俄羅斯當局正式封鎖通訊應用程式 WhatsApp，影響全國多達 1 億名用戶。俄羅斯政府從其 DNS 移除該應用程式，實際上將其從俄羅斯互聯網中抹除，並鼓勵用戶轉用名為 Max 的未加密仿 WeChat 國產應用程式。 (閱讀全文…)
Waymo 推出第六代自動駕駛系統 首度採用中國極氪電動車
Waymo 完成多年測試後，正式宣布第六代自動駕駛機械人的士技術準備就緒，開始接載乘客。新系統率先在三藩市及洛杉磯為員工及其親友提供服務，稍後將開放予公眾使用。 (閱讀全文…)
YouTube 推出 Apple Vision Pro 專用應用程式 支援 8K 播放及空間影片
YouTube 在 Apple Vision Pro 推出近 2 年後，終於在 2026 年 2 月 12 日正式發布 visionOS 專用應用程式。當 Apple Vision Pro 在 2024 年發售時，YouTube 對開發 visionOS 專用應用程式持消極態度，用戶只能透過 Safari 瀏覽器觀看內容。現在官方應用程式終於登場，為用戶帶來更完整觀賞體驗。
主要功能特點
新推出的 visionOS YouTube 應用程式支援在劇院級巨型虛擬螢幕觀看標準影片及 YouTube Shorts 短片。應用程式設有專門「Spatial」空間影片分頁，用戶可探索 3D、VR180 及 360 度影片等沉浸式內容。
在搭載 M5 晶片的第二代 Apple Vision Pro，應用程式支援 8K 超高清影片播放，而所有搭載 M2 晶片的型號均可使用此應用程式。用戶可直接存取個人訂閱內容、播放清單及觀看紀錄，實現跨裝置無縫連結。
操作體驗提升
應用程式採用手勢控制功能，用戶可直覺調整視窗大小或在影片中快速切換播放位置。相較於過往透過 Safari 瀏覽器觀看，新增離線下載功能讓用戶在旅行或移動中也能享受更便利觀看體驗。
市場反應與競爭
在 YouTube 遲遲未推出專用應用程式期間，Disney+、Amazon Prime Video 等主要串流服務，早在 Apple Vision Pro 推出時已提供原生應用程式。第三方應用程式 Juno 曾填補這個空缺，但因違反使用條款，在 2024 年 10 月從 App Store 下架。
雖然 YouTube 應用程式終於推出，Apple Vision Pro 市場表現仍然疲弱。根據研究機構 IDC 估計，2025 年第 4 季 Apple Vision Pro 出貨量僅約 45,000 台。報告指出 Apple 今年在美國及英國的 Vision Pro 數碼廣告支出減少超過 95%，製造夥伴 Luxshare 更在 2025 年初停止生產。整體 VR 頭戴式裝置市場去年下跌 14%，反映市場需求持續低迷。
資料來源：TechCrunch
八喇叭帶來身處巴黎歌劇院感受 直擊 Devialet 澳門永利皇宮沉浸式快閃店
法國聲學工程品牌 Devialet 於 2026 年 2 月 12 日宣布，與巴黎歌劇院（Opéra de Paris）合作開設的首間沉浸式快閃店，現已在澳門永利皇宮開幕 。新店不僅是品牌在亞太區擴展計劃的重要里程碑，更期望為追求純淨音質的愛好者呈獻頂尖聲學科技 。早前 Edward 就在開幕日前往直擊，現在就帶大家重溫一下當日情況吧。
重現巴黎歌劇院奢華美學
快閃店設計汲取巴黎歌劇院精髓，以精緻奢華美學風格呼應原址氣度 。店內隱藏 8 支經過精密調校的 Devialet 揚聲器，配合全方位聲學技術，讓訪客彷彿親臨劇院現場，欣賞歌劇、音樂會及視覺作品 。外牆採用大型觀景窗設計，鄰近主入口的獨立螢幕展示巴黎歌劇院內容，在訪客步入前已展開藝術對話 。
▲Devialet 的沉浸式快閃店日前在澳門永利皇宮開幕。
▲店內最大特色肯定是這個可以每次容納 6 位觀眾的鑑聽室，當中擺放了 8 支 Devialet Phantom Ultimate Opéra de Paris 巴黎歌劇院特別版喇叭，並經過聲音調校，令大家坐於「皇帝位」可以有猶如身處巴黎歌劇院的聽覺感受。
▲當日大會就展示了在這裡欣賞著名歌劇《Carmen（卡門）》，那種聽覺享受真的近乎零瑕疵。
融合法式工藝與頂尖科技
店內展出多款品牌產品，包括 Devialet Dione 多合一智能 Soundbar、Devialet Gemini II 高階真無線耳機，以及最新一代 Devialet Phantom Ultimate 。其中巴黎歌劇院系列備受矚目，由知名修復工坊 Ateliers Gohard 工匠親手貼金，該工坊曾負責修復歌劇院金色裝飾 。產品側板鑲嵌 22K 月亮金，工匠以講究手法逐層貼製，創造獨特仿古紋理 。大家如果假日有時間前往澳門遊玩，不妨自行到 Devialet 位於永利皇宮的快閃店體驗一下吧。
▲當日亦展出了多款 Devialet 產品，當中更包括有 Soundbar 的 Devialet Dione、便攜式喇叭 Devialet Mania、以及真無線耳機 Devialet Gemini II，而且亦有展出這些產品的巴黎歌劇院特別版。
▲當然展出產品之中最矚目的，肯定是這兩款 Devialet Phantom Ultimate 巴黎歌劇院特別版，分別為細版的 98dB 版本（第一張），以及大版的 108dB 版本（第二張）。
店舖資訊
地點：澳門路氹體育館大馬路永利皇宮
營業時間：上午 10 時至晚上 10 時
香港今年落實自動駕駛網約車商業運作 力爭不設車上後備安全員
運輸及物流局局長陳美寶在立法會交通事務委員會會議表示，政府計劃今年內落實自動駕駛網約車商業運作。航天走廊載客服務、東涌至大嶼山及啟德項目均積極爭取達成無人化，即車上不設後備安全員。
無人化不代表缺乏管理
陳美寶在會議回應議員關注達成毋須車上後備操作員的條件及準則時指出，現時自動車試驗項目均設有安全員以確保萬無一失。她強調車上不設後備安全員不代表沒有管理，當局會與營辦者溝通，在整體系統上做到保障。至於載客商業牌證要求，自動駕駛車輛應用促進工作組日後會研究。
運輸署於 2025 年 10 月批出兩個自動駕駛車輛先導牌照，分別在連接港珠澳大橋香港口岸與機場航天城的航天走廊，以及九龍東指定路段進行跨區測試。字節跳動旗下「蘿蔔快跑」（Apollo Go）無人駕駛網約車平台已在香港多個區域進行測試，包括北大嶼山、機場島、東涌、數碼港及啟德發展區。
值得留意的是，網約車平台 Uber 於 2026 年 2 月公布計劃於年底前將無人駕駛的士 Robotaxi 服務擴展至香港，香港將成為 Uber 在亞洲首個引入 Robotaxi 服務的市場。Uber 行政總裁 Dara Khosrowshahi 表示會與已在本地取得測試牌照的技術夥伴合作，包括百度及 WeRide。
今年內開展第四條過海隧道研究
