MG 全新 ZS HEV 油電混合動力型號今日正式在香港代理 Richburg 展廳推出，售價為 HK$248,000。作為全球首創搭載 3 速混合動力波箱的緊湊型 SUV，ZS HEV 集合先進混合動力技術與創新變速系統，目標為香港消費者帶來更高效能、更低油耗與排放的駕駛體驗。
首創 3 速混合波箱
與傳統混合動力系統不同，MG ZS HEV 採用由上汽集團首創研發的 3 前速混合動力波箱，該波箱具備高達 96.7% 的傳動效率，較一般混能車系統的單速或雙速設計更具優勢。3 速設計讓引擎在不同速度範圍內都能維持最佳工作狀態，速比範圍提升至 2.25，使引擎可在時速 60 至 160km/h 範圍內保持最高熱效率運作，從而達到最佳燃油效率。波箱換檔過程亦顯得更平順，噪音更低。
廠方的資料顯示 ZS HEV 耗油量為 5.1L / 100公里（WLTP），以油價 HK$28.44 計算，ZS HEV 的平均油耗每公里僅為 HK$1.45 ，在同級對手中表現突出。這歸功於全球首創 3 速波箱、8 種智慧運作模式及高效引擎與馬達系統的完美結合，令整車油耗與排放都得到顯著改善。
高效能 1.5 公升引擎與 8 種運作模式
ZS HEV 搭載 1,498c.c. 4 缸自然吸氣引擎，最大馬力 102 PS（75 kW）及扭矩 128 Nm。這套引擎透過低摩擦技術與高效廢氣再循環系統，實現高達 41% 的熱效率，達到節能與高性能的完美平衡。高效廢氣再循環系統的比率更提升至 25%，有效降低氮氧化物排放符合環保標準。ZS HEV 提供多達 8 種運作模式，能根據不同駕駛工況靈活切換。低速城市通勤採用純電 EV 模式；加速階段啟用串聯模式，由發電機驅動馬達提升加速性能；爬坡時則可根據速度選用串聯或直驅及並聯模式，確保穩定及高效的動力輸出。這些多元的運作模式令馬達使用時間大幅增加，進而降低油耗。
智慧馬達系統效率媲美先進技術
ZS HEV 搭載輸出功率 100kW（136 PS）及扭矩 250 Nm 的高效馬達，馬達效率達 97.3%，採用液冷系統確保穩定與耐久性。發電機系統則採用高功率密度的「髮夾式馬達」設計，持續功率 45 kW（61.2 PS）及扭矩 60 Nm，發電機效率達 96.5%。這套系統能同時承擔車輛推進、能量回收（再生煞車）及引擎啟動、電池充電與輔助動力輸出等多項功能。
新世代電池與主被動安全配備
ZS HEV 配備 CTP（Cell to Pack）設計結構，結構更緊湊、強度更高，有效提升空間利用率與整體安全性。電池外殼採用 GMT 複合材料，輕量且耐高溫，兼具強度與熱穩定性。電池系統已通過多項國際安全標準測試，包括 ECE R100 及 UN38.3 規範，並在 ≥1,200°C 高溫下持續超過 30 分鐘無燃燒，熱失控傳播測試中 30 分鐘內無火焰產生，穿釘測試中亦無火焰反應。高效冷卻系統採用「Ω 型冷卻風道」設計，提升冷卻效率，保持電池溫度分佈更均勻，確保系統穩定運作。
車身採用高達 81% 的高強度材料，A/B 柱鋼材強度更高達 1,500 Mpa，有效提升車輛抗撞能力。三重載荷傳導設計能大幅降低碰撞衝擊力，配備 6 個安全氣囊。專為混合動力車量身打造的 Bosch ESP 9.3 系統搭載 ABS 防鎖煞車系統、電動制動力分配、煞車碟清洗功能、轉角制動控制、車輛動態控制及循跡穩定控制等功能，提供安全、舒適、精準的駕駛體驗。
運動化設計與駕駛體驗
ZS HEV 採用家族式面譜設計，日間行車燈貫穿式頭燈，下層醒目鬼面罩充滿力量感與衝擊力。頭燈採用 LED PES（Polyethersulfone）單元，集高、低燈功能於一身。肩線與後輪拱之間帶來豐富光影變化，尾燈造型與後輪拱特徵線清晰對齊，豐富整體設計理念。駕駛者可選擇 3 種駕駛模式——ECO、Normal、Sport，在操控感受、加速表現與油耗經濟性之間提供多樣化體驗。同時提供 Comfort、Normal、Energy 3 種再生制動等級供客戶選擇，可減少拖拽感，在再生制動過程中提升駕駛舒適性。
先進駕駛輔助與安全科技
ZS HEV 採用最新 ZF 視覺識別技術，配備 MG Pilot 攝影鏡頭 1 個及毫米波雷達 2 個，能精準感知周遭環境。系統搭載 Mobileye 核心技術，提升判斷與反應能力。整套系統符合 R152、R79、EU 2021/646 等歐盟安全法規，並滿足歐洲 NCAP 測試條件，保障行車安全與系統穩定性。車身剛性獲加強，整車噪音進一步降低，確保乘客享受更舒適寧靜的駕乘環境。ZS HEV 早鳥優惠售價為 HK$248,000。Richburg 查詢電話：2877 6700
資料來源： press release
