日本 Mercari メルカリ正式進軍香港 中文版網頁 + 港人可直接購買日本賣家商品

日本二手買賣平台「メルカリ」（Mercari）近日宣佈正式進軍香港市場，容許本地用戶透過其繁體中文網頁版平台，直接購買日本賣家所上架商品。這是繼台灣之後，Mercari 第二次在亞洲地區推出官方跨境購物服務。新服務除了提供繁體中文與英文介面外，用戶亦可選擇以港元或日圓瀏覽商品價格。

 

 

Mercari 表示，香港現時已有不少人透過代理代購方式參與平台交易，當中平均交易金額在全球各地用戶中屬最高之一。今次進一步開放跨境直接購買功能，目標是簡化整體購物流程，並吸引更多用戶直接註冊成為 Mercari 平台會員。平台同步推出優惠活動，由 5 月 8 日起首次購買的用戶將可獲得 30% 折扣優惠券，上限為 3000 日圓（約港幣 HK$234）。

 

▲在網頁設定好以繁體中文及以港幣作為顯示貨幣便可

▲小貼士：建議使用手機網頁版註冊會員

▲商品將以港元標價

 

根據 Mercari 數據，截至 2025 年 3 月，台灣版服務的登記用戶已突破 20 萬人次。香港則被視為一個對日本商品接受度甚高的市場，亦是現時跨境電商交易金額與件數排行前列地區之一。平台指出，香港用戶在幾乎所有商品類別中，其平均單次交易金額均為全球最高，當中角色商品特別受歡迎。

 

 

 

Mercari 自 2019 年展開跨境電子商貿服務，目前已與 79 間跨境平台合作，讓來自約 120 個國家和地區的顧客能透過購物代行網站如 Buyee 等，購買其平台上架商品。直到 2024 年 8 月，台灣成為首個支援直接登入及購買的地區，而香港則成為第二個開通直接購買功能的市場。

 

根據日本經濟產業省 2024 年資料，全球跨境電商市場在 2021 年估算達 7850 億美元（約港幣 6.12 兆元），預計至 2030 年將增至 7 兆 9380 億美元（約港幣 61.91 兆元），年均增幅達 26%。Mercari 表示會繼續以中期國際發展為目標，透過擴展跨境交易服務，推動日本商品於海外市場循環再利用。

 

Mercari 在是次香港開放的服務中，暫時只限於網頁版使用，手機應用程式未提供相關登入或購買功能。介面語言方面提供繁體中文與英文選擇，價格則可按用戶需求顯示為港元或日圓。平台冀望透過這次香港市場拓展，建立一個讓日本與香港之間流通商品的穩定跨境生態圈。

 

資料來源：Mercari

華為鴻蒙 OS HarmonyOS 電腦版發佈 6 大要點 展示布局自主科技生態決心

華為於今日（ 8 日）在深圳舉行技術與生態溝通會，宣佈 HarmonyOS 鴻蒙 OS 電腦版正式亮相。這款電腦系統歷時五年研發，背後集結超過 10,000 名工程師與 20 多間研究所，已累積逾 2,700 項核心專利。華為高層透露，首款產品將內建 HarmonyOS 5.0，並於 5 月 19 日下午正式發表。此舉標誌華為終端產品全面邁入「鴻蒙時代」，智慧辦公場景亦同步升級，創造統一帳戶、多端同步、無縫協作的生產力平台。而首款採用 HarmonyOS 電腦系統的華為電腦即將在 5 月 19 日正式登場。

 

 

要點 1）首款鴻蒙電腦 5 月 19 日亮相

華為於 5 月 8 日在深圳舉行技術與生態溝通會，宣佈 HarmonyOS 電腦正式亮相。這款電腦系統歷時五年研發，背後集結超過 10,000 名工程師與 20 多間研究所，已累積逾 2,700 項核心專利。華為高層透露，首款產品將內建 HarmonyOS 5.0，並於 5 月 19 日下午正式發表。此舉標誌華為終端產品全面邁入「鴻蒙時代」，智慧辦公場景亦同步升級，打造統一帳戶、多端同步、無縫協作的生產力平台。

 

 

要點 2）操作系統設計重點放在互聯與智慧

搭載 HarmonyOS 5 的電腦，內核採用華為自研架構，系統設計強調流暢互聯、智能應用與安全管理。桌面介面借鑒大尺寸平板設計，設有 Dock 工具欄與應用卡片，並可直接開啟移動端應用，介面亦會自動適配螢幕尺寸，貫徹「一次開發、多端部署」理念。

 

 

要點 3）系統級 AI 助理「小藝」功能橫跨應用

人工智能功能方面，HarmonyOS 電腦將 AI 融合於整體系統中，內建語音助理「小藝」具備跨應用智慧處理能力，包括自動生成簡報、轉寫會議內容、整理重點摘要，甚至可從本地檔案中提取所需資訊。用戶亦可透過語音完成螢幕調節、截圖或錄影等操作。

 

要點 4）跨裝置協作無縫銜接

在裝置協作上，該系統配備分布式軟總線技術，支援與華為手機、平板無縫連接，實現滑鼠鍵盤共用、跨裝置應用延續及檔案分享。配合華為自家功能如「手眼同行」與「華為分享」，能顯著簡化多裝置使用流程，提升辦公效率。

 

要點 5）應用生態快速拓展

應用生態方面，HarmonyOS 電腦已完成超過 300 款應用的融合適配，並有 150 款專為桌面環境開發的應用正在加速推進，預計年底支援數量將突破 2,000 款。連接能力方面，該系統可支援逾 1,000 款外部裝置，包括標準鍵鼠顯示器等 800 款裝置，以及列印機、手寫板等 250 款非標準周邊。

 

要點 6）全場景自研系統挑戰國際主流格局

華為表示，HarmonyOS 已覆蓋手機、手錶、平板、電視、汽車座艙等終端，累積超過 10 億裝置安裝量，開發者註冊人數亦達 720 萬。操作系統本身亦已完全去除對開源架構依賴，全面採用自主開發核心。

 

目前全球桌面作業系統市場仍由 Windows 與 macOS 主導。根據 Statcounter 於 2025 年 3 月發布數據，Windows 10 以 58.7% 市場佔有率領先，Windows 11 則佔 38.13%。而根據 Counterpoint Research 統計，今年第一季全球 PC 出貨量達 6,140 萬台，按年增長 6.7%。在這樣的市場格局下，華為進軍桌面系統領域，顯示出其加速布局自主科技生態的決心。

 

 

華為曾於去年表示，因美國對其限制供應 Windows 系統與相關晶片，未來 PC 將全面轉用國產晶片與自家系統。現時 HarmonyOS 電腦的發布，正是這一轉型的重要一步。

 

資料來源：IT之家、新華網、證券時報網

Apple 副總裁：10 年後不需要 iPhone   AI 將成為科技改革關鍵

蘋果資深高層近期在美國司法部對 Google 母公司 Alphabet 提出的反壟斷官司中公開指出，10 年後人們或許不再需要使用 iPhone，這番言論為未來科技趨勢揭示明確方向。蘋果現正加快部署 AI 和智慧穿戴裝置技術，期望能以新世代平台重塑用戶與科技互動方式，改寫蘋果歷來依賴 iPhone 的格局。

