中國自主研製的大型客機 C919 正式投入香港至上海的定期航班服務，運輸及物流局局長陳美寶指，香港會先造好配套，期望本港能為 C919 拓展更多中國航點。
▲C919 在上海虹橋機場準備起飛，圖片來源：新華社
運輸及物流局局長陳美寶表示，香港作為國際航空樞紐，具備豐富經驗及完善配套，能在飛機維修、人才培訓及融資租賃等領域支援中國飛機拓展國際市場。陳美寶又期望 C919 可拓展更多飛往中國航點，但需要先做好配套，形容如需「走得遠」，必須「坐得穩」，因為目前機場三跑已經落成，容量比以往增加逾 5 成，因此香港會積極爭取不同商機，擴闊中港航點之餘亦盼助中國航班使用 C919 營運這些航線。
▲C919 抵達香港後舉行慶祝儀式，圖片來源：新華社
《香港電台》引述陳美寶指，針對外界對現時維修人手的關注，民航處已派遣人員前往內地參與相關培訓，如 C919 需要更多技術人員，政府會考慮透過「專才計劃」或工作簽證引入更多支援。
圖片來源：東方航空
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Lawson 開創先例，於 2024 年 1 月起透過虛擬角色（Avatar），讓居住海外的員工參與日本國內便利店的深夜接客工作，減輕國內門店的人力壓力。首批參與計劃的員工來自瑞典，此舉充分運用時差優勢，為深夜營運注入嶄新解決方案。
Lawson 首次採用居住於海外的日本人作為虛擬接客員，初步派駐東京及關西地區的門店。此計劃讓員工透過配備攝影功能的終端設備，在自宅操作虛擬角色為店內顧客提供服務，包括指導顧客使用自助收銀機及回答查詢。
竹增貞信社長表示，瑞典與日本之間有約 8 小時的時差，選定瑞典員工專責深夜及清晨時段的接客，未來更計劃在與日本時差較大的地區如巴西和紐約擴展招聘，進一步提升整體生產力。
根據現行試行結果，虛擬角色的使用已提升自助收銀機的使用率，同時每家門店平均每日可節省 1.5 小時的員工收銀時間。這不僅優化了門店的營運效率，更緩解了勞動力不足的困境。
Lawson 自 2022 年起已與虛擬角色開發公司 AVITA（東京目黑）合作，率先於多地引入虛擬接客模式。截至 2024 年 11 月底，共有約 70 名操作者負責管理東京都、大阪府及福岡縣等 28 家門店的接客服務，並計劃進一步擴展。
資料來源：日本經濟新聞
Nintendo （任天堂）於 2019 年發布 Switch 遊戲《健身環大冒險（Ring Fit Adventure）》，推出後迅速風靡全球玩家，更一度出現缺貨現象。中國央企「中國電信」早前推出一款名為《健身環大師」的遊戲被指控抄襲 Nintendo 《健身環大冒險》，網民質疑中電信涉嫌抄襲，中電信客服回應指用戶應「先體驗後再具體諮詢工作人員」。
▲圖片來源：MOPXZ
據台灣媒體《ETtoday 遊戲雲》報道，近日中國電信推出一款新作，名為《健身環大師》，無論介面、遊玩方式、包裝盒，甚至是健身環外觀均與《健身環大冒險》雷同。《健身環大師》遊戲可透過電視機開啟運動及健身模式。網民 @SimonJP404 在 X （前稱 Twitter）發文分享《健身環大師》的廣告，表示這是「像素級模仿任天堂的《健身環大冒險》。
▲圖片來源：MOPXZ
中国电信推出中国特供版《健身环大师》，像素级模仿任天堂的《健身环大冒险》😳 pic.twitter.com/xa8JqkK1Uk
— Simon (@SimonJP404) December 30, 2024
中電信官方介紹，《健身環大師》是一款「結合高科技與運動學的健身設備」，遊玩時需要透過 USB 接收器連接健身環及機頂盒，讓玩家可居家運動、休閒娛樂。遊戲無論介面、玩法、挑戰遊戲，甚至是 3D 各式造型等，與 Nintendo 開發的 Switch 遊戲《健身環大冒險》如出一轍，而中電信版本價格更比 Switch 貴出一倍。網上格價平台數據顯示，Nintendo《健身環大冒險》套裝價格為港幣 499 元，而《健身環大師》今年 8 月發布時價格為人民幣 998 元（約港幣 1,063 元）。