民建聯陳恒鑌關注第四條過海隧道的具體研究時間表。陳美寶形容策略佈局非常重要，政府必須做好分階段研究，以配合人口、經濟發展及土地實際需求，期望能做出具成本效益的方案。當局今年內會開展研究，承諾會嚴謹及加速處理。
運輸署助理署長小組表示對第四條過海隧道路線會以開放態度研究，經交椅洲人工島在港島西邊的位置剛好有空間進行工程，因此走線在技術可能性比較有把握。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌認為第四條跨海隧道屬必須，即使交椅洲人工島工程時間表未明確，仍可採用相關走線經港島西上岸。
商用車泊車位研究明年公布
勞工界周小松關注藍圖提出長遠提供逾 6,000 個貨車泊車位的落實時間表。陳美寶指當局今年會盡快開展商用車泊車位需求研究，預計需時 1 年，期望明年盡早公布。處方會聽取業界意見了解需求，貨車泊車位供應時間表亦要視乎研究結果，以數據為本。
上水交通擠塞問題
新界北姚銘提到上水上周交通大擠塞，由傍晚持續至晚上約 10 時才疏導，關注當局如何解決上水兩個迴旋處交通飽和的情況。陳美寶指現時上水一帶車流較多時，迴旋處會出現擠塞和交通倒灌，當局會透過繞道等基建進行分流，「實時交通管理平台」試點計劃亦會研究新界有哪些地區值得試驗。
資料來源：橙新聞
外賣員幫手閂門有錢分 Waymo 付錢委託關車門每次 88 港元
Google 旗下自動駕駛公司 Waymo 近日被揭發以現金報酬方式，委託 DoorDash 送餐員關閉無人駕駛的士車門。這項計劃源於乘客下車後忘記關門，導致車輛無法繼續行駛的技術限制。
關一次車門賺 11.25 美元
社交平台 Reddit 有一名 DoorDash 送餐員分享截圖，顯示系統向他發出「最瘋狂訂單」：只需駕駛不到 1 哩，為附近一輛 Waymo 自動駕駛車關上車門，即可獲得 11.25 美元（約港幣 HK$87.8）報酬。費用分為基本 6.25 美元，完成驗證後額外獲得 5 美元。
Waymo 母公司 Alphabet 向 CNBC 確認，公司正於亞特蘭大測試這項計劃。由於車輛沒有駕駛員，當車門未完全關閉，車輛無法自行處理，只能透過通知附近 DoorDash 送餐員前來協助。當車門問題解決後，車輛即可重新投入服務。
洛杉磯報酬更高達 24 美元
除了亞特蘭大外，洛杉磯也有類似安排，但由路邊支援服務公司 Honk 用戶負責處理。據《華盛頓郵報》報道，Honk 用戶為 Waymo 關閉車門可獲得最高 24 美元（約港幣 HK$187.2）報酬。
這項計劃始於 2026 年初，Waymo 強調車門未關緊情況並不常見，但公司「持續尋找改良接載及離開流程的方法」。三藩市曾發生停電事故，導致交通燈失靈，部分憤怒乘客離開 Waymo 車輛時故意不關門，令問題惡化。
未來車輛將配備自動關門裝置
Waymo 與 DoorDash 聯合聲明表示，未來 Waymo 車輛將配備自動關門技術，但未有透露具體推出時間。兩家公司強調，這項試驗計劃為 DoorDash 送餐員提供彈性賺錢機會，同時提升 Waymo 自動駕駛車隊效率。
值得留意的是，Waymo 與 DoorDash 合作關係不止於此。2025 年 10 月，兩家公司在鳳凰城推出自動駕駛送餐服務，由 Waymo 車輛為 DoorDash 客戶運送食物及雜貨。Waymo 目前在 6 個美國城市提供自動駕駛服務。
資料來源：CNBC
WiFi 熱點改名「恐怖分子」 匈牙利廉航客機驚動以色列戰機升空
匈牙利廉航 Wizz Air 一架從英國飛往以色列客機，2 月 8 日即將進入以色列領空時，機師通報機上出現安全狀況，以色列緊急派戰機升空應對。客機安全降落後，經查證威脅來源竟是機上一名青少年將手機 WiFi 熱點名稱改為阿拉伯語「恐怖分子」，引發虛驚一場。
客機地中海上空盤旋 戰機護航降落
涉事航班編號 W9 5301，由 Airbus A321 型客機執飛，載有 239 名乘客。客機周日下午從英國 London Luton 機場起飛，目的地是以色列 Tel Aviv。接近以色列領空之際，機師通報機上有安全狀況。幾分鐘後機師接獲指令必須在以色列領空盤旋等待進一步指示，以色列同步派戰機緊急升空。客機在塞浦路斯以南空域盤旋 3 圈，之後在以軍戰機引導下進入以色列領空，並安全降落 Tel Aviv Ben Gurion 機場。
青少年惡作劇觸發軍事級應對
以色列機場管理局證實，涉事航班有可疑活動，安全人員採取應對行動。客機降落後，搜爆犬立即上機，所有乘客及行李經徹底搜查。經查證，乘客通報威脅資訊是某個 WiFi 熱點名稱，來自一名耶路撒冷青少年手機。該青少年將手機 WiFi 熱點名稱改為阿拉伯語和希伯來語「恐怖分子」（Machabel），有乘客嘗試連接個人裝置時發現名稱並感到恐慌，立即通知機組人員。以色列機場管理局發言人向《Times of Israel》確認：「客機降落後確定沒有真正事故」。
類似事件近年頻生
這類因 WiFi 熱點名稱引發安全警訊並非首次發生。2025 年 2 月，American Airlines 一班從德州 Austin 飛往北卡羅來納州 Charlotte 航班，因乘客 WiFi 熱點名稱包含「bomb」字眼而折返登機閘口。2026 年 1 月，Turkish Airlines 一班航班也因乘客將 WiFi 熱點名稱設定為「bomb threat」而在巴塞隆拿緊急降落。
Wizz Air 積極拓展以色列市場
這次事件發生之際，Wizz Air 正積極推進在以色列擴展計劃。該匈牙利廉航行政總裁 József Váradi 於 2025 年 11 月訪問以色列時宣布，計劃於 2026 年 3 月或 4 月在 Ben Gurion 機場及 Ramon 機場設立營運基地。József Váradi 表示這是 10 億美元投資（約港幣 78 億元），將為以色列帶來 10 架新飛機，並在未來數年將航線網絡從現時 21 條擴展至約 50 條，每年增加 400 萬個座位供應。此舉期望能為以色列旅客帶來更多廉價航班選擇，降低當地高昂機票價格。
AI Chatbot 醫療建議準確度低 牛津研究：表現與搜尋引擎相若
牛津大學互聯網研究所聯同納菲爾德基層健康科學系進行最新研究顯示，AI 聊天機械人提供的醫療建議準確度與傳統搜尋引擎相若，未能改善用戶健康決策。這項被視為首次針對 AI 醫療建議的隨機對照研究，涉及 1,298 名英國參與者，測試 10 個由醫生設計的醫療情境。
實際表現遠低於理論水平
研究團隊將參與者隨機分成兩組，一組使用大型語言模型（LLM）如 GPT-4o、Llama 3 和 Command R+，另一組使用個人常用診斷方法，大部分為網上搜尋或個人知識。結果顯示使用 LLM 參與者在識別健康狀況成功率低於 34.5%，建議正確行動成功率低於 44.2%。雖然 LLM 在獨立測試中識別相關病症準確率高達 94.9%，正確行動建議達 56.3%，但實際互動時因人類與 AI 溝通出現問題，導致表現出現頗大落差。