 

蘋果資深副總裁 Eddy Cue 在庭上表示，人工智慧已成為當前最重要的技術變革力量，他直言：「10 年後你可能不再需要一台 iPhone。」這不單是一句預測，更像是蘋果正重新編寫未來藍圖的信號。他指出，AI 將從根本上顛覆人機互動方式，未來配備感應器與語音控制的穿戴式裝置，將可能取代智慧型手機，成為下一代科技核心。

蘋果自 2007 年推出首部 iPhone 至今，iPhone 一直是公司收入最大來源。市場觀察指出，Cue 所提出的言論雖未直接說明公司具體計劃，卻為業界提供新線索。蘋果近年多次被傳已積極研發新一代穿戴式設備，包括支援擴增實境（AR）的智慧眼鏡，預期搭載 Siri 和視覺識別系統，目標是建構一個以 AI 為主導的新平台。

 

蘋果對 AI 穿戴裝置的興趣與外界趨勢一致。像是近期 Humane 推出的 AI Pin 曾引起注目，該裝置能將資訊投射於手掌上，試圖重新定義使用者與數碼裝置的互動方式。但最終未能獲得市場認可，被批評功能表現欠佳。另一款 Rabbit R1 同樣內建以 ChatGPT 為基礎的語音助手功能，但因續航差、操作不便且功能未成熟，也難逃市場冷遇。

 

Eddy Cue 指出，現時市場上的 AI 裝置仍處於實驗階段，大多難以真正取代手機角色。不過他強調，技術變化總是為創新公司打開突破機會，而蘋果亦會繼續擁抱這種轉變。

 

蘋果近年策略正逐步偏離依賴單一產品的模式，雖然 Apple Vision Pro 未如預期受歡迎，Apple Car 計劃亦已終止，但公司現正集中發展可攜式智慧裝置與家庭機械人方案。據了解，蘋果內部亦正開發首款摺疊式 iPhone，並計劃在 2027 年推出取消前鏡與 Face ID 開孔的全螢幕 iPhone，顯示蘋果仍持續在現有產品線上研發創新。

 

與此同時，蘋果與 Google 的搜尋引擎合作亦因司法部訴訟面臨挑戰。現時 Google 每年支付蘋果高達 200 億美元（約港幣 HK$1,560 億元）作為 Safari 預設搜尋引擎的權利金收入，若合作被終止，將對蘋果營收造成巨大衝擊。

 

Eddy Cue 在庭上承認 Safari 上的搜尋量已出現下降趨勢，他指出這情況與 AI 搜尋工具的興起息息相關。蘋果正考慮改用 OpenAI、Anthropic 或 Perplexity AI 所研發的技術，調整 Safari 上的搜尋體驗，未來或將與 Google 分道揚鑣，建立以 AI 為本的新搜尋生態。

 

從 iPod 到 iPhone，蘋果過去曾多次自我顛覆重新定義市場，如今 AI 再次為科技巨頭帶來轉型機會。蘋果能否利用 AI 穿戴裝置開創新世代硬件時代，將是全球科技界未來十年觀察重點之一。

 

 

 

資料來源：Apple Insider

Nintendo Switch 2 主機規格曝光　中國網媒分析主機板 3D 效能媲美 GTX 1050 Ti

離 Nintendo 次世代主機 Switch 2 正式發布尚有約一個月時間，但網絡硬件分析師「極客灣」Geekerwan 率先公開其開發板上核心處理器的詳細結構。透過聚焦離子束掃描電子顯微鏡（FIB-SEM）進行層層拆解，Geekerwan 成功分析晶片內部配置，證實該主機採用名為「Tegra T239」的 SoC，不但集成 8 核 Arm Cortex-A78C 處理器，更配備基於 Ampere 架構的 1,536 顆 CUDA 核心 GPU。效能測試顯示，模擬運行模式下已接近 GTX 1050 Ti 水平。

 

 

今次披露的資料來自一塊 Switch 2 工程板，據稱最初由中國閒魚平台上用戶 Kurnal 購得，再轉交予 Geekerwan 進行深入拆解。經金屬層去蓋分析後，確認處理器名稱為 Tegra T239，晶片尺寸達 207mm²，是現行 Switch 所用 Mariko（Tegra X1）的兩倍。該 SoC 最早在 2021 年已完成 Tape-Out，顯示 Nintendo 或曾打算提早推出新主機，惟最終推遲至今。

 

 

Tegra T239 採用來自 Samsung 的客製製程，技術介乎 10nm 與 8nm 之間，結構類似用於 RTX 30 系列顯示卡的 8N 工藝。雖然早前市場曾預測 Nintendo 會選擇更先進的 5nm 技術，但為減少將 Ampere 架構重新設計與驗證所需成本，公司最終沿用與 Jetson Orin 系列類似的設計。

 

具體核心配置方面，Tegra T239 採用 8 顆 Cortex-A78C 核心，每核心配備 256KB L2 快取，並共享 4MB L3 快取。顯示部分則基於 Ampere 架構，採用 GA10B Die，內含 6 組 TPC（Texture Processing Cluster），合共 12 組 SM（Streaming Multiprocessor），總數達 1,536 顆 CUDA 核心。值得一提是，每個 SM 單元僅佔 2.71mm²，較 Jetson Orin 上的 T234 晶片小 22%。

 

主機板亦整合來自 SK hynix 的 256GB TLC UFS 3.1 儲存裝置，以及 MediaTek 出品的 Wi-Fi 和藍牙模組。電源管理系統支援最高 34.4W 電力供應，但實際使用中未必達至此上限。記憶體方面，Switch 2 採用 12GB（2x6GB）LPDDR5x-8533 RAM，估計為配合不同模式將於 Dock 模式下降至 6400MT/s，手提模式更進一步降至 4266MT/s，以節省能源。

 

Geekerwan 更嘗試利用低頻率運行的 RTX 2050 筆電 GPU 模擬 Switch 2 的運作效能。根據其測試結果，模擬後的 Dock 模式效能約相當於 GTX 1050 Ti，而手提模式則接近 GTX 750 Ti，與 Steam Deck 相比稍為遜色。雖然實際表現仍需等待官方解禁後的評測，但外界預期 Nintendo 或會在日後考慮採用 5nm 或 3nm 工藝推出中期升級版。

 

 

全球首間太空酒店 2027 年迎客  Voyager Station 提供地球全景 價錢每位 500 萬美元

人類即將迎來太空旅遊新紀元，美國太空建築企業 Orbital Assembly Corporation（OAC）將會在今年開始建造「Voyager Station（航海者站）」，並計劃在 2027 年啟用，成為全球首個商業太空酒店。這座酒店結合住宿、娛樂與科技設施，將於地球軌道上接待高端旅客。每趟三日體驗收費 500 萬美元（約港幣 3900 萬），旅客更可透過巨大窗戶俯瞰地球壯麗景觀，享受獨一無二的太空住宿體驗。

 

 

美國加州的 OAC，近年已改名為 Above Space，正在研建這座直徑達 488 米、設有 24 個模組的旋轉空間站。整體設計採用旋轉結構，透過離心力模擬月球等級重力，讓旅客在太空中可保持基本身體機能。Voyager Station 每 90 分鐘繞行地球一圈，距離地面約 1,900 公里。酒店最終將可同時容納 280 位住客與 112 位工作人員，入住前需完成短期適應訓練，並透過 SpaceX 的 Starship 火箭抵達酒店。