社交平台 X 上有網民問及指今次是否國企帶頭抄襲，下面有網民戲謔指這是「再創新」，有網民則分享了《讓子彈飛》片段，引用馬邦德（葛優飾）說的一句話：「賺錢嘛，生意，不寒磣（難看）」嘲諷中電信。另外亦有大量網民表示《健身環大師》與《健身環大冒險》實在太類近，而《自由亞洲電台》則指現時公司暫時無法確認 2 件產品是否類似，並建議網民「先體驗，再具體諮詢工作人員」。
▲圖片經機器翻譯，圖片來源：DIGITALYCHEE@X
— 夢一場 ONE HUNDRED MILLION (@dunplingh) December 31, 2024
資料來源：RFA、ETtoday 遊戲雲、163.com、MOPXZ
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在智能手機影相成為主流的今天，古典輕巧數碼相機再次「咸魚翻生」，年輕一代並不一定靠手機攝影，有些人更會鍾情於懷舊數碼相機帶來的獨特攝影風格、效果，體驗當時的「時代感」。日本就有電視台在街頭訪問年輕用戶群的睇法。
現代年輕朋友反而倒造懷舊攝影產品，原因是它獨特的影像風格、時代感。在街頭訪問中，有 10 多歲、20 多歲的相機用戶分享了他們對數碼相機和智能手機的看法。
一位受訪者提到，使用數碼相機拍攝的照片擁有特別的復古氛圍。他表示：「iPhone 拍攝時，畫面完全不會手震，但數碼相機的微微手震反而為照片增添了特殊的質感。」另一位受訪者則認為，數碼相機拍出的照片色彩和顆粒感更有故事性，「它的模糊感和類似濾鏡的效果讓畫面看起來更有趣，是一種對相片的『裝扮』」。
有受訪者表示她的相機來自她的母親：「媽媽以前買的相機現在由我使用。高中時幾乎所有同學都有一部，用它拍制服照特別有感覺。」
不少路人表示，現在使用的數碼相機是從父母家中找出來的舊款型號。一位女士分享說：「我用的是媽媽以前結婚時買的數碼相機，從小就看到家裡有它，當時這些相機很普及，但隨著智能電話拍攝畫質越來越好，這些相機被冷落了。現在拿來用特別有懷舊感。」
另一位受訪者也提到：「朋友的家裡找到了舊相機，拍攝的照片有一種穿越時光的感覺，很適合分享到社交媒體。」「相比起現在的手機，數位相機拍出的照片更像懷舊電影的畫面，特別是色調和質感。」「現在我用 2006 年的數位相機拍令和時代的街景，感覺特別懷舊，甚至連快門聲都讓人想起過去的日子。」
雖然這些復古數碼相機有其獨特魅力，受訪者也提到智能手機在一些情境下仍不可或缺。一位受訪者解釋：「室內拍照時光線不足，我通常用手機，但在光線好的地方，例如戶外，就會用復古數碼相機。」另一位受訪者分享了他的使用習慣：「我會用 iPhone 和數碼相機交替拍攝，不同設備有不同風格。」
除了實用性，數碼相機本身的外形也成為時尚標誌。一位受訪者提到：「持有數碼相機看起來很可愛，我會在相機上掛上自製吊飾或掛件，增加個性化元素。」更有人表示，數碼相機不只是一個拍攝工具，也可用來展示個人風格。
而數碼相機本身也成為一件復古潮流物品，很多人甚至希望將它入鏡－－在鏡子前面拍攝相片。「有些人會用鏡子反射，把復古數位相機拍進相片中，讓機身也成為作品的一部分。」
我們能看到數碼相機復興的背後，不只是用家們對攝影器材技術的選擇，同時是有一種回溯時代記憶的訴求。有受訪者提到，用數碼相機拍攝當下的城市風景會產生一種「時光倒流」的感覺。例如有人在使用老款相機拍攝現代的渋谷時，竟然感受到「回到平成時代」的懷舊情懷。
數碼相機復古熱潮或許將會持續，尤其在更多人希望平衡現代科技與懷舊情懷時，數碼相機的獨特性成為不可替代的選擇。無論是純粹拍攝照片，還是作為展示個人品味的時尚單品，數碼相機都在新世代找到自己的位置。
日本 Tesla 於元旦推出了一項促銷活動，吸引消費者購買 Model Y。在3月15日至3月31日期間提車的顧客，可享有五年免費超級充電服務，這對於電動車主來說是一個省錢的機會。不過，此優惠僅限於現有的 Model Y 現貨，訂購新車或 Model 3 的顧客則不符合資格。
