鴻蒙支援「碰一碰」乘車、支付、開門 錢包功能全面升級

華為最新的 HarmonyOS NEXT 為華為錢包功能進行全面升級，用戶現只需雙擊電源鍵便可快速調出卡包並完成付款操作。全新加入的「碰一碰」功能，讓用戶在手機息屏狀態下也能輕鬆刷卡或開門，大大提升了使用便利性。

 

這次升級中，「碰一碰」成為 HarmonyOS NEXT 的焦點功能之一，用戶可透過此功能分享各種內容，例如圖片、文件等資料。甚至在第三方應用程式中也能應用此功能，包括在淘寶分享商品連結、於 Bilibili 傳送影片，或在 KEEP 組隊進行跑步活動等，實現快速分享與互動。

 

早前「原生鴻蒙之夜」發布會上，華為消費者業務部副總裁何剛指出，未來「碰一碰」將支援更多設備，涵蓋平板、智慧屏及座艙裝置，冀能達到「一碰萬物連接」的未來願景。藉由全新分布式軟總線技術，華為在軟硬端與雲端的協同下，跨設備連接速度增快至三倍，最多可同時連接四台設備，並且顯著降低功耗，進一步提升了多設備間的傳輸效率。

 

HarmonyOS NEXT 華為錢包此次升級，期望能為用戶締造更便捷智能的數碼生活體驗。隨著未來更多設備的兼容，相信這項功能將廣泛應用於用戶的日常生活之中。

 

 

資料來源：快科技

余承東：「我們用 10 年完成歐美 30 年所做的事」 手機開機不再顯示「Powered by Android」

華為近日於原生鴻鴻蒙之夜暨新品發佈會上，正式推出全自主研發 HarmonyOS NEXT，標誌中國首個完全自主可控操作系統登上全球舞台。華為常務董事兼終端 BG 董事長余承東在會上強調：「我們用 10 年完成歐美同行 30 年所做之事」，此番言論突顯華為在操作系統研發上的堅韌決心，期望建立具中國特色且不依賴安卓技術的生態。

 

隨着新系統亮相，華為裝置的開機畫面將顯示「Powered by OpenHarmony」，不再出現「Powered by Android」。華為表示，此前鴻蒙系統部分基於安卓開源項目（AOSP），因此需兼容安卓應用。然而原生鴻蒙系統現已徹底擺脫安卓依賴，並在系統流暢度、性能及安全性等方面顯著提升，朝真正國產自主操作系統的目標邁進。

 

根據華為數據，超過 15,000 款原生鴻蒙應用和元服務現已上架，涵蓋 18 個行業，並於全國 3,800 萬家企業廣泛應用。透過提升 30% 的系統流暢度，原生鴻蒙系統有效降低企業和個人接入新系統的難度及成本，並支持應用程序快速迭代，部分應用可達「日更」的更新頻率。余承東更透露，預計未來兩到三個月內，鴻蒙原生生態將進一步成熟。

 

HarmonyOS NEXT 實現了從內核、數據庫到編程語言、AI 模型的全棧自研，成為繼 Apple iOS 與 Android 後全球第三大行動操作系統，為操作系統領域帶來重大技術突破。華為表示，原生鴻蒙操作系統在流暢度、續航表現強勁，並於私隱保護及安全性能方面位居業界前列。系統設計可涵蓋手機、平板及汽車座艙等多種類型設備，並實現多場景的設備互聯。

 

目前，原生鴻蒙系統已支持超過 10 億台裝置，並擁有 675 萬名註冊開發者。華為亦與全國 300 多所高校展開合作，加速技術研發及應用人才培育，為鴻蒙系統未來在各行各業的應用奠定基礎。華為指出，HarmonyOS NEXT 的問世代表自主、穩定且持續壯大的操作系統生態逐步成形，並期望此系統成為全球化的新選擇。

 

 

資料來源：快科技

林世雄：明年初推低空經濟試點項目 無人機載貨將率先推出

運輸及物流局局長林世雄近日於網誌中表示，政府計劃於明年年初展開低空經濟試點項目，率先聚焦無人機載貨。

 

低空經濟的概念自今年 3 月首次納入中國國家工作報告後，香港特區政府隨即成立「發展低空經濟工作組」，由財政司副司長擔任組長，林世雄則出任副組長，負責制訂發展策略及跨部門行動計劃，為低空經濟發展打好基礎。運輸及物流局明年年初，將會與業界和伙伴機構合作，陸續推行試點項目。預計首階段會以無人機載貨為主。林世雄指，無人機載貨外，其他潛在應用包括緊急救援、測量、檢查、維護及空中監測，當局同步推動相關法例修訂，期望在本屆立法會會期內通過，以便無人機可以應用於更多場景。