 

OAC 設計團隊指出，酒店內的設施不輸地面五星級酒店，包括餐廳、酒吧、音樂廳、電影院、健身房與圖書館，亦配有專門設計的低重力活動空間。住客可在多個模組中自由穿梭，在無重力區體驗漂浮感，同時也能在模擬重力環境中正常行走。OAC 行政總裁 John Blincow 更表示，希望每晚提供現場音樂演出，目前正接洽 Sting 和 Beyoncé 等國際級歌手登台。這座酒店不單純是旅遊熱點，更被視為實現太空常態化生活的重要一步。OAC 現時已透過預售房間、模組租賃等方式籌得超過 8,000 萬美元（約港幣 6.24億）資金。

 

 

目前 OAC 已同步開發兩座小型原型空間站，包括 Gravity Ring 和 Pioneer Station，目的在測試旋轉結構與相關系統，以便未來正式運行 Voyager Station 時減少風險。OAC 表明目前面對的最大障礙來自資金與後勤安排，技術方面已有足夠準備，只待外部資源配合便能如期完成。

 

OAC 營運總監 Tim Alatorre 補充，隨著發射成本逐漸下降，加上如 SpaceX Starship 系統的投入，未來太空旅遊價格有望變得更具可及性。雖然 SpaceX 未直接參與 Voyager Station 計劃，但雙方未來或會就運輸合作展開協議。

 

從早期僅限國家主導的太空探索，到今日民間企業可建設太空酒店，Voyager Station 象徵商業太空旅遊的正式啟動，也預示地球軌道未來將成為旅遊、商業與科學多重並存的新場域。但也要留意，酒店目前實質完成的建設極為有限，可說是只在籌劃階段，最終能否成功需要繼續留意。

 

資料來源：The Economic Times

的士大王：不排除罷駛 指高德、滴滴本來話做網約的「全部搵白牌私家車加入」

的士業界不滿政府長年未就白牌車問題推出具體立法行動，有「的士大王」之稱的的士車行車主協會永遠榮譽會長兼主席鄭克和日前警告，若當局繼續無視業界訴求，將會考慮採取法律訴訟甚至不排除會罷駛，捍衛合法車主生計。他強調，滴滴與高德兩大平台原聲稱來港營運網約的士，但實際操作卻是大量招攬白牌私家車，令業界感到極度憤怒。

 

鄭克和接受電台節目訪問時表示，業界面對白牌車、網約車平台夾擊，「已失去對政府的信心」，要求當局有效打擊非法網約車，「捍衛我們的生存權利」。被問及是否會發起罷駛行動，他表示「政府回應吓先，未必唔會排除」

 

他指白牌車經營問題困擾行內達 11 年，當局多年來只聲稱「研究中」，拖延至今仍無實質法例出台：「業界忍咗佢11年」。他批評 Uber 尚未受到有效監管，高德與滴滴又陸續進駐市場，聲稱經營網約的士，最終卻大肆廣告招攬私家車駕駛者加入，實際營運方式與非法白牌車無異，直指政府放任平台在漏洞中擴張。

 

他指出，業界本已全力配合政策方向，積極成立車隊，配合提升服務質素，但白牌車仍可以極低成本運作。的士一方需承受高昂經營負擔，包括每年 6 萬至 7 萬港元保險費用，而白牌車只需數千元即可開工。

 

市區的士牌價已由 2023 年約 329 萬港元下跌至 2024 年 4 月底的 240 萬港元，創下歷史新低。根據業界統計資料，新界的士牌亦由高峰期的 591 萬港元急瀉至僅 185 萬港元，跌幅超過七成。鄭克和憂慮，部分車主供完按揭原打算收租養老，如今面對資產大跌，甚至或要交還銀行。

 

他批評政府經常以「年底提出立法建議」搪塞，但年底又正值立法會選舉，形容是「又推幾年」。不少前線司機反映，機場與高鐵站周圍遍布 Uber 白牌車，令合法從業者無力招架。鄭克和強調：「一年拖一年，叫業界點處理？」

 

的士車行車主協會早前已致函特首李家超及運輸及物流局、運輸署、警方和立法會相關代表，要求與業界會面，交代修例方向及具體時間表。他們要求政府明確拒絕一切非法營運，嚴格執法，並公開所有有關網約平台管理與法律改革建議。

 

資料來源：星島、獨立媒體

圖片來源：忠誠車行

 

2025 版 BYD SEAL 登場 追加「雲輦-C」主動懸掛系統 + 上下電智能解鎖

本港代理和諧汽車近日推出 2025 升級版本 BYD Dolphin、Atto 3 及 BYD Seal 電動車，三款型號不單在設計與功能上有所改進，更維持原有售價，提升整體性價比，有望進一步吸引本地電動車主。

BYD SEAL AWD Performance 雙馬達四驅高性能版首度引入比亞迪專屬科技「雲輦 – C」智能阻尼車身控制系統，取代舊有 FSD 頻率可變減震器及 ITAC 智慧扭力控制技術。雲輦 – C 屬於主電式電子懸掛技術能夠即時因應路面變化調節避震器軟硬度。當駛過凹凸路面、碎石地、減速帶等情況時，雲輦-C 系統可以即時作出反應，提升乘坐舒適度之餘，亦兼顧操控表現。

實際駕駛體驗方面，新懸掛系統令車輛在過彎時保持更強路面貼服感，即使高速過彎亦無搖晃感，提升整體操控與乘坐舒適度。駕駛者亦可依照個人偏好，在「舒適」與「運動」模式間切換，選擇更合適懸掛反應，進一步突顯 BYD Seal 的駕駛樂趣。

 

2025 SEAL 基於全新 800V 高壓架構設計，大大提升了充電效率和動力性能。車型搭載最新研發的電動馬達，最高轉速達到 23,000rpm，能夠實現 0-100 公里/小時加速 3.8 秒。全新的電池技術支持兩種容量選擇，分別為 61.44kWh 和 80.64kWh，續航里程範圍為 510 至 650 公里。配合高效的能量回收系統，這款車在日常駕駛中能提供更持久的電力支持。直流快充 10%-80%充電僅需 25 分鐘，減少用戶充電等待時間。

外觀方面，升級版 BYD Seal 採用全新 19 吋多幅式合金輪圈，四驅版更配備紅色制動卡鉗，提升整體跑車感。新版 SEAL 車廂部分的全景天幕雙層玻璃新增電動遮光簾，加強隔熱功能。細節配置亦有所提升，新增眼鏡盒及行車記錄儀專用 USB 連接介面，令駕駛更加便利。新款海豹全系標配 13個安全氣囊，並新增前排中央氣囊和駕駛員疲勞監測功能。此外，車輛整合了多種主動安全技術，如車道保持、碰撞預警以及緊急自動剎車，確保駕駛者和乘客的安全。