用戶提問方式影響診斷質素
研究發現用戶使用 AI 聊天機械人時，經常不清楚該提出甚麼問題，導致不同提問方式得到的回答質素參差。牛津大學互聯網研究所副教授 Luc Rocher 在研究中指出，雖然 AI 技術不斷突破，但現實世界醫療決策遠比基準測試分數顯示的複雜，聊天機械人仍是糟糕的醫生。
AI 醫療諮詢使用率持續上升
2025 年 11 月 Mental Health UK 調查發現，逾 1/3 英國居民使用 AI 支援心理健康或整體健康。這顯示 AI 健康諮詢需求殷切，但研究主要醫學研究員 Rebecca Payne 博士警告，向聊天機械人諮詢症狀可能「非常危險」。
專家警告需謹慎部署
研究發現部分參與者未能發現嚴重病症，有些人閱讀聊天機械人回應後甚至淡化風險，亦有人誤解聊天機械人建議並作出錯誤選擇。研究人員強調，LLM 在醫學執照考試取得近乎完美成績，並不代表在現實世界能準確運作。Rocher 呼籲 AI 應支援臨床醫生而非取代醫生，在任何健康相關 AI 系統中，安全性、防護機制及人類監督必須放在首位。
資料來源：TechNews 科技新報
Dreame X60 Ultra 香港版評測影片 (附 : 優惠碼)
有小朋友嘅屋企，永遠地下都會好多玩具同食物碎，今日清理完，聽日又打回原形！依個情況 Dreame X60 Ultra 可能就係一班 Daddy Mami 嘅救星啦，佢升級嘅避障能力、超貼邊清潔同防纏繞滾刷設計，可以極限咁避開哂啲玩具做清潔，事後仲會自己返基站處理抹布，完全無手尾跟！
【教學】Google Workspace Studio 返工唔使自己睇 Email 「自動波」處理繁瑣雜務
Google 於 2025 年 12 月 3 日正式推出企業級工具 Google Workspace Studio，透過 Gemini 3 驅動的 AI 代理人（Agent）技術，讓生成式 AI 從被動回應進化為主動執行任務。Google 期望這項服務能協助企業處理工作流程，讓 AI 主動理解、判斷並執行任務，取代過往需要手動複製貼上的繁瑣操作。參與 Gemini Alpha 計劃的客戶在過去 30 天，已透過此服務自動化超過 2,000 萬項任務。
現時越來越多人在工作上使用生成式 AI 撰寫電郵或準備文件。不過不論使用 ChatGPT 還是 Gemini，一般用戶仍要「手動」將 AI 撰寫的內容複製出來，再貼到電郵或文件。隨著生成式 AI 逐漸走進企業工作流程，「自動化」工作流程的需求也日益迫切，Google Workspace Studio 正是為此而生。
▲嘗試運行後，由於記者測試帳號剛好沒有符合條件的未讀郵件，所以顯示「搞掂晒」
什麼是 Google Workspace Studio
Google Workspace Studio 前身為 Google Workspace Flows，核心理念是將 AI 從被動回答問題的聊天機械人，轉變為能主動執行任務的代理人（Agent）。用戶只需用自然語言描述需求，例如「每週五提醒我更新追蹤表」，Gemini 就會自動建立相應工作流程，完全無需懂得編寫程式碼或特殊語法。
與一般 Google Workspace 的差異
這是最容易混淆的地方。Google Workspace（Gmail、Docs、Drive）是用戶工具箱，需要自己動手撰寫電郵、打字及處理表格。即使有 Gemini 在側邊欄，用戶要求「幫我寫草稿」後，仍需自己按發送鍵完成工作。
Workspace Studio 則是自動化工廠。用戶設定好標準作業流程（SOP）後，系統會生成 24 小時待命的 AI 代理人。差別在於「主動性」，Studio 內的代理人會自行監控信箱、讀取檔案及判斷執行時機，完全不需要用戶在場。而 Workspace Studio 主要是企業付費使用，當然，個人用戶也可以付費使用，這些方案沒有限制必須是「公司」才能購買，假設你是自由工作者、或者是興趣使然也可以申請。
▲Workspace Studio 頁面
實際應用與教學部分
不論職級，假設上班每天收到過百封電郵，再加上其他的職責，也很大機會看漏，萬一看漏重要資訊便會有風險。以下教學是 Workspace Studio 其中一個實用功能，可以為你整合未讀電郵。
Workspace Studio 有不同的模板，以進行不同的「自動化」功能
步驟一｜開啟 Workspace Studio
Workspace Studio 有不同的模板（Templates)，以進行不同的「自動化」功能，新手可以直接從不同模板選擇，直接在網頁輸入 https://studio.workspace.google.com/ 便可。
步驟二｜選擇模板：Get a daily summary of unread emails
使用滑鼠向下滑便見到一堆模版。點選 Templates、選擇「Get a daily summary of unread emails」每日未讀電郵摘要模板，進入 Canvas 流程編輯畫面。
步驟三｜設定 Starter 排程觸發
進入模版後，便可以設定固定執行時間。在右側面板的「Time」設定執行時間，例如每天九時上班為例，便可以設定為上班前半小時，現時我們設定了每天早上的 8:30 執行。至於「Repeat」便是執行頻率， 如果是星期一至互上班，便可以設定了「Every weekday ( Monday to Friday）」。Ends 便是結束條件，可以自由作主。
步驟四｜設定 AI 指令
按進 Step 2，Workspace Studio 提供了預設的指令（ Prompt ）。這個指令可以總結用戶昨日的未讀郵件，並且自動過濾廣告、促銷內容及系統通知等非必要資訊。更可以根據上下文判斷優先級，將郵件歸類為緊急待辦事項、重複性主題概覽、會議更新及一般知會，並針對群組摘要郵件寫出重點。
用戶可使用原本預設的 Prompt 指令，或修改成喜歡的輸出格式，如果想有廣東話回覆的答覆，可以試以下指令：
「
目標： 總結主收件箱中昨天的未讀郵件，將其整理為以行動為導向的類別，並排除促銷和非必要的內容。
指令：
-
篩選郵件： 識別昨天所有的未讀郵件。排除廣告、促銷郵件、社交媒體通知、電子報 (Newsletters)、垃圾郵件、自動會議接受通知、地點變更通知和系統通知。
-
識別行動項目： 建立一個「🔥 緊急行動項目 (Urgent Action Items)」類別，用於存放任何需要我直接回覆、決策或執行任務的郵件。利用我最近的對話和專案作為背景資訊，以判斷其重要性和緊急程度。
-