 

林世雄強調，香港正處於關鍵經濟轉型階段，運輸及物流局正推動涵蓋海、陸、空的多元革新措施，配合行政長官「改革求變，千帆並舉，迸發實力」的理念，顯示出當局面對挑戰的決心。

 

資料來源：星島、香港商報

用戶心聲：AI 功能不重要 調查指手機最重要是電池壽命、儲存容量、相機

2024 年智能手機市場聚焦於 AI 功能升級，Apple、三星、Google 等品牌均大力投入開發，期望此創新帶動用戶升級。然而根據美國媒體一個調查，真正吸引用戶升級的主因仍是手機基本硬件需求，如電池壽命、儲存空間和相機功能，而非 AI 技術。

 

根據 CNET 調查指出，在吸引美國消費者換機的原因中，電池續航時間排名首位，有 61% 的受訪者表示這是升級的主要動機。其次是儲存空間不足，吸引 46% 的人換新手機，38% 的消費者認為相機功能優化同樣重要。僅 18% 的受訪者視 AI 為升級主因，排行第 6，顯示 AI 技術目前在大眾市場中反應仍不如預期。

 

Apple 在最新 iPhone 16 推出時積極推廣 AI 功能「Apple Intelligence」，希望這項技術能提升用戶升級意欲。然而根據 CNET 的調查結果，只有 10% 的智能手機用戶表示已開始使用 AI 功能，例如相片編輯；使用 ChatGPT 等生成式 AI 的則為 12%；而期待未來 AI 功能發展的用戶只有 14%。

 

隨著手機價格持續攀升，消費者的購機策略趨於謹慎，44% 的受訪者表示，僅當手機損壞或需更換時才會考慮升級。這一現象反映出訂閱模式和多重服務費用壓力已引發「訂閱疲勞」，消費者對於額外支付 AI 服務費用的意願普遍偏低；接近半數的用戶不願為手機 AI 功能額外付費，許多人認為 AI 實質幫助有限，而其中 34% 的人更擔心 AI 可能涉及私隱問題。

 

業界分析認為，AI 技術的真正價值或需更全面落實並讓用戶親身體驗後才能突顯。現時消費者更關注基礎功能升級，未來若 AI 功能能確實改善日常應用場景，或將有機會成為換機核心理由。

 

資料來源：CNET

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傳成立新公司挑戰拼多多 Amazon 進軍廉價網店市場

網購業務在中國市場非常蓬勃，而且涵蓋不同的消費模式，例如手機購物程式拼多多就是以廉價的產品，加上主力服務三四線城市和鄉村市場起家。相比起京東和阿里巴巴等花了 10 年以上才能夠在美國上市，拼多多只用了 3 年就在美國上市，其市值更超越了同樣為電子商貿的阿里巴巴。

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放棄付費訂閱方式 Adobe 開放 Fresco 繪圖軟件免費使用

為了吸引插畫師加入其創意軟件平台，Adobe 日前宣佈將以往需要付費的繪畫和繪圖的應用程式 Fresco 免費開放。Procreate 和 Clip Studio Paint 是現時不少插畫師的繪圖程式選擇，暫時未知 Fresco 改為免費後能否吸引他們改用。Fresco 專為支援觸控和手寫筆的裝置而設，有 iPad、iPhone 和 Windows 版本。

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小米擴建電動車廠房 日夜趕工目標明年中投產

為了生產和供應更多 SU7 電動車，小米在他們的北京電動車工廠實施兩班工作制。根據中國傳媒的報導，小米正推動北京工廠第二期的建設，同樣地採用兩班工作，工地的建築工人需要日夜輪班，加快工廠興建的速度。多名工地工人指早班由早上 6 時半至傍晚 6 時半，而夜班則從晚上 6 時至凌晨 2 時。

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慶祝 Leica M 相機 70 週年 紀念版套裝與限量發售

Leica 相機公司於本年慶祝旗下 M 系統誕生 70 週年，自 1954 年 Leica M3 推出起歷經數十年變革，Leica M 系統相機結合傳統工藝與不斷創新的技術，使其在攝影愛好者心中地位不斷提升。為慶祝 70 週年，Leica 發布限量 250 套的「Leica M 70 週年紀念版」套裝，全球限量 250 套。

 

「Leica M 70 週年紀念版」套裝包括一部鍍鉑金特別版結合經典 Leica M3 設計的 Leica M-A 菲林相機、Leica APO-Summicron-M 50 f/2 ASPH. 鏡頭、Leicavit M 快速過片器，與已裝有菲林的菲林盒，讓此套裝兼具收藏價值與使用價值。紀念版套裝預計於 2025 年初在指定 Leica 專賣店開售。

