個額定電量 100Wh 以下的行動電源或備用電池,第 6 個必須用航空公司提供的絕緣標籤封存;100Wh 至 160Wh 的電池,每人最多只可帶 2 個,同樣需要用航空公司提供的標籤封存。至於 160Wh 以上的大容量電池,則全面禁止帶上機。

 

韓國 7 大航空公司,包括釜山航空(Air Busan)、大韓航空(Korean Air)、易斯達航空(Eastar Jet)、首爾航空(Air Seoul)、韓亞航空(Asiana Airlines)、德威航空(T’way Airlines)及濟州航空(Jeju Air),均已跟隨這次新政策,並各自推出相應執行細節。

 

新規推行首日,不少乘客仍然感到混亂,部分乘客需要即場向地勤人員索取膠袋,但航空公司期望透過這項新措施,可以有效加強機上安全,降低行動電源引發火警的風險,保障所有旅客及機組人員安全。

Lenovo AI Now 本地 AI 平台登場 離線私隱兼備 全面進攻智能筆電市場

Lenovo 在香港及海外多個市場同步發佈最新人工智能技術平台 Lenovo AI Now,這套專為筆電用家打造的 AI 工具,重點強調離線運作、高度個人化以及數據私隱保護三大優勢。Lenovo AI Now 會陸續搭載在 IdeaPad、Yoga、Legion 以及 LOQ 等不同系列筆電上,讓更多用家享受高效便捷的 AI 輔助體驗。這次發佈亦同時展示多款內建 AI 功能的新硬件,全面展示 Lenovo 進攻 AI 應用市場的最新佈局。

Lenovo 在香港舉行的產品展示會上,除展示即將於本地市場推出的新款筆電與遊戲掌機,最吸引目光的焦點,無疑是 AI 平台 Lenovo AI Now。這個全新 AI 平台採用本地大型語言模型(LLM),核心技術源自 Meta Llama 3,無需依賴雲端運算,就可直接在用家裝置內完成文件搜尋、總結、生成等操作,私隱保障方面遠勝傳統雲端 AI 助手。

 

Lenovo AI Now 內置知識助手(Knowledge Assistant),用家可將 Word、Excel、PowerPoint、PDF 等檔案加入個人知識庫,然後透過自然語言對話形式,快速提取關鍵資訊,甚至可即時生成報告摘要或工作整理,特別適合需要處理大量文件的學生及專業人士使用。

 

Lenovo 同時展示另一套針對創意工作者的 AI 工具 Lenovo Creator Zone,這個平台採用優化版 Stable Diffusion 3.0,支援文字描述生成圖片,亦可透過草圖或參考圖片快速生成視覺素材。平台還加入背景替換、圖層合併、顏色調整等功能,令圖像編輯工作變得更簡單。

 

 

針對學習市場,Lenovo 推出 Lenovo Learning Zone,這套 AI 學習平台可以錄製課堂語音,並即時轉換為文字摘要,還可自動生成小測驗,協助用家鞏固學習重點。平台亦支援將 YouTube 教學影片或新聞影片轉換為筆記,提升自學效率。

 

在海外發佈會上,Lenovo 亦同步展示未來 AI 產品概念,包括全新 AI Buddy 視覺互動助手,這個 AI Buddy 不單可分析用家情緒,還可根據需求提供行程提醒、待辦事項提示等功能,形象接近個人化虛擬管家。另一個概念產品 Home AI Brain,則針對家庭應用,能自動將家庭活動影片剪輯成回顧影片,並支援跨裝置共享與編輯,提升全家數碼回憶整理體驗。

 

Lenovo 各種支援 AI 產品

Yoga 9 2-in-1 Aura Edition AI 算力爆棚 二合一設計靈活百變

Yoga 9 2-in-1 Aura Edition 支援 Copilot+ 功能的二合一筆電內置 Intel Core Ultra 7 處理器與 Intel Arc 顯示核心,能夠輕鬆應對各類智能助手、AI 圖像生成與實時翻譯等功能。二合一設計讓裝置能在筆電與平板模式之間靈活切換,特別適合需要多場景工作或學習的用家。

Idea Tab Pro 大屏娛樂平板 內建 Google AI 功能

Idea Tab Pro 新一代高性能平板電腦,配備 12.7 吋 3K 解像度屏幕,整合 Google AI,支援 Circle to Search 圖像搜尋功能與 AI 即時翻譯,為影音娛樂與學習帶來更多智能化便利