此舉可能是為了在第一季度結束前提升銷量，因為每季的業績對上市公司而言至關重要。去年6月，他們曾針對 Model 3 和 Model Y 推出過類似促銷，當時銷量有顯著提升。這次促銷也可能是為了新版 Model Y 發布前清理庫存。
Model Y 在日本的起售價約為563萬日元（約28萬港幣），對一般消費者來說仍然偏高。此外，日本的充電設施尚未完善，雖然 Tesla 正在增設超級充電站，但目前全日本只有約600個充電站。這次的五年免費超充對於擁有充電設施的市區用戶吸引力較低，但對於沒有充電樁或經常長途旅行的消費者來說則較具吸引力。
香港電競產業迎來新突破，啟德體育園體藝館有望成為首個承辦國際級大型電競賽事的場地，進一步推動本港成為區內電競中心。香港電競總會透露，主辦方正籌劃年底於香港舉行一場國際電競賽總決賽，預計將吸引數萬觀眾，並已向政府申請「M」品牌資助，目標為建立長期發展基礎。
電競總會指出，啟德體育園擁有一流設施和交通便利的優勢，使其成為舉辦國際賽事的理想地點。總會會長楊全盛表示，電競賽事對選手和觀眾的需求高，牽涉大量人員和複雜的技術支援，至少需要一年籌備。他強調若政府及早完成審批，將有助提升活動準備效率和賽事質量。
電競的核心在於科技應用，包括高速網絡、專業硬件和視訊技術。香港早於 2018 年撥款 1 億港元支持電競產業，推動技術進步及活動組織。然而疫情對產業帶來衝擊，市場萎縮至單位數公司。楊全盛認為，現時政府應主動引入國際賽事，提升香港的科技形象和電競知名度，同時吸引更多投資建設電競生態系統。
隨着技術進步，電競逐漸進入香港人日常生活，並被視為一種虛擬運動。楊全盛表示，電競不僅要求選手擁有出色的手眼協調能力，還需要高效的戰略思維。他的電競主題酒吧近年因市場接受度提高，業務增長 30% 以上。此外，多間本地院校開始開設電競相關課程，提升年輕人對科技和創新應用的興趣。
楊全盛強調，電競不應被視為傳統運動的競爭對手，反而是吸引新一代觀眾的工具。奧運會、美國職業籃球聯賽等機構近年通過加入電競元素，拓展受眾層面，特別是年輕觀眾。同時，一些高門檻的傳統運動，例如賽車和高爾夫球，亦利用電競形式讓選手展現實力，繼而進一步參與現實賽事。
資料來源： 明報
標普全球汽車（S&P Global Mobility）發表最新報告，預測 2025 年全球電動車銷量將達 1,510 萬輛，同比增長 30%。屆時，電動車的市場佔有率將從 2024 年的 13.2% 提升至 16.7%，標誌著電動車發展穩步上升。
報告指出，中國電動車市場仍處於領先地位，預計到 2025 年，電動車在新車市場的佔比將接近 30%，同比增長約 20%，更首次超越傳統燃油車型。然而，中國本土品牌或會因供應過剩及價格競爭激烈而面臨挑戰。印度市場則顯示出驚人增長潛力，電動車銷量有望暴增 117%。這一趨勢顯示印度將成為全球電動車市場的重要增長點。美國市場預測電動車銷量將於 2025 年增長 36%，佔整體汽車銷量的 11.2%。但報告強調，這一增長很大程度依賴政策因素，例如是否延續電動車稅收抵免政策及對進口車徵收關稅。政策變動可能對市場需求帶來重大影響。
儘管電動車市場增長迅速，但基礎設施建設不足及政策不確定性仍是未來主要挑戰。報告提到，中國計劃到 2035 年讓電動車在新車銷量中的比率達 50%，現時的增速可能令這一目標提前實現。歐美市場則正逐步淘汰傳統燃油車型，轉向全面電動化。這一轉變不僅改變全球汽車製造商的產品策略，也對供應鏈和市場格局帶來深遠影響，標誌著全球汽車行業進入電動化時代的新紀元。
之前一直有傳聞指 Apple 將會在今年上半年推出全新的入門版 iPhone，即 iPhone SE 3 的下一代。最近這個入門 iPhone 系列新機終於再有新消息，但卻指 SE 似乎到上代 SE 3 就已「壽終正寢」！這是否代表以後再沒有平價 iPhone？其實實情是內有玄機。