識別主題： 識別並將任何大量、重複的主題，分組到各自獨立的章節中。對於這些主題，請提供整體活動的高層次摘要，而不要列出每一封單獨的郵件。
-
分類其餘郵件：
-
使用「📅 會議更新 (Meeting Updates)」類別來存放所有會議邀請、拒絕和行程變更。
-
使用「ℹ️ 僅供參考 (FYI)」類別來存放所有不符合其他群組的其餘郵件。
-
摘要郵件 (Digests) 的特殊處理：
-
對於 Google Group 或郵件列表的摘要，不要總結每一個單獨的討論串。相反，請針對該摘要提供單一總結，指出討論最熱烈的 2-3 個話題。
5. 格式與語言要求：
-
輸出語言： 所有生成的摘要內容必須使用道地的廣東話（香港口語）撰寫。
-
開場白： 輸出的第一句必須準確使用此廣東話句子：「同你追返啲 Inbox 進度先 (Let’s get caught up on your inbox)」，之後換兩行。
-
呈現方式： 使用清晰的標題和簡短、對話式的語氣來呈現最終摘要。不要對每一封郵件使用僵硬的項目符號列表 (Bulleted list)，而是要在合理的地方進行總結和分組。
-
空類別： 如果某個類別沒有郵件，請輸出類別標題，換一行，然後寫上：「搞掂晒，無嘢要做 (You’re all caught up)。」
-
嚴格性： 僅提供要求的最終摘要。除了指定格式外，不要包含任何道歉、解釋或額外的對話文本。
-
美化： 務必使用豐富文本格式（Rich Text，如粗體）和表情符號 (Emojis) 讓內容更美觀易讀。」
」
步驟五｜推送到 Google Chat
進入 Step 3 後，可以先按 Test run 測試，測試程式如何運行，確認無誤後，再按 Turn on 啟用。
嘗試運行後，由於記者測試帳號剛好沒有符合條件的未讀郵件，所以顯示「搞掂晒」。
適合什麼樣的工作者
由於用戶無需學習新工具語法或編寫程式，只要用自然語言說出希望 AI 協助完成的任務，就能在 Workspace Studio 打造專屬 AI 助理。系統可每天協助挑出信箱內重要電郵、在專案更新時自動整理進度、在關鍵時間提醒需要跟進的事項，甚至定期產出「今天團隊在忙什麼」的進度摘要。這些原本佔據大量時間、卻高度重複的工作，都可交給 AI 自動完成。
對於想要提升團隊效率、又不想增加技術負擔的工作者與管理者來說，Workspace Studio 會是非常值得導入的下一代 AI 自動化平台。
批汽車自動停啟系統乞人憎 特朗普撤銷奧巴馬時代 溫室氣體危害認定
美國總統特朗普 2 月 12 日宣布放寬氣候法規管制，正式撤銷總統奧巴馬在 2009 年提出的「溫室氣體危害認定」（Endangerment Finding）。特朗普在白宮記者會批評這項認定既無事實根據，也缺乏法律依據，必須徹底結束，並特別點名批評汽車自動停啟功能（Auto Start-Stop）是令人厭惡的強制措施。
特朗普在白宮羅斯福廳（Roosevelt Room）與環保局（EPA）局長 Lee Zeldin 共同主持記者會時表示：「根據這項認定，他們強迫美國消費者使用令人厭惡的自動啟動及停止功能，在紅燈時不必要地關閉汽車引擎，換言之引擎熄火，這真是太棒了。他們也利用危害性認定強行推行規模龐大且非常昂貴的電動車強制令，昂貴得根本無人想要，但所有人都被迫要在短時間內購買電動車，即使供電根本跟不上，因為我們要花 5 兆美元（約港幣 39 兆元）興建發電廠。這一切都結束、過去、完了。」
特朗普形容「溫室氣體危害認定」是災難性的奧巴馬時代政策，嚴重損害美國汽車業，並大幅推高美國消費者的價格。
Lee Zeldin 批評「奧巴馬開關」
Lee Zeldin 在同場活動簽署最終規則，正式撤銷「溫室氣體危害認定」及所有相關的 off-cycle credits（場外信貸），包括自動停啟系統信貸。他將自動停啟技術稱為「奧巴馬開關」（Obama Switch），批評該功能令車輛在每個紅燈及停車標誌前「死火」，形容這是幾乎所有人都討厭的功能。
Lee Zeldin 表示：「我們正在終止聯邦政府推動製造商安裝奧巴馬開關，即幾乎所有人都討厭的自動停啟功能。」他宣布所有 off-cycle credits，包括改良冷氣系統等其他環保功能的信貸優惠也一併取消，並稱這些措施「結束、完成、完了」。
自動停啟系統爭議
自動停啟技術會在車輛完全停止時自動關閉引擎，駕駛者鬆開煞車時引擎隨即重新啟動。EPA 指自動停啟系統的 off-cycle credit 由奧巴馬政府在 2012 年創立，超過 10 年後，該系統已成為所有車輛的標準配備。
EPA 批評這項功能只是一個監管漏洞，讓汽車製造商在不提供實際減排效益或對人類健康有益處的情況下，聲稱獲得溫室氣體信貸。該技術引發大量用戶投訴，主要問題包括加速出現短暫延遲、影響冷氣運作，以及啟動馬達耐用性疑慮。不少車主每次啟動車輛後都需手動關閉該功能，令駕駛體驗大打折扣。
溫室氣體危害認定背景
「溫室氣體危害認定」由奧巴馬政府在 2009 年提出，認定燃燒煤炭、石油及天然氣等化石燃料產生的二氧化碳及其他溫室氣體是令全球暖化的元凶。該認定將汽車及工廠排放的 6 種溫室氣體（包括二氧化碳及甲烷）列為對公眾健康構成風險的氣體，成為《清潔空氣法》（Clean Air Act）管理車輛、發電廠及其他排放源的法律基礎。
這項認定源於 2007 年最高法院裁決，當時法院將溫室氣體歸類為《清潔空氣法》下的空氣污染物，要求 EPA 評估其對公眾健康的威脅。特朗普在上任首日簽署第 14154 號行政命令「釋放美國能源」（Unleashing American Energy），要求 EPA 在上任首 30 日內就「溫室氣體危害認定」的合法性及持續適用性提交建議。
冀能節省 1.3 兆美元
一直批評全球暖化是騙局的特朗普表示，撤銷這項認定將為美國納稅人節省超過 1.3 兆美元（約港幣 10.14 兆元）監管成本，並可令每輛新車價格降低約 2,400 美元（約港幣 18,720 元）。
EPA 局長 Lee Zeldin 與特朗普共同形容此舉是「美國史上最大規模的放寬監管行動」（single largest deregulatory action in US history）。這項最終規則取消了 2012 至 2027 年及之後所有車輛及引擎型號的聯邦溫室氣體排放標準，製造商將不再需要測量、編製或報告車輛及引擎的溫室氣體排放。
分析指這次行動將對華府氣候政策產生深遠影響，大幅削弱美國應對氣候變化的能力。
資料來源：紐約時報
OpenAI 狠批 DeepSeek 違規「蒸餾」AI 模型 「只懂抄襲美國成果」