值得一提，新 Seal 加入名為智能上下電功能，支援 NFC 手機或藍牙車匙解鎖車門後，自動啓動系統亦會同步開啓，司機只需踩下剎車入波即可啟動行車；離開車廂後同樣可經手機上鎖，車輛亦會自動熄火，無需再手動操作，所有新功能可於車載系統內個人化設定。而身處網絡訊號差的地下停車場，則可通過藍牙車匙遠程解鎖車輛，操作相當方便。

BYD Seal AWD Performance 版規格

傳動：雙馬達四驅

電池: 82.56kWh

馬力/扭力：530 匹 / 670Nm

0 至 100km/h：3.8 秒

續航力：580km（NEDC）

額定功率：145kW

尺碼：4,800 x 1,875 x 1,460mm

 

同場加映 2025 版本 Atto 3、Dolphin

都市代步電車 BYD DOLPHIN 亦同步升級，推出名為「Atlantis Grey」的新顏色，配以黑灰雙色座艙，突顯年輕時尚感。智能設備方面，加入 NFC 與藍牙車匙之外，也加強車燈亮度與副駕駛門鎖設計，夜間行車更安心。底盤經過運動化調校後，過彎能力有所提升；冷氣系統亦改善供暖與製冷效能，應對四季天氣變化更得心應手。小型電池部分轉用磷酸鐵鋰材質，提升電池壽命，結合智能開關電系統，有效減少耗電。

至於針對年輕家庭設計的 SUV 型號 BYD ATTO 3，今次換上 18 吋新款輪圈，座艙全面採用純黑主調並輔以螢光綠飾線，展現活潑風格。電池升級至磷酸鐵鋰版本後，除延長耐用度外，亦有助減省日後維修支出。全車支援 NFC 與藍牙無匙開鎖設計，加強用戶便利性。ATTO 3 繼續主打實用空間與駕駛安全，寬敞車廂可應對日常通勤或假日外遊需要。

一換一售價:

BYD SEAL Premium HK$259,000 / AWD Performance $298,000

BYD ATTO 3  HK$239,000

BYD DOLPHIN  HK$179,800

查詢: 和諧汽車 (2663 0033)

Sony 新 1 系 Xperia 513 發佈　外觀似無大變 + 更強 Alpha 鏡頭？

對 Android 手機心水清的讀者，應該都會知道今年上半年，只剩下 Sony 這間大廠仍未推出 2025 年新機。今日終於有消息了！Sony 透過社交平台宣佈將會在日本時間 5 月 13 日早上 10 時（即香港時間同日早上 12 時）發佈全新 Xperia 1 系旗艦：Xperia 1 VII，而透過官方 trailer 亦似乎看到一點新機的端倪。

根據上面這段官方預告片，似乎可以看出 Xperia 1 VII（如果影片中的是新機）與上代在外觀上分別不大（或近乎完全相同），亦似乎至少肯定會有黑機設計。

此外，預告片除了宣告「Next ONE is Coming」以表示下一代 1 系 Xperia 將會推出外，還特地標示了 Sony 的 Alpha 1 系相機。究竟這是否代表去年年底推出的 Alpha 1 II 無反可換鏡頭相機，是否有一定技術下放到 Xperia 1 VII 上呢？影片亦標示了兩支鏡頭，分別是 Sony 的 SEL70200GM2 長焦鏡，以及 SEL50F12GM 大光圈鏡，是否代表在長焦及散景表現上會有大程度的提升？之前亦有消息指 4K 熒幕將會回歸，究竟是否屬實？

此外，外媒亦有消息指出 Sony Xperia 1 VII 將會率先在 5 月 13 日發佈會當天於日本率先推出，但其他國家及地區就會等到 7 月才開賣。究竟這傳聞又是否屬實？香港有沒有機會跟隨日本一齊推出？相信下星期發佈會中一切謎底都會解開。

來源：YouTube、X

Sony WH-1000XM6 規格曝光：回歸折疊設計、12 個降噪收音咪、QN3 晶片加持

Sony 即將於 5 月 15 日發表新一代旗艦降噪耳機 WH-1000XM6，距離上一代 XM5 推出已有 3 年之久。根據 Amazon 西班牙站意外洩露以及 The Walkman Blog 的報導，這款耳機將帶來多項技術升級和設計改良。

核心升級：降噪與音質表現全面進化

WH-1000XM6 最大的技術突破在於降噪系統，搭載全新 HD 降噪處理器 QN3 晶片，處理速度較前代 QN1 晶片快七倍。耳機配備 12 個降噪收音咪，相比 XM5 的 9 個有顯著提升，並採用 AI 驅動的六收音咪波束成形系統優化通話品質。

耳機繼續採用 30mm 驅動單元，支援 Hi-Res Audio 高解析音質，並配備 DSEE Extreme 技術，能修復壓縮音頻，呈現接近無損的音質表現。用家還可透過 Sony | Sound Connect 應用程式進行 10 段自定義 EQ 調節，打造個人化的聆聽體驗。

重大設計改良：回歸折疊結構

XM6 最令人期待的改變是回歸可折疊設計，這是許多用家對 XM5 最大的抱怨之一。根據曝光的設計草圖，新耳機將採用類似 XM4 的可折疊鉸鏈結構，顯著提升便攜性。

設計上，XM6 保留了特徵性的「切角」耳罩設計，但耳機頭帶變得更寬更平，填充更多泡綿，提升佩戴舒適度。耳機重量約為 250 克，配備磁吸式收納盒方便存放。顏色選擇方面，Sony 將延續 XM5 的黑色、銀色及午夜藍三種選擇，維持低調又有個性的風格。

電池續航與實用功能

XM6 電池續航維持在開啟降噪時約 30 小時，支援快速充電功能——僅需 3 分鐘充電即可提供 3 小時的使用時間。耳機同時支援邊充邊用，大幅提升使用彈性。

Sony 仍然保留了 3.5mm 有線音訊接孔及 USB-C 充電介面，確保使用者有線連接的需求。目前，耳機的防水能力僅標明「Water resistant」（防水），具體 IP 等級尚未公佈。

價格與市場定位

XM6 的售價預計為 449.99 美元（約港幣 3,510 元），較 XM5 上市時的 399.99 美元（約港幣 3,120 元）高出 50 美元。據報導，這次漲價與美國的關稅政策有關。歐洲市場方面，西班牙的價格預計在 388 歐元至 470 歐元之間（約港幣 3,350-4,050 元）。

這款新耳機預計將挑戰市場上的強勁對手，如 Bose QuietComfort Ultra 耳機和 Bowers & Wilkins Px7 S3，為高端無線耳機市場帶來新的競爭。

機械人世界運動盛事 8 月登陸北京　人形機械人角逐田徑、體操等多項比賽

2025 年世界人形機械人運動會將於 8 月中旬在北京國家體育場（鳥巢）及中國國家速滑館「冰絲帶」舉行。大會設計 19 項比賽項目，涵蓋競技、表演與場景模擬等多個範疇，更首度開放非人形機械人參與部分互動賽事，進一步展現人工智能與機械技術的發展潛力。

 

這場運動將會由中國中央廣播電視總台、北京市人民政府、世界機器人合作組織和亞太機器人世界杯國際理事會共同主辦，並由中央廣播電視總台北京總站聯合承辦。活動定於 8 月 15 至 17 日舉行，賽事地點選址在兩大場館，包括具標誌性的「鳥巢」與「冰絲帶」。