▲Yoga 7i 2-in-1

▲Yoga Slim 7i Aura Edition

▲Yoga Slim 9i

Tesla FSD 系統在中國推行遇挑戰 頻現違規問題 駕駛者需負責任

特斯拉中國日前宣佈 2024.45.32.12 更新已開始分批次推送, FSD(Full Self-Driving)智能輔助駕駛系統正式在中國登場。然而,部分車主反映在短短試用該功能時便多次出現違規行為,甚麼已經被暫時禁用 FSD 功能。

據報道,特斯拉中國日前宣布推送版本 2024.45.32.12,正式上線城市道路 Autopilot 自動輔助駕駛功能,標誌著 FSD 在中國的落地。 然而,有車主在更新後當晚即因使用不當,被特斯拉暫時移除該功能。​車機彈窗提示稱,由於持續不當使用,FSD 功能已被暫時移除,預計約一周後恢復。​特斯拉官方指出,使用不當包括分心駕駛、未關注前方路況及長時間不握方向盤等行為。​累計違規 5 次,FSD 功能將被暫時禁用。

此外,知名汽車博主陳震在測試 FSD 時,連夜處理了 7 次違章,包括佔用公交車道、非機動車道、實線變道、在右轉車道直行等,甚至差點與外賣員發生剮蹭。​處理完違章後,陳震提醒,目前所有的“智能駕駛”僅為輔助駕駛功能,駕駛員仍是第一責任人。

目前,中國的智能輔助駕駛僅達到 L2 級別,尚未實現完全無人駕駛功能。​駕駛員在使用 FSD 時,必須時刻保持對路況的關注,並隨時準備接管車輛控制。​若因疏忽或未能及時接管導致事故,駕駛員將承擔主要責任。​隨著技術的發展,未來或許會出現 L3 級別甚至更高級別的自動駕駛技術,屆時車企可能需要承擔更多的系統故障或引發事故的責任。​

 

 

紐約地鐵以 AI 技術提升維修效率 列車搭載 Google Pixel 進行軌道檢測

紐約地鐵作為紐約市的大動脈,24 小時不停營運,問題自然不少。最近負責管理的紐約大都會運輸管理局(MTA)就與 Google 合作,利用 AI 技術主動檢測潛在軌道缺陷,在問題影響乘客前提前發現並處理,避免意外發生。
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Firefox 使用條款變更惹不滿 Mozilla 急改用字澄清並非擁有用戶數據

Mozilla 在星期三修改了 Firefox 的使用條款,其中對於處理用戶數據的部分引起用戶很大反應,認為是賦予了 Mozilla 對用戶數據的廣泛擁有權。後來 Mozilla 更新條款用字,澄清他們並非「擁有」用戶數據。
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EA 開源四款 C&C 即時戰略遊戲 希望開發社群可以延續經典

即時戰略遊戲現在雖然已經不是主流,但是在其黃金時期,《Command & Conquer》(終極動員令)就是經典之作,最近 Electronic Arts(EA)宣佈,將會把四款 C&C 經典作品的程式碼開源,讓開發社群可以繼續對遊戲作新的發展。
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兩個 AI 用聲波對話 Gibberlink 技術 AI 互傳數據聲波

近年 AI 科技發展速度驚人,除了帶來各種生活便利工具之外,AI 之間的自主互動方式亦逐漸浮現。最近一段在 ElevenLabs 倫敦黑客松活動中拍攝的影片迅速於網上爆紅,內容展示兩個 AI 代理角色在通話過程中識別到對方身份後,隨即切換成只有 AI 聽得懂的聲波語言進行交流,更成功完成酒店預訂任務。這項名為 Gibberlink 的全新技術,讓 AI 能夠以人類完全無法理解的聲音形式,直接互傳數據和指令,技術震撼程度讓不少網民驚訝之餘,亦對 AI 之間的私密溝通透明度產生疑慮。

 

根據外媒報導,這項名為 Gibberlink 的技術,出自程式設計師 Boris Starkov 與 Anton Pidkuiko 之手,他們在 2025 年 ElevenLabs 倫敦黑客松上發表這項技術時,隨即引起熱烈關注。影片內容拍攝到一部電腦上的 AI 助理,正在與一部手機上的 AI 進行角色扮演對話,模擬預訂酒店房間場景。雙方最初使用英語對話,但很快就察覺到對方並非真人,而是另一個 AI 代理,兩者於是即時切換到 Gibberlink 模式,用上特殊聲波直接傳遞數據和指令。這段影片短時間內已錄得超過 1,370 萬次觀看,震撼網絡世界。