據網上消息指，Apple 並非取消推出平版 iPhone，而只是將系列名稱 SE 改名。據指之前一直傳聞的 iPhone SE 4，在推出時將會命名為 iPhone 16E，換言之以後平價 iPhone 將會被列入 E 系列，並與之前推出的 iPhone 主系列採用相同數字，以標示為同一代的機款，令整個 iPhone 系列命名更統一化。
至於 iPhone 16E 的配置，根據 X 網主Majin Bu 透過取得的 iPhone 16E 保護殼 dummy 而 render 出來的圖檔得知，除了可能會採用第一代 Apple 自家的 modem 晶片外，亦內會建 6.1 吋 OLED 熒幕及採用 USB-C 插槽，更特別的是除了與 iPhone 16 一樣會內建 TrueDepth 原深感測鏡頭、動作按鈕及改用 Face ID 作生物認證，但就沒有如 iPhone 16 般設有相機控制鍵，亦保留以往 SE 只有單主鏡的設計，換言之配置及設計將會與 iPhone 14 差不多。
顏色方面，就會設有黑、白兩色，至於會否仍設有 PRODUCT RED 紅色版本？暫時資料顯示就似乎沒有。至於尺寸方面，據消息指為 146.7 x 71.5 x 7.8mm，與 iPhone 14 的尺寸完全相同。
還有一點十分有趣的是，原本 iPhone 16E 在設計上，是與 iPhone 數字系列一樣，設有配備 6.1 吋熒幕的普通版，以及配備 6.7 吋大熒幕的 Plus 版，但未知最後甚麼原因，最終提案只剩下較細的 6.1 吋 iPhone 16E 版本（可能是 Apple 想維持 SE 一貫簡單配置的風格？或者擔心會影響 iPhone 16 Plus 系列的銷情？），所以期望有大熒幕平價 iPhone 的讀者，應該可以不用太期望了。反而有指 iPhone 16E 亦可使用 Apple 自家的 AI 系列 Apple Intelligence，這個筆者覺得反而機會較大，畢竟 Apple 近年一直在宣傳這套自家 AI 系統，如果由平價的 E 系到旗艦專業級的 Pro 系列都可使用 Apple Intelligence，將可大幅提升它的使用率。
微博博主「定焦數碼」爆料，華為將推出全新三摺手機 Mate XTs，將配備麒麟 9020 處理器及強化影像功能吸引市場目光。這款新品有望成為全球第二款三摺屏手機，再次挑戰科技設計極限。
Mate XTs 基於更成熟的天工鉸鏈系統，經過精密的機械結構調校及微米級數碼雙生模型的反覆測試，實現屏幕與鉸鏈的完美結合。這項創新設計讓手機在開合時更加流暢自然，提供穩定且順暢的使用體驗。2024年，華為首次推出全球首款三摺屏手機 Mate XT 非凡大師，以其獨特設計引起關注。而 Mate XTs 作為升級版本，預計將進一步完善摺屏技術，還以更高效能的硬件配置展示技術實力。
Mate XTs 搭載性能更強的麒麟 9020 處理器，相比前代麒麟 9010，麒麟 9020採用 1×2.5GHz 泰山大核、3×2.15GHz 泰山中核及 4×1.6GHz 小核的架構，並配備 Maleoon 920 GPU，更新率提升至840MHz，令處理效能更強大。現時麒麟 9020已應用於 Mate 70 系列及 Mate X6 系列，其表現受到市場認可，而 Mate XTs 更進一步針對影像功能進行強化，為用戶帶來更專業的攝影體驗。
來源: 微博
拉斯維加斯特朗普國際酒店外，周三早晨發生一宗特斯拉 Cybertruck 爆炸事件，造成至少一人死亡、七人受輕傷。執法部門正調查該事件是否涉及恐怖襲擊，儘管當局強調，暫時並無證據與恐怖組織有關聯。
拉斯維加斯大都會警局局長 Kevin McMahill 表示，車輛於酒店門口停泊約 15 秒後發生爆炸。調查人員在車輛後部發現多個汽油桶、露營燃料罐和大型煙火彈，但目前仍無法確定爆炸的引爆方式。他形容該事件為「獨立事件」，並指出該車輛為租賃車，於周三早上從科羅拉多州抵達拉斯維加斯。當地時間上午 8 時 40 分，特朗普國際酒店的代客泊車區域冒出濃煙，隨後發生猛烈爆炸，視頻顯示，整輛車被大火吞噬。酒店隨即進行疏散，租賃該 Cybertruck 的人士已被識別，但尚未公開姓名，需進一步核實身份。