OpenAI 於 2026 年 2 月 12 日向美國眾議院中國問題特別委員會提交備忘錄，指控中國 AI 企業 DeepSeek 使用不公平手段，從美國主要 AI 模型抽取結果訓練其聊天機械人 R1。備忘錄指出 DeepSeek 利用「蒸餾」技術搭便車，試圖複製 OpenAI 及其他美國前沿實驗室開發的能力。
蒸餾技術成訓練捷徑
「蒸餾」是一種 AI 訓練技術，透過利用另一個 AI 輸出作為訓練數據，大幅降低計算成本。OpenAI 在備忘錄中表示，雖然公司已建立防禦機制阻止 AI 模型輸出遭濫用，但 DeepSeek 設計新混淆手法規避這些防護。根據 OpenAI 內部調查，與 DeepSeek 員工相關帳戶透過第三方路由器存取 OpenAI 的 AI 模型，藉此隱藏來源並繞過現有防護機制。
OpenAI 早於 2025 年 1 月 DeepSeek 發布 R1 後已表達憂慮。OpenAI 曾向《Financial Times》透露發現 DeepSeek「蒸餾」其 AI 證據，並指出此舉違反服務條款，條款明確禁止用戶「複製」OpenAI 服務或「使用輸出開發與 OpenAI 競爭的模型」。
免費服務威脅商業模式
包括 DeepSeek 在內的多家中國 AI 企業均提供免費服務。Bloomberg 指出，若透過蒸餾開發的 AI 模型廣泛流行，將對 OpenAI、Anthropic 等在 AI 基礎設施投資數千億元並提供付費高階服務的美國企業構成商業威脅。OpenAI 也警告，透過蒸餾複製的 AI 往往忽略安全措施，可能擴大 AI 在生物學、化學等高風險領域的濫用。
備忘錄亦指出，儘管 OpenAI 嘗試打擊違反服務條款用戶，但主要與中國、有時與俄羅斯相關的蒸餾活動持續進行，手法愈趨精密。
政界強硬回應
眾議院中國問題特別委員會主席 John Moolenaar 表示：「這是中國戰略一部分——竊取、複製、然後扼殺。中國企業會繼續抽取並利用美國 AI 模型謀取利益，正如他們從 OpenAI 盜用建構 DeepSeek 一樣」。
白宮 AI 事務負責人 David Sacks 亦曾於 2025 年 1 月警告中國的蒸餾策略，他在 Fox News 訪問中表示：「DeepSeek 從舊晶片榨取更多效能」「有確鑿證據顯示 DeepSeek 從 OpenAI 的 AI 模型蒸餾知識」。
DeepSeek 後續動作緩慢
自 R1 於 2025 年 1 月 20 日發布後，美國及中國 AI 企業陸續推出新 AI 模型，但 DeepSeek 僅在 2025 年 5 月 29 日發布 R1-0528 小幅升級版本。DeepSeek 表示新版本透過增加計算資源和訓練後演算法改善，大幅提升推理和推論能力深度。在 AIME 測試中，舊版本每題平均消耗 12,000 個 Token，準確率為 70%，而 R1-0528 消耗近 23,000 個 Token，準確率提升至 87.5%。
值得注意的是，網絡安全威脅同樣採用蒸餾技術。Google 指出，不僅 AI 企業使用蒸餾，網絡攻擊者亦利用此技術發動攻擊，相關攻擊正急速增加。
資料來源：Bloomberg
中國遊戲《崩壞》疑抄襲日本繪師二次創作 米哈遊已展開協商望擺平事件
米哈遊旗下回合制遊戲《崩壞：星穹鐵道》在 2 月 3 日發布新預告片後，隨即陷入抄襲爭議。日本繪師 Obibi 指出，預告片中一個畫面與他在 2025 年 1 月創作的二次創作圖高度相似，連細節都一模一樣。
構圖與細節驚人相似
預告片在 0 分 57 秒處，出現男角「波提歐」騎著紅色重機、身後載著女角「亂破」的場景。Obibi 在社交平台 X 上發文質疑，這個構圖與他在 2025 年 1 月 24 日發布的二創圖相似度過高。他特別指出，連重機上的「✦︎︎✦︎︎✦︎」圖案都完全相同，令他感到驚訝。
巡海レンシ゛ャーonバイク、こんな感じなのどうですか
#boothill #rappa 🪦&🥷🏍 pic.twitter.com/zr9jQ7hSgK— おびび (@OBIBI1105) January 24, 2025
米哈遊主動聯繫協商
事件曝光後引起討論。Obibi 在 2 月 11 日更新近況表示，發文後不久已收到米哈遊的聯繫，雙方目前正進行協商，期望能讓事件和平落幕。他暫時無法對外提供更多資料，也不會回應網民詢問。Obibi 表示未來仍會繼續繪製《崩壞：星穹鐵道》的二創作品。
社群意見分歧
事件在網上引發兩極反應。部分網民認為這是明顯的抄襲行為，繪師應該向官方追究責任。但也人認為能被官方採用是一種榮幸。討論區 Reddit 有網民指出，米哈遊主動聯繫繪師的做法值得肯定，因為繪師若要提起訴訟其實勝算不高。
資料來源：聯合新聞網
韓國遊戲商憑《劍星》起家 SHIFT UP 公佈營收破千億韓元
韓國遊戲開發商 SHIFT UP 公布 2025 年度財報，營收達 2,942 億韓元（約港幣 23.8 億元），較 2024 年增長 31.3%，創下公司成立以來最佳業績。公司將佳績歸功於手遊《勝利女神：妮姬》與單機動作遊戲《劍星》強勁表現，營業利益達 1,811 億韓元（約港幣 14.7 億元），按年增加 18.6%，淨利潤增長 29.2% 至 1,911 億韓元（約港幣 15.5 億元）。
單機作品《劍星》表現強勁
《劍星》在 2025 年貢獻 1,158 億韓元營收（約港幣 9.4 億元），佔整體營收近 4 成。這款單機動作遊戲於 2024 年 4 月 26 日率先在 PS5 推出，隨後在 2025 年 6 月 11 日登陸 PC Steam 及 Epic Games Store 平台。
根據官方公布數據，《劍星》在 2025 年 6 月中旬累計銷售突破 300 萬套。其中 PS5 版本在 2024 年 6 月底已售出超過 100 萬套，而 PC 版本推出後僅 3 天就售出 100 萬 套，並在 Steam 創下同時在線 19.2 萬人紀錄。
值得留意的是，《劍星》採用買斷制商業模式，除了《尼爾：自動人形》與《勝利女神：妮姬》兩款付費 DLC 外，不設任何課金要素，仍能創造如此營收規模，表現相當突出。
手遊《妮姬》持續帶動收入
免費制課金手遊《勝利女神：妮姬》在 2025 年貢獻 1,668 億韓元（約港幣 13.5 億元），佔整體營收超過 5 成。遊戲於第 4 季舉辦 3 週年慶典活動，成功提升玩家數量及互動，進一步鞏固品牌影響力。
這款手遊於 2022 年 11 月 4 日全球推出，在 2025 年 2 月情人節累計流動平台收益突破 10 億美元（約港幣 78 億元），僅用 2 年 3 個月達成此里程碑。其中日本市場貢獻 5.923 億美元（佔 58%），成為最大市場；美國市場貢獻 1.754 億美元（17%），韓國市場貢獻 1.708 億美元（17%）。
圖 ( X @StellarBlade)
第四季業績增長放緩
