豐田汽車名譽會長 — 豐田章男再度就汽車能源轉型發聲，他強調市場不應只押注純電動車，反而應該讓消費者自由選擇適合不同環境的動力系統。他認為混合動力車能兼顧能源效益與實際使用需求，未來若要推動環保交通，這種多元技術路線會比一面倒發展電動車更具可行性。

豐田章男近日於接受日本傳媒訪問時指出，過去各界對電動車寄予厚望，但經過多年發展，現實卻顯示電動車仍存不少缺陷，例如在電網壓力、電池製造污染與基建完善度等方面均有待提升。他認為社會過早將純電技術神化，甚至抹煞其他替代方案，這種偏執會阻礙整體減碳步伐。

混合動力系統能減少燃油使用，同時不會對現有交通網絡構成過大負擔。他以豐田旗下 Hybrid 車款為例，指出多年來相關技術已相當成熟，而且在多個市場已證明效能理想。他直言，比起全面電動化，一部每年可減少排放 10% 至 20% 的混能車，更能即時為環境帶來實際效益。在被問及豐田電動車佈局進度時，豐田章男回應指公司一直採多路並行策略，不會放棄純電但會根據各地市場實況靈活部署。他強調，不是所有國家都能即時建立完善充電網絡，更何況部分地區依賴燃煤發電，若貿然推行電動車政策，可能適得其反。

他又提到，汽車工業若過於依賴單一能源模式，恐怕會增加產業風險，打擊研發活力與就業穩定。他建議各國政府訂定技術中立政策，讓企業有空間開發包括氫能、合成燃料等創新動力技術，這樣才能更全面應對氣候變遷挑戰。

來源: cartune

傳統儲存介質如硬碟、磁帶或光碟，普遍存在壽命短、易受環境影響、需要定期備份等問題，長遠難以應付數據長期保存需求。德國初創公司 Cerabyte 最近展示一種全新玻璃存儲技術，能在煮沸鹽水與 250°C 高溫下仍保持資料完好無損，預期可保存超過 5000 年。全新技術有望解決現時儲存媒體在耐久性和維護成本上的根本問題，為冷存儲市場帶來全新方向。

Cerabyte 成立於 2022 年，總部設於德國，專注開發陶瓷玻璃資料存儲方案。他們早前進行一項公開實驗，把只有 9 平方厘米的玻璃儲存晶片放入鹽水中加熱至 100°C，再送進溫度達 250°C 的披薩烤箱。整個過程結束後，晶片表面資料仍未受損，證明其在極端條件下仍具高穩定性。

該公司曾在愛爾蘭都柏林舉辦的 Open Compute Project 高峰會上重演同樣測試，吸引不少業界關注。Cerabyte 指出，他們利用飛秒雷射技術，將資料寫入僅 50 至 100 個原子厚的陶瓷層上，再結合玻璃基底構成晶片。每次雷射脈衝能寫入約 200 萬比特資料，每片晶片單面可儲存高達 1GB 資料。

Cerabyte 採用的玻璃本身具備天然抗老化、抗輻射、抗水、抗火及抗電磁脈衝等特性，極適合冷存儲用途。他們表示，該技術有潛力取代傳統硬碟、磁帶或光碟等方案，因為這些現有裝置在數十年間便會逐漸退化，需定期備份轉移資料，耗費大量能源和人力。

測試中更進一步顯示，當鹽水在高溫狀態下煮沸超過 48 小時，甚至導致水壺出現腐蝕，但 Cerabyte 的晶片依然無損。工程團隊隨後以清水沖洗晶片，並用顯微鏡再次確認資料清晰可讀，進一步證明其高耐久特性。

Cerabyte 除專注晶片外，亦開發一款稱為 CeraTape 的儲存磁帶方案，容量可達 exabyte 級別，計劃結合現有機械圖書館系統使用。他們訂下目標，希望在 2030 年前將每 TB 成本降至 1 美元（約港幣 HK$7.8），藉此大幅降低冷存儲成本門檻。

這項技術若能成功商業化，有望為全球面對日益膨脹的資料存儲需求帶來一個耐久、低耗、免維護的新選擇。

資料來源：TechSpot