主要賽事設計結合三大類型，包括競技比賽、表演項目與場景模擬挑戰，涵蓋田徑、自由體操、足球賽與群體舞蹈等 19 項目，測試參賽機械人在靈活度、穩定性與互動表現上的綜合能力。大會亦設有三項外圍賽事，特別開放羽毛球、籃球和桌球予非人形機械人參與，重點強調與觀眾互動及技術展示。

 

組委會列明機械人需符合六項基本參賽條件，包括裝置需由參賽團隊自研或採購，不得於場地內安裝任何標記輔助設備；機械人必須具有軀幹、雙臂與雙足，而其重心至足底最大伸展距離需為整體高度的 40% 至 70%；能源需由機械人自備；控制方式可選擇手動或全自動操作；參賽期間的網絡連接須由各隊伍自行負責。

 

來源: worldrobotconference

美研究 :「中國製造 2025」巨大成功 技術差距收窄、多個高科技產業市佔率飆升

美國智庫最新報告指出，北京過去十年推行「中國製造 2025」戰略，使中國企業在多個高科技領域迅速迎頭趕上，與西方的技術差距明顯縮小。研究發現，在政策驅動下，中國在鐵路電力裝備、醫療器械、可再生能源等多個關鍵產業減少對外國技術依賴，甚至在機械人和造船等行業奪取全球市佔率。報告警告，這一趨勢將持續加劇西方國家在經濟和安全層面的競爭壓力。

 

 

美國全國商會（U.S. Chamber of Commerce）委託榮鼎集團（Rhodium Group）進行的研究報告顯示，「中國製造 2025」政策至今已運作十年，原先設定的國產化目標雖引起外界爭議，但在強大國家資源配合下，取得廣泛成效。美國政府曾批評這項政策具保護主義色彩，指中國以補貼、強制技術轉移等方式削弱公平競爭，但相關措施至今仍然持續進行。

 

榮鼎集團指出，自2015年起，中國當局透過提供稅務優惠、撥款資助與設立產業基金，廣泛扶持特定產業。2018 至 2022 年間，政策扶助行業的稅務優惠年均增長接近 29%，2022 年達人民幣 1.3 萬億元（約港幣 1.404 萬億元），佔企業研發總支出逾一半。同時獲政策優惠企業的比例亦在 2015 至 2023 年間增加逾三倍。

 

研究亦提及中國企業在全球市場上取得明顯競爭力提升，在造船、機械人等行業逐步取代歐美企業的位置，鞏固自身出口優勢。在醫療器械方面，中國企業的進口依賴度由2015年的 24% 降至2023年的 14%，反映本土生產實力明顯加強。

 

報告指出，北京政府利用中國市場作為談判籌碼，誘使外國企業在當地設立研發與生產中心，間接協助中國建立更完整的供應鏈。從智能手機到電動汽車，中國都逐步創建由本土供應商主導的製造體系，削弱外企影響力。

 

雖然在絕大多數產業取得突破，但報告亦指出中國在商用飛機領域仍落後美國波音（Boeing）與歐洲空中巴士（Airbus）。中國商飛仍倚賴進口零件組裝國產飛機。然而報告預測，隨著中國在本土航空發動機技術上取得突破，這種依賴狀況或將於未來數年改變。

 

報告總結認為，「中國製造 2025」令中國在多個核心戰略產業取得超預期進展。中國政府強調政策不僅為本土企業提供資源，更透過建立完整產業體系推動創新與自給自足。美國商會認為，西方國家未來需調整相關政策框架，重新評估與中國的競爭格局。

 

 

 

資料來源：US Chamber of Commerce

中國 Realme 展示 10000mAh 電池概念手機 超輕薄設計只厚 8.5mm、重量更只有 210g

中國手機廠商 Realme (真我) 最新展示一款電池容量高達 10000mAh 的概念手機，厚度僅為 8.5mm、重量更只有 210g，成為近年來大電池手機設計上的一項重大突破。雖然暫時仍屬工程機階段，但從目前釋出的開箱影片與真機相片來看，這款設備已初步展現出極高完成度，極有可能成為下一波中階手機市場的焦點產品。

   

Realme 日前透過海外社交平台正式公開這款搭載 10000mAh 超大電池的概念機計劃，同時有數碼博主於微博分享真機照片，引起外界關注。影片中可見，該機雖配備目前業界容量最大的電池，但外觀卻沒有出現厚重機身，一如傳統大電池手機印象。厚度控制在 8.5mm 左右，整機重量維持於 210g，幾乎與市面上一般旗艦手機相近。

為實現如此輕薄設計，真我採用全新高能量密度電池技術，能量密度達到 887Wh/L，並使用含矽量 10% 的新型電池材料，讓高電量與纖薄設計得以兼顧。根據官方影片內容顯示，該電池在保持相同體積的情況下，成功提升電量存儲效率。

處理器方面，該概念機選用聯發科天璣 7300 晶片，雖然該晶片主打低功耗設計，遊戲性能不及旗艦型號，但其續航效率預期將會大幅提升。預計能輕鬆應對主流遊戲與日常應用，加上大電池的支持，裝置續航能力極有可能達到 3 天一充水平，針對重度使用者需求亦足以應付。

 

熒幕方面，概念機配備一塊 6.7 吋顯示屏，比起不久前推出的真我 GT 7 的 6.8 吋熒幕略小，但在整體尺寸不變的情況下，電池容量卻增加了 1800mAh，厚度僅增加 0.25mm，顯示出設計團隊在內部結構與空間運用方面具備高度整合能力。

 

儘管展示影片與真機照片展現了設計成果，但現階段該機仍處於工程樣機階段。影片中，拆機部分可見機身底部仍未裝配揚聲器與震動馬達，後置鏡頭區域亦只見單一感應器，與最終產品仍存在差距。真我未有公布量產時間表，外界推測此舉主要為展示電池技術突破，距離正式商用尚需一段時間。

 

面對各大手機品牌競相推出 6000 至 8000mAh 的中高階電池手機，真我率先公開展示 10000mAh 大電池設計，不僅搶佔市場話語權，也讓外界開始重新審視電池技術與機身設計之間的平衡可能。若最終能順利商品化，該機將有機會成為新一代續航旗艦代表。

資料來源：搜狐, 搜狐

AI 機械人洗頭店廣州冒起 只需19元、13 分鐘完成吸引上班族

廣州街頭近期出現一種新型洗頭服務，標榜以 AI 自動機械人取代人手操作，透過紅外感應與多模式設定，最快 13 分鐘完成洗頭護理流程，收費僅約 19 元人民幣（約港幣 HK$20.5），迅速吸引大量追求效率和新鮮感的消費者，尤其受到上班族與年輕人關注。這股自動化浪潮亦引起傳統美髮業者關注，憂慮成本與人手優勢逐漸失守。

 

 

廣州市天河區一間設有 5 部 AI 洗頭裝置的店舖自去年 12 月開業以來，高峰期每日接待超過 100 位顧客。顧客進店後可躺上與電腦連接的按摩床，由店員以儀器檢測頭皮健康，再根據頭髮長短與質地設定速洗、普通、加時、淋水或養護模式。裝置內置紅外感應系統，配合多角度出水設計，自動噴灑洗髮露與護髮素，約 13 分鐘完成洗頭全流程。