Tesla 執行長 Elon Musk 表示，公司高層正密切關注此事，並將持續發布調查進展。他在 X 平台上澄清，爆炸與車輛本身無關，而是因車輛載有大量煙火及可能的炸彈引起。值得注意的是，Musk 近年來與特朗普關係密切，甚至獲任命為「政府效率部」負責人，負責削減聯邦預算。此背景令事件更添疑點。
來源: cbs
NVIDIA 雖然是美國公司，不過與台灣關係密切，最近更有報導指 NVIDIA 正在考慮擴充台灣的業務規模，在當地設立與矽谷總部規模相當的海外總部。
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在云云 Apple 產品之中，精妙滑鼠 (Magic Mouse) 的設計推出以來一直爭議不斷，有消息就透露 Apple 終於計劃推出新設計的滑鼠，預計會在 2026 年面世。
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雖然「低空機制」近年受到注目，但並非所有相關的公司都發展暢順。德國電動空中的士初創 Volocopter 最近就申請破產保護，希望有新的投資者注資。
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美國政府證實，有黑客成功入侵美國財政部系統，取得政府員工工作站及非機密文件的存取權限，更指責黑客組織背後有中國政府在背後支持。
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日本大阪大學研究團隊日前成功開發一項全新技術，能令人形機械人以更自然方式模擬人類情感表達，呈現如興奮或困倦等情緒。此技術以動態面部表情合成為核心，冀能解決機械人與人類互動時，表情令人覺得恐怖的問題，並提升交流型機械人的實用價值。
大阪大學指出，現有的人形機械人能展示基本表情，例如微笑或皺眉，但由於這些表情背後缺乏一致情感狀態，常讓人感覺不自然，甚至產生不適。傳統表情設計多採用「拼湊法」，需要準備大量預設動作，並透過微調來控制過渡效果。然而此方法耗時且在實際運用中存在許多限制。
該研究團隊開發的動態波形運動技術，利用單獨波形表示面部各部位動作，例如眨眼和打哈欠等，並將這些波形疊加生成複雜表情。相比傳統方法，此技術無需提前準備龐大動作數據，還能確保表情過渡自然，並實時反映機械人內部狀態。研究人員強調，此技術能根據環境變化即時調整表情，令機械人能更生動地表達情緒，大幅提高與人類的交流效果，尤其在醫療或陪伴等應用場景中具備極大潛力。
與此同時，另一項研究展示了一種結合時間序列與靜態圖像分析的新型深度學習框架。該框架透過部分-整體、幾何-外觀以及動態-靜態資訊的結合，有效提升面部表情辨識技術的精確度。研究者採用層次雙向遞歸神經網絡（PHRNN）分析面部標誌點的時間特徵，並以多信號卷積神經網絡（MSCNN）捕捉靜態圖像的空間特徵。
實驗結果顯示，該方法在多個國際標準面部表情數據庫上的表現顯著優於傳統技術，分別降低了錯誤率 45.5%、25.8% 及 24.4%，為機械人情感辨識帶來突破性進展。
大阪大學的創新技術和結合深度學習模型的研究，將有助於機械人逐步突破「恐怖谷」心理障礙，拉近人類與機械人之間距離。未來，這些技術或能廣泛應用於服務、教育及醫療領域，為機械人與人類的互動模式創造更多可能性。
迪士尼樂園近年來因門票價格持續攀升而引發旅客不滿，但其人氣依然居高不下。在 2023 年，東京迪士尼樂園迎來超過 2,750 萬名遊客，而佛羅里達州的沃爾特迪士尼世界更迎來 1.42 億人次入園。不過門票價格的高漲趨勢已成全球討論的熱點，美媒《CNBC》就關注這種加幅，是否會影響未來的顧客量。