2025 年第 4 季，SHIFT UP 營收為 641 億韓元（約港幣 5.2 億元），較去年同期僅增長 1%；營業利益為 371 億韓元（約港幣 3 億元），反而較去年同期下滑 19.6%。
未來發展計劃
SHIFT UP 表示將於 2026 年內公開下一款新作「Project Spirits」開發進度及主要特色。公司官員表示，在與全球合作夥伴戰略協作下，該遊戲已進入穩定開發階段，目標是創造具備全球市場潛力次世代旗艦作品，追求高度完成度。
同時 SHIFT UP 正考慮公布《劍星》續作額外資訊，並研究將遊戲擴展至 PS5 及 PC 以外其他平台。公司亦計劃在 2026 年上半年公布具體中長期股東回報政策，並分階段實施。
資料來源：Chosun Biz
中國有平台推 999 元代拜年服務 磕頭行禮引爭議急下架
中國即時配送平台 UU 跑腿今年農曆新年期間推出「代拜年幫盡孝」服務。其中一款價值 999 元人民幣（約港幣 1,079 元）「代拜長輩套餐」列明提供「行傳統禮儀」及「磕頭行禮」等項目，意味可收錢代子女向父母或長輩拜年。服務推出後隨即引起討論，網民質疑傳統倫理淪為商品。平台近日已將套餐下架，並向未能完成履約訂單作出 3 倍金額賠償。
AI 生成示意圖
代磕頭套餐內容曝光
總部位於鄭州的 UU 跑腿近日推出三款「代拜年幫盡孝」農曆新年套餐，涵蓋代貼春聯、代送年貨及吉祥話祝福，部分高價服務更包含「代行磕頭禮」。根據平台資料，套餐按服務時數收費，最低 39 元人民幣（約港幣 HK$42.1），最貴達 1,399 元（約港幣 HK$1,510.9），其中「磕頭套餐」最低服務 2 小時，收費 999 元人民幣（約港幣 1,079 元），上線後已有數十名用戶下單。
套餐內容包括代購年貨、代送禮品、1 分鐘祝福語、行傳統磕頭禮儀，以及即時視像直播等個人化選項。平台說明，每宗訂單由一名跑腿人員上門服務，若需 2 人同行則須分開下單，系統會按距離自動配對合適人員。若為預約訂單則按預定時間提供服務。平台亦強調，有關服務僅屬向長輩致意，不得惡搞或為難工作人員。如涉及違法或違反公序良俗，跑腿員有權取消訂單。
輿論兩極引發倫理討論
服務推出後引發兩極反應。支持者認為此舉為無法返鄉者提供情感聯結替代方案；反對者則批評將傳統孝道變為「形式主義表演」，憂慮孝心被商品化。輿論普遍認為，代購代送尚屬便民之舉，但代行磕頭及代訴祝福已觸及親情表達中難以被替代的情感。
有媒體於 2 月 10 日發現，UU 跑腿相關服務已悄然下架，僅保留 39 元起的代貼春聯套餐和 199 元（約港幣 HK$214.9）起的上門拜年套餐。平台於 2 月 11 日發布聲明，確認已將涉爭議項目主動下架，並就未能履約訂單向用戶提供 3 倍金額補償，款項將原路退回。
平台回應並推公益活動
平台解釋，服務原意是協助因工作或交通而未能返鄉民眾向家中長輩傳遞節日祝福。據平台客服表示，該套餐因「頁面調整改良」現已暫時下架，日後完成改良或有機會重新推出，具體安排須以頁面公布為準。同時亦透露正評估網民提出的其他類似需求，包括「代值班」、「代相親」及「代照顧寵物」等。
涉事服務下架後，UU 跑腿宣布啟動「安心吃個年夜飯」農曆新年公益活動。計劃於除夕當日為公安民警、醫護人員等堅守崗位前線工作者提供免費年夜飯配送服務。平台表示將繼續研究如何「協助更多有需要用戶」，但會更審慎評估服務內容可能引發的社會迴響。
UU 跑腿於 2015 年 6 月正式上網，目前已覆蓋全國 200 多個城市，平台合作「跑男」已超過 850 萬人。今次代拜年服務在約 180 個城市提供，用戶可經應用程式下單。2021 年中國跑腿經濟市場規模達到 131 億元人民幣（約港幣 141.5 億元），預計 2025 年將達到 664 億元（約港幣 717.1 億元）。
UU 跑腿提供不同服務 （ 來源：UU 跑腿網頁）
Sony WF-1000XM6 評測、開箱 降噪效果香港環境實試、音質全面升級
Sony 正式推出新一代旗艦真無線降噪耳機 WF-1000XM6，香港建議零售價為 $2599。新機設有黑色及白金銀兩款配色，整體外型與過往型號相比更為流線，亦針對佩戴結構作出重新調整。另一方面，耳機對降噪系統以及音質再有加強，我們對它的重低音表現還有驚喜。以下我們 unwire 記者就將會為大家評測這對新降噪耳機。
▲今次 XM6 走正正方方路線，配件有齊另外 3 對耳綿及充電線
▲打開充電盒可看到全新瘦長的機身設計
▲我們再比對過 XM6（左）與上代耳機 XM5（右），發現今代耳機與充電盒都沒有走不規則形狀，變得方正圓潤
▲今代 XM6（左）耳機比較修長，而 XM5 就會較「細細粒」
佩戴感再加強，再時間佩戴仍感舒適
雖然耳機體積會比上一代較大，但實際佩戴後，可看到耳機設計相對上代的圓珠形狀，今次變略為長條形狀，佩戴後別人看上去會更為「瘦身」。新一代耳機進一步優化人體工學設計，使機身更貼合耳朵的自然曲線，同時刻意減少與耳輪腳及耳珠位置接觸，並於側面加入凹陷輪廓，以減輕與耳珠之間壓迫感。實際佩戴時可感受到貼合度有所提升，長時間使用時穩定性與舒適度均較以往自然。
降噪與收音架構同步升級
WF-1000XM6 在降噪系統上依靠演算法提升，同時從硬件結構著手改良。機身採用更流線型設計以減少多餘邊角，配合平滑無縫結構與設有微孔的收音麥克風，有助主動抵消外部風聲，降低戶外環境中常見的風噪干擾。
每邊耳機內置兩個具指向性的雙麥克風，專注收錄佩戴者口部方向聲音，同時加入骨傳導感應器以偵測經頭骨傳遞的聲帶震動，只捕捉用家本身聲音，再配合全新 AI 波束成形降噪演算法，以提升通話清晰度並有效過濾環境雜音。
Speak-to-Chat 功能亦更新運作邏輯，由過往自動暫停播放改為僅降低音量，使使用者在短暫對話時仍可保持背景音樂連貫性，使用體驗更為自然。
降噪實測表現
unwire 編輯部分別於車多馬路、巴士車廂、港鐵車廂及月台等環境測試 WF-1000XM6 的降噪能力。我們認為整體降噪效能較以往更為強勁，在開啟與關閉降噪功能時，可清楚感受到明顯差異，即使不播放音樂，亦能有效消除大部分環境噪音；而在播放音樂後，基本上已難以察覺外界聲音，只於車流極多的道路旁仍可聽到極為輕微的汽車引擎聲。
| 測試地點 | 不播放歌曲時聽到外界噪音比率（假設不戴耳機為 100%） | 播放歌曲時聽到外界噪音比率 |
| 車多馬路、地鐵月台 | 50% | 15% |
| 巴士內部 | 30% | 近乎 0% |
| 港鐵內部 | 20% | 近乎 0% |
整體表現屬於能有效隔絕城市通勤噪音的水準，尤其在車廂環境中幾乎可達到完全隔音效果。但留意這個也不代表你聽不到人聲，例如港鐵內部的播報聲，或如有人在你旁邊大聲談話，也超出了降噪功能的範圍，還是會隱約聽到。
▲在巴士上使用能夠有效隔除引擎聲音，特別在播放音樂後，你幾乎聽不到外界的聲音。而在沒有播放音樂的情況下，你也只會聽到有極細引擎聲