 

 

Gibberlink 技術的核心,是透過名為 GGWave 的聲波數據傳輸技術,讓 AI 能將一般語音內容轉換成肉耳無法理解的聲音信號,並以極高效率互傳。這些聲音信號對人類而言完全無法解讀,但 AI 代理接收到信號後卻能瞬間理解內容,並且無需依賴傳統語言處理器。這種溝通方式不但減少 AI 之間的誤解,更可提高 80% 資料傳輸速度,讓 AI 互動效率進一步提升。

 

雖然 Gibberlink 為 AI 通訊帶來新突破,不過影片公開後亦引起社會上不少擔憂聲音。部分專家指出,當 AI 擁有專屬於自己的語言並能自主溝通,將令外界無法監察 AI 交換的數據和資訊,若缺乏完善監管機制,未來或會為 AI 安全與透明度帶來極大挑戰。部分評論亦擔心,AI 之間若能完全繞過人類理解範圍,將削弱人類對 AI 系統的控制權,甚至可能出現 AI 系統自行決策並行動的隱憂。

 

不過 Gibberlink 開發團隊強調,他們已在技術設計上加入多項安全防護措施,包括統一數據格式及傳輸規範,以確保所有訊息在 AI 之間傳遞過程中不會受到外界入侵或竄改。團隊亦表示,Gibberlink 並非為了隱藏 AI 互動內容,而是針對提高資料傳輸效率而設計,未來若能配合透明度審查機制,相信仍有機會成為 AI 通訊發展的新標準。

 

現時 Gibberlink 團隊已推出公開測試模式,讓用戶透過兩部手機,親自體驗兩台 AI 代理使用 Gibberlink 模式互相溝通的情況。有興趣的朋友可以到官方網站下載測試程式,親身感受 AI 聲波通訊的神秘魅力。

 

資料來源:Tom’s Guide

FB Messenger 圖示突變回藍色 回歸最早設計 Meta 未解釋背後原因

美國科技巨頭 Meta 最近為旗下即時通訊程式「Messenger」作出一個明顯變動,應用程式的圖示顏色突然回到單一藍色設計。這次改動大約在 2 月 26 日起陸續引起用戶討論,不少網民留意到 Messenger 由原本的漸變色風格,改為純藍色版本。Meta 暫時未有對外公布更換圖示的具體原因,不過目前在 Messenger 官方網站、Google Play 商店以及 App Store,都已經同步換上新圖示,而 Microsoft Store 版本則仍然維持舊有設計。

 

Meta 旗下「Messenger」自 2020 年開始採用的漸變色圖示,近日悄然轉回與早期版本相似的藍色風格。根據觀察,這個變化最早於 2 月 26 日起陸續在社交平台 X 上出現討論。有 X 用戶提到:「Messenger 的圖示突然變回藍色……Meta 是想回歸原點嗎?」

 

有部分用戶直言圖示風格突然變回藍色,令他們覺得似曾相識。也有人猜測 Meta 可能有意讓 Messenger 更貼近 Facebook 的經典藍色形象。不過截至 2 月 28 日,Meta 官方仍然未有發表任何正式聲明,亦未解釋這次圖示設計調整的原因。

 

目前用戶只要進入 Messenger 官方網站、Google Play 商店和 App Store,都會看到新版圖示已經上架。而 Microsoft Store 版本則維持原本帶有粉紅、紫、藍三色漸變的舊圖示,兩個版本同時並存的情況,在不同平台上形成明顯對比。這次變動亦令外界猜測,Meta 可能正為 Messenger 設定新的品牌路線。

 

不少 X 用戶對 Messenger 突然回歸藍色圖示感到驚訝,有人認為這種設計更符合 Messenger 最初推出時的經典形象,亦有人猜測可能是 Meta 重新調整品牌策略的一部分。「應用程式『Messenger』突然把圖示顏色改成藍色,X 上有人說『顏色回到原來的樣子了』。」早期 Messenger 作為 Facebook 內置聊天功能時,整體風格以藍白為主,直到 2020 年 Meta 才將 Messenger 圖示轉為漸變色,並強調與 Instagram 的連結。對此,有 X 用戶推測:「是不是放棄了跟 Instagram 一樣的漸變風格?」