迪士尼樂園自 1983 年開幕以來，票價漲幅顯著。東京迪士尼樂園當初票價為 3,900 日圓（約港幣 193 元，今時今日的匯率計算，下同），如今已達 10,900 日圓（約港幣 540 元）。美國的沃爾特迪士尼世界同樣面臨相似情況，2012 年單日基本票價為 89 美元（約港幣 HK$694），2024 年已加價至到 154 美元（約港幣 HK$1,196）。每年增幅達 5%，遠超美國通脹率，美媒《CNBC》指這種加幅成為國際關注焦點。
門票價格上漲的原因涉及多方面。根據 CNBC 報導，全球通脹導致成本增加，包括人力資源與能源開支。同時因應疫情導致設施長期關閉，額外成本進一步加重。此外迪士尼樂園供需不平衡，管理層通過提高票價調整人流，並追求收入最大化。
雖然價格高昂，迪士尼樂園仍是全球最受歡迎的主題樂園。LendingTree 調查顯示，45% 的美國家庭為滿足孩子願望而舉債前往迪士尼，但 60% 的潛在遊客卻因高昂費用望而卻步。專家認為，若價格持續攀升，可能影響樂園未來的顧客量及收入表現。為應對價格高漲引發的憂慮，沃爾特迪士尼世界實施多項措施，包括恢復提供免費停車場、為園內住客提供優先入場通行證，以及將 9 歲以下兒童票價設定為 50 美元（約港幣 HK$390）。迪士尼亦擴展園區內的商品與餐飲服務，期望增加收入來源。
在傳統電視收入下降的大環境下，迪士尼依賴主題樂園增強營收。專家提醒，若無法提供與價格相符的價值，迪士尼可能面臨高端旅遊市場與其他主題樂園的激烈競爭。如何平衡價格與顧客體驗成為管理層的重大挑戰。
資料來源：CNBC
中國社交平台小紅書近日推出名為「點點」的 AI 搜尋程式，其定位與小紅書相似，是一款生活導向的 AI 搜尋工具，現已在多個程式商店上架。根據產品介紹，「點點」是專注生活場景的垂直型 AI 搜尋助手，透過彙集網絡的生活經驗，迅速為用戶提供美食、購物、旅遊、娛樂、指南和生活小貼士等主題的答案。
中國東方航空於 2025 年元旦使用中國產大型飛機 C919 執飛「上海虹橋—香港」MU721 航班，正式開啟地區航線上的定期商業航班新歷程。香港成為 C919 首個內地以外的航點，亦是其通航的第 9 個城市。
清晨，中國東航在上海虹橋國際機場舉行隆重的首航儀式，以傳統舞獅表演迎接佳節。首航航班於 8 時 21 分起飛，搭載 157 名旅客，並於 10 時 44 分順利抵達香港國際機場。飛機抵達後，接受象徵民航最高禮儀的水門儀式，標誌著中國產大飛機完成了這次里程碑式的商業首航。
本次首航的航班機長為東航上海飛行部 C919 總經理尚峰，他曾擔任 C919 首次商業包機的機長，並參與見證國產大飛機多個重要時刻。尚峰在航班中透過廣播向乘客傳遞感想，表示東航作為 C919 全球首位商業客戶，期望能不斷拓展航跡，讓 C919 在更多航點上大展拳腳。
截至目前，東航已接收 10 架 C919，成為全球擁有最大 C919 機隊的航空公司。自 2023 年 5 月首次商業運營以來，C919 累計執行超過 6,600 班次，飛行總時數超過 16,000 小時，承運旅客超過 90 萬人次。C919 中國產大型飛機目前已通航上海、北京、成都、西安、廣州等 9 個航點，成功執飛 9 條精品航線。
本次執飛的 C919 為 2024 年新交付的第 6 架飛機。2025 年元旦起，東航每日安排 C919 往返滬港航班，航班號為 MU721/MU722，香港作為首個內地以外航點，進一步鞏固了 C919 的商業實力。
資料來源：新浪香港
隨著 Apple 推出的 M4 Mac 電腦逐漸普及，用戶反映的問題也陸續浮現。其中最引人關注的是 M4 Mac 與超闊 5K 顯示器之間的兼容性問題，許多用戶指出這些裝置無法正確顯示最佳解像度，導致文字模糊或畫面不清晰。