 

 

同時 Leicavit M 快速過片器還將推出黑漆、霧面黑漆及銀色鍍鉻三個常規版本，適用於 Leica M-A、MP、M6、M7 等多款菲林相機，簡單替換底板後即可使用，讓用家能在保持取景穩定性的同時享受每秒兩張的連拍速度。預計 2025 年上半年，Leicavit M 快速過片器將在全球 Leica 專賣店及官方網路平台同步開售。

 

回顧 M 系列的里程碑，Leica M6 帶來內置測光功能；Leica MP 則以新聞攝影需求為設計藍本；Leica M9 更成為首部全畫幅數碼旁軸相機；Leica M（Typ 240）採用 CMOS 感應器，移除傳統取景器進光窗；而 Leica M Monochrom 創新黑白攝影體驗；Leica M-D 沒有顯示屏，帶來接近菲林攝影的數碼體驗；現時的 Leica M11 配備可拆卸電池及三倍解像度感應器，支援 6000 萬、3600 萬和 1800 萬像素。Leica M11-P 更首次引入內容真實性倡議（CAI）技術，讓影像真實性得以驗證。這些設計不僅體現 Leica 的工藝與品質，也是 Leica 品牌對專業的堅持。Leica 設計總監 Mark Shipard 認為，材質工藝、精準操控與取景器的清晰度，共同構築了 Leica 以相機超越攝影的品牌體驗。

 

 

為紀念 M 系統七十載傳奇，Leica 亦推出名為《Leica M》的畫冊。該畫冊超過 250 頁，涵蓋 M 系統歷史、罕見檔案和豐富的經典影像作品，並詳細介紹所有 M 系列機型，為攝影愛好者提供了一部完整的 Leica M 系統發展歷程。Leica 監事會主席 Andreas Kaufmann 博士指出，這本畫冊表達了對 M 系統攝影師、顧客及 Leica 家庭的謝意。Leica 也將於 2024 年 11 月 6 日在德國威茲勒的總部舉辦大型特別展覽，展出 M 系列經典機型與珍貴檔案，向大眾展示 Leica M 的歷史演變與對攝影界的影響。展覽不僅讓參觀者回顧 Leica M 系統的成就，亦提供攝影愛好者難得的親身體驗。

 

資料來源：Leica

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列印收費 $2 變 $6 網民鬧爆 大大隻字收 Gmail 但收費字眼細到看不到

今時今日莫講話打印機，連電腦已經愈來愈少人裝，但大家始終有需要列印文件（例如到台灣申請的網上簽證）。最近就有人到影印鋪列印文件，店鋪標示「各種列印」收費 $2，但最終網民打印 2 張文件竟然被收 $12，令她忍不住上網發洩不滿，更宣稱已經報海關。

 

 

該網民認為，店鋪存在「黑心銷售」手法。她指出店內展示的「黑白列印每張2元」標示誤導消費者。就圖片看到，收費表大大隻字寫明支援 Gmail 電郵，收費表當中亦列明「各類列印」收費 2 元，USB 列印則需要收每張 4 元。事主表示自己按照大字標示的「2元」價格列印兩張黑白文件，當付款時被收取了 12 元。經詢問才得知，由於她選用了電郵傳送文件的方式，單張費用為 6 元。她感到困惑和不滿，認為店家應在收費標示上更加清晰，避免讓顧客誤解；形容這種做法「極具誤導性」，並直指為「黑心銷售手法」。

 

 

原來細看之下，收費表有細細隻字在左下角寫明電郵列印的收費，A4 單面每張 6 元、A3 單面每張 9 元。但不少網民也質疑該店大字標示的「黑白列印2元」存在誘導顧客之嫌。一些顧客反映，該店在收費表上雖列明各類型的列印方式，但未有顯眼標示電郵傳輸方式的收費，造成消費者在選擇服務時的困惑。有人指出，該店應在顧客列印前明確解釋每種列印方式的收費標準，並提供詳細報價，避免出現價格出入引發的誤會。

 

有網民建議事主向海關或消委會投訴，認為此舉或涉及「不良銷售手法」。有網民表示理解不同傳輸方式可能涉及額外操作成本，願意支付額外費用，但希望店家能在標示上更為清晰，以免再度引發類似爭議。也有網民提議，影印鋪應增加更清晰的標示欄位，讓消費者一目了然，避免引發不必要的爭執。

 

資料來源：Threads

全港年底增設閉路電視 615 組　人數點測系統萬聖節數人流

香港警方計劃在年底前於全港各區增設 615 組閉路電視，增強公共空間監控並支援人流管制，特別是在蘭桂坊等熱門區域的節日活動中引入人數點測系統，以便更精確管理群眾流動。警務處處長蕭澤頤在電台節目中表示，增設閉路電視目標是預防犯罪及保障市民安全，並期望透過技術輔助在人群密集場所及時作出指引和人流分流。