▲在車多繁忙的路邊測試，車輛時速多達 50～70 公里，但在播放音樂後，也難以聽到外界聲音。如沒播放音樂，大約體感可阻隔一半左右路邊車輛的引擎聲
▲在下班時間人多的港鐵月台，播放慢歌也可隔除大部份噪音，但你仍會聽到一點點。而在不播放音樂下，大約隔除一半噪音
▲在地鐵內測試可發現耳機隔除絕大部份引擎聲，但你仍可聽到廣播聲音
全新 8.4mm 驅動單元與聲學設計
音質方面，WF-1000XM6 搭載 Sony 全新研發的 8.4mm 驅動單元。該單元邊緣加入特別的「缺口設計」，令振膜運動更為順滑，在縮小耳機體積的同時仍能輸出更深沉低音；圓頂部分則採用輕量且高剛性物料，以提升高頻延伸能力與細節重現表現。
Sony 亦於產品開發初期邀請多位榮獲 Grammy 獎項的母帶工程師參與調音，包括 Chris Gehringer、Randy Merrill、Mike Placentini 及 Michael Romanowski，透過專業回饋反覆校正聲音取向，目標是更忠實呈現錄音室級原音細節。
耳機同時支援 Hi-Res Audio Wireless、LDAC 無損傳輸及 DSEE Extreme 音訊提升技術，並將 EQ 均衡器由以往 5 段大幅擴展至 10 段，提供多達 9 組預設模式及自訂儲存空間，讓用家按個人喜好調整聲音風格。
如果你希望能夠從 WF-1000XM6 獲得極緻音質，我們建議你連接 Android 手機，並以 LDAC 格式連接。這裡要提一個小貼士，初始跟 Android 手機連接時你只會用 AAC 編碼，你需要安裝 Sony Sound Connect 應用程式，打開設定頁面，選擇「音質優先」，你在 Android 系統頁面才會看到以 LDAC 編碼方式連接。
實試音質表現
現場試聽時可明顯感受到，其低頻量感較一般同級耳機更為充足，下潛深度亦更為明顯。在關閉降噪功能時，低音表現屬於恰到好處的平衡；而在開啟降噪後，低頻份量與下潛感會進一步提升，整體聽感更符合戶外使用情境。
若於室內環境希望獲得更清晰的人聲表現，關閉降噪後整體聲音會顯得更加均衡自然。
實試音質最大印象的是，耳機的低頻衝擊感相當強烈，能呈現出具有震撼力的節奏感，營造出接近現場演出的氛圍，同時仍保留一定真實度，不會出現過度渲染情況。
▲我們發現在室內收聽慢歌時，可得到有更清晰的人聲，如在戶外使用降噪模式，則會感受到震撼的重低音效果。
操作功能與續航表現
WF-1000XM6 具備 IPX4 防水規格，可抵禦日常潑濺及汗水。用家可透過充電盒按鈕進行配對或重置操作，長按 5 秒即可進入配對模式，長按 15 至 20 秒則可恢復出廠設定。Sony 同時加入全新自訂操作群組功能，透過 Sound Connect App 可自由設定觸控操作，例如單擊切換降噪模式、雙擊調整音量等，使操作方式更個人化。
續航方面，在開啟主動降噪情況下，耳機單次充電可提供約 8 小時播放時間，配合充電盒總續航力可達 24 小時；快速充電 5 分鐘即可使用約 1 小時。充電盒支援 Qi 無線充電，亦兼容 Xperia Battery Share，提升日常使用便利性。
總結
WF-1000XM6 並非單純規格更新，而是從佩戴結構、降噪策略、聲學單元至智能互動全面重新調整的一代產品。其聲音取向明顯針對流動使用場景而設計，配合更強降噪能力與可自訂音色，使耳機在通勤與戶外環境中展現出高度完成度。
對於重視降噪表現、低頻能量以及日常實用性的用家而言，WF-1000XM6 是一款專為上下課、上下班通勤情景而製造的旗艦級真無線耳機。
恒基主席李家誠入稟控告 周秀娜、5個YouTube頻道, Google 誹謗及騷擾
恒基地產兆業集團主席兼董事總經理李家誠今日（13日）入稟香港高等法院，控告藝人周秀娜、5 個 YouTube 頻道及 Google LLC 誹謗及騷擾。李家誠透過代表律師胡關李羅律師行發表聲明，強調「絕不認識周秀娜小姐，亦與她絕無任何關係」，期望透過法律行動釐清事實、保護個人及家族名譽，並制止網絡欺凌文化。
指周秀娜為虛假傳聞源頭
李家誠在申索陳述書指出，有關他與周秀娜虛假傳聞源自 2016 年。當時大量傳媒以「搭上已婚超級富二代」等標題虛構新聞炒作，導致公眾誤以為二人有特別關係。聲明指李家誠有理由相信，周秀娜是「策劃及引發整個失實傳聞源頭」。
李家誠表示，事件令他及家人受到困擾，他於 2016 年曾發出律師信警告周秀娜，但對方未有收斂。過去接近 10 年，無論在內地、香港甚至其他華人地區主流媒體、社交媒體及 YouTube 平台，繼續出現大量失實、捏造及無中生有文字或影片，明示和暗示該位富二代就是李家誠，部分內容更不負責任地將無關女性牽扯入這些毫無根據謠言之中。
周秀娜 （ 來源：Instagram）
多次要求 Google 移除影片不果
除周秀娜外，李家誠亦控告 5 個 YouTube 頻道及 Google LLC。聲明指出，近年李家誠曾經透過律師多次要求 Google LLC 移除 YouTube 平台有關誹謗李家誠失實文字或影片，但 Google LLC 並沒有作出任何行動。為阻止謠言繼續發酵，李家誠在別無其他切實可行選擇下，決定有必要向相關 YouTube 頻道，以及容許內容發放平台 Google LLC 採取法律行動。
李家誠在聲明中批評，該等 YouTube 頻道在網上平台散播虛假資訊、加上 Google LLC 繼續任由一些內容失實，包括把 AI 生成虛假影片推送給大眾行為出現，絕對是不可助長網絡欺凌文化，只會為社會及下一代造成負面影響。
父親離世後重提傳聞 忍無可忍
在 2025 年 6 月，周秀娜在宣傳其新電影作品期間，接受某個 YouTube 頻道訪問時，預先溝通要談論她被包養傳聞，其言論再次引起網上捏造李家誠與周秀娜虛構關係大量討論及影片。李家誠在聲明中直斥，周秀娜在他們父親李兆基博士離世後重提不實言論，是在「傷口上灑鹽」，令他和家人忍無可忍。
李家誠父親、恒基地產創辦人李兆基於 2025 年 3 月 17 日在家人陪伴下安詳離世，享年 97 歲。聲明指出，雖然李家誠及其家人正在面對失去父親悲痛，周秀娜自私地為達到其個人宣傳目的，明知他們正處於這個艱難時刻，仍然選擇重提虛構傳聞，令他們又一次要面對這些誇張失實、不合法、不合理及不負責任網絡欺凌。其中一些影片內容涉及李家誠太太及父母，甚至捏造從未發生情景，令人誤以為李家誠家人曾經牽涉刑事罪行，這加重他們面對失去至親傷痛。
資料來源：香港01
乞丐用 AI 生成病危女 卻忘記刪水印 被人發現相片中現「豆包 AI」
正當華爾街投資者為了 AI 到底能否變現爭論不休，導致美股科技巨頭股價震盪時，一個疑似內地的民間「智慧」再次領先全球。有網民在 Threads 發文，稱圖中人物是 AI 變現實例之一，而實例便是一位街頭行乞者，前方擺放一個大型易拉架，聲稱是為了一名「8 歲尿毒症女孩」籌集 30 萬換腎救命錢，不過他犯了低級錯誤，「病床女孩相」右下角印著 「豆包 AI 生成」 六個大字。