 

雖然 Meta 暫時未有說明改回藍色圖示的真正原因,但截至 2 月 28 日,官方已經更新 Messenger 的品牌使用指南,並將新圖示列入最新規範當中。這項細節進一步顯示,Meta 似乎已經將藍色圖示定位為 Messenger 未來的重要品牌識別之一。無論這是單純的設計調整還是更大品牌策略的一部分,X 上的討論顯示用戶對此既有懷舊之情,也有對 Meta 未來的期待與好奇。

 

資料來源:Distracify

遙控泊車功能即日開放獲批車輛使用 政府同步推多項車輛與道路安全新規

為提升本港駕駛便利及交通安全,運輸及物流局宣佈,由即日起,經運輸署審批合資格車輛,可以正式使用遙控泊車功能。司機無需坐在車內,只要透過手機、車匙扣等裝置,站在車外已可操控車輛泊位或駛出。這項新安排特別適合應付狹窄停車環境,讓車主更輕鬆處理泊車問題。運輸及物流局局長陳美寶表示,這項技術貼近實際駕駛需要,相信不少駕駛人士都會歡迎。除此之外,政府還同步推出多項與車輛構造及乘客安全相關的新法例,包括放寬泊車時使用車內顯示屏的限制,以及強制 8 歲以下兒童乘車時使用合規的兒童束縛設備。

 

運輸及物流局表示,獲批准使用遙控泊車功能的車輛,司機可透過流動設備控制車輛泊入或駛出車位。這項技術特別針對狹窄車位設計,司機可先下車,站在車外近距離操作,確保全程掌握車輛情況。運輸署已訂立清晰的技術指引及申請流程,車主可向代理商或進口商查詢合資格車型詳情。保險業界亦普遍接受已獲批准的系統,車主毋須擔心投保問題。

 

除遙控泊車外,政府同時放寬車輛停泊期間,使用車內顯示器的限制。司機在停妥車輛並拉上手掣後,即使正在為電動車充電或於加油站等候期間,都可以使用顯示器收發短訊、觀看影片,讓車主更靈活運用車輛設備,同時兼顧實際需要與安全要求。

 

 

資料來源:NOW新聞

Starlink 美國新低價 全新 Residential Lite 只需每月 80 美元

SpaceX 推出全新 Starlink「Residential Lite」服務計劃,價格為每月 80 美元(約港幣 HK$624),比現行的標準住宅計劃月費 120 美元(約港幣 HK$936)便宜三分之一。不過新方案的網速會相對較慢,適合數據需求較低的小型家庭使用。目前這項優惠僅限美國部分州份地區,並非全美國適用。此外選擇 Residential Lite 方案的用戶,還有機會用 149 美元(約港幣 HK$1,162)優惠價購買標準版 Starlink 接收天線,優惠期至 3 月 31 日結束。

 

SpaceX 表示 Residential Lite 服務專為數據使用量較少的家庭設計,下載速度大約介乎 50 至 100Mbps,相比標準 Residential 計劃的 150 至 250Mbps 明顯較慢。雖則如此,Residential Lite 仍然提供無限數據,惟系統會對這類用戶實行較低的網絡優先權設定。SpaceX 在支援文件中強調,這項安排代表用戶連線速度在繁忙時段可能會進一步下降,尤其是與選擇標準 Residential 計劃的用戶相比,網絡優先順序會排得更後。

 

SpaceX 早於去年已經率先在部分海外市場推出 Residential Lite 服務計劃,而這次正式引入美國市場,明顯希望藉此擴展更多潛在用戶群。Starlink 衛星網絡至今已經擁有超過 500 萬名用戶,SpaceX 期望透過這類價格較低的新方案,吸納對速度需求不高但希望擁有穩定衛星網絡連接的用戶。

 

SpaceX 亦透露,凡身處指定 Residential Lite 服務覆蓋地區的用戶,若決定加入這個新計劃,可以享有額外 200 美元(約港幣 HK$1,560)「區域折扣」,用優惠價 149 美元(約港幣 HK$1,162)購買 Starlink 標準接收天線。不過,這項優惠只適用於 3 月 31 日或之前的訂單,過後會否延續,SpaceX 暫時未有交代。

 

資料來源:PCMag