據外媒報道，日本汽車公司 Suzuki 早前公開了車廠至 2030 年的電能轉型計畫，將斥資數十億美元進軍電動車市場，擴展到日本、歐洲和印度市場。

Suzuki 公布未來發展方向時表明，將主力開拓電動車市場；歐洲市場將純電動力於車系中的比例提高至80%，油電動力則僅保留20%；而日本市場的純電動比例在2030年前只會達到20%，其餘80%仍將以油電動力為主，做計此政策與各地的新能源轉型進程及排汙規定有關。公司亦期望印度市場車系的內燃機動力在2030年前比例可望降低至60%，另有25%會是油電動力，純電動力則預計會達到15%。

（圖片來源：digitaltrends）

其首款全電動車型將於 2023 年首先在日本本地推出。歐洲和印度也將緊隨其後，在2024 年以及接下來的六年內，預計場推出 5 至 6 款電動汽車車型。

據了解，日本繼續以輕型車為主，Hustler 有機會推出純電版本，另外亦會推出 2 款 SUV 車型。而重點的「Jimny」電動版，反而可能在歐洲推出，並且在 2024 年登場。

除此之外，作為全球性的戰略電動車，概念車 eVX 的量產版也將會加入純電車系陣容當中，最快於2025年推出。Suzuki 亦計劃將電單車電動車化，預料 2030 年推出多達 8 款全新電動電單車，首款電動電單車預計在 2024 年登場

資料來源：digitaltrends

—

unwire.hk Mewe 專頁： https://mewe.com/p/unwirehk

據外媒報道，人工智能研究公司 OpenAI 推出新一代語言模型 ChatGPT 後，在過去六個月中僱傭了逾 1,000 名短期合約專才，協助其訓練 AI 系統，旨在幫助神經網絡更快地學習。

報道指，OpenAI 在世界多個地區，包括拉丁美洲和東歐僱用逾 1,000名遙距工作的短期合約專才。其中約有 60% 人員使用不同資訊豐富 AI 訓練數據集，從事數據標籤工作（data labeling）；其餘 40%是程式設計師，負責教導 AI 編寫程式碼。OpenAI 現時不僅會尋找代碼示例，還在尋找對基本思維過程的自然語言描述。

早前，OpenAI 獲得了 Microsoft 的一筆投資，並獲提供雲端基礎設施，讓AI 團隊使用它來訓練新的神經網絡。據了解，該系統在 2020 年擁有10,000 張顯示卡和 285,000 個中央處理器核心，並且當初系統在建成時，它已躋身世界上最快的5部超級電腦之列。

資料來源：siliconangle

—

unwire.hk Mewe 專頁： https://mewe.com/p/unwirehk

在 Elon Musk 收購並開始管理後， Twitter 更新了其推文演算法，有不少用戶但有用戶認為更新後卻使其參與度大幅下降。而為證明私人賬戶比公開賬戶不會產生更多的瀏覽量，Elon Musk 日前將自身的 Twitter 賬戶設置為私人賬戶。

有一個擁有近 70,000 名追蹤者的 Twitter 賬戶「KnowNothing」笑言，因為Elon Musk解雇了可以向他解釋的員工，所以用了一個中學生的實驗想法來弄清楚公司的演算法是如何運作的。

早在去年 11 月，Twitter在大規模裁員和不斷變化的工作福利導致許多工程師退出 Twitter，Elon Musk 隨後始招聘新工程師，導致平台穩定性下降並引發故障。

過去一個月，許多 Twitter 用戶注意到其帳戶出現許多隨機推文填滿了他們的「For You feed」，而這些推文來自他們沒有關注或從未互動過的賬戶。

任何 Twitter 用戶都可以將本來預設為公開賬戶改為私人賬戶，受保護的帳戶只能由已經關注該帳戶的帳戶查看，新的關注者由帳戶持有人手動驗證。用戶可入前「設置」，然後點擊「私隱和安全」中的「受眾和標記」，並選擇「保護你的推文」便可更改此設置。

資料來源：arstechnica

—

unwire.hk Mewe 專頁： https://mewe.com/p/unwirehk