 

 

福州亦陸續有類似店舖開業。當地店員表示，這些店舖主要客群為追求效率的白領與喜歡新科技的年輕人。不少人嘗試後認為機械人操作新奇又方便，例如顧客劉女士指出：「一開始不太習慣，但感覺洗得還算乾淨，過程也很有趣。」

 

不過，並非所有顧客對體驗感到滿意。部分人表示機械操作有些部位未清洗徹底，且機器運行時產生的聲音與震動讓人感到不適。這些細節令部分消費者傾向回歸人工洗頭服務。

 

相比傳統美髮店動輒 30 至 50 元人民幣（約港幣 HK$32.4 至 HK$54）的收費，AI 洗頭推出初期以 9.9 元人民幣（約港幣 HK$10.7）吸客，目前平台上普遍定價為 19 元人民幣（約港幣 HK$20.5），吸引不少價格敏感的消費者。

 

福建一間連鎖美髮店店長陳先生直言，AI 洗頭裝置在價格和人力成本上優勢明顯。他指出：「人力成本通常佔營收近一半，AI 裝置維護成本遠低於人手。」這項技術令傳統美髮店在成本競爭上處於劣勢。

 

對於是否會被取代，從業多年、擁有豐富經驗的美髮師楊先生認為兩者可以並存。他指出：「AI 洗頭解決人手流失與培訓成本問題，但要解開頭髮打結或按摩舒適度方面，仍需依靠人工操作。人的服務才是行業的靈魂。」

 

福建省美髮美容協會則認為，傳統美髮店可引進 AI 技術標準化操作流程，同時提升人工服務部分的專業度，將科技與人力結合，發展個人化護理方案以提升競爭力。

 

目前，廣州包括天河、海珠、白雲、黃埔和花都區，以及福州鼓樓、倉山、台江等地均有 AI 洗頭服務點營運。除洗頭外，亦有搭配頭療、按摩和護理服務，吸引不同需求消費者體驗。

 

資料來源：IT之家, 福州晚報

Microsoft Surface 改用 USB-C 放棄磁吸充電 Surface Connect 退場統一充電規格

Microsoft 發佈兩款全新 Surface 裝置，分別為 Surface Pro 12 吋和平價版 Surface Laptop 13 吋，兩者均取消多年來慣用的 Surface Connect 磁吸式充電接口，全面轉用 USB-C 為唯一充電方式，標誌著 Microsoft 自家充電標準正式走進歷史，新一代 Surface 全面擁抱通用 USB-C 規格。

 

新發表的 Surface Pro 12 吋和 Surface Laptop 13 吋不再隨機附送充電器，Microsoft 遵循歐盟減少電子垃圾的政策要求，逐步淘汰獨家規格，配合市場趨勢向統一充電方式靠攏。用家將需使用自備 USB-C 火牛為裝置充電，與過往可兼容歷代 Surface 裝置的 Surface Connect 相比，改變頗大。

Microsoft 並非首次於 Surface 系列中刪除 Surface Connect。早於 Surface 3 時期，公司已曾以 micro-USB 取代該磁吸接口，但當時仍堅持在 Pro 系列保留這項設計，方便用戶跨代使用舊有火牛。如今 Microsoft 對 USB-C 充電方式日益有信心，加上市場已全面接受這個標準，未來包括高階 Surface Pro 和 Surface Laptop 型號亦將預期全面轉投 USB-C 懷抱。

 

 

Microsoft 過去曾為未即時支援 USB-C 備受批評。早年公司更推出 USB-C 轉接器，當時前 Surface 業務總監 Panos Panay 更以「為喜歡轉接器的人」戲言回應市場壓力。經過多年發展，Microsoft 終於對 USB-C 發展趨勢表態，不但撤下 Surface Connect，亦不再另附專用充電器，進一步配合國際減廢政策。

 

雖然 Surface Connect 提供穩定連接和磁吸安全設計，對長期使用 Surface 的用戶而言具有懷舊價值，但時代變遷下，Surface 裝置逐步改用業界標準已成不可逆轉趨勢。Microsoft 此舉意味公司未來產品設計將更注重通用性和環保方向，亦為用戶提供更靈活的充電選擇。

 

資料來源：The Verge

AI 並非搶飯碗 IBM 指用 AI 減省數百 HR 員工、但大量新聘開發人員

IBM 行政總裁 Arvind Krishna 表示，隨著公司積極應用人工智能，已經以 AI 代理取代數百名人力資源部門職位。不過，這並不代表裁員潮來臨，因為 IBM 同時增加了程式開發和銷售領域的招聘人數，令整體員工總數有所上升。

 

 

Arvind Krishna 本週在波士頓出席公司年度 Think 大會時指出，IBM 透過 AI 自動化改善內部營運流程後，節省下來的成本轉投更需要人手參與的業務領域，例如軟件工程、市場推廣和銷售。這些崗位需要應對實際情境與人類互動，無法單靠自動化完成。

 

IBM 並未公開被 AI 取代的員工數量與時間範圍，但 Krishna 強調，他們內部運用了大量 AI 工具來處理企業日常工作，例如 AI 代理可以自動處理招聘流程中的多個步驟，包括篩選履歷、安排面試、準備錄用文件等，減少對人手的依賴。IBM 在這方面已經取代了數百名人力資源部員工的工作。這為公司騰出更多資源投放到其他關鍵領域。他形容這些新增職位屬於需要「思辨能力」的工作，而非簡單重複操作。

 

隨著 AI 代理的普及，各大科技企業紛紛推出類似服務。IBM 本週亦正式推出讓企業建立專屬 AI 代理的新服務，支援整合多個 AI 工具，同時管理不同業務數據。IBM 表示，這些服務可配合客戶原有使用的 AI 工具與雲端平台，讓企業保留靈活選擇權，採取「用得合適就好」的策略。

 

Krishna 認為，AI 技術變革為 IBM 帶來大量顧問合約，公司目前已有約 60 億美元（約港幣 HK$468 億）來自希望導入生成式 AI 的客戶。不過他亦承認，整體宏觀經濟前景波動，為顧問與軟件業務帶來壓力。

 

除了 AI 技術外，Krishna 亦簡單回應了美國政府關稅政策可能帶來的影響。他表示，由於 IBM 的大型主機與量子系統主要在美國本土製造，預料關稅對業務影響有限。不過他補充，如果關稅對顧問業務的可支配開支造成 10% 或以上衝擊，屆時就需要作出更嚴謹的管理決策。

 

資料來源：WSJ

香港機場鳥擊風險極低 跑道末端無混凝土牆設計符合國際安全標準

運輸及物流局局長陳美寶今日（7 日）回覆議員質詢，香港國際機場多年來維持極低鳥擊率，平均每年每一萬架次航班中僅約一宗涉及鳥擊報告，飛行安全未受嚴重影響。政府已完成對機場跑道末端設施的安全檢視，確認所有區域並無設置混凝土護牆。政府同時強調將繼續以風險為本原則評估本地及外地註冊飛機的飛行安全狀況，確保營運安全。

 