 

蕭澤頤指至到今年 10 月中旬，全港已完成安裝 476 組閉路電視，達到全年目標的近 80%。蘭桂坊則已經裝設 50 組，並首次採用人數點測技術支援，將針對萬聖節等特別節日提升人流管制能力。蕭澤頤指出，透過人數點測系統，警方可實時掌握蘭桂坊各區的人流密度，以便快速協調警力並對市民發布最新的聚集情況。

 

蕭澤頤提到今年整體罪案數量顯著上升，頭三季罪案總數已超過7萬宗，比去年同期增長 4.8%。其中爆竊案於首季增幅達 50%，面對此情況，警方加強了巡邏和情報收集等措施，有效壓制該類罪案數字的攀升，現時已由升轉跌。

 

警方預計到 2024 年底，全港將會有 2000 組閉路電視投入運作，之後將以每年 2000 至 2500 組的速度持續擴展安裝規模，目的是藉此進一步提升對各區的監控覆蓋率，達到更全面的罪案防控效果。蕭澤頤表示，隨著閉路電視數量的增加，警方希望能更有效阻嚇潛在的違法行為，促進社會安全穩定。

 

圖片來源：集誌社

資料來源：NOW新聞、香港電台

澳門 11 輛電動輪椅軍團橫行 港澳兩地警方相繼提醒道路安全

近日港澳兩地接連發生電動輪椅闖入主要道路的事件，引起公眾及網民的關注。10月23日，香港昂船洲大橋上兩名殘疾人士駕駛電動輪椅疾馳，兩人疑因迷路誤闖高速路，所幸無人受傷。僅隔一天，澳門街頭亦出現由中國大陸遊客組成的「輪椅大軍」駛上馬路，澳門警方依法檢控涉事 11 人。

 

 

澳門在 10 月 24 日有大批電動輪椅出現在馬路上穿梭，場面震驚。澳門治安警察局隨即派員調查，並截獲 11 名年齡介乎 50 至 60 歲的中國大陸遊客。據悉當中 10 人持有殘疾證明，聲稱因不熟悉澳門道路而誤入車行道。當局根據《道路交通法》檢控涉事人士，提醒輪椅使用者應與行人一樣走行人道，以保障所有道路使用者安全。

 

 

電動輪椅市場迅速擴大，成為代步新潮流。中國社交平台「小紅書」顯示，電動輪椅成為不少年輕人心中的「出行神器」，因其免考駕駛執照、免戴頭盔等便利，在電商平台上大受歡迎。隨著電動車管制收緊，不少人轉而選擇這種「便利」的電動輪椅作為日常交通工具，但安全問題隨之浮現。

 

 

香港方面，涉事的 63 歲和 62 歲男子中，一人為中國大陸居民。兩人當日聲稱正試駕剛購入的電動輪椅，但因不熟悉本地交通法例，誤駛入昂船洲大橋。警方接報後迅速到場協助，將二人帶離至安全地點。警方在官方 Facebook 發文提醒市民，強調行人、單車及電動輪椅均不得進入快速公路，違例者可被判最高 1 萬港元罰款及 6 個月監禁。警方特別指出，高速公路車速極快，一旦出現意外，將危及自身及其他駕駛者的安全。

 

▲圖片來源：香港警察 Facebook

 

港澳警方均重申，電動輪椅使用者應注意相關法例，避免駛入不適合的道路。警方呼籲市民遵守交通規則，以保障自己及他人安全，避免不必要的危險。

 

資料來源：Facebook

裁定違反通用數據保障條例 LinkedIn 被歐盟重罰 3.1 億歐元

商業向社交平台 LinkedIn 因為未有正當處理用戶的個人數據，進行行為分析和定向廣告，日前被歐盟罰款 3.1 億歐元（約 26.02 億港元）。愛爾蘭數據保護委員會指 LinkedIn 未有取得適當的用戶同意，亦未能證明有合法利益或合約必需性去處理該等數據，因此違反了歐盟的《通用數據保障條例》。

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Elon Musk 談自動駕駛的士 預告加州、德州明年推出服務

Tesla CEO Elon Musk 日前表示，公司計劃於明年在美國加州和德州推出無人駕駛付費叫車服務。他指現時 Tesla 已在三藩市灣區向員工提供，以應用程式叫車的服務，不過就有跟車的安全駕駛員。在早前 CyberCab 無人駕駛的士公佈時，Elon Musk 亦預告毋須跟車的自動駕駛出租車服務將會在 2025 年推出。

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