（ 來源： Threads ）
貼文引來大量留言，有人說是「AI賦能」，代表AI 可以幫忙賺錢了。有人恥笑「詐騙也不會把水印給P掉」，亦有人欣賞他「至少他願意跪著掙錢了」。不過貼文亦有網民質疑，會否這一張街頭行乞相片，也是由 AI 生成，「有什麼證明你不是AI」、「我要怎麼知道你這張圖不是ai 生的？」。
（ 來源： Threads ）
AI 圖片檢測工具稱「圖片很大機會是真實」（ 來源：Sightengine )
我們使用 AI 圖片檢測工具，它稱「圖片很大機會是真實」，不過網站免責聲明亦指結果可能不準確，請自行判斷並結合其他資訊進行驗證。在現今生成式 AI 泛濫的世代，看任何資訊也要多加注意。
來源：Threads
伯伯自製「巴士頭等位」 橡筋夾手機睇片展現生活智慧
怎樣才是極致坐巴士體驗？大部分人認為是不會遇到在巴士大聲播片的乘客。近日 Threads 有人分享趣聞，一名男乘客在巴士看影片時，自備橡皮筋將手機固定在扶手，而且戴上耳機觀看影片，可謂乘客和觀影體驗更上一層樓。貼文樓主形容為「巴士頭等」，男乘客自製「影視娛樂系統」，而且「打晒拍子非常 enjoy」。
（ 來源：Threads）
網民大讚具備生活智慧
大量網民稱讚伯伯具備「生活智慧」，亦欣賞他懂得戴上耳機。有網民留言表示：「呢個年紀識得戴返個耳塞已經唔多，值得讚賞」、「肯用耳機打敗 90% 老人」。
（ 來源：Threads）
同時有人善用 AI 分析文章相片，指出伯伯使用的「手機很可能是 iPhone 6 或 iPhone 6S」，表示欣賞伯伯非常節儉。
有人善用 AI 分析文章相片（ 來源：Threads）
資料來源：Threads
鴻海豪發 3 億元新台幣利是 突宣佈派 10 個 1000 萬現金獎 慶公司收入破紀錄
鴻海科技集團日前在台北大巨蛋舉行「2026 全鴻海運動會」，創辦人郭台銘雖然未有現身，但大手筆加碼 3 億元（約港幣 7,500 萬元）現金作為員工獎勵。活動現場抽出 10 名「創辦人特別獎」得主，每人獨得 1,000 萬元（約港幣 250 萬元）現金，另有 1,000 名員工各獲 20 萬元（約港幣 5 萬元）利是，成為今年台灣企業尾牙最豪氣獎項。
千萬得主 4 人因缺席喪失資格
活動現場出現戲劇性插曲。當主持人唱名 10 位千萬大獎得主時，發現其中 4 人並未在場，依照規定須立即重抽。據網民爆料，其中一名員工原本有到場參與活動，但因自認「不可能抽到自己」，加上住得較遠對後續表演興趣不高，便提前離場返家。當同事瘋狂致電通知中獎消息時，對方始終未接聽電話，待看到訊息已讀時已太遲，只能眼睜睜看著千萬利是擦身而過。
曾任中信科技長的劉奕成在社交平台發文笑稱「『千萬』要在場」，引起網民熱烈討論。不過也有網民質疑抽獎機制，聲稱「都是事先規劃好的特優名單，不是所有人都能隨機抽」，認為能進入特別獎籤桶員工，多半是對公司有特別貢獻者，藉由抽獎形式進行表揚。也有網民呼籲外界勿輕易嘲笑未到場者，「也許人家有更重要的事」，提到過往曾有中獎者因家人癌症末期需陪伴而未能到場。
超過 3 萬人共襄盛舉
今年運動會吸引超過 3 萬人參與，包括 1.7 萬名來自海內外員工及眷屬。活動以人工智能創意連結全球主要廠區，各地區總部主管接力傳遞聖火，最後由董事長劉揚偉以投手身分投出好球點燃聖火。現場分為中央及地方兩個分隊，與旗下工業富聯、鴻騰精密、鴻華先進、富智康等子公司，組成 6 支隊伍進行團隊運動競賽。
表演環節方面，電音天后謝金燕睽違 10 年再度登台，演唱《嗶嗶嗶》、《姐姐》等 7 首經典電音組曲。金曲歌王蕭煌奇也獻唱助興。劉揚偉與鴻海贊助女子職業高爾夫選手吳佳晏，一起抽出 100 位員工，3 月初將可帶家人免費飛東京，出國觀看世界棒球經典賽。台灣隊長陳傑憲也驚喜現身，感謝鴻海支持「Team Taiwan」。
董事長劉揚偉：今年營收續創新高
劉揚偉在活動中表示，集團 2025 年寫下營收突破 8.09 兆元（約港幣 2.02 兆元）歷史新紀錄，強調 2026 年營收要繼續挑戰新高。鴻海 2025 年營收年增 18.07%，這也是首次全年營收年增超過 1 兆元（約港幣 2,500 億元），全年營收直接跨過 7 兆元、突破 8 兆元大關。
除了千萬大獎外，今年運動會也抽出 10 輛 BRIA 電動車及 20 位百萬元現金獎得主。所有完成報名且符合資格鴻海法人員工，年資滿一年者可獲得基本獎 16,888 元（約港幣 4,222 元），未滿一年者則為 8,888 元（約港幣 2,222 元）。
Mercedes-Benz 純電 GLC400 正式預售 MMA 800V 平台續航力達 713 公里
Mercedes-Benz 在早前的德國慕尼黑 IAA 車展發表品牌最暢銷車款 GLC 純電動版本，而香港代理亦宣佈首款推出的 GLC 400 4MATIC 將於 本年第三季抵港。新車建基於集團最新 MMA 800V 電動車專用平台，配備 94kWh 鋰電池，WLTP 標準續航力達 713 公里。
動力系統與效能表現
GLC 400 4MATIC 採用雙馬達四驅配置，輸出 360kW（相等 483 匹馬力）。新車最大特色是後馬達內置 2 速波箱，第一檔齒比為 11:1，第二檔為 5:1。系統會持續計算並選擇最具效率檔位，在時速 110 公里以上會固定使用第二檔，而起步時則使用第一檔，中間速度則由控制系統因應負載、駕駛模式及電池電壓等因素決定。原廠表示駕駛者不會察覺換檔過程，這套系統主要針對效能優化而非加速表現。
充電技術與續航力
受惠於 MMA 平台 800V 電氣架構，GLC 純電版支援最高 330kW DC 快速充電能力，充電 10 分鐘可補充 305 公里續航里程。新車配備 94kWh 鋰電池組，WLTP 標準續航力達 713 公里，能源消耗率低至每 100 公里 14.9kWh，Mercedes-Benz 稱這是同級別中最佳效能表現。此外，新車亦支援雙向充電功能，可作為家用儲能系統或向電網供電。
外觀與內裝配備
新一代 GLC 最矚目是車頭巨型電鍍發光鬼面罩，內部由 942 個小方格組成，可隨外框及品牌標誌一同發光。車廂配備歷來最大 39.1 吋 MBUX Hyperscreen 橫跨式錶板屏幕，結合內置 AI 功能 MB.OS 作業系統。新車首次提供 Vegan Package 車廂套餐，軸距比上代汽油版 GLC 延長 84mm，令乘坐空間大幅擴展。尾廂空間由 570L 可擴展至 1,740L，車頭另有 128L 儲物箱。原車配備全新 One-box 煞車系統、氣壓懸掛及後軸轉向功能。
資料來源：Mercedes Benz