去年 12 月 29 日，南韓濟州航空一架波音 737-800 客機於務安機場疑似遭遇鳥擊，導致起落架故障並在降落時撞上機場圍牆，造成 179 人罹難。事件發生後，全球關注鳥擊對航空安全的潛在威脅。陳美寶指 2022 年至 2024 年香港國際機場的鳥擊率為0.01%，而南韓務安機場同期的鳥擊率則高達 0.09%，遠高於香港機場和南韓其他機場，包括金浦機場（0.018%）及濟州機場（0.013%）。

 

就該宗南韓空難所涉機款，陳美寶表示，目前香港有 8 架波音 737-800 客機註冊使用。民航處正密切監察這些機型的相關事故資料，評估國際最新發展，必要時會即時作出應對。至於其他非本地註冊飛機，民航處亦會採用風險為本方法進行安全評估，確保所有航班符合安全要求。

 

香港機場的設計亦符合國際民航組織的跑道設計標準。陳美寶強調，機場跑道末端已設置安全區，並無設置任何實體混凝土護牆或障礙物，減低飛機在意外中碰撞固體物件的風險。必要的導航和氣象設備亦已按國際規範設計與安裝，其結構符合易折要求，進一步保障飛行安全。

 

機管局和民航處長期監控鳥類活動數據，並建立了評估機制，確保能持續追蹤鳥擊風險走勢，防範風險未然。

 

資料來源：橙新聞

大學生公開炫耀有 AI 攞 “A”無難度 「閉著眼也能完成功課」教界斥不尊師重道

馬來西亞一名大學生近日在社交平台上吹噓，聲稱自己「閉上眼都能拿 A」，全因依賴人工智能工具協助完成所有大學功課。事件迅速在當地引發廣泛反響，多名網民與教育工作者質疑學生濫用科技工具取巧，不但貶低講師努力，亦可能影響學生的誠信與自學能力。

 

來自馬來西亞砂拉越大學（Unimas）一名大學生，早前在 Facebook 的匿名專頁「UniMas Confession」發文，自爆自己每月花費 85 馬來西亞令吉（約港幣 HK$140）訂閱 ChatGPT Premium 版本，並結合其他 AI 工具如 DeepSeek 和 Gemini，一次過處理所有作業，甚至包括參考格式和文獻引用。他更直言期中與期末測驗都能「閉眼完成」，並聲稱整個學期的平時分數均超過 50%，最終更輕鬆奪得 A 級成績。

 

該名學生在帖文中調侃講師努力出題與布置任務的行為，形容他們「拚命安排功課很可憐」，並譏諷講師們無法「玩得過學生」。他語帶輕蔑地寫道：「講師辛苦安排一堆功課，但我們閉上眼都能一日完成。」

 

事件曝光後即引來多方批評，不少網民質疑該學生態度傲慢，行為不但不尊重講師心血，更顯示其學習態度敷衍。有網民指出，如今不少大學都已使用 Turnitin 等系統偵測 AI 寫作，認為這類投機做法終將露餡。一名網民留言表示：「你可以在功課上撒謊，但現實生活中撒不了謊，你總會有報應。」

 

有評論更直指，若大學生靠 AI 完成全部作業，那畢業後步入社會時將難以應對真實挑戰，質疑這樣的學術風氣會拖垮國家未來人才的實力。亦有聲音呼籲各大學應正視 AI 在教學上的規範與應用範圍，避免學生過度依賴科技而忽略學習本質。

 

 

資料來源：星洲網, WeirdKaya

Elon Musk 再部署形象改革 X 平台 招募 PR 冀重建媒體及廣告商關係

Elon Musk 管治下的 X 平台（前身 Twitter）近年多次捲入公關爭議，廣告收入亦曾出現斷崖式下滑。平台現正積極物色一名公關領袖，希望扭轉與媒體和廣告商之間日益惡化的關係，重整外界對其品牌形象的印象。新招聘將直接與行政總裁 Linda Yaccarino 合作，預期擔當品牌傳訊核心角色。

 

多位知情人士透露，X 現正尋找一位具備高度戰略觸覺和媒體經驗的公關主管。招聘方表示，此人將協助塑造 X 的整體形象及與記者的關係。該職位自今年初傳訊主管 Dave Heinzinger 離任後一直懸空。Heinzinger 僅任職三個月，便重返其原屬公司 Haymaker Group 出任總裁。

 

X 的廣告收入自 Musk 在 2022 年 10 月收購平台後急劇流失，大批企業選擇抽起廣告預算。Musk 曾在 2023 年直接回應廣告商抵制，公然表態「不投廣告就去死吧」，激化雙方關係。X 目前亦就此問題入稟法院，控告 11 間企業涉嫌聯合杯葛平台，違反競爭法例，有關訴訟仍在審理中。

 

除了廣告業務受損，Musk 在媒體層面亦多次惹爭議。他不時點名批評記者，部分內容更引來社群分裂。此外，X 放寬內容審查和帳戶驗證標準，重新開放曾遭封鎖的具爭議性用戶帳戶，引致平台治理風格備受質疑。Musk 更曾利用 X 平台發佈親特朗普言論，鼓吹 MAGA（讓美國再次偉大）信息，這亦進一步觸發用戶間的意見對立。

 

X 過去一年內已有多名傳訊主管先後離職，包括行政總裁 Yaccarino 的舊部 Joe Benarroch，以及負責全球事務的 Nick Pickles。John Stoll，前《華爾街日報》編輯，今年一月加入後主理新聞和合作業務，目前暫代處理傳訊工作。

 

有業界人士形容，X 願意主動尋求重建傳訊團隊反映其具自省能力，但此職位面對的挑戰不容小覷。有人更指出，能勝任此角色的人，必須具備罕見冒險精神和強大抗壓能力。

 

 

資料來源：Business Insider

《戰地風雲》實驗室擴展測試至亞洲玩家　玩家可率先體驗新機制與戰鬥模式

《戰地風雲》Battlefield 系列正在透過一個名為「實驗室」的項目，進一步邀請玩家直接參與遊戲開發流程。官方宣布，這項測試計劃將首次延伸至亞洲部分地區，測試報名已於 5 月 6 日開放，涵蓋整個 5 月進行，包括歐洲和北美在內的更多玩家亦可同步參與。

 

《戰地風雲》實驗室標榜為系列史上最大型社群開發合作計劃，開發團隊希望透過來自不同背景的玩家反饋，改良遊戲機制和平衡性。《戰地風雲》由四個國際工作室聯合開發，過去已完成數輪內部測試，而今次測試階段則正式開放社群參與，讓玩家簽署保密協議後可優先試玩仍在研發的內容。

測試中包括了兩大經典戰鬥模式「征服」與「突破」，兵種系統亦重新回歸傳統四分類：突擊兵、工程兵、支援兵與偵查兵，遊戲節奏和移動機制亦是測試重點，當中如蹲伏衝刺、戰鬥翻滾和翻越動作均列入優化對象。官方指出，希望藉由真實玩家參與，尋找節奏與操控的最佳平衡點。

 

遊戲中的「破壞」元素亦將進一步測試，開發團隊將在不同地圖環境中評估可破壞物件的實際效果與表面損壞細節，強化戰場互動與策略變化。同時，開發方會根據測試結果，繼續優化武器類型與傷害值分布。官方早前已進行過四次小規模內部測試，據稱已成功驗證了幾項核心概念，包括流暢與低延遲的槍戰體驗，移動速度的平衡調整，以及利用可破壞環境創造更多戰術策略空間。