多位用戶在 Apple 社區討論區、Reddit 以及 9to5Mac 等平台反映，M4 Mac 與解像度為 5120 x 2160 的 5K2K 顯示器搭配時，無法提供合適的 HiDPI 模式。HiDPI 是 Apple 在 macOS 中用於放大界面元素以保持清晰度的技術，當該模式失效時，畫面比例不符合預期，令介面和文字顯得模糊。雖然問題主要出現在 M4 Mac mini 的用戶，但亦有部分 M4 MacBook Pro 用戶反映類似情況。對比之下，較舊型號的 Intel 或 Apple Silicon M1 和 M2 Mac，則能夠正常支援這些顯示器的 HiDPI 模式。
問題可能源於 macOS 與顯示器之間的解像度識別機制。Mac 依靠顯示器提供的 DisplayID（舊版為 EDID）來獲取支持的解像度清單，但部分用戶發現，即便使用相同的顯示器，新型號的 M4 Mac 顯示出的解像度選項與舊型號不同。目前尚不清楚為何 DisplayID 數據未能在 M4 Mac 上被正確讀取。
部分用戶嘗試使用第三方工具如 BetterDisplay 來啟用 HiDPI 模式，雖然能暫時解決問題，但刷新率會從 75Hz 降至 60Hz，影響使用體驗。Apple 尚未正式回應此問題，但有用戶表示聽聞 Apple 正在研究修復方案。
2021 年，M1 Mac 就曾經出現 Retina HiDPI 模式無法正常運作的情況，當時的問題與顯示器品牌相關，而非特定解像度。對於需要使用超寬 5K 顯示器的用戶，有外媒如 9to5mac 就建議目前暫緩購買 M4 Mac，直到 Apple 公布問題的最終解決方案。若無法等待，可考慮保持舊款 Mac 或使用替代方案應急。
資料來源：9to5mac, Apple Insider
2024 年全球遊戲業面臨嚴峻挑戰，多間知名企業展開大規模裁員，導致近25,000名從業員失去工作。當 EA、Ubisoft、PlayStation 及 Xbox 等行業巨頭皆陷入裁員危機之際，任天堂則以穩健的經營策略，成為唯一未被波及的大型遊戲公司。
2023年至2024年間，遊戲行業內多間公司因市場壓力裁員，以下是受影響最嚴重的公司數據：
與此形成鮮明對比的是，任天堂在此期間幾乎沒有進行大規模裁員。唯一一次調整是 2024 年初，任天堂美國公司解約120名合同工，但此舉為全球業務策略調整的一部分，規模無法與其他公司相提並論。
任天堂的穩定表現得益於已故前社長岩田聰的經營哲學。他於 2013 年面對 Wii U 銷量慘淡時，選擇將自身薪酬減半，而非以裁員方式緩解財務壓力。岩田聰曾表示：「裁員會降低員工士氣，讓員工恐懼失業，難以創造出令人驚艷的軟件作品。」這一理念被任天堂沿用至今，成為其企業文化的重要基礎。
**這是小編 2025 年第一篇新聞，祝願看到此文的讀者身體健康 **
來源：CNBETA
根據微博《數碼閑聊站》的一則消息，未來的 iPhone 17 系列可能會將高更新頻率的OLED顯示屏作為標準配置。該博主過去曾準確透露過有關 iPhone 15 的相機感應器和 iPhone 12 的顯示屏資訊。目前傳聞指 iPhone 17 的基本款可能會擁有高更新頻率，但具體細節仍未確定。亦即是說基本版或許只有 90Hz 也說不定。
近期有供應鏈消息指出，蘋果可能在明年的所有手機中採用與 iPhone 16 Pro 顯示屏相同的LTPO面板技術，這一點也得到了顯示供應鏈分析師 Ross Young 的確認。
此外，iPhone 17 可能會在2025年取代現有的「Plus」型號，推出 iPhone 17「Slim」，這款手機可能會配備ProMotion技術。蘋果或會通過其他方式來區分產品，例如讓 iPhone 17 Pro Max 擁有更小的Face ID感應器和Dynamic Island切口，並為 iPhone 17 Pro 的兩個版本提供12GB RAM，而標準版和Slim版則提供8GB RAM。
整個系列的前置相機預計會升級至 24MP，而不是目前的 12MP，並且可能會首次使用蘋果自家設計的 Wi-Fi 和 Bluetooth 晶片。