《戰地風雲》實驗室報名連結（僅提供英文版）：
http://go.ea.com/bflabs

 

系統需求，最低配備包括：

Intel Core i5-8400 或 AMD Ryzen 5 2600 處理器

Nvidia RTX 2060 或 AMD Radeon RX 5600 XT 6GB 顯示卡

16 GB 記憶體與 30 GB 可用儲存空間。

 

官方建議的配置則為：

Intel Core i7-10700 或 AMD Ryzen 7 3700X 處理器搭配 RTX 3060Ti 或 RX 6700-XT 顯示卡，同樣需配備 16 GB 記憶體和 30 GB 儲存空間。

 

來源: 新聞稿

OpenAI 保留非營利架構永久控制權 重申民主 AI 理念、不以利益最大化為目標

OpenAI 近日宣佈重大架構轉型，確立由其母體非營利組織永久掌控整體營運方向，並將旗下有限責任公司轉型為公益企業（Public Benefit Corporation，簡稱 PBC）。OpenAI 未來將維持其非營利組織架構的永久控制權，不會單純以投資者利益最大化為目標，而是以兼顧股東回報和社會責任的模式推動發展。但 OpenAI 也強調，要實現通用人工智慧（AGI）目標，依然需要龐大資金支撐。

 

 

OpenAI 目前仍由成立初期建立的非營利機構全面監督與控制，並於 2019 年起設立的營利子公司也長期隸屬於該非營利架構之下。根據最新發展，這間子公司將改制為公益企業 PBC，這種企業架構需兼顧公司使命與股東利益，並注重社會整體福祉。董事會主席 Bret Taylor 指出，這項決定是與美國特拉華州與加州司法部對話後作出，目標是確保 AGI 發展方向符合公共利益。

 

OpenAI 執行長 Sam Altman 在給員工及持份者的信中坦言，當初創立公司時並未擬定清晰商業模式，更無法預測 AI 對醫療、教育和生產力等領域帶來的深遠影響。如今，團隊希望透過 PBC 架構提供更多資源給非營利母體，使其未來能更有力推動健康、教育、科學與公共服務等領域的 AI 技術應用。

 

Sam Altman 表示，OpenAI 並非一間典型企業，其目標是建構一套能讓人類共同受惠的 AI 系統。他強調，民主化 AI 是公司堅守的方向，未來會進一步開放模型、放寬使用框架限制，讓不同背景的用戶在既定倫理界線內自由探索 AI 的潛能。他期望 AI 能演變成一種新型「工具大腦」，供全球用戶隨時存取、靈活應用。

 

不過，要讓 AGI 成為普及科技，背後仍需龐大基礎設施和計算資源支援。OpenAI 曾於 2019 年估算，實現 AGI 至少需動用 100 億美元（約港幣 HK$780 億元）以上資金，而未來可能更達萬億美元規模。Sam Altman 坦言，這亦是公司早年改為營利導向架構的初衷，目的在於吸引外部資金進一步推動發展。

 

早前，Elon Musk 曾因 OpenAI 日益營利化趨勢提出法律訴訟，批評公司背離創辦初衷。對此，Sam Altman 回應指出，Musk 真正意圖是爭取更大個人利益，不應忽視團隊持續努力實現普世科技福祉的初衷。

 

OpenAI 此次轉型，亦標誌其逐步脫離過去設有獲利上限的複雜資本架構，改為由非營利機構持有具實質股權的新型企業結構。公司指出，這並非出售股份，而是為資本運作建立更簡明機制。新架構亦有助非營利母體獲取更多回饋資源，以支持與 AGI 相關的開源技術、模型行為透明化、安全對齊研究等領域。董事會表示，今次架構調整有助公司持續快速而安全地推動 AI 技術演進，並強化讓 AI 成為全球每個人手中可運用的利器。OpenAI 稱其開發 AGI 的使命是人類文明進步藍圖中的一塊基石，將繼續引導世界建立一個以民主科技為本的未來。

 

資料來源：OpenAI

黃仁勳：NVIDIA 失中國 AI 市場「將成重大損失」 指中國 AI 市場將達 500 億美元

NVIDIA 行政總裁黃仁勳警告，倘若公司無法繼續在中國銷售人工智能晶片，將會對業務造成重大打擊。他指出，中國市場預計在未來兩至三年內增長至 500 億美元（約港幣 HK$3,900 億元）規模，錯失這部分市場將令公司承受龐大收入損失，亦會削弱美國的就業及稅收來源。

 

黃仁勳日前於美國拉斯維加斯出席軟件公司 ServiceNow 主辦的 Knowledge 2025 科技會議時，接受《CNBC》訪問。他強調全球對 AI 技術需求極高，美國企業理應在國際市場上發揮主導角色。他表示：「讓美國 AI 技術站到世界舞台最前線。」

 

NVIDIA 是全球領先圖像處理單元（GPU）供應商，其晶片驅動了近期 AI 技術爆炸式發展，公司市值已逼近 3 萬億美元（約港幣 23.4 萬億元）。不過美國政府近日進一步加強對華出口限制，禁止向中國出口 NVIDIA 專為中國市場設計的 H20 晶片，除非獲得特別許可。這批晶片原為配合早前的美國出口管制要求而開發，採用 Hopper 架構但降級部分效能。

 

因應新一輪出口禁令，NVIDIA 預計將承受 55 億美元（約港幣 429 億元）季度開支，公司早前已向投資者披露這筆預期損失。黃仁勳在訪問中提到，若能繼續在中國銷售產品，將有助收入回流美國，亦能帶動本土稅收和就業機會。他強調：「當前世界局勢不斷變化，我們只能保持靈活應對。」

 

根據 NVIDIA 公開資料，中國市場去年佔其總收入約 14%，即 171 億美元（約港幣 1,334 億元）。為應對出口限制，公司先後推出多款特別版本晶片，包括 A800、H800 及 H20 等，冀能在合規前提下維持在華業務。不過隨著美國政策收緊，這些特製晶片亦被納入管制範圍，令公司布局面臨更大不確定性。

 

4 月中，黃仁勳曾突訪中國，期間與副總理何立峰、上海市長龔正及中國國際貿易促進委員會主席任洪斌等官員會面。他在會上表示希望 Nvidia 能繼續與中國合作，並形容中國為公司「關鍵市場」。該次訪問是他三個月內第二次到訪中國。

 

黃仁勳近日亦在華盛頓一場科技會議上指出，中國在 AI 技術上並未落後，並讚揚華為已成為全球其中一間最具實力科技企業，具備推動 AI 發展的核心技術能力。他呼籲美國政府應重新檢視現行出口政策，讓本土企業能把握全球 AI 商機。

 

雖則 NVIDIA 去年收入按年激增逾 260%，但公司股價於 2025 年迄今已下跌約 15%，分析預料其即將公布的季度業績仍可錄得 65% 年增長，收入達 431 億美元（約港幣 3,362 億元）。然而增長步伐已有放緩跡象，對中國市場的依賴亦成為未來營運一大變數。

 

 

資料來源：CNBC